"Kama Irbis" gumiabroncsok: vélemények, leírások, jellemzők
"Kama Irbis" gumiabroncsok: vélemények, leírások, jellemzők
Anonim

A olcsó gumiabroncsok szegmensében a hazai „Kama” márka némi népszerűségre tett szert. Ennek a gyártónak a gumiabroncsait vonzó ár és nagy megbízhatóság jellemzi. A „Kama Irbis” gumiabroncsokra van a legnagyobb kereslet. Az autógumi bemutatott modelljére vonatkozó visszajelzések rendkívül pozitívak. Ezek a gumik 2006-ból származnak.

"Kama" logó
"Kama" logó

Milyen gépekhez?

A bemutatott gumiabroncs-variációkat olcsó szedánokhoz és kisméretű alkompaktokhoz tervezték. Ezt bizonyítja a gumik mérete. Mindössze 10 méretben készülnek, 13 és 15 hüvelyk közötti furatátmérővel.

Alkalmazhatósági szezon

A Kama Irbis gumiabroncsokról szóló értékelésekben a vezetők megjegyzik, hogy a gumiabroncsok hihetetlenül lágyak. A keverék gyártása során a márka vegyészei növelték az elasztomerek számát. Ennek eredményeként az abroncsok még a legsúlyosabb hideget is képesek ellenállni. Ezek a gumiabroncsok ideálisak a kemény télen. Olvadáskor a kopás jelentősen megnő. A gumi felgördül. kihasználniaz emelt hőmérsékleten bemutatott gumiabroncsok elvileg nem ajánlottak.

Pár szó a tervezésről

A futófelület mintázata határozza meg a gumiabroncsok fő teljesítményjellemzőit. A modellt klasszikus dizájnnal ruházták fel.

Gumiabroncs futófelület "Kama Irbis"
Gumiabroncs futófelület "Kama Irbis"

A központi rész három merevítő bordából áll. A középen található borda tömör. Ez a megoldás lehetővé teszi a profil állandóságának megőrzését nagy sebességű mozgás során. A Kama Irbis áttekintésében a járművezetők azt állítják, hogy az autó elvileg nem fúj az oldalra. Ez csak bizonyos feltételek mellett lehetséges. Először is, nem gyorsíthat olyan értékekre, amelyek meghaladják a gyártó által megadott sebességindexeket. Másodszor, a gumiabroncsok felszerelése után feltétlenül el kell végezni a kiegyensúlyozást.

A központi bordák többi része meghatározott geometriájú irányított blokkokból áll. Ezek alkotják a V-alakú futófelület-kialakítást. Ezzel a megoldással az abroncsokat jobban meg lehet tisztítani a rátapadt hótól. Bónusz - megnövelt túlhajtási hatékonyság. Az autó gyorsabban veszi fel a sebességet. Az oldalra sodródás valószínűsége nullára csökken.

A vállzónák masszív téglalap alakú blokkokból állnak. A bemutatott geometria csökkenti a deformációjuk kockázatát fékezéskor és kanyarodáskor. Ennek eredményeként ezek a manőverek stabilabbak. A biztonság jelentősen javult.

Viselkedés a jégen

A legnagyobb nehézséget az autósok számára a jeges úton való vezetés jelenti. A "Kama Irbis" áttekintésében a járművezetők megjegyzik, hogyezeknek a gumiknak a viselkedése jégen szinte tökéletes.

A bemutatott modell 12 sornyi tüskét kapott, amelyek egymáshoz képest változtatható osztással vannak elrendezve. Ez a technika kiküszöböli a nyomvályúsodás veszélyét. Ennek eredményeként a gumiabroncsok könnyebben manőverezhetők, az oldalra sodródás még éles kanyarokban sem kizárt.

A menetstabilitást a csapfej alakjának megváltoztatásával is elértük. Hatszögletű lett. Ennek eredményeként a kiváló minőségű és megbízható tapadás minden vezetési vektorban biztosított.

Küzdelem a hidroplaning ellen

A Kama-505 Irbisről szóló értékelésekben a sofőrök megjegyzik ezen abroncsok stabilitását, miközben nedves aszf alton haladnak. A hidroplanulás veszélye még nagyobb sebességnél is megszűnik.

hidroplaning hatás
hidroplaning hatás

Maga a modell speciális vízelvezető rendszerrel volt felszerelve. A hosszanti és keresztirányú tubulusok megnövelt méretei több víz eltávolítását teszik lehetővé. Minden blokkot lamellákkal szereltek fel. Ezek az elemek felgyorsítják a helyi vízelvezetést.

A gumikeverék összeállításakor a vállalat mérnökei növelték a szilícium-dioxid mennyiségét. Ezzel a keverékkel javult a tapadás minősége nedves aszf alton. A Kama-505 Irbisről szóló értékelésekben a vezetők azt állítják, hogy a gumik gyakorlatilag ragaszkodnak hozzá.

Tartósság

Ezt a modellt a megfelelő futásteljesítmény is jellemzi. Átlagosan a bemutatott gumival könnyedén leküzdheti az 50 ezer km-t. A Kama Irbis gumiabroncsokról szóló néhány véleményben a járművezetők megjegyzik, hogy ez a szám könnyen megemelhető10–15%.

A megnövelt kopásállóság elősegítette a szénvegyületek bejutását a gumikeverékbe. Segítségükkel jelentősen csökkenthető volt a futófelület kopásos kopásának mértéke.

A korom szerkezete
A korom szerkezete

A modell előnye a megerősített keretben rejlik. A fém zsinór polimer szálakkal van összekötve. A nylon használata lehetővé teszi az ütközési energia legjobb eloszlását. Ennek eredményeként az acélkeret deformálódásának kockázata nullára csökken.

Kényelem

Kényelmi kérdésekben a „Kama Irbis”-ről szóló vélemények kétértelműek. Ezek a gumik elég puhák. Rossz úton haladva az utastérben való remegés teljesen megszűnik. De rendkívül nehéz megbirkózni a megnövekedett zajjal. A zúgás magas.

Vélemények

A járművezetők általában pozitívan értékelik ezt a gumiabroncs-modellt. A "Behind the Wheel" magazin tesztjei során ennek a guminak néhány hiányossága is kiderült. Az a tény, hogy a bemutatott gumiabroncsok féktávolsága nagy száraz útburkolaton.

Ajánlott: