"Rapid Skoda": az autó hátrányai és előnyei, tulajdonosi vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Az a mítosz, hogy a Skoda márka sok szempontból a német Volkswagen cég, csak hazugság és pletyka. Végül is eredetiek még a németektől való némi függés ellenére is. A Skoda Rapid ennek bizonyítéka. Általában a németek Polo modelljével hasonlítják össze, de ha erről van szó, a cseh márka ára felkelti a figyelmet. Miért olyan nagy? Ez egy állapot? Erről és a Skoda Rapid egyéb hiányosságairól a cikk anyagában lesz szó.

Tisztelet

A csehek azt kockáztatják, hogy megmutatják, mennyire függenek német kollégáiktól, de még mindig kezdik felülmúlni őket szinte minden modellben. Ez a kockázat véleményük szerint jogos. Tele van a presztízs dacos megnyilvánulásával: az emberek teljesen eltávolíthatják a modelleket a világpiacról, és az emberek elfelejtik a Skodát. Azonban pontosan csináldnem éri meg, mert a csehek tényleg kipróbáltak és megalkottak egy jó autót, tényleg felveszi a versenyt a német autóipar sok autójával.

Csak emlékezni kell a Skoda Yeti belsejére, amely kétszer jobb volt a Tiguannál, a Skoda Superb modelljének tágasságára és méreteire, amivel a Volkswagen nem rendelkezik. Általában sok modellben a cseh autóipar felülmúlja a németet. Egy Volkswagen Golf tulajdonosának az az álma, hogy akkora csomagtartója legyen, mint a híres Skoda Octaviának. Ez azonban még nem minden. "Skoda-Rapid" – ő ennek a cikknek a hőse.

Érdemes megjegyezni, hogy a cseh autókat sokkal olcsóbban lehet megvásárolni hazájukban, ahol valóban olcsón adják őket. A Skoda Rapid hátránya azonban, hogy nem ezt az elvet követi, és az ára valóban a világ minden piacán azonos.

Mit válasszak?

Hasonló a zászlóshajó Skoda Octavia modellhez, hasonló méretekkel, és még az ára is jóval alacsonyabb: körülbelül 500 ezer orosz rubel. Miért van tehát több hiányossága a Skoda-Rapidnak, mint neki? Érdemes jobban megnézni és elgondolkodni ezen a témán. A kép igazából nem annyira rózsás, mert a cseh mérnökök és tervezők az autó legszükségesebb részein spórolnak: nincs elektromos ülés az alapváltozatokban, fűthető tükrök, klíma, sőt rádió sem. Igen, bekerülhet tekintélyesebb módosításokba, de elég drága.

A biztonság is sántít. Nincs két légzsák, és ez hátránySkoda Rapid. Az Octaviában kettő van, amelyek azonnal az alapkonfigurációban jelennek meg. Minden más rendben van.

Optimális választás

A Rapid legnormálisabb verziója az Ambition módosítása. 1,6 literes motorja nagyon megbízható és gyors, ráadásul sokkal olcsóbb is, mint versenytársai, a Volkswagen Polo és mások. Ezért jobb, ha a Skoda Rapid ilyen verzióját választja, hogy a „királyokban” maradjon. Csak 50-60 ezer orosz rubel kerül többe, mint a minimális verzió. Aki azonban nem szeretne ilyen erős motort, további opciókkal is felszerelheti autóját.

A fűtött tükrök, a légkondicionáló és a rádió, amely nincs az alapváltozatban, pontosan ötvenezer orosz rubelbe kerül. Ha pedig hozzáadunk még 22 ezret, akkor megkapjuk az Ambition verziót, amely még érdekesebb funkciókkal rendelkezik: szemüveg, kesztyűtartó világítás, háttámla zsebek, fedélzeti számítógép és még sok más. Ha megpróbálja manuálisan megtenni az opciók kiválasztásával, akkor sokkal drágább lesz. Ne áltasd magad, és ne próbálj spórolni, mert a fösvény kétszer fizet.

Külső

Egy tehetséges eladó nem a kialakítása alapján kezdi el árulni az autót, ami a tulajdonosok szerint elég rossz, hanem a csomagtartója alapján. Végül is lenyűgöző, a mérete lenyűgöző. Ezért a potenciális vásárló azonnal azt gondolja, hogy ez az autó valóban lélekkel készült. Térfogat - körülbelül 550 liter. Ha a hátsót is behajtjakanapé, majd helyeket itt, mint egy franciaágy. Általánosságban elmondható, hogy ha sokat utazik, mozog, szállít, akkor a Skoda Rapid rekorder a versenytársai között.

Belső

Amikor a tulajdonos belép a szalonba, egy dolgot észlel: az előlapja, a műszerei és a kormánya nagyon szigorúnak, stílusosnak és tekintélyesnek tűnik. Mintha egy német autóban ülnék. Ez azonban érthető, mert a Skoda részben a német autóipartól veszi át az ötleteket. Az alapváltozat azonban kicsit más, túl sok a szürke, ami az olcsóbb autóknak megfelelő. A műanyag meglehetősen rossz minőségű, karcos. De az alumínium itt nagyon drága és jó, megfelelőnek tűnik.

A kabinban nincsenek kampók a ruhákhoz és a pohártartókhoz. Nem világos, hogy az embereknek miként ne üljenek be egy második autóba, de tény, hogy nem ülnek a Skoda Rapidban. Az optimális és alap verzióban még háttérvilágítást sem kap a vezető számára, ez óriási mínusz. Igen, felár ellenében vásárolhat magának egy további kartámaszt az autó hátuljába, ahol pohártartók és így tovább.

Művelet

A hátsó ajtónyílások szélesek, mintha vendégeket hívnának az autóba. Az elsőkkel viszont minden rossz, úgy tűnik, nem akarják irányítani az autót. Viszont az emberek 100%-ának sikerül bepréselődnie egy autóba és elkezdeni vezetni, bár elég nehéz. Minden kellemetlenség abból adódik, hogy az előlap kellően széles, ez megnehezíti a kényelmes ülést a Skoda Rapid belsejében. Ez egy kis hátrány. Sok ember, aki véleményt ír a cseh autóról, megjegyzihogy állandóan megsérülnek egy torpedótalálattól.

Műszaki adatok

A Skoda-Rapid egy motorral rendelkezik, aminek a hátrányait és hátrányait nem lehet megszámolni. Ez az az 1,2 literes benzinmotor, amelyet mindig is a Phabiába szereltek, és a Rapidba is. Nem volt helyénvaló: az autó nehéz, a motor gyenge. Egyetlen tulajdonos sem ajánlja a cseh márka ilyen módosítását. Túl rossz érte. Ha egy ilyen motorral rendelkező autóban előz, az önmagát rontja. Ez a "Skoda-Rapid" automata egyik hiányossága.

A 105. 1,6 literes motor azonban észrevehetően erősebb, és nem csak. Sokkal kényelmesebb gyorsítani, szabályozni a sebességet, előzni. Ennek ellenére sokkal gyorsabb, mint egy másik 1,2 literes. Ezért a Skoda Rapid 1.6-nak kevés hiányossága van. Az ezzel a motorral végzett módosításban egy kézi sebességváltó is található, amely nem kevésbé jól működik, mint maga a motor. Van azonban egy kis mínusz: a pályáról hiányzik a hatodik fokozat, valamint több lóerő ahhoz, hogy magabiztosan 150 kilométer per óra fölé gyorsuljon. Ezt az autót azonban nyilvánvalóan nem versenyzőknek tervezték. Érdemes megjegyezni, hogy a gyors vezetés szerelmesei számára a Skoda Rapid turbómotorok könnyen kezelhetők chiptuninggal. További 20-30 lóerőt ad hozzá, és élvezheti azt az erőt, ami nagyon hiányzott.

Gazdaság

Ez nagy hátránya a "Skoda-Rapid", mivel nem használ alacsony üzemanyag-fogyasztást. Körülbelül 12 litert fogyasztanak 100 kilométerenként a meglehetősen kicsi, 1,6 literes motor miatt. Autópályán természetesen minden jobb: körülbelül 8 liter 100 kilométeren. Szívómotorról volt szó. Ha turbómotorral veszed a módosítást, akkor jobb lesz a gazdaságosság és kisebb a fogyasztás.

Ahogy fentebb a cikkben említettük, az 1,4 literes TSI nagyon jó, az erőforrása nagy, a gazdaságossága jó. Van azonban egy kis mínusz: városi vezetési módban vagy forgalmi dugóban meg kell nyomnia a gázpedált a kisujjával. Végül is egy kis nyomás - az autó felrobban a helyéről. És nem ez a legfontosabb, a Skoda Rapid hiányosságairól szóló áttekintések azt mondják, hogy sebességváltója nagyon lassú és folyamatosan hibás. Ezért még egyszer jobb, ha nem zihál, nehogy ideges legyen, és folyamatosan váltson sebességet. Ha azonban egy helyről indul, a Skoda Rapid örömet okoz. Nem találtak visszajelzést a tulajdonosok a Skoda-Rapid hiányosságairól a gyorsulás témájában: az autó gyorsan és a sebességváltó nyomása nélkül teszi ezt.

Következtetés

A Skoda Rapid úgyis megtalálja a vevőt, és még sokáig megteszi. És mindez azért, mert nagyon hasonlít a német gyártmányú szedánhoz - Volkswagen Polo. Van azonban számos előnye, amivel kollégája nem rendelkezik. Ezenkívül a „Rapid” jó azoknak, akik „Octaviát” szeretnének. Végül is legalább egy kicsit rosszabb, de az ára valamivel alacsonyabb. Az optimális változat azonban kerülni fogkörülbelül 600 ezer rubel, a minimum pedig körülbelül 500. Nem lehet költségvetésnek nevezni, de ehhez képest minden ismert: az Octavia minimális verziója legalább egy millió rubelbe kerül a vevőnek. Ebben a cikkben a Skoda Rapid előnyeit és hátrányait elemeztük.