"Toyota RAV4" (dízel): műszaki adatok, felszereltség, bejelentett teljesítmény, működési jellemzők és az autótulajdonosok véleménye

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:42

A japán gyártású Toyota RAV4 (dízel) joggal áll az élen a világ legnépszerűbb crossoverei között. Sőt, ezt az autót egyformán nagyra értékelik a különböző kontinenseken. Ugyanakkor ez az autó technológiailag nem a legfejlettebb a szegmensében, sok európai és amerikai versenytárs megkerüli. Van azonban benne valami egyedi és lenyűgöző. Próbáljuk meg ezt részletesebben megérteni.

Kirándulás a teremtés történetébe

RAV4 néven 1994-től 2015-ig. öt generáció volt. Egymás között különböztek az erőművekben, a belső berendezésekben és a külső kialakításban. Mindegyik sorozatnak megvolt a maga sajátossága és több motorváltozata. Leggyakrabban 2,0/2,4 literes benzinmotorokat és 2,2 vagy 2,5 literes dízelmotorokat használtak. Több mintA márka húszéves története emellett tanúskodik az autók iránti keresletről a világ különböző részein.

Általános információ

Oroszországban a RAV4 SUV eladások magukért beszélnek. Például 2015-ben kevesebb mint kilenc hónap alatt 7,4 százalék volt ezeknek a járműveknek a részesedése a hazai piacon. Az ilyen magas szám nagyrészt a kiváló felszereltségnek, a magas dinamikus és működési teljesítménynek, valamint a motor- és sebességváltó-aggregáció korlátozott számú szabványos változatának köszönhető. Ez lehetővé teszi, hogy a választás során más lehetőségekre összpontosítson, anélkül, hogy a tíz lehetőség közül melyiket részesíti előnyben. A gyakorlatban a szóban forgó autó mindennel fel van szerelve, amire szüksége van, minimális felesleges opcióval, ami lehetővé teszi az amúgy is jelentős árcédula megtartását.

Tanulmányozzuk részletesebben az "Elegance" konfiguráció paramétereit és jellemzőit. Ez a dízel a "Prémium" készlethez tartozik. Csak a "Prestige" és a "Prestige Safety" drágább nála. A „töltelék” 4x4-es összkerékhajtást, 2,2 literes dízelmotort, megbízható lánchajtást és hat üzemmódú automata sebességváltót tartalmaz.

Külső

Más vonalak legtöbb legújabb módosításához hasonlóan a tervezők úgy döntöttek, hogy a RAV4 dízelmotor megjelenését maximális sportossággal ruházzák fel. A konfigurációk nem tűnnek ki maguk közül, hagyományos színeket használnak, a szokásos 17 colos könnyűfém keréktárcsákat. Általában a kérdéses autó külseje nem vonatkozik a fő kiválasztási kritériumokra, mivel gyakorlatilagminden árszegmensben azonos.

A gépek műszaki paraméterei szintén nem sokban térnek el egymástól. A drágább verziók esetében a „tölteléket” egyszerűen a maximumra egészítik ki, ami nélkül teljesen lehetséges, megtakarítva néhány százezer rubelt. A megjelenés szigorúan amatőröknek szól, ez egy SUV pluszjának és mínuszának is betudható. Ez nagymértékben függ a felhasználó személyes preferenciáitól.

Mi van benne?

A Toyota RAV4 SUV (dízel) minden fő előnyét magában rejtette. A kompakt autó szegmensének egyik legátgondoltabb és legpraktikusabb belső terével van felszerelve. Mind az utasrész, mind a csomagtartó űrtartalma (577 liter) sok nagyobb járműhöz ad esélyt.

A kérdéses autó tökéletes családi kirándulásokhoz boltokba vagy városon kívülre. Öt ember gond nélkül befért az autóba. A második üléssor kényelmes, sokan a megfelelő osztály hasonló elemeinek standardjának tartják. A belső dekorációban sok a műanyag. Gyakorlatilag ez az egyetlen kifogás a belső szerszámokkal kapcsolatban, mivel az anyag karcolódik és szennyeződik.

Multimédia rendszer

A vélemények szerint a Toyota RAV4 (dízel) jó infotainment egységgel van felszerelve, de elmarad a legmodernebb versenytársaktól. A rendszer praktikus, átgondolt felülettel rendelkezik.

A kialakítás 6,1 hüvelykes színes érintőkijelzőt tartalmaz. Jó munka mutatja a vezeték nélküli funkció "Bluetooth" ésMp3 lejátszó. A navigációs térképek műholdas megjelenítése a készülék elavult konfigurációja ellenére tökéletesen működik. Problémák figyelhetők meg a Bluetooth-nál (hívás közben visszhang jelenik meg).

Powertrain

A dízel RAV4 turbinával van felszerelve, űrtartalma 2,2 liter, összkerékhajtási rendszerrel van felszerelve. A vezető első tengellyel rendelkező módosításoknál benzinanalógok vannak beépítve. A kérdéses motor négy hengerrel van felszerelve, megbízható és informatív. Egy ötfokú skálán a szakértők szilárd „négyes” értéket adnak a tápegységre.

Motorparaméterek:

• Névleges teljesítmény - 150 lóerő (110 kW).
• Nyomaték és fordulatszám - 340 Nm / 3600 ford./perc.
• Aggregált sebességváltó – hat üzemmódú automata sebességváltó.
• RAV4 dízelfogyasztás - városi ciklusban 8 literről 5,9 l/100 km-re elővárosi autópályán.

A motor működését mérsékelt zaj kíséri, amely nem haladja meg az ésszerű rezgés- és hanghatárokat. A tesztelés során a motor magas műszaki és működési jellemzőket mutat, és a fordulatszámok széles tartományára összpontosít. A dinamika gyorsan és magabiztosan növekszik, a 60 és 80 km/h közötti intervallumban éles gyorsulás tapasztalható, ami teljesen várható.

Ellenőrzőpont

A hatfokozatú automata remekül működik. Sebességváltáskor nincsenek rándulások vagy hosszú szünetek, még városi forgalmi dugóban is meglepően informatívan és gördülékenyen halad az autó.

Parkolás ésAz új RAV4 dízelmotor különféle manőverei problémamentesen zajlanak a jó láthatóságnak és az átgondolt belső térnek köszönhetően. További előnyök ebben a tekintetben a tolatókamerák, a magas üléshelyzet és a jelentős üvegfelület.

Hibák

A kérdéses autó erőforrását nehéz hasznossággal vádolni. Az autó belseje azonban, különösen végsebességnél, érezhetően szenved a túlzott zajszinttől. A minőségi és komplett szigetelőanyag-készlet természetesen hagyja várni a legjobbra. Gyors mozgással az utastérben egy egész zajzenekar szólal meg, amit nem is kell hallgatnod. Itt vannak az úttest érintésének hangjai és a szél sípja, valamint a motor méhhangja az ütemre. Alacsony sebességnél ez a probléma gyakorlatilag nem zavarja a vezetőt és az utasokat, de elgondolkodtat a felszereltség fejlesztésén.

A Toyota RAV4 (dízel) tetőtéri sílécek bizonyultak a legnegatívabbnak a tesztelés során. Az elem elhúzódó sípoló hangokat keltett még akkor is, ha 60 km/h-nál nem nagyobb sebességgel halad. A dinamikakészlettel a zaj csak nő. Ezért jobb, ha különösebb szükség nélkül nem helyezi el a csomagtartót, hogy ne sértse meg a fülét és a hallószerveit az utastérben.

Műszaki adatok számokban

A Toyota RAV4 crossover (dízel 2, 2) fő paraméterei a következők:

• Hosszság/szélesség/magasság - 4, 57/1, 84/1, 67 mm.
• Úttávolság - 19,7 cm.
• Tengelytáv – 2,66 m.
• Kapacitásüzemanyagtartály - 60 l.
• Üres/teljes tömeg – 1,54/2,0 t.
• Csomagtértérfogat - 506/1705 l.
• A motor egy 2,2 literes dízelmotor, 150 „ló” kapacitással, hatfokozatú automata sebességváltóval.

Egy kis tesztvezetés

A közúti tesztautók általában figyelnek a kényelem meglétére vagy annak hiányára. Ha nem veszi figyelembe a fent említett zajt, akkor egy RAV4 2, 2 dízelmotort vezetve meglehetősen kényelmesen érzi magát.

Azonban, mint minden technikának, vannak hiányosságai. Például jól érezhető a felfüggesztés merevsége. Az utakon kialakuló gödrök, egyenetlenségek és egyenetlenségek a hátba vagy a test más részeit ért ütésekből és ütésekből adódnak. Felmerült a gyanú, hogy a túlzott gumiabroncsnyomás okolható, de az ismételt ellenőrzések a normát mutatták.

Ebből az következik, hogy ennek a crossovernek a felfüggesztése kezdetben merev, és a 18 colos kerekekkel és az alacsony profilú gumival a helyzet csak tovább romlik. Az autó kezelhetősége is távol áll a sportostól. Éles kanyaroknál észrevehető a test gurulása. A terepvezetés nem okoz különösebb érzelmeket. Igaz, a teszt csak hengerelt alapozón volt, mivel úgy döntöttek, hogy ezen a tesztvezetésen nem hajtják be az autót kemény akadályokba.

Csomagok és árak

Összehasonlításképpen az alábbiakban bemutatjuk a Toyota RAV4 autó összes fő felszereltségi szintje közötti különbségeket becsült árakkal:

1. A "Standard" egy elsőkerék-hajtású változata kereszttengely differenciálmű elektronikus másolata. Az opciós készlet tartalmaz klímaberendezést, mosógépet, fényszórókat, audiorendszert, indításgátlót, pótgumit. Ezenkívül a felhasználók egymillió rubelért LED DRL-eket, hét légzsákot, fűtött üléseket, ABS-, EBD- és EBS-rendszereket, központi zárat és teljes teljesítményű tartozékokat kapnak. Az autót 2,0 literes motor hajtja kézi sebességváltóval, 17 colos kerekeken.
2. Standard plus opció. Az első hajtótengellyel rendelkező crossover a fenti opciókon kívül variátorral, parkolóérzékelőkkel és bőrvázas kormánykerékkel van felszerelve. Becsült ár - 1,05 millió rubeltől.
3. Comfort sorozat. Itt meg kell jegyezni a kézi sebességváltót, a 2,0 literes motort, a klímaberendezést, a különféle érzékelőket, az árfolyam-stabilitási rendszert és a frissített multimédiás rendszert. A verzió 1,18 millió rubel áron érhető el.
4. A "Comfort-plus" ugyanaz, mint az előző verzió. Ezen kívül van variátor, xenon fényelemek, süllyedést segítő rendszer. Ár - 1,24 millió rubeltől.
5. "Elegance". Ezt a verziót az áttekintésben részletesen tárgy altuk. A 2,2 literes dízelmotor hatfokozatú automatával aggregálódik. Az érdekes lehetőségek között szerepel: fűtött behajtható tükrök, kulcs nélküli behajtás, bőr belső, nyomógombos indítás a tápegységben, kiegészítő fűtés. A költség körülbelül 1,35 millió rubel.
6. „Elegance plus”. Ezen a verzión a "motor" 2,5 literes, az ár körülbelül 100 ezer rubelrel emelkedik.
7. "Presztízs". A csomag tartalmaz négykerék-hajtást, automata sebességváltót variátorral,2,2 literes dízelmotor, oroszra adaptált navigációs rendszer, holttérfigyelő, hangvezérlés. A modell ára 1,5 millió rubel lesz.
8. Prestige Plus. A motor űrtartalmában (2,5 l) eltér a fenti konfigurációtól.

Vélemények a "Toyota RAV4 2, 2" dízelmotorról

Válaszaikban ennek a SUV-nak a tulajdonosai objektív előnyöket jegyeznek meg. Köztük:

• Tágas belső tér és csomagtartó.
• A japán autókban rejlő megbízhatóság és praktikum.
• Frissített külső (itt ízlés és személyes preferenciák játsszák az uralkodó szerepet).
• Jó mutatója a manőverezhetőségnek és irányíthatóságnak.
• Megfelelő hasmagasság, amely lehetővé teszi a komoly terepen való leküzdést.
• Minőségi fékrendszer.
• Erőteljes motor.

A "RAV4" (dízel) fogyasztókról szóló értékeléseik negatív pontjai közé tartozik az elavult infotainment rendszer, a merev felfüggesztés, amely nem teljesen alkalmas családi SUV-ra, különösen városi vezetés közben. Egyes felhasználók rámutatnak az autó külső körvonalainak tökéletlenségére.

Végre

A Toyota RAV4 SUV optimálisan ötvözi az összkerékhajtást és a független felfüggesztést minden keréken a tartószerkezettel. A magas hasmagassággal, a jó irányíthatósággal és a kényelem kiváló mutatójával együtt ez a crossover nem veszíti el népszerűségét a hazai piacon, és jó eredményeket mutat.városi utcákon és durva terepen. A kiélezett verseny ellenére a japán autó a világ számos országában az eladások vezetői közé tartozik.