Az UAZ-220694 autó áttekintése

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Az Uljanovszki üzem modellkínálatában sok érdekes és népszerű modell található. Ezek egyike az UAZ-220694. Specifikációk és tervezési leírás – ez a cikk erről fog szólni.

Általános információ

A gép súlya mindössze 2800 kg. Értékesítése 2006-ban kezdődött. A költség akkoriban körülbelül 250 ezer rubel volt.

Ez az autó szinte időtlen. Eddig ez az autó keresett, megtalálható a hatalmas anyaország fővárosának utcáin, mint a szokásos Zhiguli. Ezt a keresletet a kiváló terepjáró képesség és az alacsony ár indokolja. Az UAZ-220694 egy tipikus kisbusz, sok kevésbé sikeres módosítás alapmodellje. Befecskendező típusú motorral működik. Ezen túlmenően a gyártó a modellt kereskedelminek minősíti.

Egy kis történelem

A gyártást 1958-ban nyitották meg. Aztán a 450-es modell legördült a futószalagról, ami megnyitotta a leírt „cipó” történetét. Négy évvel később a gyártó megkezdte az összkerékhajtású járművek gyártását, indexüket 451-re változtatva. A könnyű javításnak, az egyszerű kialakításnak és a könnyű vezethetőségnek köszönhetően ezek az autók gyorsankezdett népszerűvé válni. A gyártó emellett egészségügyi és személyszállítási és teherszállítási módosításokat is gyártott, amelyeket azonnal szállítottak az ország fegyveres erőinek. Egy speciális törvény miatt a gépeket folyamatosan fejleszteni kellett. Ezért már a 70-es években megváltoztatták az alvázat, a motort és a kialakítást.

1974-ben egy több millió dolláros modell, az UAZ-452 legördült a futószalagról. A hazai fogyasztók már akkor is megértették, hogy a külföldi modellek sokkal kényelmesebbek, kellemesebbek, jobbak, de a Szovjetunióban nem volt olyan autó, amely a terepjáró képesség szempontjából a gyártott modell analógja lett volna.

Az Unió összeomlása után tömegesen léptek be az orosz piacra a különféle modellek, a legolcsóbbak és a legdrágábbak is. De még ilyen verseny mellett sem csökkent az előállított „kenyerek” népszerűsége.

1999-ben a jól ismert Farmer modell gyártásba került. Abban különbözött, hogy akár 5 fő befogadására is alkalmas volt, a fedélzeti emelvénye pedig fémből készült. Jelenleg ő és az UAZ-220694 az egyik legnépszerűbb modell.

Leírás

Most a cég nyolc különböző "cipó" modellt gyárt. Köztük van egy kisteherautó, több haszongépjármű, egy mentőautó és természetesen egy kisbusz is, ez a cikk témája.

A leírt gép a gyártó szerint akár 1 tonna rakományt is könnyedén átvihet. De őszintén szólva kevés orosz sofőr figyel az ilyen korlátozásokra. Ezért nyugodtan kijelenthetjük, hogy az autó kibírjakörülbelül 1,5 tonna terepjáró rakomány.

Próbavezetésen az UAZ "cipó" tökéletesen megmutatja magát. Mit képvisel? A gépet 4 ütemű motor hajtja. Teljesítménye 99 lóerő, az üzemanyag térfogata körülbelül 3 liter, és befecskendező rendszer is be van építve. Ez a benzines egység nem tűnik ki az amerikai és más analógok hátteréből, de általában jól teljesít.

Modernizálás

Sok év óta, függetlenül attól, hogy mennyi munkát és korszerűsítést végeztek, az UAZ-220694 autó megjelenése nem sokat változott. Az autó még az idő múlásával sem szerzett kényelmet, bár az utastér jelentősen javult. Az eredeti változathoz képest sokkal kényelmesebb lett az utastér. Megjegyzendő, hogy hosszú vezetés közben az ülések háttámlája nem fárad el és nem fáj. Az utastér műbőr borítású. A gyártó megtagadta a fém használatát.

Az UAZ-220694 kialakítása is gyakorlatilag változatlan maradt. A tulajdonosok szeretik, hogy a motor még mindig bent van, így nem fél a rossz időjárástól. A vezetőfülkét eddig nem választották el az utasoktól. A minimális létszám 5 fő, de a férőhelyek száma változhat, ezt figyelembe kell venni.