"Golf 5". Volkswagen Golf 5: műszaki adatok, vélemények, árak

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

A "Volkswagen Golf 5"-et 2003 őszén mutatták be a Frankfurti Autószalonon. Az autót a legújabb univerzális platformon hozták létre, amely egyben a második generációs Audi A3 alapja is lett. Az alapplatformon kívül az új "Golf 5" kapott néhány kiegészítést. Hatékony többlengőkaros hátsó felfüggesztéssel és nagy teherbírású karosszériával rendelkezik, amely közel 80%-kal merevebb.

Az ötödik generációs Golf modell új dimenziói. Jellemzők

A „Golf 5” nem sokban különbözik a korábbi Golf modellektől, azonban az ötödik generációs autó fejlesztésekor a méreteit megnövelték: a karosszéria 57 milliméterrel meghosszabbodott, becsült hossza most 4204 mm. Szélességében az autó 24 milliméterrel bővült, 1759 mm értékig, a tető pedig 39 millimétert emelkedett - az autó magassága tehát 1483 mm volt. Köszöneta külső méretek növekedése, az autó belső tere is bővült. A hátul ülő utasok az utastér átalakítása miatt tágasabbak lettek: a lábtér 65 milliméterrel meghosszabbodott, a mennyezet pedig 24 millimétert emelkedett. Többek között a csomagtér térfogata 347 literre nőtt.

A cikkben bemutatott Golf 5 autó külső jellemzői több domináns kritériumból tevődnek össze: a fő szempont, amely meghatározza az autó általános tervezési stílusát, a derékvonal. amely az oldalsó ablakok alsó széle mentén fut és a hátsó oszlopok felé emelkedik. Az övvonal dőlésszöge tükörképen egybeesik a tetővonal hajlásszögével. A test két vízszintes vonala, a felső és az alsó egyenletes konvergenciája van, amelyek a gyorsaság benyomását keltik.

Újratervezett kezelőfelület

Az autó elejét úgy alakították ki, hogy megfeleljen a magas aerodinamikai teljesítménynek, és ezzel együtt az autó elejének kialakítását is jelentősen frissítették. A modell modern optikát kapott, a fényszórók két halogénből állnak, amelyek a vízszintes irányjelzők felett helyezkednek el, a blokkfényszóró formája pedig enyhén középre ferde, ami egy kis agresszivitást kölcsönöz az autónak. Az első sárvédők enyhe átfedéssel körbeveszik a fényszóró felső szélét, egyfajta "szemgödört" hozva létre, amelyet az első sárvédő és a motorháztető él együtt alkot.

Hi-tech szalon

Autóbelsőa német hagyományok szellemében berendezett - semmi felesleges, csak funkcionális eszközök. Az ergonómia azonban a legmagasabb szinten jelenik meg az utastérben, az üléspárnáktól a kényelmes fejtámlákig. Az első ülések konfigurációját teljesen frissítették, minden ülés csúcstechnológiás félautomata berendezéssé változott, amelyek a vezető és az utasok maximális kényelmét szolgálják. A Volkswagen Golf 5 volt az első autó, amely első üléseit állítható deréktámasz modullal szerelték fel, és a támasztékot egy négyállású elektromos hajtás állította be, amelyet két gomb vezérel. A puha háttámasz bekapcsolásával a vezető és a mellette ülő utas is kényelmesen érezheti magát.

Speciális letöltési lehetőségek

A „Golf 5” modell utasterének ergonómiai fejlesztései ezzel még nem értek véget, a hátsó ülésen ülő utasok számára is a legújabb technológiával készülnek a kényelmi szolgáltatások. A kanapé alsó része átalakítható, a hátsó ülések háttámlái pedig körülbelül 120 fokos tartományban dönthetők, illetve egyszerre vagy külön-külön is dönthetőek. A kabinba hosszú poggyász és egyedi tárgyak, például sífelszerelés berakására is lehetőség nyílik. A különösen hosszú rakományok egymásra rakásához elegendő az első utasülés háttámláját előre dönteni, ezáltal tökéletesen sík területet kialakítani, majd a hátsó ülés egy részét és háttámláját kihajtani. NÁL NÉLaz eredmény egy kényelmes felület, amelyre akár három méter hosszú sílécet vagy egyéb dolgokat is felhelyezhet.

Eszközök és új vezérlési technológiák

A műszerekkel és kezelőszervekkel ellátott középkonzol nyolc centiméterrel megemelkedett, így könnyebben leolvasható a műszerek leolvasása és elvégezhető a beállítások. Itt található az audiorendszer, a navigációs érzékelők és a szellőztetés és a légkondicionálás érintésmentes távvezérlésének minden gombja is. A gombok, billentyűk és billenőkapcsolók lokalizációja egyetlen ésszerű elrendezésnek van alávetve, teljes összhangban a német technológiai hagyományokkal.

Erőmű és lehetőségei

A "Golf 5" autó erőműve többváltozós. Az autó két dízelmotorból választható: egy kétliteres motor 140 literes űrtartalommal. Val vel. vagy 1,9 liter térfogatú és 105 literes űrtartalmú dízel egység. s.

A benzinmotorok kínálatában nyolc különböző térfogatú és teljesítményű motor található. A legelterjedtebb benzinmotor egy négyhengeres soros, 1,4 literes, 75 lóerős. s.

Majd ezt követi:

• Térfogat 1,6 liter/űrtartalom 102 liter. s.
• Térfogat 1,6 liter / teljesítmény 115 liter. s.
• TSI egység, térfogata 1,4 liter / teljesítmény 122 liter. s.
• TSI, térfogat 1,4 liter / teljesítmény 140 liter. s.
• TSI, térfogat 1,4 liter / teljesítmény 170 LE s.
• FSI egység, 2.0 hangerő/teljesítmény 150 LE s.
• FSI, 2.0 térfogat/kapacitás 200 LE s.

Járműfelszerelés, opciók

A Golf 5 három felszereltségi szinten érhető el: Trendline, Sportline és Comfortline. A különbség csak az esztétikai felszereltségben van, műszaki előnye egyik opciónak sincs. Mindhárom készlet 6 légzsákot, ABS-fékrásegítőt és ESP-t tartalmaz. A gyártó a gép passzív biztonságának szintjét meglehetősen magas szinten tartja. Néhány, a futószalagról leszálló autót törésteszten vesznek át. Ez szelektíven történik. A tesztelés eredményeként a légzsákok száma négyről hatra nőtt.

A "Golf 5" autó, amelynek ára 450 és 700 ezer rubel között változik (a futásteljesítménytől és a gyártási évtől függően), Oroszország szinte bármely városában megvásárolható autókereskedésekben. Azok a vásárlók, akik már megvásárolták ezt az autót, megjegyzik a tervezés megbízhatóságát és a jó szintű kényelmet. A pozitív vásárlói vélemények a legjobb bizonyítékok az autó jó hírnevére.