Hogyan pumpáljuk a tengelykapcsolót a „Niva”-n? Akció algoritmus

Tartalomjegyzék:

Hogyan pumpáljuk a tengelykapcsolót a „Niva”-n? Akció algoritmus
Hogyan pumpáljuk a tengelykapcsolót a „Niva”-n? Akció algoritmus
Anonim

Hogyan pumpáljuk a tengelykapcsolót a „Niva”-n? Ez a kérdés sok autótulajdonost aggaszt. A Niva autó tengelykapcsolójának légtelenítése levegő jelenlétében történik a hidraulikus hajtásban. Szerencsére ez a probléma nem gyakran fordul elő. A tömítés megsértése a javítási folyamat során fellépő kopás és különféle sérülések miatt következik be. A légtelenítés a folyadék és a tengelykapcsoló alkatrészek cseréjekor is történik.

Levegő jelei a rendszerben

A levegő jelenlétét a hidraulikus hajtásban a következő jelek jelzik: a pedál megnyomására a tengelykapcsoló nem kapcsol ki teljesen, a hátrameneti sebesség kikapcsolásakor jellegzetes zörgés hallatszik. A munkához szerszámkészletre, kis tartályra, tömlőre és fékfolyadékra lesz szüksége. Ez az eljárás gyakorlatilag megegyezik a fékrendszer légtelenítésével. Ezért még egy kezdő autós is megbirkózik vele. A jármű gyártója által javasolt folyadékot kell használni.

Hidraulikus tengelykapcsoló
Hidraulikus tengelykapcsoló

Műveletek sorrendje

Hogyan pumpáljuk a tengelykapcsolót a „Niva”-n? A hidraulikus tengelykapcsoló javítását legjobb felüljárón végezni. Az elemeket először ellenőrizni kell.hidraulikus hajtás a szivárgás ellen. Ezután a tartályban lévő folyadékszintet ellenőrizzük. A tető alatti térben található. Adjon hozzá folyadékot, ha szükséges. Ugyanakkor a szemét és egyéb szennyeződések nem kerülhetnek a tartályba. Ezután magát a tengelykapcsolót állítják be. Csak ezután kezdheti el a szivattyúzást. Ehhez a munkához asszisztensre van szüksége. Ennek hiányában gázstop szükséges a tengelykapcsoló pedál rögzítéséhez. Távolítsa el a védőkupakot a munkahenger szerelvényéről. Majd ráhelyezzük egy átlátszó szilikon tömlő egyik végét. A másik vége egy fékfolyadékot tartalmazó tartályba süllyesztve van. A vasalat meghúzását egy "nyolc" kulccsal több fordulattal lazítjuk. Ezt követően a tömlőből a folyadékkal együtt levegő is kijön.

Pedál és hidraulikus tengelykapcsoló
Pedál és hidraulikus tengelykapcsoló

Az asszisztens a volán mögé ül, többször élesen megnyomja a tengelykapcsoló pedált, majd elengedi. A lenyomások közötti intervallum körülbelül 3 másodperc. Ez a művelet csak akkor áll le, ha a folyadék légbuborékok nélkül távozik a tömlőből. Ezután folyadékot töltenek a tengelykapcsoló tartályába. A pedál megnyomásával a vasalat becsomagolódik és a kupak felkerül. Ezt követően ellenőrizze a tengelykapcsoló rendszert. A sebességváltó működése közben nem hallható idegen hang. Nagy sebességnél az autónak dinamikusan kell gyorsulnia. Ezzel befejeződik a javítás.

Tippek

Vezetés közben ne tartsa folyamatosan a lábát a tengelykapcsoló-pedálon. A tárcsa és a tengelykapcsoló rendszer egyéb elemei gyorsabban elhasználódnak és megcsúsznak.

Ajánlott: