"Toyo" - gumik: vélemények. "Toyo Proxes SF2" gumiabroncsok: vélemények. "Toyo" nyári, téli, minden időjárási körülmények közötti gumiabroncsok: vélem

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

A japán Toyo céget ("Toyo") a második világháború idején alapították, 1945-ben. A cég terjeszkedve megkezdte értékesítését a Japán számára természetes külföldi piacokon, így az USA-ban, Kínában, fokozatosan lefedve termékeivel az egész világot. A Toyo gumiabroncsgyárai egyedül az Egyesült Államokban, Kanadában, Németországban, az Egyesült Királyságban, Hollandiában, Ausztráliában, Tajvanon és Malajziában találhatók.

Hogy kezdődött az egész

1945-ben nemcsak megalapították a céget, hanem már volt egy gyár és egy gumifeldolgozó üzem is. Ezért ugyanabban az évben megkezdődött a gumiabroncsok, biztonsági övek, keréktárcsákhoz való tömlők gyártása. A következő jelentős mérföldkő a cég történetében 1953, amelyet egy új gumiabroncs-gyár építése jellemez Japánban. A cég már 1958-ra megközelítette a személyabroncsok szegmensét, és az amerikai General Tire információs támogatásával műszaki központot hozott létre az ilyen típusú gumiabroncsok fejlesztésére.

A vállalat 1965-ben kezdte építeni a következő üzemet Japánbanévben, a következő évben pedig belépett az amerikai piacra. A fogyasztók ilyen felelősségteljes közönsége különös figyelmet igényelt. Ezért a "Toyo" cég megállapodást kötött az olasz Pirellivel egy új típusú radiál gumiabroncs kifejlesztéséről.

Ezután 1974-ben a cég belép az ausztrál piacra, 1975-ben Németország, 1981-ben gyorsan bővülve és új kapacitásokra szorulva szövetséget köt a Continental-lal (Németország). 1985-ben a „Toyo” újabb szövetsége a GoodYear-rel (USA), majd 1988-ban a General Tire (USA) történetéből már ismert Yokohama Tire-rel (Japán) kötött szövetséget. 1995-ben a vállalat a kínai piacra is belépett egy gyár felépítésével.

Abroncsstratégia

A "Toyo"-t a garantált eredmény elérése érdekében végrehajtott műveleteinek sorrendje különbözteti meg. Mindenekelőtt nem csak vezetőkből, hanem műszaki szakemberekből álló csapatról van szó, akik ismerik és szeretik a munkájukat. Sok vállalat megelégszik a rendelkezésre álló kapacitással például teherautó-abroncsok gyártására, saját fogyasztói közönséggel rendelkezik, és nem számít másra. A Toyota más megközelítést alkalmaz. Új piacra lépve lépést tartanak a korral. A gumiabroncsok technológiája évről évre javul, így azok biztonságosabbak, könnyebbek, erősebbek és kevésbé zajosak. A "Toyo" gumiabroncsok véleménye megerősíti ezt. Ehhez friss ötletek, új ismeretek kellenek. Innen származik a műszaki együttműködési megállapodások és az abroncsipar elismert vezetőivel kötött szövetségek sokasága.üzlet.

Értékesítési stratégia

A Toyo új piacok meghódítására irányuló stratégiája nemcsak a történelemből tanulható meg, hanem a gyártott gumiabroncsok értékesítési jelentéseiből is. A vállalat 2015-ös nyilvános pénzügyi jelentése szerint Japán a vállalat gumiabroncsainak fő piaca. A növekvő belföldi gumiabroncs-eladások, bár a Japánban gyártott autók száma csökkent, arra utal, hogy több japán autót adnak majd el tulajdonosaiknak Toyo gumikkal. A "Toyo" gumiabroncsokkal kapcsolatos pozitív visszajelzések hozzájárultak ahhoz, hogy az eredeti konfigurációban nemcsak a japán, hanem az európai autókon is láthatók a gazdaságostól a prémiumig.

Vélemények

A fórumokon a "Toyo" gumiabroncsokról szóló vélemények lenyűgöznek pozitív tartalommal. Nincs ítélet arról, hogy egyszerűen jók, vannak mélyreható, néha műszakilag megalapozott tanulmányok, amelyek azt mutatják, hogy a TM "Toyo" abroncsok miért jó választás. Vannak vélemények a nyári, téli, minden időjárási gumikról. És mindegyik pozitív, kivéve az átlagos negatív százalékot. Ha a világ autóipari óriásai, sőt sportcsapatok is bíznak a Toyota márkában, akkor ez önmagáért beszél. Alaposabban meg kell vizsgálnunk ennek a gyártónak a gumiabroncsait a használat szezonális jellege szerint.

Toyo nyári gumik

Számos vélemény született erről a gumiról, mivel az autógyártók az autók eredeti felszerelésében használják. Azaz vásárlásautó az utastérben, az első dolog, amit a tulajdonos érez, az a nyári gumik viselkedése. A „Toyo” gyárból patkolt autók boldog tulajdonosai, a nyári gumiabroncsokról szóló vélemények általában ellentmondásosak, azt mondják, hogy zajosak, de tartósak. A tesztüzemek részletei között a kanyarstabilitásról, a kiváló terepjáró képességről szóló megjegyzések is szerepelnek. Ez az információ fontos azok számára, akik tanulmányozzák például a crossoverekhez készült "Toyo" nyári gumiabroncsokról szóló véleményeket.

Mit lenne hasznos tudni a nagy sebességű vezetés rajongóinak? Tanulmányozniuk kell a "Toyo Proxes SF2" gumiabroncsokról szóló véleményeket. És nem csak ez a gumiabroncs modell képes kielégíteni a nagy sebességű, aktív vezetés iránti igényt. A nyár az egyetlen időszak, amikor nagy sebességgel biztonságosan sportolhat. A meleg évszakban is a gumi lesz a legpuhább. Ennek megfelelően növekszik az útfelülethez való tapadása. Ez további zajt kelt, amitől még a kabin modern hangszigetelése sem ment meg.

A „Toyo” nyári gumiabroncsok értékelésének fontosságát nem lehet túlbecsülni. Hiszen minden autótulajdonos vásárlás előtt tájékozódhat arról, hogy ennek a guminak megbízhatóan és biztonságosan kell szolgálnia sok ezer kilométert.

Téli gumik

A tél különleges időszak. Hó az utakon, jegesedés, hókása, jég a hó alatt. Minden kanyarban meglepetések várják a sofőrt. Nem lehet megjósolni, milyen lesz az időjárás, ráadásul az útburkolat állapota. A cég szakemberei évtizedek óta dolgoznak a biztonságos vezetési technológiákon. Ha a nyári Toyo gumiabroncsokról szóló áttekintések hasznosak a vezetési kényelem szempontjából, akkor a téli gumiabroncsokról szóló vélemények inkább a biztonságról szólnak. Vannak bizonyos trendek a téli időjárásban egy adott régióban.

Európában például télen gyakran megfigyelhető a hókása, ezért, ahogy az autótulajdonosok mondják, a lamellákkal ellátott gumi lesz a legjobb megoldás. Az orosz télre, amikor a nagyvárosok közötti utakon rengeteg hó esik, a szöges gumiabroncsok megfelelőek. Általánosságban elmondható, hogy amikor hideg időben a gumi kevésbé rugalmas, az autó féktávolsága megnő. A téli gumik minősége kezdi játszani az egyik fő szerepet a vezetésbiztonságban. A Toyo téli abroncsokról sok információt talál a véleményekben, de szinte mindenki megerősíti, hogy megbízhatóak.

Négyévszakos gumik

Ez a típusú abroncs egész évben jó városi közlekedéshez. Az egyetlen hátránya, hogy a négyévszakos gumik gyorsabban elhasználódnak. Mind a nyári magas hőmérséklet, sem a téli fagyok az utak jégtől való tisztítására szolgáló megoldásokkal nem befolyásolhatják kedvezően. A Toyo gumiabroncsokról szóló áttekintések szerint azonban nem használják nagy sebességű vezetéshez, nagyobb zajt adnak, mint a hagyományosak. A négyévszakos gumiabroncsokat általában olyan járműveken használják, amelyek munkafunkciókat látnak el, anélkül, hogy különösebb kényelemre és jobb kezelhetőségre hivatkoznának.

Gumik minden típusú autóhoz

Annak érdekében, hogy ne vegyük figyelembe a Toyo gumiabroncsok teljes választékát, amelyekről szóló áttekintések minden útmutatónál jobban segítik a navigációt,példaként vegyük a 2013-as modellt, amelyet a mai napig sikeresen értékesítenek hazánkban. Nyári gumik lesznek. A "Toyo Proxes SF2" gumiabroncsok, amelyekről szóló áttekintések gyakoribbak, mint mások, felszívták a legújabb eredményeket:

1. A kémia új polimert adott a gumikeveréknek, amely csökkenti a menetellenállást és üzemanyagot takarít meg.
2. A szerkezet merevsége, egyensúlyban a gumi javított kémiai összetételével, optimalizálja a féktávolságot száraz útburkolaton és tócsákban egyaránt.
3. A futófelület mintázatának barázdái észrevehetően kiszélesedtek, ami megakadályozza a hidroplaning veszélyes hatását.
4. Az abroncsok oldalfelületeit úgy alakították ki, hogy ne csak a gumit védjék meg a sérülésektől, amikor gödrökkel, járdaszegélyekkel találkoznak, hanem csökkentik a zajszintet is, ami elől nyáron nincs menekvés, hacsak nem kapcsolja be teljes hangerővel a rádiót.

A Proxes SF2 gumiabroncs-méretek gazdaságos és középkategóriás járművekhez érhetők el, mivel a maximális méret tizennyolc hüvelykben van korlátozva.

A gumiabroncsok megvásárlásával az autó tulajdonosa felülmúlhatatlan minőségben, kényelemben és biztonságban részesül a teljes élettartam alatt. Az ilyen gumikkal azért is kellemesebb a vezetés, mert az évtizedek óta bevált japán gyártó gondoskodik a biztonságról.

Gumik dzsipekhez és crossoverekhez

A nagyméretű autóknak, ha nem csak esztétikai, hanem praktikus funkciókat is ellátnak, szükség vankomoly gumiabroncsok, amelyek ellenállnak a megnövekedett terhelésnek, nagy sebességnek. Egy erős SUV megvásárlásával annak tulajdonosa azt a célt követheti, hogy horgászat és vadászat céljából durva és nehéz terepen utazzon.

A terepvezetés, mint sport is aktívan fejlődik. Elképzelni sem lehet, hogy egy SUV tulajdonosa városi autózásra tervezett alacsony profilú abroncsokon másszon hegyi ösvényeket. Ehhez a Toyota sok éve gyárt speciális gumiabroncsokat.

Példának okáért veheti a Suzuki Grand Vitarát, egy hosszú májú az értékesítési piacon. Használható terepen és városban egyaránt. Ahogy az várható volt, amikor egy ilyen autóhoz gumiabroncsot választ, amely több tucat tesztvezetésen ment át, és több tízezer honfitársával működött együtt, különféle fórumokra és speciális oldalakra hivatkozhat. A Toyo gumiabroncs-értékelései a Suzuki Grand Vitaráról ismét az elsők a közzététel gyakoriságát tekintve. A vélemények és ezúttal nem oszlanak meg radikálisan. A gumiabroncsok biztonsága, alacsony zajszintje, tartóssága és megbízhatósága A "Toyo" vélemények szinte mindegyike megerősíti.

Speciális gumiabroncsok

Néhány szót a TM "Toyo" abroncsokról is érdemes ejteni, amelyeket teherautókhoz, versenyeken résztvevő sportautókhoz, extrém terepen való közlekedéshez terveztek. Itt a cégnek sikerült. Ha a közönséges autógumik közkincsek, és a legtöbb ember mindent tudegy adott modellről, akkor a speciális abroncsok egy zárt klub.

A speciális igényeknek megfelelő "Toyo" gumiabroncsokról szóló véleményeket csak világhírű, magas színvonalú szakemberek írják le. Nem valószínű, hogy az autósok szokásos fórumán találhat véleményeket a versenyekre szánt gumikról, például a Proxes R888 modellről vagy a Proxes PC1 slickekről. A Toyo szakemberei egyszerre dolgoznak a gumiabroncs-fogyasztás minden területén, és ez észrevehetően megkülönbözteti a márkát a piacon.

A kerekek az autó szépségei

Az autó általános megjelenésében nem lehet megkerülni a gumi esztétikai összetevőit. A híres amerikai és autógyártó, Henry Ford azt javasolta, hogy az autó szépségének legnagyobb része a kerekeiben rejlik. A "kerék" szó egy összetett szerkezetre utal, amely vizuálisan látható a felni és a gumiabroncs kombinációjaként. Még ha rossz gumiabroncsot tesz is a legszebb korongra, az összkép elromlik.

A Toyo különös figyelmet fordít abroncsai megjelenésére. Mindenekelőtt technológiai és formatervezési fejlesztések zajlanak az új anyagok és a formatervezési fejlesztések terén, hiszen az újdonságok először mutatkoznak be autókiállításokon, autodromokon, autókereskedésekben. Itt nem lehet hibázni, hiszen a vevő megfordul, és elmegy megvenni a versenytárs termékeit. Ennek megfelelően a pénztárcabarát gumiabroncs-modellek öröklik a versenyzés dizájnját, és elődjeit mutatják be, hogy tetszetősek legyenek a potenciális vásárlók számára.