A "Priory" motorvédelem felszerelése

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:30

Az új hazai autók minőségben és dizájnban jelentősen meghaladják a korábbi, régimódi AvtoVAZ modelleket. Nagy kopásállóságuk és kiváló terepjáró képességük miatt népszerűek a mai autópiacon.

Minden autó különleges gondozást igényel. Az autósoknak ügyelniük kell az alkatrészek épségére, és különösen a motor biztonságára. A kátyúk, lyukak és kövek tönkretehetik a motort. Ennek elkerülése érdekében ügyeljen a Priora motor védelmére. Cikkünkben megvizsgáljuk, hogy ez milyen célból történik, mérlegeljük a védelem típusait és telepítését.

Mire van szüksége?

Amellett, hogy megvédik a motort a mechanikai sérülésektől, megakadályozzák az autó ellopását is, mivel megnehezítik a vezetékekhez való hozzáférést. Egy autó feltörésekor a bűnözők elharapják az akkumulátortól a riasztóig tartó vezetéket, amely az alján található. Jól megválasztott védelem esetén ez problémás lesz.

Hol van a forgattyúházvédelem?

Felhelyezését valószínűleg mindenki ismeri. Az elsődleges motorvédelem az autó motorjának alja alá van szerelve, és úgy van kialakítva, hogy biztosítsa annak biztonságát. Sok külföldi autómárkánál a teljes aljára gyári védelem került. Vagyis a motortól indul, és csak hátul végződik, védve mind a hajtóművet a kardántengellyel, mind a sebességváltót. Mechanikai sérülés esetén a védelem minden ütközőerőt magára vesz, és ezáltal deformálódik.

Elsődleges motorvédelem: kiemelések

Az ilyen pajzsok olyan raklaplapok, amelyeket a gép aljára, közvetlenül a motor alá szerelnek fel, hogy a forgattyúház szellőzője nyitva legyen. Figyelembe véve a hazai utak állapotát, fontos ügyelni a Priory motor védelmére, mert ellenkező esetben az erőforrás kopása sokkal gyorsabban megy végbe. Ezért sok gyártó fémötvözetekből gyárt pajzsokat autókhoz.

Ez az alkatrész speciális rögzítőelemekkel van felszerelve. Az olajcseréhez nem kell eltávolítani a pajzsokat, mert a védőberendezésen speciális dugós lyukakkal kell rendelkezni.

A motorvédelem kiválasztására vonatkozó szabályok

Az autóipari kiegészítők modern piaca hemzseg a megfizethető védőpajzsok választékától. Acélból, rozsdamentes acélból és kompozit anyagokból talál mintákat. Az ilyen termékeknek vannak hátrányai és előnyei is.

Szénkompozit védelemA "Priora" forgattyúház a legpraktikusabb és legmegbízhatóbb, mivel nagy szilárdsága, könnyedsége és az agresszív anyagokkal szembeni ellenállása. Az ilyen pajzsok fő hátránya a magas költségük.

A legolcsóbb lehetőség az acélból készült VAZ "Priory" motor védelme. Az ilyen pajzsok tökéletesen ellenállnak az ismételt ütéseknek, de megfelelő súlyuk van. Az ilyen termékek ára alacsony. A rozsdamentes acélból készült védőszerkezet költsége összehasonlítható az alumíniumötvözetből készült alkatrészekével. A háztartási autókra szerelt gyári védelem leggyakrabban tartós műanyagból készül. Természetesen egy ilyen tartozék nem képes teljes mértékben megvédeni egy erős ütést. Ezenkívül a műanyag töredékek deformálhatják a hűtőrendszer tömlőit, vezetékeit stb.

A pajzsok mechanikai tulajdonságaival szemben a legfontosabb követelmény, hogy a védelemnek át kell vennie és el kell oltania a nagy ütési energiát, amely közvetlenül a motorra irányul. Ezenkívül nem szabad erősen deformálódnia, és nem engedheti meg az autó karosszériájának meggörbülését. A motor védelmére szolgáló pajzsok számított merevségének olyannak kell lennie, hogy bármilyen hatás csak a közte és a motor közötti tér méretére deformálódjon. Átlagosan ez a szám nem haladhatja meg a 3 cm-t.

A bizonyos merevség mellett a Priory motor védelmének erősnek kell lennie, amely lehetővé teszi a motor forgattyúházának károsodásának elkerülését bármilyen akadályba ütközéskor. És még egy fontos követelmény a motorvédelem tömege. Pajzs súlyanem szabad túlterhelnie az autó első tengelyét, hanem elegendő a nagy szilárdság biztosításához. Az optimális súly ma 7-15 kg.

Mikor kell cserélni a forgattyúház védelmét?

A forgattyúház védelmének cseréje súlyos deformáció esetén szükséges, aminek következtében a következő ütközés károsíthatja autója motorjának alsó részét. Ilyen következmények után nincs értelme az autót működtetni, mert a motor mindössze 10-15 perc alatt teljesen meghibásodik.

A védelem telepítési folyamata

Tekintsük részletesebben a motorvédelem felszerelésének folyamatát. Valójában a védelem telepítésének költsége alacsony - 1000 rubeltől. Ha felveszi a kapcsolatot egy szerviz szakembereivel, győződjön meg arról, hogy a védelem felszerelése az autón hatékonyan és rövid időn belül megtörténik. Csak ki kell választania, hogy melyik motorvédelmet szeretné az autójához.

A Lada Priory motorvédelmet saját maga is felszerelheti. Ehhez az autót egy látónyílásra vagy egy autóliftre kell helyezni. A szerszámok közül szüksége lesz egy dugaszolófejre, nyomatékkulcsra, grafitra vagy más hasonló kenőanyagra. Teljesen lehetséges a motorvédelem önálló telepítése, nagyszámú munkavállaló bevonása nélkül. Ennek a résznek a rögzítési folyamata 30 perc.

Eljárás:

1. Szétszereltboot.
2. Távolítsa el az anyákat és a csavarokat a hátsó felfüggesztő karokról.
3. Távolítsa el a merevítőket rögzítő konzolok elülső csavarjait.
4. Helyezze a védőburkolat hátulját a hátsó kar csavarjaira.
5. Elöl, rögzítse a védelmet a szabványos konzol rögzítőcsavarjaihoz.
6. Erősen húzza meg az összekötő meneteket.

A védelem négy pontra van beállítva. Felhívjuk figyelmét, hogy a különböző anyagokból készült pajzsok rögzítése eltérő lehet. A szakértők azt javasolják, hogy olyan opciókat válasszanak, amelyek megbízható rögzítőelemekkel rendelkeznek. A helytelenül végrehajtott elsőbbségi motorvédelem csökkenti az autó üzemeltetésének biztonságát, különösen a karosszéria többi elemét zavarja.