UAZ - off-road tuning: felszerelés áttekintése és beszerelési tippek

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

Az UAZ off-road tuningja egy sor munka, amely szükséges a jármű képességeinek javításához. Mit kell tenni az autóval? Milyen sorrendben kell a munkát elvégezni? Cikkünkben a megfelelő hangolás tapasztalatait osztjuk meg a szakemberekkel.

Kezdés

Az UAZ off-road hangolását azzal kell kezdeni, hogy meghatározzuk, milyen célból általában ezeket a műveleteket hajtják végre. Ha a járművet versenyzésre használják, akkor jobb, ha a régi UAZ 69-et veszik, és tegyétek rá a maximális kerekeket és a maximális emelést.

Ha az autót városi autópályákon való mozgásra tervezték, amit a legtöbb esetben gyakorolnak, az UAZ terepjáró hangolása biztosítja a vezetési kényelmet az úton különböző időjárási körülmények között. A lökhárító erős súlyozása, hogy az autó brutálisabbnak tűnjön, nem teljesen praktikus.

Csörlő hogyan és miért tegye

A csörlő felszerelését egy új UAZ szabványos modellre először meg kell tenni. A tapaszt alt autósok szerint ez nagyon klassz és hasznos. Egy ilyen autóval a természetbe vezethetsz, és nem félsz elakadni.

Az UAZ off-road tuningja ebben az esetben abból áll, hogy egy 10 000-es jelzésű csörlőt kell kiválasztani. Ez elegendő túlzott árrés nélkül, bár egy ilyen rendszer egy szakaszon működik. Az UAZ SUV meredekség és hasznosság mutatóit kap. Általában elég egy ilyen csörlő, az energiarendszer meghibásodás nélkül működik, az akkumulátor húz, a gép nem áll le a tömegének húzása közben.

Megbeszéltük a csörlő felszerelését. Most nézzük meg, milyen kábelre van szükség. A szintetikus anyagok használatát gyakorolják. Ennek az anyagnak az előnye a biztonság károsodás esetén. Egy ilyen szintetikus kábel nem öl meg senkit. Szintetikus anyagokkal akár kesztyű nélkül is dolgozhat. Csak le kell venni, kéregvédő hevederen keresztül a fára akasztani és használni. A fémkábellel pedig számos biztonsági probléma adódik.

A műszálakat azonban havonta egyszer le kell tekerni és meg kell szárítani. A kínai gyártmányú csörlők teljesen elegendőek a háztartási használatra. Ha harci stílusban szeretne lovagolni, jobb, ha olyan csörlőt válasszon, amely lehetővé teszi, hogy 10 másodperc alatt függőlegesen felfelé nyúljon, és elkapja a fa tetejét.

Gumi

Ezután jobb, ha jó gumikat szerelünk fel az autóra, hogy magabiztosan viselkedjen piszkos úton. Az MT és XT középső szegmenséhez célszerű sárgumit választani. Ilyen tüskékkel, fogakkal, fülekkel tényleg lehetetlen gumin közlekedni a városban. De egyenetlen terepen való mozgás körülményei között az ilyen gumiabroncsok a legtöbbekokos döntés.

Fontos úgy megválasztani a kerekek méretét, hogy azok ne befolyásolják az autó megjelenését, és ne hordozzanak a tervezési változtatásokat. Elég az első tengelyt előre mozgatni. Nagyobb kerekek felszerelésekor meg kell emelni. Ez pedig az irányíthatóság elvesztésével és az autó kevésbé stabilitásával jár.

Ez a fenntarthatóság szempontjából messze nem egy referenciaautó. És nem szeretnék ilyen autót városi vezetéshez használni.

Zárak

Az új UAZ "Hunter"-hez hasonló SUV-ok zárolása a legjobb utolsó. Általánosságban elmondható, hogy egy ilyen osztályú autó önmagában az első blokk 50-80%-os magabiztos terepjáró képességéhez elegendő ahhoz, hogy híresen haladjon egyenetlen terepen. Mögötte van egy elektromos egység, ami csak alacsony fokozatban működik. Ez néha nem elég, és a közvetlen átvitel kikapcsolt egység mellett történik. Kiderült, hogy egy autó átjárhatósága egy hátsó merev blokkal, blokkolás nélkül és azzal együtt megközelítőleg azonos. Egyes feltételek, amelyek mellett nincs zár beállítva, még jobbak, ha megtisztítják az UAZ terepen lévő gumiját.

További védelem telepítése

Általában sok védelemre van szükség egy hosszú utazás során. Az új UAZ "Hunter" nem igényli a jelenleg létező összes típus telepítését. Ha ilyen hangolás mellett dönt, ne feledje, hogy nem torzíthatja el a részleteket.

Az autónak nincs szüksége plusz kiló fémre a rendszer elkészítéséhezműködött ahogy kellett. Ezenkívül a törmelék pálcikák és levelek formájában számos védelembe kerül. Ez természetesen csökkenti a teljesítményt.

UAZ "Patriot" védőfólia alatt védi a testet. Akkor az autót nem kell minden alkalommal lemosni.

Body Lift

Egy 2008-as UAZ autó karosszériaemeléssel kezdődően javítható - a váz és a karosszéria közé betétek beépítése, melynek szélessége 5 cm. A párnákat meg kell menteni. Ekkor az emelő kisebb lesz, és a test mereven rögzítődik a kerethez.

Az emelés után a 33. méretű, 285-ös kerekeket 75x16-ra rakhatja. Az egyetlen hátránya - a "Hunter" hátrafelé fog ütni. A probléma négyszárnyú megerősített rugókkal megoldható. Ők:

• Tartós.
• Tartós.
• Lágy.
• Jó ár-érték arány.

A nulla túlnyúlással rendelkező tárcsák optimálisnak tekinthetők, de egy csavarral kissé korlátozzák a kerék forgásszögét. Ugyanezt a csavart be- és kicsavarhatja, de nem kívánatos a forgásszög nagymértékű korlátozása.

Fényszórók

A fényszórók fő jellemzője a vastag üveg szilárdsága és a nedvességállóság. Sötétedés van. Az autó Raptorral volt festve. Ez egy tartós felület néhány árnyalattal.

Springs

Az UAZ rugókat meglehetősen könnyű felszerelni. De fontos tudni néhány finomságot. Először szét kell szerelni ezt a mechanizmust, és meg kell tisztítani, hogy ne legyen rozsda. Minden alapos tisztítása utána végükön lévő lapok lekerekítettek a rugó kényelme érdekében.

Ezután a mechanizmus megkapja a szükséges formát a merevség biztosításához. Ehhez mechanikus szintezési módszert használnak kalapáccsal. Ehhez speciális állványt használnak. Kívánatos, hogy a kovács a rugót járulékosan feldolgozza, mert fontos elkészíteni, hogy megtartsa a formáját.

Mind a 6 fennmaradó lap feldolgozása után azokat úgy kell beállítani, hogy minden sugár egyezzen. Ezután el kell kezdenie távtartók készítését a rugókhoz - a hídhoz. Ez segít egy kicsit növelni a magasságot és megváltoztatni a gimbal szögét.

Ezt követően minden alkatrészt fordított sorrendben kell összeszerelni. Munka közben csavart használnak, a rugót rögtönzött eszközök (satu, bilincs, gázszerelő) segítségével előre összenyomják. Ezután a lapokat összehúzzuk. A szakemberek azt is javasolják, hogy a lapok közötti hézagokat grafitzsírral kenjék be. De egy keveset kell venni, nehogy túlságosan puha legyen.

A megtett intézkedések után a rugó üzemkésznek tekinthető. Használat előtt célszerű a készüléket előfesteni.

Ezek az ajánlások a hátsó rugókra is vonatkoznak.

Snorkel

Sok autóst érdekli az a kérdés, hogyan kell felszerelni a légzőcső felszerelését az UAZ "Patriot"-ra. Ez a modell a SUV kategóriába tartozik. Ezért jól megbirkózik a különböző típusú terepekkel, kisebb víztestekkel és egyéb akadályokkal. A felsorolt nehézségek nem jelentenek problémát egy vaslovánakhazai autógyár.

De minden autótulajdonos tisztában van azzal, hogy a víz milyen veszélyeket jelent a motor működésére, különösen akkor, ha az a rekeszbe kerül. Ha az UAZ nem rendelkezik légzőcsővel, az autó súlyosan megsérülhet.

Az alkatrész beszerelésének folyamatát saját maga is elvégezheti, ha tanulmányozza a megadott ajánlásokat.

Először légbeömlőt kell vásárolnia az UAZ-hoz. A szakértők azt javasolják, hogy előnyben részesítsék az orosz "Stokrat". Jobb, ha azonnal gondoskodunk a légzőcső felszereléséről, mint később a motor nagyjavításáról. Javasoljuk, hogy vegyük figyelembe a munka szakaszait.

Először is be kell szerezned:

• Koróziógátló szer.
• Fúró és fúrógép 7 és 33 mm-es fém megmunkálásához.
• 83 mm átmérőjű szerszámszár a fúrón a fő furat fúrásához.
• Csavarhúzó.
• csavarkulcs (tizedes szám).

1. Szánj egy órát a munkára.
2. Rögzítsen egy sablont a szárnyhoz a jobb oldalon. Karikázd be, miután eldöntötted a lyukakat, amelyeket ezután átfúrnak.
3. A furat mérete 7 mm.
4. Korona segítségével átmenő lyukat fúrnak, melynek átmérője 83 mm, amihez a szárnyat és a bélést is veszik.
5. Az alkatrész kipróbálásához használjon speciális rögzítőcsavarokat, és szerelje fel a munkadarabot a légzőcsőre.

A fenti lépéseket saját maga is elvégezheti, így pénzt takaríthat meg az autószerviz felkeresésén.

Pót gumiabroncs

A pótkerék UAZ-ra helyezéséhez fontos tudniaaz ilyen munkák sorrendjét úgy, hogy a következő problémák ne merüljenek fel:

• Veszélyes helyzet, amikor a csomagtérajtó megereszkedik. Ez a karosszéria meghibásodásához vezet, amikor a zsanérok kitörnek. Ilyen helyzetben probléma merül fel, mert a szerelt kerék méretei túl nagyok. Sokkal nagyobbak és nehezebbek, mint a szabványos változat.
• A második és még égetőbb probléma az, amikor a beszerelt kerék meghaladja a hátsó lökhárító teljes méreteit. Ha magas akadály ütközik az úton, akkor az autónak ez a része lesz az első, amelyik ütközik. Ez a hatás áthalad a csomagtartón lévő ajtóra, és deformációt okoz. Az ilyen hangolás után költséges járműjavításra lesz szükség.

Annak érdekében, hogy a fenti problémák ne érintsék az autót, többféleképpen is elvégezheti a hangolást eltérő módon:

• Helyezze el a pótgumit a csomagtérajtótól.
• Használja erre a célra a csomagtartó fedelét.
• Használjon speciálisan készített kaput (konzoltartót).

A felsorolt lehetőségeket széles körben használják az autósok. Mindegyiket bizonyos előnyök és hátrányok jellemzik.

Lökhárító

Eltávolíthatja a műanyagot az UAZ autóból, és levághatja a fémcsövet a lökhárítóról. Kívánt esetben műanyag "fogakat" helyeznek el. Legális és funkcionális. Sajnos a műanyag gyorsan kifakul.

Ha megerősített lökhárítót szeretne kapni egy UAZ-on, ismernie kell a végrehajtás sorrendjétművek. A megerősített lökhárítóval az autó különleges varázst kap, megmutatva mindenkinek, hogy erős. Ezenkívül egy ilyen alkatrész felszerelése gondoskodik arról, hogy vészhelyzet esetén megóvja az utasokat a sérülésektől.

A lökhárító beszerelésének lépései a következők:

1. A szükséges anyagok kiválasztása és vásárlása, amelyek alkalmasak erre a célra.
2. Ábra készítése és rajzolása.
3. Eszközök és anyagok előkészítése.
4. A régi rész szétszerelése.

Ha egyértelműen követi a felsorolt lépéseket, sikeresen kicserélheti a lökhárítót saját kezével.

A lökhárító felszerelése előtt alkoholtartalmú folyadékkal zsírtalanítjuk, és hagyjuk megszáradni. Ezután az alkatrészt nagyon gyorsan le kell festeni és polírozni. Ezt megelőzően célszerű korróziógátló szert használni. Ha rozsdamentes acélt választ, nem kell festenie és políroznia a lökhárítót.

Szerelje be a lökhárítót csavarokkal és csavarokkal vagy hegesztéssel.

Egyes változtatások következményei

Jobb, ha nem teszünk elektromos lökhárítót a mindennapi vezetéshez szükséges modellekre. Ez többletsúly, ami rontja a jármű dinamikáját és növeli az üzemanyag-fogyasztást. Végül is a lökhárító súlya körülbelül 50 kg. Fontos megfontolni: ha a biztonsági erők már telepítve vannak, akkor valószínűleg meg kell erősíteni a felfüggesztést vagy emelni kell a karosszéria-készlet kompenzálásához. Ellenkező esetben az autó leereszkedik.

Ha orosz autókról beszélünk, akkor meg lehet jegyezni, hogy a lökhárítók különböznek az első és a hátsó modellek megfizethető költségétől. Az autórajongók néhány évente tanácsot adnaklökhárítót cserélni. Ha ide akaszt egy biztonsági tisztet, akkor meg kell erősíteni a felfüggesztést, hogy az autó ne „üljön le”.

Jármű vásárlásakor ügyelni kell a kábel és a szivattyú meglétére. Ekkor az autó megmutatja maximális képességeit. Elég egy kilencméteres modell.

Ha a kábel jó állapotban van, betartják a használati ajánlást, akkor a lehető leghosszabb ideig bírja, és szükség esetén húzni tudja a járművet. Ez a kötél kiválóan alkalmas nehéz munkákhoz. Nagyon nehéz megtörni.

Összegzés

Az UAZ autókat nyugodtan nevezhetjük orosz terepjáróknak. Ezeket a járműveket speciális felszerelésként használják, és jól hangolhatók. Egy ilyen autó tulajdonosa azon gondolkodik, hogy szükség van az UAZ SUV hangolására. Mások már elkezdték ezt, és folytatják modelljeik fejlesztését.

Ha egy orosz SUV tulajdonosa lelkesen szeretne önállóan végrehajtani az átalakítási munkákat, akkor ezeket a lépéseket alaposan meg kell fontolni. Az önhangolás költséghatékonyabb lesz. De nem hagyhat figyelmen kívül egyetlen elemet sem a lépésenkénti műveletsorban.

A profik azt javasolják, hogy csörlővel kezdjék a hangolást. Ez a rész mindenképpen szükséges, mivel a SUV olyan nehéz körülmények közé kerülhet, amelyek között ki kell húzni. Ekkor a csörlő megmenti az autó tulajdonosát.

A gumicserével kapcsolatban sincsenek kérdések. Fontos megjegyezni, hogy mindegyikhez ajánlott gumit használniszezon.

A lökhárító felszerelésével kapcsolatban az autósok véleménye nem egyértelmű. Egyes vezetők úgy vélik, hogy ez a hangolás fontos eleme. Nem szabad megfeledkezni arról, hogy az 50 kilogrammos rozsdamentes konstrukció miatt az SUV kevésbé könnyű és manőverezhető. Az autó megereszkedik ez alatt a súly alatt.

Azt is gyakorolják, hogy lefestik a járművet úgy, hogy az autó ne legyen nagyon észrevehető a természetben. Az ilyen munka segít az autónak még nagyobb szilárdságot adni. Az ilyen lehetőségek örömet okoznak a vadászoknak.

Az orosz UAZ ígéretes modell. A tuning még menőbbé teszi ezt az autót!