Biztonsági öv cseréje autón

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

Jó útburkolat, gyönyörű nyári nap, akár 300 km/h sebesség, stílusos, óraműként rohanó autó – ne gondolj a balesetekre! De a felfüggesztés, a fékek meghibásodnak, az autó már nem engedelmeskedik a kormányparancsoknak - semmi sem menti meg az akadállyal való ütközéstől. Hogyan védheti meg magát ilyen pillanatokban? A sofőr itt fog hálával emlékezni a biztonsági öv kifejlesztőjére, Nils Bohlin svéd mérnökre. A statisztikák szerint 100 esetből 75%-ban a biztonsági öv az, ami életeket menthet vészhelyzetekben, melynek cseréje fontos, ha elhasználódik. Mi a teendő, ha ez a rész meghibásodik? Forduljunk szakértői véleményhez.

Gyakori probléma

Gyakran szükség van a biztonsági öv cseréjére, ha az nem húzódik ki a leszállónyílásból. De először meg kell értenie működésének alapját. Amikor az öv beszorult, nyugodtan kijelenthetjük: a zárszerkezet elromlott. Ez közlekedési balesetek következtében történik, ezért az ilyen események után gondosan ellenőrizni kell mindegyiketrészletek az autóban, még övek.

A működési elvről

A biztonsági övek a rögzítési pontok száma alapján két-, három- és ötpontosra vannak osztva. Ez utóbbiak a legmegbízhatóbbak, mivel nem sértik meg az utasokat ütközés esetén. A törött alkatrész javításának megértéséhez először meg kell értenie, hogyan működik. A biztonsági öv a következő részekből áll:

• Közvetlenül az autó vázára szerelt rögzítők.
• A zár biztosítja a mechanizmus levehető részét. Nagyon egyszerűen van elrendezve - van egy csap a fémnyelven, amely a belső mechanizmusba kerülve egy speciális lyukba van csavarva, és biztonságosan rögzítve van benne.
• Inerciális tekercsek. Lehetővé teszik az öv hosszának igényeinek megfelelő beállítását.
• Az ütközők lehetővé teszik a szalag rögzítését éles ütés esetén. Egy torziós rúdból állnak, amely tekercsként működik.

Mi okoz problémát?

Sok oka lehet annak, hogy a védelmi mechanizmus nem hajlandó teljesíteni fő célját.

1. Az alapvető kopás miatt a biztonsági retesz meghibásodik. A zárrendszer vagy bármely alkatrésze a gyakori használat miatt elavulttá válik. Az ékelt heveder a mozgás nagy százalékos kopását jelzi. Különösen nehéz a jármű tulajdonosának, akit útközben váratlanul érte a probléma.
2. A biztonsági öv cseréje alacsony hőmérséklet esetén válhat szükségessé.
3. Baleset utáni blokkolás: Ha az ütközés hatására a squib-ek működésbe lépnek, a teljes rendszert ki kell cserélni.

Hogy érti egy autós, hogy beragadt a zár?

A probléma felismerésének módjai:

• A különböző márkájú autóknál a gyártó számos lehetőséget biztosított arra, hogy figyelmeztesse a vezetőt a hiba jelenlétére. Egyes helyzetekben hangjelzés hallható.
• A fedélzeti számítógéppel felszerelt járműveken a fedélzeti számítógépen lévő jelzőfény világít.
• Vannak olyan modellek a piacon, amelyek egy biztonsági rendszerre nem jellemző kattanást hallanak. Ez hibajelzésként is szolgálhat.

A körültekintő autós mindig visz magával diagnosztikai eszközöket. Egy szkenner különösen segít felismerni a különböző etiológiájú meghibásodásokat.

Javítási nehézségek

Inerciális biztonsági öv a 10. család VAZ autóiban található. Pántos zárral és visszatérő mechanizmussal rendelkezik. A rögzítőelemek különbözőek lehetnek: csavar, csap formájában. Van egy beépített golyós mechanizmus is. A heveder automatikusan visszatér eredeti helyzetébe. Szinte minden hazai és külföldi gyártású autót csak ilyen övekkel szereltek fel. Maguk az inerciális modellek alkalmazkodnak az ember felépítéséhez, magasságától és konfigurációjától függően.

Reinercia és hátpántok

A nem inerciális szíjak abban különböznek a korábbiaktól, hogy nem térnek visszaa korábbi modellekhez hasonlóan. Egy személy önállóan választja ki a heveder egy bizonyos hosszát. Ideális pozíciónak azt a méretet tekintjük, hogy a rögzített heveder és a mellkas között tenyérnyi távolság legyen.

A hátsó biztonsági öv cseréjét a szervizszakemberek tanácsai segítik.

• A hátsó üléspárna és a háttámla eltávolítható.
• Hasonló műveleteket hajtanak végre a hátsó polc bélelésével. A dekoratív fedőréteget lecsatolják.
• Először is csavarja ki a felső retesz csavarját. Ezután távolítsa el a dugót az alsó csavarról.
• A tekercs le van választva. A védőszalagot átvezetjük a hátsó polcon lévő lyukon, és eltávolítjuk.

Javítási folyamat a Skoda Octaviánál

A javításhoz némi szakértelem kell. Ebben a tekintetben ki kell találni, milyen feladatokat kell megoldania a mesternek. "Leállítja az eszköz reteszelését" - általában az illesztőprogramok így jellemzik az alkatrész helytelen működését. Hogyan cserélik ki a biztonsági öv csatját egy autóban?

Használjon lapos csavarhúzót a ház eltávolításához. Ezután szét kell szednie a testet két részre. Ezt követően két névjegyet fog látni. Az első a mechanizmus blokkolásáért, a második pedig a leválasztásért felelős. Az elsőt kissé meg kell hajlítani, miután előzőleg megtisztították a szennyeződéstől és a portól. Az összeszerelés az ellenkező irányban történik. Ez megoldhatja a meglazult öv problémáját.

Toyota javítási trükkök

Hogyan cseréljük ki a biztonsági övet a Toyotán? Nemfeltétlenül azonnal el kell kezdeni a mechanizmus teljes elemzését, néha elegendő a rugó meghúzása. Ehhez az állványon lévő műanyag panelt eltávolítjuk, a hevederblokkot lecsavarjuk. A rugó a test műanyag burkolata alatt található, ahol a squib található. A burkolat eltávolítása a csavarok kicsavarásával történik, ehhez csillagcsavarhúzóra van szükség. A "csiga" rugóját meg kell húzni. Egyes gépmodellekben a "csiga" testében van egy lyuk, amelybe be kell helyezni egy csőrt a kész rugó helyzetének rögzítéséhez. Ezután az alkatrész visszakerül.

A szíjak cseréjének árnyalatai a VAZ-on

A VAZ-2110 típusú gépkocsikon a biztonsági öv a megfelelő eszközökkel cserélhető. A műveletek sorrendje a következő:

• A biztonsági tekercset el kell távolítani. Az ülések szétszerelése nem kötelező.
• Az olajrugó oldalról történő szétszerelés óvatosságot igényel, megvághatja magát.
• A burkolat vízszintes helyzetben történő eltávolítása után 4 dugattyút kell beszereznie.
• Nagy erőfeszítés nélkül kezdje el szétszerelni a tekercset, és keresse meg a racsnis mechanizmust.
• Amikor az állandó súrlódásnak kitett elemekhez ér, el kell távolítania a zsírrögöket, mert ez zavarja a normál működést.

Jobb, ha a mechanikus részeket fagyálló anyagokkal vonja be. A hevederek üzemállapotának megbízhatósága és hatékonysága a réztalp hajlításával érhető el. A labda súlya alatt kihajlik és abbahagyja a működését. ebben az esetben a labdával ellátott blokkot semmi esetre sem szabad eltávolítani.

A biztonsági öv övfeszítő cseréjének folyamata valamivel bonyolultabb: az ülést a szélső helyzetbe kell mozgatnia, és teljesen el kell távolítania. Az áramellátást ki kell kapcsolni, és le kell választani az akkumulátort. Először le kell választania az övek összes rögzítését, majd a tápegységet a mechanizmusról. Általában ez a rész élénk színű - sárga vagy piros - festett. Ezt követően teljesen eltávolíthatja az övet, és kicserélheti egy újra.

Ha nehézségeket tapasztal, javasoljuk, hogy lépjen be a szervizbe, és rendeljen egy olcsó szervizt a javítási eljárások elvégzéséhez és ennek a létfontosságú alkatrésznek a cseréjéhez.