2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35
Minden autós, aki hivatalos márkakereskedőtől vagy szakszalonban vásárol járművet, meghibásodás esetén garanciális javításra számít. Ezzel megtakaríthatja költségvetését, és megkímélheti a nem tervezett kiadásoktól. Hiszen még egy új autó is, mint minden technológia, elromolhat.
A munkafolyamat során több erő kezd egyszerre hatni a jármű alkatrészeire és mechanizmusaira - gravitáció, súrlódás, nyomás, a hőmérsékleti rendszer drámaian megváltozik. És nem mindegy, hogy melyik országban gyártotta a gyártó ezt az autót (Japán, Kína, Oroszország, Németország), bármelyik autó elromolhat, még az első hónapban is. A leggyakoribb ok az alkatrészek gyári hibája.
Minden járműre vonatkozik a garancia?
Gépjármű vásárlásakor érdemes figyelembe venni, hogy milyen garanciális feltételek mellett értékesítik azt. Az autók garanciáját törvény írja elő. De nem minden jármű egyformán javítható a kereskedő költségére illgyártó. De a jármű meghibásodásának minden esetét külön kell mérlegelni. Ezért az autósoknak lelkiismeretesen tanulmányozniuk kell a járműgarancia használatának alapvető jogi vonatkozásait, különösen, ha hivatalos márkakereskedőtől vásárolt új autóról van szó.
Garancia koncepció
Ez egy olyan kötelezettség, amelyet az autó gyártója (amelyet hivatalos irodák képviselnek) vagy az eladó (márkakereskedés) váll alt, hogy ingyenesen elvégzi a szükséges javításokat vagy az autó egyes alkatrészeit és mechanizmusait. De meg kell érteni, hogy a garancia megléte nem ok arra, hogy az autó tulajdonosa minden apróság javítását követelje a kereskedőtől. Ellenkező esetben a gyártók hivatalos képviselői csődbe mennének az ingyenesen szervizelt járműveket ingyenesen javító szervizek miatt. Az ilyen helyzetek szabályozására korlátozásokat és bizonyos feltételeket vezetnek be, amelyek csak akkor fogadják el az autót ingyenes javításra. Vásárláskor mindegyiket rögzíteni kell a szerződésben.
Meddig számíthatok ingyenes javításra?
A jótállási időszak kétféle lehet:
- Európai verzió. Ebben az esetben az autók jótállási ideje két év (a jármű futásteljesítményének korlátozása nélkül).
- ázsiai változat. Ebben az esetben az ingyenes autószerviz időtartama háromév (korlátozott jármű futásteljesítmény 100 000 km-enként).
Ha a külföldi gyártók oroszországi képviseleteiről és a nálunk érvényes garanciális feltételekről beszélünk, akkor az ázsiai verzió bizonyult a legjobbnak. Ezért a népszerű típus három évre vagy 100 000 kilométerre szól.
Mi a helyzet azokkal a kereskedőkkel, akik ötéves garanciát ígérnek az autókra?
Minden más pillanatban és körülmények között - ez csak a cég reklámmozdulata. Az ilyen marketing technikákat több ügyfél vonzására használják. Például a jól ismert öt év garancia vagy 150 000 km a Kiától és a Hyundaitól. Igen, de jelentős korlátokkal. Először is, ez az autók garanciájának ázsiai verziója, és az autótulajdonosnak csak 3 év ingyenes szervizre vagy akár 100 000 km-es futásra kell számítania a gyártótól. A fennmaradó 2 évet és 50.000 km futást ezen cégek hivatalos képviselete veszi át hazánkban. Természetesen ebben az időszakban sokkal nehezebb lesz ingyenes autószervizt szerezni.
Például, még ha figyelembe vesszük is a természetes kopásnak kitett mechanizmusok általános garanciális idejét, akkor is vannak korlátozások. A jármű fő rendszerei féktárcsák, lengéscsillapítók, dobok, tömítések, tömítések, akkumulátorok, tömítések, tengelykapcsolók, a felfüggesztés hátsó és első stabilizátorainak perselyei hamarosan használhatatlanná válnak. A garanciájuk egy év vagy 20-50 ezer km.fuss. És ha az autókra vonatkozó főgarancia ideje alatt ingyenesen kicserélheti ezeket az alkatrészeket, akkor a további időszak alatt (2 év vagy 50 ezer kilométer) a gép tartozékainak ingyenes cseréje nem történik meg.
De ha a járműalkatrészekről van szó, például hajtószíjak, fékbetétek, gyújtógyertyák, izzók, folyadék és biztosítékok formájában, ezek egyáltalán nem cserélhetők ingyenesen.
Mit kell még tudni a hosszú garanciákról?
A fenti marketing lépések a hétéves szolgáltatásra is vonatkoznak, amely a promóciós prezentációkban főként szerepel, de valójában csak a fényezésre vagy a karosszéria korróziójára vonatkozik.
De itt sem minden olyan egyszerű. A garanciális feltételek csak átmenő korrózió jelenlétében érvényesek. Itt meg kell értenie, hogy mit értünk korrózión – ez az, amikor egy jármű karosszériáját ujjal át lehet szúrni. Ha csak rozsda jelenik meg ezen az elemen, akkor ez nem alapja az ingyenes szolgáltatás vonzásának. Itt kell tisztelegnünk az európai gyártók előtt, akik speciális korróziógátló kezelést készítenek az autón, amely akár 12 évig is érvényes. A japán autók esetében ez az időszak 7 év.
Az autóra az LPK-nál a garancia akkor érvényes, ha a járműben nincs mechanikai sérülés. Ha a test bevonata megváltoztatja a színét a napsugarak hatására vagy az alacsonyhőmérséklet, ez külső hatásokra is betudható, a garanciális eset megtagadása. Ezért amikor a téli szezon után a festék levál a jármű fő alkatrészeiről és mechanizmusairól, akkor nem a kereskedőhöz, hanem a közművekhez kell panaszt tenni. Ők borítják be az úttestet speciális vegyszerekkel, így azok korrodálják a kialakult jeget.
Törvény által garantált
A jármű tulajdonosának ne feledje, hogy szükség esetén többféle garanciát is igénybe vehet (autószalon, jog). Mindkét esetben jelentős különbség van. A törvény nem kötelezheti a kereskedőt konkrét jótállási időszak megállapítására. Általában az autóvásárlási szerződésben szerepel. Az autógarancia jogilag két év, és az aláírt szerződéstől függetlenül érvényes.
Ha a tulajdonos ezen időszak alatt meghibásodást fedez fel a vásárolt autóban, akkor jogában áll követelni annak felújítását. Még akkor is, ha az autókereskedés megszüntette az ingyenes szervizhez való jogot. Ebben az esetben az autó garanciális javítása továbbra is az eladó vagy a gyártó költségére történik, csak a törvényi feltételeknek megfelelően. Rendelkezés Art. A 477-es Ptk védi a potenciális autótulajdonost.
Jogilag lehetetlen a szavatossági kötelezettségeket egyszerűen eltávolítani egy autóról. Ez sértené az Art. rendelkezését. törvény 6. §-a, amely a fogyasztók jogait védi.
Az autó visszaküldése garanciálisan
Járművásárlás után egy idő után a sofőr megtehetifeltárja munkája jelentős hiányosságait. Ezért a törvény az adásvételi szerződés megkötésétől számított 15 napos időszakot ír elő, amikor a vevő a jármű karosszériáján talált kisebb sérülés esetén is követelheti az autó cseréjét. De gyakran a jármű meghibásodását később észlelik. Ebben az esetben garanciális csereautó készíthető:
- Ha a járműben súlyos, műszakilag helyrehozhatatlan meghibásodást észlelnek. Ezt a tényt a vizsgálat is megerősíti.
- A garanciális javítás nem fejeződött be a megadott időn belül. Megjegyzendő, hogy a szükséges alkatrészek hiánya nem lehet érvényes ok a késedelemre. A garanciális autójavítás időtartamát a szerződés határozza meg, de nem haladhatja meg a 45 napot.
- Abban az esetben, ha a jármű összesen több mint 30 napig volt javítás alatt. Egy éven belüli garanciális javításokról beszélünk.
- Ugyanaz a hiba ismétlődően előfordul a garanciális időszak alatt.
A hibás jármű tulajdonosának tudnia kell, hogy az eladónak nincs jogalapja anyagi kártérítést követelni az autó csökkentett költségéért.
Hogyan lehet elkerülni a jármű garanciális szervizelésével kapcsolatos problémákat?
A maximális biztonság megteremtése érdekében a gyártónak jogában áll bizonyos kötelezettségeket megkövetelni az autó tulajdonosától a jármű üzemeltetése során:
- Karbantartást csak a gyártó műszaki állomásain végezzen, eredeti alkatrészek felhasználásával. Ezért a javítást és a karbantartást csakis elvégezzükszakosodott márkaszervizekben. Utóbbinak meg kell győződnie arról, hogy az autót nem tudja megrongálni szakképzetlen szakemberek vagy az autó tulajdonosa.
- A megvásárolt jármű használati utasításának és jellemzőinek kötelező tanulmányozása.
- A jármű megfelelő használata a gyártó ingyenes javításának biztosítása érdekében.
Következtetés
Ahhoz, hogy egy új autó meghibásodás esetén ingyenesen megjavítható legyen, tulajdonosának be kell tartania a jármű üzemeltetésére vonatkozó szabályokat. A törvény szerint az autó garancia 2 év, a kereskedővel kötött megállapodás szerint három év is lehet. Ezen időszakon túl további feltételek érvényesek. Az általános garancia nem vonatkozik rájuk.
A vevő 15 napon belül újra cserélheti a járművet, ha erre alapos oka van. A garanciális javítás időtartama nem haladhatja meg a 45 napot. Ha a szerződés más, ezt az időszakot meghaladó időszakot ír elő, ezek a rendelkezések biztonságosan fellebbezhetőek, hivatkozva a „Fogyasztói jogok védelméről szóló szövetségi törvényre”.
Ajánlott:
Hajtórúd csapágy: készülék, cél, műszaki adatok, működési és javítási jellemzők
A belső égésű motor a főtengely forgatásával működik. A hajtórudak hatására forog, amelyek a hengerekben lévő dugattyúk transzlációs mozgásából származó erőket adják át a főtengelyre. Annak érdekében, hogy a hajtórudak a főtengellyel párhuzamosan működjenek, hajtórúd csapágyat használnak. Ez egy csúszó csapágy két félgyűrű formájában. Lehetővé teszi a főtengely forgását és a motor hosszú működését. Nézzük meg közelebbről ezt a részletet
Honda Civic Hybrid: leírás, műszaki adatok, kezelési és javítási kézikönyv, áttekintések
Európa és Ázsia számos országában a hibrid autók már jó ideje jellemzőek. Számos előnnyel rendelkeznek, és nagy a kereslet. Ami Oroszországot illeti, elég sok ilyen gép létezik, bár léteznek. Ebben a cikkben megnézzük a Honda Civic Hybridet, amely sok pozitív visszajelzést kapott a tulajdonosoktól. Beszélni fogunk a tervezési jellemzőkről, a tervezésről és a műszaki összetevőkről
A fagyálló elhagyja a tágulási tartályt: lehetséges okok és javítási tippek
Az autók ma már nem luxusnak számítanak, hanem csak a városon belüli vagy városok közötti közlekedés eszközei. Minden járműnek jó műszaki állapotban kell lennie. Időről időre előfordulnak olyan hibák, amelyeket javítani kell. Ebben a cikkben olvassa el azt a helyzetet, amikor a fagyálló elhagyja a tágulási tartályt. Ez lehet kisebb meghibásodás, vagy komoly probléma tünete, minden lehetséges lehetőséget mérlegelünk
"Victory GAZ M20" - a szovjet időszak legendás autója
"Victory GAZ M20" - a legendás szovjet autó, 1946 és 1958 között sorozatgyártásban
K750: a szovjet időszak motorkerékpárja
A Szovjetunióban a harmincas években jelentek meg a nehéz motorkerékpárok. Az első modell - M-72 oldalkocsival - igazi áttörést jelentett. És amikor utána kifejlesztették a K-750-et, a motorkerékpár még tökéletesebb volt, a szovjet társadalom okot kapott arra, hogy büszke legyen az autó- és motoripar vívmányaira