2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55
A Renault autók az egész világon ismertek. Ez egy francia márka, amely bizonyította vezető szerepét a globális autóiparban. A cég autói a megbízhatóság, az igénytelenség, az alacsony ár miatt váltak népszerűvé. Ez utóbbi különösen kellemes, mivel a Renault cég a fogyasztók középosztályának gyárt autókat. Az európai vagy amerikainál alacsonyabb életszínvonalú országok lakossága számára elérhetőek. A Renault gyorsan fejlődik, és a világ számos országában új üzemeket nyit. Az alábbiakban bemutatunk néhány országot, ahol a Renault Logant összeszerelik.
Románia
A romániai Pitesti kisváros figyelemre méltó maradt volna, de 1968-ban a Renault betört az életébe. Azóta minden megváltozott. A cég a Dacia már meglévő gyártásában vásárolt irányítási részesedést, és elindította saját autóinak gyártását. Most a román "Renault" autót Ukrajna, Moldova és más európai országok piacain értékesítikUnió.
Az üzem fő eredménye a „Renault Logan” legendás autó fejlesztésében való részvétel volt, amelyet nagyon szerettek Oroszország lakossága. Egy másik eredmény az autók későbbi összeszereléséhez szükséges alkatrészeket gyártó üzem felépítése. Az üzem olyan hatalmas, hogy az általa előállított alkatrészeket a világ minden tájára szállítják. 2018-ban az üzem, ahol a Renault Logant összeszerelik, megnövelte teljesítményét. Ez év végéig várhatóan 235 000 járművet gyártanak majd.
Brazília
A Renault brazíliai története nagyon érdekes. Valójában 1960 óta dolgozik ebben az országban az amerikai Willis céggel együtt. De 1970 óta a cég elhagyta a brazil piacot. Csak 1997-ben sikerült ismét visszatérnie ebbe az országba, és saját autóit gyártani. Figyelemre méltó, hogy Brazíliában gyártották az első Renault Meganeket, amelyeket 2012-ig sikeresen gyártottak. Ezt követően az üzem áttért az újabb modellek gyártására: Sandero, Master, Logan, Duster, Capture. 2015-ben elkészült az első kisteherautó a Duster autó alapján. Brazíliában a "Logan" autót a mai napig gyártják.
Kolumbia
A Renault autók gyártása Kolumbiában 1969-ben kezdődött. Megalakult a SOFASA cég, amely elindította a Renault család első autóinak - a Reno-4L - gyártását. AutóAnnyira sikeresnek bizonyult, hogy 1992-ig sikeresen gyártották különféle módosításokban. Ez volt az első Renault jármű, amelyet Amerikában adtak el.
A Renault 2005 óta növeli autóinak gyártását Kolumbiában. Nagyon sokat fektet a termelésbe. És már 2010-ben 15 ezer Renault Logan autót gyárt, amelyeket sikeresen importálnak Ecuadorba és Venezuelába. Az autó "Renault" nagyon népszerű volt Kolumbiában. Például a híres drogbáró, Pablo Escobar kollekciójában volt Renault-4, és ezt a márkát nagyon szerették a kolumbiaiak.
India
2008-ban a Renault megkezdte első autó-összeszerelő üzemének építését Indiában. Mindössze 21 hónap alatt beindult a Renault autók első gyártása. És bár a Logan autót még nem gyártják ebben az országban, más márkák gyorsan népszerűvé válnak. Sikerének megszilárdítása érdekében a vállalat úgy dönt, hogy megnyitja az első tervezőstúdiót Mumbai városában. Ez a világ ötödik stúdiója.
2005 óta piacra dobják a Renault Kwid modellt. Ezt az egyedülálló városi crossover modellt kizárólag India számára hozták létre. Az autó nagyon pénztárcabarát, ára mindössze 3900 dollár. Ez a modell elérhetővé vált az ország lakosságának középosztálya számára. Az AvtoVAZ igazgatója szerint ez a modell a közeljövőben megjelenhet Oroszország útjain.
Irán
A Renault család első autóit Iránban gyártották 1976-ban. Akkoriban népszerű Renault-5 modell volt. Már 2004-ben megállapodást írtak alá az iráni és a Renault elnökei egy közös autógyártás létrehozásáról az országban. Így alakult meg a Renault Pars cég, amely elsősorban a Renault Sandero gyártására specializálódott. A "Renault Logan" összeszerelése az iráni gyárakban még nem várható.
2017-ben a Renault bejelentette egy új autógyár építését Teherán közelében. A teljes kapacitás elérése után az üzem évente akár 15 000 jármű gyártására lesz képes, ami a termelést csaknem megduplázza. Ezt az előrehaladást elősegítette, hogy az Európai Unió feloldotta az Iránnal szembeni szankciókat.
Oroszország
Hol szerelik össze a Renault Logant Oroszországban? Az országban mindössze két gyár van, ahol Renault autókat szerelnek össze. 1998-ban a bezárt Moskvich autógyár bázisán cég alakult a Renault család autóinak gyártására. Most a "Renault" autóipari konszern birtokolja az összes részvényt, és a gyártás egyedüli tulajdonosa. A cég évente akár 160 ezer autót is gyárt, és nem áll meg itt.
Az üzem 2015-ig a jól ismert Renault Logan márkát gyártotta. Jelenleg több mint 4 ezer alkalmazott dolgozik a moszkvai üzemben. Minden azonos típusú művelet gépesített, ezeket robotmanipulátorok végzik. A gyár nagyon gondosan ellenőrzi az előállított termékek minőségét.termékek.
A Renault Logan egy másik üzeme az AvtoVAZ. Története a Szovjetunió korához kötődik, amikor az újjáéledő ország óriási lépésekkel növelte a termelés ütemét. Ekkor, még 1966-ban kezdődött egy szovjet kori ipari óriás építése. Már 1970-ben legördült az első szovjet „fillér” a futószalagról. A következő években ezt az autót többször modernizálták, új modelleket gyártottak.
A jól ismert „hatos” meghódította az oroszok szívét, a tizedik család autói a hazai autóipar remekei lettek. A 90-es években súlyos válság következett be az egész országban, sok vállalkozás egyszerűen eltűnt. Az AvtoVAZ sem állt félre. A bűnügyi leszámolások következtében az üzem gyakran cserélt gazdát.
A társaság a külföldi tőke beáramlásának köszönhetően életben maradt. 2014 óta elkezdték gyártani a Renault Logan második generációját. A különböző összeállítások és a gyártott autók módosításai közötti különbség lehetővé teszi, hogy az üzem lépést tudjon tartani a korral. Jelenleg az üzem 40,5 ezer embert foglalkoztat. 2017 végére azonban úgy döntöttek, hogy 2000 fővel csökkentik az alkalmazottak számát. Az AvtoVAZ nehéz időket él át, és inkább az állami támogatásra és beruházásokra támaszkodik, mint saját erejére.
Ajánlott:
Mely autókat szerelnek össze Oroszországban: lista
Ma több mint kétmillió különböző márkájú és modellű autót gyártanak Oroszországban, a ferdehátútól a húsztonnás billenős teherautókig és különféle teherautókig. Egy kis része pedig olyan külföldi márkák márkáira támaszkodik, amelyek sok autógyárat vásároltak Oroszországban, vagy barátságosan együttműködnek a hazai vállalatokkal. Ezért tartják Oroszországot a világ egyik legnagyobb autógyártójának
Hogyan állítsunk össze házi segédmotoros kerékpárt rögtönzött anyagokból?
Ma a kereskedelem nagyszámú robogómodellt kínál különböző gyártóktól. Hatalmas választék áll előtte annak, aki járművet szeretne vásárolni. Azonban még ilyen rengeteg lehetőség mellett sem mindenki találja meg azt, ami neki tetszik
Keverhetem a különböző gyártók szintetikus és szintetikus anyagokat? Lehetséges-e keverni a szintetikus anyagokat a különböző gyártóktól származó szintetikus anyagokkal?
A minőségi kenés a motor megbízható és hosszú működésének kulcsa. Az autótulajdonosok gyakran kérkednek azzal, hogy milyen gyakran cserélnek olajat az autójukban. De ma nem a cseréről fogunk beszélni, hanem a feltöltésről. Ha az első esetben nincs kérdés (kiszivárgott, kitöltött és elhajtott), akkor a második esetben az autósok véleménye eltérő. Lehetséges-e keverni különböző gyártók szintetikus és szintetikus anyagokat? Egyesek szerint lehetséges. Mások szerint szigorúan tilos. Tehát próbáljuk meg ezt kitalálni
Lehet-e téli gumival közlekedni nyáron: biztonsági szabályok, abroncsszerkezet és különbségek a téli és nyári gumik között
Vannak helyzetek, amikor a sofőr nyáron téli gumit használhat. Ez a kerék útközbeni sérülésére vonatkozik. Ha az autóban a pótkerék szöges, akkor a defekt helyett azt szabad felszerelni, és így a legközelebbi abroncsszerelési pontig behajtani. Az ilyen tevékenységekért a közlekedési rendőröknek nincs joguk pénzbírságot kiszabni. De ki kellene deríteni, hogy a másik szezonra szánt gumi hogyan viselkedik majd az úton
BMW (BMW) modellválaszték: áttekintés, fotó, műszaki adatok. A fő különbségek az új autók és az elavult verzió között
A BMW kínálata nagyon kiterjedt. A bajor gyártó 1916 óta minden évben gyárt kiváló minőségű autókat. Ma már mindenki, még egy kicsit is jártas az autókban, tudja, mi az a BMW. És ha ma már keveset tudunk a legelső modellekről, akkor érdemes az 1980-as évek óta gyártott autókról beszélni
