Autós állványok: eszközök, típusok, fényképek

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

Az autós fogasléc a rezgések, remegés és ütések csillapítására szolgál, amikor a jármű mozog. Manapság számos különféle típusú állvány létezik. Fő különbségeik a működési elvben és a kialakításban vannak. Cikkünkben egy fotót mutatunk be egy autótárolóról, annak fajtáit.

Cél

Bármilyen ütődés az úton az autó karosszériáját érinti. Az autó karosszériájának erős ütések elleni védelme és a sérülések elleni védelme érdekében az alvázban rugalmas felfüggesztési alkatrészeket használnak. Ez javítja az autó simaságát és meghosszabbítja a tartószerkezet élettartamát.

A futómű elasztikus elemei elnyelik a különféle lökések és ütések energiáját. Természetesen ennek az energiának valahova el kell jutnia. Ezért egy akadályba ütközés után egy ideig az autó karosszériája billeg. Ennek a felhalmozódásnak a kioltásához állványokra van szükség. A múlt század elején hozták létre. És elkezdték fejleszteni ezeket az elemeket a közúti biztonság növelése érdekében.

Autóállvány-elrendezés

A FÁK-országok útjain ezek az elemek gyorsan elhasználódnak. A műszakilag nem túl jártas autótulajdonosok anélkül vásárolnak és szerelnek fel állványokat, hogy meggondolják a választásukat. Általában a legolcsóbbat veszik. Nem figyelnek az állványok megjelenésére vagy működésére. Ez pedig hátrányosan befolyásolhatja az autó kezelhetőségét és kényelmét. Vásárlás előtt tehát alaposan tanulmányoznia kell az adott gyártó autós állványairól szóló véleményeket.

A fogasléc egy hidraulikus eszköz, amely súrlódás és folyadékáramlás révén működik egyik üregből a másikba speciális lyukakon keresztül.

fajták

Sok autórajongó keres olyan autós tartót, amely különböző minőségeket ötvöz. Olyan részletet keresnek, amely növeli az autó kezelhetőségét és kényelmét. De meg kell értened, hogy nem kapsz meg mindent egyszerre. Egy mutató (például kényelem) növelésével elveszíti az irányítást, és fordítva. Ezért minden vezetőnek a vezetési stílusára összpontosítva kell választania egy állványt. Az a pilóta, aki a kezelhetőséget, a stabilitást részesíti előnyben a pályán, komoly kényelmetlenséget fog tapasztalni a pályán, undorító útburkolati minőség mellett. Aki pedig a kényelmet, a simaságot részesíti előnyben, az instabil autót kap, amely kanyarodáskor erősen dől. Ezért ajánlatos a középső opciót választani.

Választáshoza legjobb megoldás, ismernie kell az alkatrészek kialakítását és azt, hogy milyen típusú fogaslécek vannak az autón. Először is különböznek a munkafolyadék típusától. Erről az alábbiakban részletesen fogunk beszélni.

Alkatrészek típusai

Több fajta létezik:

• Olajozott. Sima utakra kiválóak. Rossz üzemi körülmények között azonban nem boldogulnak a feladatokkal. Ennek nagyon egyszerű az oka - hosszú és gyakori dugattyúlöket esetén az olaj nagyon felforrósodik, és emiatt az ilyen típusú fogaslécek hatékonysága jelentősen csökken. Ez a kilátás nagyszerű városi vezetéshez. Az olajtartók nagy előnye, hogy ellenállnak az agresszív külső környezeti tényezőknek.
• A gázrudak sokkal merevebbek a napi használat során. De az élettartam a hagyományos olajhoz képest sokkal magasabb. Ez annak köszönhető, hogy a gáz részek hűtése sokkal gyorsabb. Ezért ez az állvány hatékonyabb és megbízhatóbb. De egy ilyen állvány ára sokkal magasabb, mint egy olajosé.
• Gázolaj. Az autóállványok gyártói igyekeztek ötvözni az olaj- és gázalkatrészek erényeit. Így jelentek meg a gázolajos elemek. A készülékük inkább egy olajtartóra hasonlít, de van egy komoly különbség. A külső hengerben levegő helyett nagynyomású gázt használnak. Ennek az állványnak a fő előnyei a nagy hatékonyság, a megbízhatóság és az elfogadható költségek. De az ilyen állványok az előző típusok előnyeit és hátrányait egyaránt felváll alták.

Legjobb autótartók -állítható. Még a múlt század végén is maga a sofőr választhatta meg az állvány üzemmódját. Összesen 3 mód volt. Sportos, kényelmes és optimális üzemmód volt. A mai napig az autó elektronikája maga választja ki a fogaslécek működési módját. A prémium autókra szerelt elülső kamerák leolvassák az útfelület állapotát, a számítógép pedig kiértékeli az információkat. Így az állványok működési módja kerül kiválasztásra. Az ilyen típusú elemek kialakítása eltérő lehet. Csak ez a rendszer kapott széles körben elterjedt. Az állványok jellemzőit egy bypass szelep segítségével módosítják, amelynek van egy bizonyos üzemmódja. Így a kenőanyag ellátása a fogasléchez könnyebb vagy megnehezült, ami az üzemmód megváltoztatásaként definiálható. Az ilyen típusú állványt csak új prémium autókra szerelik fel. Az ilyen elemek élettartama meglehetősen hosszú. Ne felejtse el azonban, hogy ezek a mechanizmusok gondozást igényelnek. Akkor sokáig kitartanak. Az ilyen állványok ára nagyon magas.

Melyik típus a legnépszerűbb?

A legtöbb sofőr az olajtartókat részesíti előnyben. Miert van az? Valószínűleg azért, mert ezek a legolcsóbbak és könnyen használhatók. De nem minden autótulajdonos tudja, hogy telepítésük előtt ki kell üríteni az összes levegőt a munkahengerből. Ellenkező esetben az ilyen állványok hatékonysága nem. Ezen elemek szivattyúzása a rúd mozgásából áll. Továbbá az alkatrész már alkalmas lesz autóra való beszerelésre.

Eredmény

Tehát a cikk elolvasása után megtehetimegtudhatja az autós állványokat és azok működését. Minden autós maga vonja le a megfelelő következtetéseket. Az állvány kiválasztása előtt teljes komolysággal kell megközelítenie ezt a kérdést. Mivel ezután sokáig fog vezetni ezt az autót. És más autótulajdonosok és gyalogosok biztonsága is attól függ, hogy melyik vagy másik állvány mellett dönt. Egy alkatrész átlagos erőforrása jó utakon 100 ezer kilométer. Rossz utakon az erőforrás meredeken csökken. Előfordulhat, hogy a rack még 30 ezer kilométert sem halad át. Ezenkívül az erőforrás jelentősen függ a vezetési stílustól.