2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55
A Mercedes W213 az E-osztályú vezetői autók ötödik generációja, amelyet a híres stuttgarti márka gyárt. Ez váltotta fel a W212 modelleket. A generációt 2016-ban, január 11-én mutatták be Detroitban. Az értékesítést pedig a tervek szerint nyáron kezdik meg. Általában még minden előttünk áll. Addig is beszéljünk a modell legérdekesebb jellemzőiről.
Autó röviden
A Mercedes W213 technológiailag a legfejlettebb Mercedes. Az újdonságot az MRA moduláris platformra szerelik össze, és a legújabb C- és S-osztályú autók is használják (amelyek szintén nagy népszerűségre tettek szert. Az újdonság méretében nagyobb lett elődeihez képest. A tömeg azonban mégis, kevesebb lett. És mindez annak köszönhetően, hogy a karosszéria gyártása során speciális anyagokat használtak - alumínium és nagy szilárdságú acél.
A felállás számos frissítést kapott. A legjelentősebb az új, soros 6 hengeres motorok megjelenése. Ráadásul vannak új dízelmotorok,amelynek kódneve OM654. De a W212 négyhengeres benzinmotorjai megmaradtak.
Dizájn, mint mindig, a legmagasabb szinten – valami új az új "C" osztályhoz hasonlít. A modell hossza közel öt méter lesz. A tengelytáv közel három méter. A magasság kissé csökkent - 6 mm-rel, valamint a szélesség - 2 mm-rel. Ezeknek a változásoknak köszönhetően a test nagyon dinamikusnak és lenyűgözőnek tűnt.
Mire számíthat?
A Mercedes W213 a legdrágább változatokban egy digitális műszerfallal kedveskedik potenciális tulajdonosainak, amelyet a fejlesztők úgy döntöttek, hogy egy multimédiás kijelzővel kombinálják. Az átló feltűnő - akár 12,3 hüvelyk. Az alap verzióban minden kicsit másképp néz ki. A képernyők átlója mindössze 8,4 hüvelyk. De ez alapvetően elég. Az alapmodellek műszerei analógok. A felszereltség igen változatos – vezeték nélküli telefontöltés, különféle biztonsági rendszerek, tempomat, valamint egyéb szükségletek és örömök, amelyeknek a Mercedes megszokta a tetszését.
Az értékesítés kezdetére számos tápegység már csak két tételből áll. Ez egy 184 lóerős benzinmotor (az E200-hoz) és egy 195 lóerős dízelmotor lesz. (E 220 D esetén). A felsorolt motorok mindegyike kilenc tartományú „automata” vezérlése alatt működik. Az E200-as modell 7,7 másodperc alatt képes elérni a 100 km/órás sebességet, míg a dízel változat 7,3 másodperc alatt gyorsabb.
Egyéb funkciók
A Mercedes W213 kezdetben szedánként lesz kínálva. Aztán eladásra kerülnekcsomagtartós kombi, amelynek térfogata 695 liter volt. Egy évvel később a tervek szerint a kupé változatok értékesítése is megkezdődik. És 2017 végén a Mercedes várhatóan kabriók gyártását is megkezdi.
Sokaknak van egy szokásos kérdése: "Mi a helyzet a költségekkel?". Mennyit kell fizetnie egy ilyen vonzó Mercedes W213-ért? Az autó ára meglehetősen magas lesz, de nem különösebben megfizethetetlen. Az E200-as alapmodell körülbelül 45 305 euróba fog kerülni. A dízel módosítások drágábbak lesznek – az E 220 ára 47 125 euró, az E 320é pedig 55 605 €.
A soros berendezések az Active Brake Assist és PRE-SAFE rendszerekkel, valamint az automata üzemmódban működő TERMATIKUS klímával kedveskedhetnek majd a potenciális vásárlóknak. Az autót DYNAMIC SELECT kapcsolóval (a sebességváltó öt üzemmódja) és az Audio 20 infotainment rendszerrel is felszerelik. Az autó ülései elektromosan állíthatóak.
Külső és belső
A Mercedes-Benz W213 szemet gyönyörködtető első optikával, LED-ekkel és Stardust hátsó lámpákkal rendelkezik. A dizájn nagyon elegáns és gördülékeny – sokkal elegánsabb, mint elődje, a W212. Az autó lökhárítójának alsó része nagyon érdekesnek tűnik - a fejlesztők úgy döntöttek, hogy krómozott diffúzorral szerelik fel. Két kipufogócsövet integráltak bele.
A Mercedes-Benz W213 belseje a stuttgarti cég legjobb hagyományai szerint készült. Minden kifinomult, szép, elegáns – szigorúan németül és a legmagasabb ízléssel. Különösen elégedett a fejlesztők azon javaslatával, hogy a 23-as (!) modellt erőteljes, 3D hangzású hangszórókkal szereljék fel – természetesen felár ellenében. A kormányon érintőpadok találhatók - azonnal reagálnak, és velük vezérelheti a modell infotainment rendszerét.
A székek egyébként old altámasztékkal és 14 masszázs pneumatikus elemmel vannak felszerelve. Még fűtött kartámasz is található (opcióként kapható).
A műszaki jellemzőkről
A Mercedes-Benz E-class W213 felfüggesztése három változatban kapható (kényelmes, merevebb és sportosabb). A legjobb változatok adaptív, pneumatikus.
Mi a helyzet a motorokkal? Mint már említettük, kezdetben a modelleket csak két motorral kínálják. De akkor lesznek 150 és 258 lóerősek is. Az első - 4, a második - 6 hengerhez. Ezek dízel opciók. Várhatóan benzines, 330 és 240 „lovas” modellek is megjelennek. De rajtuk kívül a sornak tartalmaznia kell egy hibrid módosítást is 4 hengeres motorral és villanymotorral, amely együtt 286 LE-t fog kifejleszteni
Általában elmondható, hogy az újdonság több mint erőteljes és hatásos. Rengeteg funkcióval rendelkezik – az autonóm vezetéstől az ütközést elkerülő rendszerekig. De részletesebben csak a teljes tesztvezetések után derül ki minden, de egyelőre csak várni kell az értékesítés kezdetére.
Ajánlott:
"Mercedes-Aktros": a legérdekesebb információk a világ legjobb teherautóiról
A „Mercedes-Aktros” nehéz teherautók és félpótkocsik családja, amelyet a világhírű stuttgarti cég tervezett és gyártott. Az elegáns és fényűző üzleti osztályú szedánokat gyártó konszernnek több mint sikeresen sikerült létrehoznia ilyen, szintén 18-25 tonnás össztömegű járművek gyártását
"Hammer H3": a legérdekesebb a felismerhető SUV-ról
A „Hummer H3” egy autó, amelyet 2003-ban mutattak be a világnak. Az autó bemutatására Los Angelesben került sor. Ekkor látta meg a világ ezt a kompakt koncepciót. A Chevrolet Colorado / TrailBlazer platformot vették alapul ennek a gépnek a létrehozásához. A modell nagyon érdekesnek bizonyult, ezért szeretnék bővebben mesélni a jellemzőiről
A Ferrari modellcsalád régóta várt frissítése: a Ferrari Jeep
Az elmúlt két évtizedben a Ferrari vezetői rendszeresen megismételték, hogy a híres olasz márka soha nem vesz részt SUV-k gyártásában. A konszern ellenállása azonban hamarosan megtörni látszik a piaci trendek igája alatt: a Car brit kiadása saját forrásaira hivatkozva tájékoztatta a világközösséget, hogy megkezdődött a munka az első Ferrari dzsip, az F16X projekten Maranellóban
Gyártás „Porsche”: „Macan” modell. Porsche "Makan" 2014 - a legérdekesebb a régóta várt német SUV-ról
A Porsche egyik legjobban várt modellje a Macan. A Porsche "Makan" 2014 egy csodálatos autó. A jól ismert német konszern 2014-ben Los Angelesben olyan újdonsággal szolgált a világnak, amely egyszerűen nem tudott tiszteletet parancsolni. Erőteljes, gyors, dinamikus, gyönyörű terepjáró – ezt lehet róla elmondani. Általánosságban elmondható, hogy ennek az autónak sok előnye van. És a főről szeretnék beszélni
"Mercedes Pullman" - 2015 régóta várt luxusújdonsága
Az új Mercedes Pullman nagy feltűnést keltett a bemutatóján. És nem csoda, mert ez az autó már nagyon régóta várt! Természetesen a legtöbb figyelem a külsejére és a belsőre szegeződött, nem pedig a műszaki jellemzőkre. De a "Mercedes" nem lenne "Mercedes", ha nem fejlesztett volna ki kiváló motort és nem javított volna más műszaki jellemzőken. Általánosságban elmondható, hogy ez az autó figyelemre méltó, ezért érdemes neki adni
