Amerikai pótkocsis furgon

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

Minden jármű szerves része a karosszéria. Az autó ezen részének helye a tartókeret, más néven alváz. Rakományt vagy utasokat fogad. Minden attól függ, mire való az autó. Ebben a cikkben megvizsgáljuk az amerikai furgon jellemzőit.

A teherautó-besorolás jellemzői

Minden teherautó típusra van osztva:

• Teherautók, amelyek egy darab típusú járművek.
• Többrészes közúti vonatok.

A közúti vonatok a következők lehetnek:

• nyereg;
• lenyomva.

És a nyeregvonatok a következőkre oszlanak:

• traktorok;
• félpótkocsik.

A traktorok úgynevezett amerikai típusúak és európaiak. Vegye figyelembe az amerikai pótkocsik jellemzőit.

Közúti vonattípusok

A közúti vonat egy közlekedési eszköz, amely több elemből áll, és ezek összekapcsolódnak. Az amerikai furgont egy furgon és egy pótkocsi kombinációja jellemzi.

Az amerikai pótkocsi fő jellemzője, hogy ez a jármű hosszúkás motorháztetővel van felszerelve. Az amerikaiak számára a legmegfelelőbb lehetőség a lenyűgöző méretű traktorok. Ennek az az oka, hogy Amerikában nincsenek szigorú méretkorlátozások, így a teherautó mérete bármilyen módon változhat.

Változatos furgonok

Az összes amerikai furgon a következőképpen van besorolva:

• A száraz furgon egy olyan pótkocsi, amely nem romlandó vagy száraz árut szállít. Ez a legelterjedtebb új típusú rakományszállítás, amely sokak számára elérhető.
• Konténerek – Ez a fajta teherszállítás magában foglalja a konténerek szállítását, amelyeket általában importárukhoz használnak. A sofőrök általában hajógyárakból, kikötőkből vagy légi terminálokból veszik fel a konténereiket, és szétosztják más kikötőkben vagy terminálokban. Ezek a konténerek vonatkocsikon is szállíthatók.
• Hopper – a bunker vagy betakarítógép egy olyan pótkocsi, amelyet kifejezetten a tartalmának kirakására terveztek. A bunkerekben általában száraz ömlesztett árukat, például gabonát és kukoricát szállítanak.
• A Hot Shot furgonban van egy teherautó, amely kisebb, mint egy tipikus félpótkocsi és pótkocsi. Bár sokféle teherautó ebbe a kategóriába sorolható, a legelterjedtebb az egytonnás, dízelmotoros teherautó, amelyet általában 40 méteres lúdnyak húz.
• Midshipman – ezek a speciális pótkocsik rendelkeznekaz utánfutó előtt légkondicionáló van az áruszállítás biztonsága érdekében, amelyet bizonyos hőmérsékleten kell tárolni. Mivel ezek az áruk romlandók, a vezetőnek kell ellenőriznie és fenntartania a megfelelő hőmérsékletet.
• A tartályhajókat főként folyadékok szállítására használják – a benzintől a tejig. Az ilyen típusú gépek biztonságosabbak lehetnek, mivel a tömegközéppont megváltozik, ahogy a folyadékok mozognak a tartályhajó belsejében. Az ilyen típusú amerikai furgonok vezetéséhez speciális képzés szükséges.
• Sík – Az ilyen típusú, sík utánfutó formájú berendezés a repülőgépektől az állványzatig mindent képes szállítani – alapvetően bármit, ami nem fér el egy szabványos pótkocsiban. A sofőrnek gondoskodnia kell arról, hogy a táblagép be legyen töltve, hogy az út során saját és más vezetők biztonságban legyenek.
• A könnyű pótkocsi, más néven nehéz pótkocsi, általában alacsonyan, középen helyezkedik el, és magas vagy nagy tárgyakat szállít. A rakománytól és a helytől függően gyakran van szükség járműkísérőre.
• Bulldózer – A behúzható pótkocsik olyan pótkocsikat húznak, amelyeket kifejezetten élő állatok szállítására terveztek. Az alábbi képen látható amerikai kisteherautók vezetőinek bizonyos szabályokat be kell tartaniuk, ami további felelősséget és tapasztalatot jelent.
• Az autószállítók speciális pótkocsikat vonnak ki autók, teherautók, motorkerékpárok és egyéb járművek szállítására. Vezetőiknek további képzésen kell részt venniük és el kell fogadniukfelelős a letöltés biztonságáért.

Technika szakembereknek

Mellesleg, a legjobban fizetett teherfuvarozási munkák a pótkocsitípusokban vannak, például hűtőkamionokban, tartálykocsikban, platós teherautókban és autószállítókban; ezek a közlekedési módok azonban több képzést és bizonyítványt is igényelnek, így a kezdő sofőrök számára elérhetetlenek.

Egy kis történelem

Milyenek voltak a régi amerikai furgonok? Az idők során klasszikussá vált modellek közül érdemes kiemelnünk:

• Brockway;
• Corbitt;
• Diamond T (és Reo);
• szövetségi, fehér.

Kivételt képeznek az Avtokar modellek, amelyek már elnyerték a klasszikus címet. Ezek a kizárólag haszonelvű gépek típusai - billenőkocsik, betonkeverők és szemeteskocsik. Ezen autók jó hírnevének köszönhetően a Volvo gyártója megvásárolta őket, és 12 évig használni kezdte ezt az emblémát.

Az 1963 és 1997 között létező "Marmont" cégre a "cargo Rolls-Royce" becenév jellemző. A texasi összeszereléshez csak kézi munkát használtak.

Ford modellek

Az acélcsöves vázszerkezettel és kiváló fenékbevonattal rendelkező amerikai Ford furgonok a pótkocsit az egyik legtartósabb és legkedvezőbb árú zárt teherszállító pótkocsivá teszik a piacon. Minden modellnek megvan a maga értéke, és az igényeknek megfelelően értékelik.igényes felhasználók.

A modellek kerek és lapos kivitelben is kaphatók, széles szélességben és hosszúságban. Az egy- és ikerpótkocsik mindazon biztonsági funkciókkal rendelkeznek, amelyek alapfelszereltséggé váltak.

Chevrolet

A Chevrolet amerikai furgonja minden fuvarozó követelményeinek megfelelő utazást garantál. A 6" és 7" modelleken kettős alumíniumkeretes hátsó ajtók és egy 32"-es alumíniumkeretes oldalajtó biztosítják a hasznos terhet.

Ez a legnépszerűbb utazó utánfutó, amely még lovakat is képes szállítani.

A pótkocsi alapfelszereltsége kopásálló műanyag és horganyzott acélpadló az általános biztonság érdekében két 18 mm-es eltávolítható gumiszőnyeggel.

A normál hátsó rámpa acél felső ajtóval rendelkezik, amely a gázrugókra emelhető; alternatívaként az utánfutó elérhető az amerikai ajtók „Boston” opciójával, két kihajtható szellőzőnyílással és egy rövid behúzható rámpával.

Összegzés

A modern amerikai kisteherautók modelljei a legújabb, tartós anyagok felhasználásával készültek, hogy stílusos pótkocsi-sorozatot hozzanak létre, amely egyesíti az alacsony önsúlyt, a kivételes erőt, a jó aerodinamikát és az egyenletes vontatási teljesítményt.

A horganyzott acélváz és a keretek alacsonyakpadlómagasság és alacsonyabb súlypont, valamint megnövelt hasmagasság, kisebb önsúly és extra 3 hüvelykes fejtér ugyanazon a teljes magasságon.

Sok pótkocsi rendelkezik Avonride teljesen független gumifelfüggesztéssel, automatikus irányváltó fékkel és hidraulikus tengelykapcsolóval elektromos kézifékkel, teleszkópos első kerékkel és pótkerékkel.

Speciálisan készült üvegszálas / rétegelt lemezes vagy rugalmas panelekkel borított oldalak, horganyzott acél panelekkel.