2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55
A
G12 fagyálló a fagyállók új generációja. A motor hűtőfolyadékaként kezdetben csak vizet használtak. Nyáron elvileg elégedett volt a teljesítményével, de télen folyamatos gondokat hozott egy ilyen hűtőrendszer, mert 00С alatti hőmérsékleten hajlamos megfagyni. A motor megmentése érdekében a folyadékot le kellett engedni, amikor az autót tárolták. Még a víz is korrózióval érintette a fémet. A technológusok egy adalékanyagot javasoltak - etilénglikolt. Régebbi járműmodellekben bizonyított. Ám a színesfém ötvözetekből készült könnyű motorral felszerelt autók beléptek a szállítószalagra, és itt az etilénglikol nem megfelelő, mivel kémiai kölcsönhatásba lép az alumíniumötvözetekkel, tönkretéve a hűtőt, a motort és a csatlakozó csöveket.
Ezért az adalékos vizet egy új „Tosol” hűtőanyagra cserélték, amely ellenáll a korróziónak. Később a német gyártók a kiváló tulajdonságokkal rendelkező, de nagyon rövid élettartamú új generációs hűtőfolyadékot - G11 -et kínáltak az autósoknak, és ezt egy új,élettartama öt év, fagyálló G12.
Ma minden autóboltban akciósan kapható, és a címkén feltüntetett számos előnnyel vonzza a vásárlók figyelmét. Amint a gyakorlat azt mutatja, a G12 egy fagyálló, amely szerves eredetű savak korróziógátló és karboxil összetételével rendelkezik. Az autósok számára ez azt jelenti, hogy ebben a hűtőfolyadékban már nagyon jó tisztítószerek vannak, így hasznos élettartamának lejárta után nem kell átöblíteni a rendszert a csere során.
A G12 Plus Plus fagyálló korróziógátló adalékai nem tömítik el a hűtőrendszert. Csak azokhoz a helyekhez vonzódnak, ahol a korrózió aktívan lokalizálódik, és az összes sértetlen területen a legvékonyabb, 0,1 mK vastagságot meg nem haladó védőfóliával oszlik el.
Az ötéves élettartam nagyon kényelmes a nyugati autósok számára, mivel a G12 fagyálló lehetővé teszi számukra, hogy a jármű teljes működése során ne aggódjanak a motor hűtőrendszere miatt. Közvetlenül a gyártósoron öntik a rendszerbe. Egy nyugat-európai ember ritkán használ egy autót öt évnél tovább, ami azt jelenti, hogy elvileg nem kell aggódnia a hűtőrendszerrel.
A G12 fagyálló cseréje a későbbi autótulajdonosok felelőssége. Ezek általában Kelet-Európa lakosai, tehát honfitársainknak kell tudniuk valódi termékeket választani, nem pedigÁzsiai hamisítvány. Ez azért fontos, mert az autót kifejezetten ilyen típusú hűtőfolyadékhoz tervezték. Ha egy másikat öntenek bele, akkor ennek eredményeként a javasolt fényképeken láthatók kialakulhatnak a rendszerben.
A G12 fagyálló kiválasztásakor ne csábítsa el magát az a termék, amelynek címkéjén az szerepel, hogy "megfelel a fejlesztő követelményeinek" vagy "megfelel a feltételeknek". Ez azt jelenti, hogy a termék bizonyos tulajdonságok tekintetében megfelel a fagyálló tulajdonságainak, de nem rendelkezik a G12 alapvető tulajdonságaival és a minőségi megfelelőség garanciáival.
Ajánlott:
Hogyan ellenőrizhető a fagyálló? a fagyálló sűrűsége. Lehetséges-e a fagyállót vízzel hígítani?
A szélsőséges hőmérsékletek az autók egyik legalattomosabb ellenségei. Mind a fagy, mind az erős felmelegedés negatívan befolyásolja a berendezés kritikus elemeinek működését, ami hatással van mind a működés hatékonyságára, mind az általános biztonság fokára. A fagyálló a motor magas hőmérséklete által okozott problémák megelőzésének egyik módja. Ezért minden autósnak egyszerűen tudnia kell a válaszokat a fagyálló ellenőrzésével kapcsolatos kérdésekre
Hogyan kell hígítani a fagyálló koncentrátumot. Fagyálló forráspontja és fagyáspontja
Annak érdekében, hogy ne sértse meg az autó hűtőrendszerét, fontos tudni, hogyan kell megfelelően hígítani a fagyálló koncentrátumot
G12 fagyálló piros: műszaki adatok és vélemények
Mint Ön is tudja, a motor hatalmas mennyiségű hőt termel működés közben. Annak érdekében, hogy ne melegedjen túl a blokk és a forgattyús mechanizmus részei, a belső égésű motornak vannak hűtőfolyadék-csatornái. Ő az, aki megakadályozza a motor túlmelegedését, ami végzetes a blokk és a fej számára. Valójában a legkisebb túlmelegedésnél a hengerfej elkezd „vezetni”. És nem mindig lehet horonnyal helyreállítani. A mai cikkben figyelmet fordítunk a fagyállóra, különösen a vörösre
Fagyálló koncentrátum hogyan szaporítsunk? Hogyan kell helyesen hígítani a fagyálló koncentrátumot?
A hűtőfolyadék a motor éltető eleme, normál üzemi hőmérsékleten tartja, hideg időben segíti a gyors felmelegedést, és feszültség alatt is hűvös marad. Ha pedig a hőmérséklet fagypont alá süllyed, ha a folyadékot megfelelő fagyállóval keverjük össze, a hűtőfolyadék megakadályozza a károsodást. Egy másik fontos szerepet tölt be, mivel megállítja a korróziót a motor egyes részein. A cikk megvitatja a fagyálló koncentrátum hígítását
Gyorsan kifogy a fagyálló? Hová kerül a fagyálló, mit kell tenni és mi az oka?
Ha kifogy a fagyálló, a lehető leghamarabb meg kell találni az okot, és meg kell javítani. A motor állandó túlmelegedése hamarosan meghibásodásához vezet. A fagyálló elvesztésének okai nagyon eltérőek lehetnek. A probléma megoldásához meg kell vizsgálni a hűtőrendszer összes elemét, hogy nincs-e szivárgás
