Az autó stabilitása és kezelhetősége: kritériumok és tényezők

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Az autó kezelhetősége olyan tényező, amely sok vezetőt aggaszt. Nemcsak a mozgás sebessége, hanem az utasok biztonsága is múlik rajta. A vezérlésnek több szintje van – alapszintű és „haladó”. Ebben a cikkben információkat találhat arról, hogyan javíthatja az autó kezelhetőségét, és hogy szükséges-e ez a szokásos városi utazások során.

Mi ez?

Mi az az autókezelés? Ez egy olyan tulajdonság, amelyet az autó azon képessége jellemez, hogy gyorsan és egyértelműen reagál az irány és a térbeli tájékozódás változására. Ideális esetben az autó kezelhetősége nem függhet a sebességtől vagy külső tényezőktől (például szél). De a gyakorlatban a sebesség növekedésével a jármű kezelhetősége romlik, és gyakran egy rossz mozdulat is tragikus következményekkel jár.

A jármű rossz kezelhetősége nemcsakmanőverekre, hanem az utasok biztonságára is. Ezért sok járművezető törekszik a javítására.

A tuninghoz gyakran fordultak a sportautók tulajdonosaihoz. Ha egy ilyen sportautó felfüggesztése túl puhára van állítva, akkor az úttartás romlik, és az autósoknak két lehetőségük van: eladják vagy újrakészítik. Az ínyencek gyakran megállnak a második lehetőségnél, és megpróbálják elkészíteni álmai autójukat futószalagról. Meg kell jegyezni, hogy a normál városi vezetéshez vagy rövid távolságokra a legtöbb modern autó megfelelő kezelési tulajdonságokkal rendelkezik. Nem kell javítani rajtuk, mivel ez meglehetősen drága, és nem mindig van értelme. De ha mégis úgy dönt, hogy tuningra küldi autóját, akkor mindenképpen érdemes utánajárnia, milyen tényezők befolyásolják a kezelhetőséget.

Befolyásoló tényezők

Egy gép stabilitása sok tényezőtől függ. De az autó kezelésének fő kritériuma a következő:

• kormánystabilizátor;
• dőlésszög és lábujjszög;
• autó karosszéria;
• a felfüggesztés típusa és állapota;
• gumik;
• kerékblokkolás fékezés közben;
• kormányzás állapota.

E részletek mindegyike ronthatja és javíthatja az autó állapotát. Ahhoz, hogy tökéletesen irányítható autót kapjon, sokat kell dolgoznia egyes elemek beszerelésén és cseréjén.

Vezényelhetőségi kritériumok

A vezethetőség kritériumai egy fontos értékelési tényező, amelyet minden gyártónak meg kell felelnie a gépek gyártása során. A fő kritériumok a GOST-ban vannak felsorolva, és új modellek tesztelésekor használatosak. De a hétköznapi autósok számára nincs szükség összetett számításokra. Megérthető, hogy az autó rosszul vezet még a napi ingázás során is.

• Fenntarthatóság. Az orosz utak messze nem ideálisak, és gyakran vannak kisebb és nagyobb kátyúk az út mentén. Ha véletlenül elüt egy kereket ezen lyukak egyikében, autója nem térhet el sokat az iránytól. Ellenkező esetben nagy valószínűséggel a szomszédos sávba repül, mivel nagy sebességnél nagyobb lesz az eltérés mértéke.
• A kanyarba lépésnek egyértelműnek és kiszámíthatónak kell lennie. A belépési szög nem térhet el nagymértékben a külső tényezők vagy a bevonat anyaga miatt. A jó rugózású járműveken a kanyarokban és kanyarokban nagy sebességnél is pontos röppálya lehetséges.
• Grip. Az autónak bármilyen körülmények között gyorsan és egyértelműen reagálnia kell a kormánykerék mozgására. A nehézségek nem okozhatnak hirtelen gyorsítást vagy fékezést. Ideális esetben a gépnek meg kell őriznie ezeket a tulajdonságokat száraz és nedves felületen, valamint télen is.

Egy autó vezethetősége sok tényezőtől függ. Elég nehéz kiszámítani, elvégre egy egyenlet itt nem megy. Ezért a legtöbb sofőr jobban szereti, ha saját tapasztalata vezérli őket. főa kezelhetőség kritériuma a megfelelő kormányzás nehéz körülmények között (nagy sebesség, hó vagy eső).

Mikor érdemes autót korszerűsíteni?

Az autó kezelhetőségének javítása nem minden esetben szükséges. Általános szabály, hogy a legtöbb modern járműnek átlagos értékei vannak, amelyek segítenek nyugodtan vezetni a gyártó által ajánlott sebességintervallumokban. Kinek kell még gondolnia az autó stabilitására és kezelhetőségére?

• Sportautók tulajdonosainak. Azok, akik kifejezetten gyors és agresszív vezetésre vásárolnak autókat, általában szeretnének befejezni és javítani valamit az autóban, mivel a tökéletességnek nincs határa. Azonban meg kell értenie, hogy a kezelhetőség javítása drága vagy nagyon költséges, ezért jobb, ha előre megtervezi a teljes költségvetést.
• Használt autók használói. Idővel egyes alkatrészek állapota leromlik bennük, és a normál kezeléshez be kell állítani őket.

Még ha úgy dönt, hogy objektív okok nélkül hangolja az autót, ez valószínűleg növeli annak műszaki jellemzőit. Hiszen az ilyen autók jobban ellenállnak az oldalsodródásnak, kanyarokban is képesek nagy sebességet tartani, és a jó gumiknak és a megfelelő egyensúlyozásnak köszönhetően a fékezési és gyorsulási tulajdonságaik is javulnak.

Gumik

Hogyan javítható az autó kezelhetősége? Az első dolog, amire figyelni kell, az a gumik. Tapadást biztosítanak. Cserea gumiabroncsok gyors és olcsó módja a kezelhetőség javításának. A teljesítmény javításánál fontos szem előtt tartani, hogy mindenekelőtt az abroncsoknak viszonylag újaknak kell lenniük. A csúszós felületen és nagy sebességnél kopott futófelületű gumi még a legsportkocsiknál sem hagy esélyt arra, hogy kezelhetőségével büszkélkedhessen. Az érintkezési foltot maximalizálni kell. Ehhez szélesebb, alacsony oldalfalmagasságú gumiabroncsokat választhat. Ez segít javítani az autó viselkedését az úton. Ezenkívül be kell tartani az olyan egyszerű szabályokat, mint a szezonalitás betartása, a kamrán belüli normál nyomás és ugyanazon kerekek használata különböző tengelyeken.

A gumikon kívül az autó kezelhetőségét a felnik mérete is befolyásolja. Minél nagyobb a kerék szélessége és átmérője, annál stabilabb lesz az autó. Ugyanakkor szem előtt kell tartani, hogy a kerekek méretének növelése hátrányosan befolyásolhatja az alvázat, ezért célszerű szakemberrel konzultálni a csere előtt.

Függő

Az autó kezelhetőségében a fő szerepet a felfüggesztés játssza. A hagyományos autókon úgy tervezték, hogy a kezelhetőség és a lágyság paraméterei megközelítőleg megegyezzenek egymással. Mivel ezek egyenesen arányos jellemzők, az egyik fejlődése a másik romlását okozza. Például, ha jobban kezelhetővé szeretné tenni az autót, akkor merevebbé és kevésbé kényelmessé kell tennie az utazást. Mit kell változtatni a felfüggesztésen, hogy az autó jobban viselkedjen az úton?

1. A rugókat lágyra és keményre osztják. Az előbbiek lágyabb futást biztosítanak, míg az utóbbiak képesek gyorsan reagálni a változó körülményekre. A felfüggesztés hangolásához merev rugókat választanak, amelyek kék vagy zöld színnel különböztethetők meg.
2. Ha már döntött a rugók cseréje mellett, akkor ne hagyja figyelmen kívül a lengéscsillapítókat. A gázlengéscsillapító, amely képes időszerű összenyomást és visszapattanást biztosítani, a legjobb hatással van a kezelhetőségre. Ennek eredményeként a kerekek jobban érintkeznek az úttal, és megnő az érintkezési folt.
3. A lengéscsillapítók nem mindig változnak, de csak akkor, ha a lengéscsillapítót zsanérokkal rögzítik hozzájuk. A minőségi tartók jól elnyelik a rezgéseket, és pozitív hatással vannak a vezérlőrendszerek reakciókészségére.
4. A felfüggesztés csendes blokkjai lehetővé teszik az ütések tompítását vezetés közben. Ha a szabványos csendes blokkokat poliuretánra cseréli, a felfüggesztés merevsége és ennek eredményeként az autó kezelhetősége is megnő.

Alváz

Mi befolyásolja az autó kezelhetőségét a fenti részleteken kívül? Természetesen ez az alváz. Fontos, hogy a jármű ideálisan teljesítsen az úton, hogy mind a négy kerék azonos tapadást tartson fenn a kanyar során. Ezt nevezik semleges egyensúlynak. A gyártásban gyártott autók többsége nem érintkezik megfelelően az úttal a kanyar során. A fő markolat általában az első kerekeken van, míg a hátsó kerekek ilyenkor csak „csúsznak”. Mit lehet tenni a helyzet orvoslására? Ha van elsőkerék-hajtásaautó, akkor merevebb bukókeretet kell rakni a hátsó tengelyre. Ez normalizálja az egyensúlyt az első és a hátsó tengely között, és javítja a tapadást.

Kerékszög

Néha még a részletek és tényezők együttesen sem hozzák meg a kívánt eredményt. Hogyan javítható az autó kezelhetősége, ha a fenti módszerek egyike sem segített? Talán ebben az esetben a görgőnek lesz hatása. A görgő az autó kerekeinek forgástengelyének dőlésszöge. Az autó első oszlopai sohasem szigorúan függőlegesen vannak beállítva, hanem mindig a vezetőhöz képest vagy attól távolabb helyezkednek el. Ez lehetővé teszi, hogy a jármű egyenesen tartsa a haladási irányt, még akkor is, ha az erőt feloldották. Ez a hatás leginkább a kanyarból való kilépéskor észrevehető, amikor maga a kormánykerék visszatér a helyére. Önmagában a görgő befolyása az autó kezelhetőségére csekély. De a megnövelt szög lehetővé teszi a dőlésszög szélesebb tartományban történő beállítását, és ez már közvetlenül befolyásolja a kerék érintkezési területét a felülettel.

A kerekekkel végzett munka során érdemes figyelembe venni a dőlésszöget és az orrszöget is. Szigorúan függőleges tengely esetén a gép kevésbé kezelhetővé válik. Ha javítani akarja az autó reakcióképességét, akkor negatív dőlésszöget kell használni. Ezzel az autó a kanyarba belépve fenntartja a kapcsolatot az úttal. A lábujjszöget a haladási irány alapján számítják ki. A kezelhetőségre a pozitív szög hat a legjobban, ehhez 10-15 fokban történikfokot pozitív irányba. Sajnos ez a kerékbeállítás hozzájárul a gumiabroncsok gyorsabb kopásához, amelyek az egyik oldalon egyenetlenül kopnak.

Stabilitási Program

Az autók elektronikus rendszerei évről évre egyre fejlettebbek. Segítenek kiküszöbölni a járművezetői hibákat, kiegyenlíteni a környezeti feltételeket és korrigálni az autó viselkedését az úton. Legtöbbjük prémium autóban kapható, de néhányan egyre inkább a gazdaságos szegmensben is megjelennek. Az egyik ilyen rendszer az árfolyam-stabilitás rendszere. Ez egy magas szintű aktív rendszer, amely sok összetevőt használ a működéséhez. Feladata általában a vezető és az utasok biztonságának ellenőrzése. A rendszer „figyeli” a gép stabilitását, és korrekciókkal megakadályozza a tapadás elvesztését. Például megakadályozza, hogy nagy sebességgel rossz pályán kanyarban lépjen be.

A jármű iránystabilitást és kezelhetőségét javító rendszerek ABS-re épülnek, és különféle érzékelőket használnak munkájuk során:

• kormányoz;
• elektro-hidraulikus modul;
• sebességérzékelő;
• keresztirányú és hosszirányú gyorsulásérzékelő.

A dinamikus stabilitási rendszer fő célja a kiválasztott mozgási pálya megtartása a kanyar során. A programban elérhető változtatások miatt kiküszöböli a túl- vagy alulkormányzottságot. Az ESP akkor is bekapcsol, ha csúszós útszakaszhoz ér. Okosa rendszer felváltva aktiválja a fékköröket, hogy segítsen megállítani a csúszást, és visszaadja az irányítást a vezetőnek.

A legjobb kezelhetőségű autók

Ha nem akar őrült pénzeket fektetni egy már vásárolt autó tuningjába, akkor az ideális választás egy új, jó kezelhetőségű autó vásárlása. Ilyen modelleket gyártanak, és nem is olyan kevés.

• A Ford Mondeo nem hiába olyan népszerű az egész világon. Sokoldalúsága kiváló teljesítménnyel párosul.
• A BMW 3-as sorozat optimális egyensúlyával és súlyelosztásával tűnik ki a többi modell közül. A mérnökök erőfeszítéseinek köszönhetően nemcsak nem érzi az ütéseket az úton, hanem teljes mértékben irányíthatja az autó mozgását. Még nehéz körülmények között sem (télen vagy esőben) a „BMW” nem csökkenti a teljesítményét.
• A Ford Focus nagyon népszerű a gyermekes családok körében, ezért a cég kiemelt figyelmet fordított az autó biztonságára és kezelhetőségére. A vásárlói vélemények azt bizonyítják, hogy az autó minden sebességnél jól teljesít az úton.
• A Subaru Impreza egy pénztárcabarát és gazdaságos lehetőség egy félig sportkocsihoz. Megtalálható benne az átgondolt kormányzás, valamint az összkerékhajtás. Az eredmény kiváló útkapcsolat és magabiztos kanyarodás.
• A Kia Sportage egy crossover, amely meglehetősen jó felfüggesztéssel és merev lengéscsillapítókkal rendelkezik. Ugyanakkor ez a tény nem befolyásolja a vezető és az utasok kényelmét. Manőverezhetőség és reakciókészséga kezelőszervek valódi bestsellerré tették a Sportage-ot.