2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35
Az amerikai rendőrautók a kultúra egész rétegét jelentik az amerikai autóiparban. Rendőrautók különféle modelljei vannak különböző célokra – a járőrautóktól az üldözőautókig. Ráadásul ezek messze állnak a Ford Focus rendőrautóktól, ezek az autók valamivel többet: hosszú ideig szolgálják a rendőrséget, nagyon megbízhatóak, strapabíróak és egyszerűek. Ebből a cikkből megtudhatja a legnépszerűbb modelleket.
Ford Crown Victoria Police Interceptor
A Ford Crown Victoria Police Interceptor az amerikai rendőrség és taxik igazi szimbóluma. Az autó szerény, megbízható és nagyon egyszerű. Ennek az autónak nagyon sikeres kialakítása van - ez egy vázas szedán! Igen, igen, neked nem úgy tűnt, ez egy igazi vázas autó, pontosan ez az előnye, amiért annyira szeretik. Mi az előnye a keretszerkezetnek? Minden arról szólhogy baleset esetén a karosszéria ne „vezessen”, már csak a külső karosszéria készleteket kell cserélni: lökhárítók, küszöbök stb. Maga az autó pedig ép és ép marad. Éppen ezért amikor a Ford elkezdte kivonni ezeket az autókat, a zsaruk elkezdték tömegesen felvásárolni őket, csak nem akarnak más modellekre váltani. Mind miért? Ennek a modellnek nagyon szerény motorja és sebességváltója van. Ez az autó V-alakú nyolchengeres motorral és egy nagyon régi, jól bevált négyfokozatú automatával van felszerelve. Ezt a legendát egy új autó váltotta fel, amelynek már nem volt vázszerkezete, most már összkerékhajtású, és egyszerűen modernebb.
Műszaki adatok
Van néhány különbség a szokásos civil és a rendőrségi modell között. Először is, a rendőrségi változat motorja több lóerővel rendelkezik, mégpedig a normál változathoz hasonlóan 220 helyett 250 lóerős. Emellett a motor hűtését is átalakították, javították a levegőellátást, korszerűsítették a kipufogórendszert, mely katalizátorok nélküli kettős kipufogórendszer formájában készül. Egy másik fontos tény, hogy ennek az autónak egyedülálló, dupla lengőkaros első felfüggesztése van, ami javítja a kezelhetőséget. Ezenkívül, a polgári változattól eltérően, a rendőrségi változathoz hozzáadhat hátsó bukókereteket, ez az előny kevésbé gördül le az autóból. Igen, a 250 lóerő nem tűnik soknak, de nem is érződik, mert ennek a motornak a tolóereje"mozdony" - egyáltalán nem érezhető az erő hiánya.
Belső
Térjünk át az amerikai rendőrségi Ford belsejének hasznos és kényelmes funkcióinak vizsgálatára. Az autóban elektromosan állítható a pedálszerkezet, a kormányoszlop és az üléspozíció, ami lehetővé teszi, hogy különböző méretű és magasságú rendőrök könnyedén beférjenek az autóba. A rendőrségi változathoz csak szövet belsővel gyártottak autókat. Belül, a középkonzolon rendőrfelszerelés és walkie-talkie található. A hátsó üléssor műanyag, ugyanis állítólag oda szállítják a potenciális bűnözőket, ugyanezen okból kifolyólag a hátsó ajtók csak kívülről nyithatók. Furcsa módon ennek az autónak a hátsó sorban hiányzik a lábtere, bár ez az autó majdnem öt méter hosszú. A csomagtartó hatalmas, és minden probléma nélkül elfér egy teljes méretű bicikliben, ha az első kerék nincs is.
Ford Police Interceptor
Ford Police Interceptor – Az amerikai rendőrség 15 éve utazott a Koronán, de 2010 elejére már tényleg elavult, így a Ford kiadott két új rendőrautót, amelyek közül az egyik az új Police Interceptor volt, amely Fordra épült. Bika. Ismételten, mint az elavult Crown esetében, ugyanazzal a képpel találkozunk: a civil autó elsőkerék-hajtású volt, de a Ford rendőrverziójához ez az autó összkerékhajtást kapott. A rendőrségi változatokhoz két motor tartozik, mindkettő V alakúhathengeres, de az egyik turbós, a másik szívó. Tehát az atmoszférikus változat 307 lóerős, a turbós változat pedig 345. A különbségek ezzel nem érnek véget: a Ford rendőrautó megerősített felfüggesztést és karosszériát, továbbfejlesztett fékeket kapott. A belső térben válaszfalat helyeztek el az első és a hátsó üléssorok között, az első ülések háttámlájára pedig speciális lemezeket szereltek fel, amelyek megvédik a rendőröket az esetleges háttámlások szúrásától. A különbségek bizonyos belső megoldásokban is vannak. Például a sebességváltó kart a szokásos helyéről, ahol már minden modern autóban felszerelik, a kormányoszlopra helyezik, mint a régi amerikai autókban. A helyzet az, hogy középen speciális felszerelés van felszerelve az autóra. Ebben az autóban minden nagyon egyszerűen történik, a multimédiás központ helyett a legegyszerűbb rádió van, nem egy Start-Stop gomb, hanem egy közönséges kulcs, és ez a kulcs egy rendőrőrs összes autójához ugyanaz lehet. Mindent megtesznek annak érdekében, hogy a rendőrséget semmi se hagyja cserben. Itt nincsenek modern biztonsági rendszerek, ezért feltételezzük, hogy a sofőr tudja, hogyan kell autót vezetni.
Ford Police Interceptor Utility
Ez ugyanaz a mélyrehatóan módosított rendőrségi "Ford" az Egyesült Államokban. Megjelenését az autó polgári változatából kölcsönözték. Általánosságban elmondható, hogy a belső tér hasonló a polgári változathoz, kivéve, hogy az első konzol és a lapos ülések eltérő kialakításúak, amelyeknek nincs oldalirányú támasztéka. Mint a szedánAz új generációs Explorer két V-alakú hathengeres motorral rendelkezik – az egyik turbófeltöltős, a másik pedig szívó. Ezek a motorok azonosak, így ugyanazt a teljesítményt nyújtják. A polgári változattól eltérően ez a rendőrségi Ford vázszerkezettel rendelkezik, ezért meglehetősen megbízhatónak kell lennie. Az autót hatfokozatú automata hajtja. A szedánhoz hasonlóan a fékeket és a felfüggesztést is korszerűsítették, a karosszériát pedig megerősítették. Elöl McPherson felfüggesztés, hátul többlengőkaros felfüggesztés található. Az éjszakai üldözés kényelmét szolgálja, hogy az autóra egy keresőlámpa van felszerelve, amellyel egy mezőt vagy utat lehet kiemelni a betolakodó felkutatása érdekében.
Következtetés
Amerikai zsaruk A Fordok maguknak a rendőröknek a mennyországa. Ezekben a gépekben minden a munka kényelme érdekében történik, és minden hagyományos dolog nemzedékről nemzedékre nyomon követhető. Ha alaposan megnézzük, a modern rendőrautók szinte ugyanaz a legendás „Crown” – ez a megkülönböztető vonásuk, szóval jó, hogy léteznek.
Ajánlott:
Nissan Cima legújabb generációja: a modell leírása, műszaki adatai és jellemzői
Az első Nissan Cima üzleti szedánok a 80-as évek végén jelentek meg az autópiacon. Azóta sok idő telt el. Az első modellek népszerűvé váltak, mivel a gyártás folytatódott. A modern Nissanok stílusosak, vonzóak és erősek. Igaz, Oroszországban nagyon ritkák, mivel itt nem szállították őket. Ennek ellenére mégis szeretnék részletesebben beszélni róluk
"Grant wagon": a modell jellemzői és jellemzői
Ma az egyik legnépszerűbb AvtoVAZ modell a LADA Granta. A Samara család helyére jött. És gyorsan népszerűvé vált és vásárolt. Leginkább jó megjelenésének és alacsony költségének köszönhetően. Végül is a modellt még a fejlesztési szakaszban is alacsony költségnek hívták, ami azt jelenti, hogy „alacsony költség”. Azonban mindenről - sorrendben
Szovjet elektromos autó VAZ: áttekintés, jellemzők, jellemzők, létrehozás története és vélemények
Valójában nem csak az ötlet, hanem maga az elektromos motorral felszerelt autó is a benzinüzemű autók előtt kezdett közlekedni az utakon (1841). A múlt század végén Amerikában különféle rekordokat döntöttek az elektromos járműveken, köztük a Chicago és Milwaukee közötti futásteljesítményt (170 km), töltés nélkül, 55 km/h sebesség mellett
"Ste alth Cheetah 800": a modell jellemzői
A világ 2014-ben látta az új Ste alth Cheetah 800 ATV-t, de ez a jármű már jóval a premier előtt hírnevet és fokozott figyelmet kapott. 2011-ben jelentették be
RB-motor a NISSAN-tól: modell, jellemzők, jellemzők, a működés előnyei és hátrányai
Az RB motorsorozatot a Nissan 1985 és 2004 között gyártotta. Bár ezeket a 6 hengeres soros motorokat viszonylag kevés modellbe szerelték be, nagy hírnévre tettek szert, elsősorban az olyan sportolási lehetőségeknek köszönhetően, mint az RB25DET és különösen az RB26DETT. A mai napig széles körben használják a motorsportban és a tuningban
