2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
Az a tény, hogy a Nissan X-Trail-t nem arra tervezték, hogy derékig belemenjen a sárba, már régóta világos. De alkalmas-e a városon kívülre? Képes lesz-e méltósággal „lenyelni” azokat a kis kátyúkat, amelyek szinte az összes fővároson kívüli úton vannak?
Azok számára, akik még mindig nem ismerik a 2013-as Nissan X-Trailt, vagy elfelejtették, hogy néz ki, hadd emlékeztessem Önöket, hogy úgy néz ki, mint a jóval korábban megjelent Honda CR-V. Ugyanolyan szögletes, alacsony ablakpárkányral, ugyanakkor van benne némi izomtömeg, ami miatt tisztelik az egyediségét. A gyártó soha nem titkolta, hogy az autó brutalitása fémjelzi.
Amire igazán büszke lehet, az a csomagtartó. Lenyűgöző a térfogata, valamint a különféle polcok és fülkék kiváló elrendezése. A mérnököknek csak annyit lehet dicsérni, hogy sikerült megtartaniuk a hátsó ülést az utasoknak.
A hasznosság a Nissan X-Trail belső kialakításában is megmutatkozik. Az utastérben minden kényelmes, funkcionális, bár anélkülluxus. A vezetőülés és a többi is nagyon kényelmes. Mindent úgy teszünk, hogy minden utas kényelmesen üljön az autóban.
Ami a dinamikát illeti, aligha tudja felvenni a versenyt a "személyautóval". Ennek oka a nagy méret és súly. Már autózás közben is érezni, milyen fenyegetően néz ki kívülről. Ez az érzés a hatalmas motorháztetőnek köszönhető. Ha nem hasonlítja össze a sport üzemmóddal rendelkező autókkal, akkor elég a 169 lóerős motor. Az egyetlen dolog, ami zavart, az a bizonytalan fékezés. Ha meg lehet szokni, hogy nagy a fordulási sugár és mozgás közben érezhető a gurulás, akkor ez nehéz.
Nem lehet túllépni azon, hogy a Nissan X-Trail hajlamos gurulni. Még a nem tengeri betegeknek sem tetszhet. Ez a funkció különösen akkor érezhető, ha mosott úton halad. Azok, akik abban reménykednek, hogy terepen is vezethető, mélyen tévednek. Igen, önbizalmat ad, ha csúszós és laza útfelületen vezet, de nyilván semmi több. Ennek oka a nem túl jó geometria, valamint a felfüggesztés kialakítása.
A Nissan X-Trail személyszállítóként is használható. Ehhez mindene megvan, amire szüksége van. Először is a kényelem és a tágasság. Ráadásul fűtött ülések, brutális megjelenés és költségei.
Ami a költségeket illeti, a felszereltség, amely magában foglal egy 2 literes motort,egy kézi sebességváltó, egy szövetbelső, egy All Mode 4x4 összkerékhajtási rendszer, egy erős sztereó rendszer, körülbelül 1 millió rubelbe kerül. Az összes funkciót figyelembe véve nem sok.
Az SE nevű csomag lehetővé teszi a vevő számára a motor kiválasztását. Ezen kívül mindenféle elektronikus biztonsági rendszert, bőr belsőt, 6 hangszórós audiorendszert, panorámás napfénytetőt stb. adnak hozzá a kényelmi szolgáltatásokból.. Költsége körülbelül 1,3 millió rubel.
És az utolsó berendezést LE-nek hívják. Mind a 4 motort, különféle sebességváltókat a fogyasztó választása szerint mutatják be. Ami a felszereltséget illeti, van itt érintőképernyő, navigáció, tolatókamera, Bose audiorendszer 9 hangszóróval, és még sok minden más. Ahhoz, hogy megismerje mindazt, ami ebben az autóban elérhető, jobb, ha megismeri az árlistát. A modellkonfigurációk ilyen széles választéka nagyon lenyűgöző és kellemes. Sokan éppen egy ilyen frissítés megjelenésére számítottak a Nissan X-Trailhez. A tulajdonosok véleménye megerősíti ezt.
Ajánlott:
"Nissan Qashqai" - üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként: az automata és a kézi szabványok. Nissan Qashqai
"Nissan Qashqai": üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként, műszaki adatok, módosítások, fotók, tulajdonosi vélemények. „Nissan Qashqai 2019”: eszköz, tervezési jellemzők, motor, ajánlások az üzemanyag-megtakarításhoz. Nissan Qashqai: leírás, automatika és mechanika
A Nissan Bluebird a japán Nissan konszern kompakt autója
A Nissan Bluebird a japán Nissan konszern kompakt autója. A modell MS platformra épül, első- vagy összkerék-hajtással kapható. A Bluebird szedán a Nissan zászlóshajója a japán hazai piacon
"Nissan Largo" (Nissan Largo) - japán kisbusz: leírás, jellemzők
A kisbuszok és kisbuszok szegmense a globális autópiacon igencsak tele van különböző gyártók termékeivel. Itt német cégek modelljeit, nagy amerikai változatait találja
„Nissan Primera P10” (Nissan Primera): műszaki adatok és áttekintések
A „Nissan Primera R10” egy D-osztályú személyautó, amelyet 90-től 95 évig gyártottak. Az autót különböző karosszériákban gyártották. Ezek szedánok, ferdehátúak és kombik. A gép gyorsan népszerűvé vált a világpiacon. Most sem kevésbé keresett. Ma ennek a Nissannak az ára jelentősen csökkent, ami lehetővé teszi, hogy a modellt olcsó autónak tekintsük "mindennapi használatra". Nézzük meg közelebbről ezt az autót
Sedan „Nissan Almera” és „Nissan Primera”: áttekintés, műszaki adatok
A szedán az összes autógyártó cég által gyártott legnépszerűbb karosszéria. Kényelmesek, négyajtósak, sok előnnyel rendelkeznek a többi karosszériához képest. A Nissan szedánok sem kivételek, nevezetesen az Almera és a Primera
