G12 fagyálló piros: műszaki adatok és vélemények

Tartalomjegyzék:

G12 fagyálló piros: műszaki adatok és vélemények
G12 fagyálló piros: műszaki adatok és vélemények
Anonim

Mint Ön is tudja, a motor hatalmas mennyiségű hőt termel működés közben. Annak érdekében, hogy ne melegedjen túl a blokk és a forgattyús mechanizmus részei, a belső égésű motornak vannak hűtőfolyadék-csatornái. Ő az, aki megakadályozza a motor túlmelegedését, ami végzetes a blokk és a fej számára. Valójában a legkisebb túlmelegedésnél a hengerfej elkezd „vezetni”. És nem mindig lehet horonnyal helyreállítani. A mai cikkben a fagyállóra fogunk figyelni, különösen a pirosra.

fajták

Érdemes megjegyezni, hogy a G12 piros fagyálló nem az egyetlen képviselője a hűtőfolyadékoknak.

fagyálló g12 piros műszaki adatok
fagyálló g12 piros műszaki adatok

Összesen több csoport van:

  • G11. Ezek hazai fagyállók és kék fagyállók. 1996-ig használt autókon.
  • G12. Most ez a fagyállók leggyakoribb csoportja, amelyet a világ vezető gyártói használnakautógyártók. A kompozíció gyengédebb szerkezetű, és a karboxilát adalékanyagok jelenléte is megkülönbözteti. Nem csak pirosra, de lilára is festhető.
  • G13. Jelenleg ez a legkörnyezetbarátabb hűtőfolyadék a belső égésű motorokhoz. Kiváló tulajdonságokkal és jellemzőkkel rendelkezik. A magas költségek miatt azonban nem használják olyan széles körben, mint az előző csoportot. Ezenkívül a G13 típusú folyadékokat nem sárgaréz és réz radiátorokhoz tervezték.

Összetétel

Típustól függetlenül minden hűtőnek homogén összetétele és hasonló műszaki jellemzői vannak. Ez alól a G12 piros fagyálló sem kivétel.

fagyálló g12 piros vag
fagyálló g12 piros vag

Tehát polipropilénglikol vagy etilén, mesterséges színezék és desztillált víz egy része alapú. Ezenkívül a hűtőnek van egy adalékcsomagja:

  • Habzásgátló. Csökkentse a habképződés kockázatát a tágulási tartályban, amikor folyadék kering a rendszerben.
  • Koróziógátló. Megakadályozza a fém alkatrészek rozsdásodását a motorban és a hűtőben.
  • Adalékok, amelyek védik a gumi alkatrészeket. Ide tartoznak a tömítések, csövek és tömlők, amelyeken keresztül a radiátor a tágulási tartályhoz csatlakozik.

Ez az adalékanyagok fő listája. Ezen kívül számos egyéb adalékanyag is létezik a kopásállóság javítására és a hűtő élettartamának növelésére. Nekik köszönhetően a hőmérsékleti mutatók is növekednek. Az adalékok mennyiségétől és tulajdonságaitól függ, hogy ez vagy az a hűtőfolyadék melyik csoportba tartozik. Igen, 11-es csoporta legalacsonyabb a teljesítménye. A fagyási hőmérséklet nem lehet alacsonyabb -30 Celsius-foknál, az élettartam pedig nem haladja meg a két évet.

G12 Red Fagyálló fejlettebb specifikációkkal rendelkezik. Tehát -45 és +110 Celsius fok közötti tartományban működik. Az élettartam körülbelül öt év. Ezért, ha felmerül a kérdés, hogy kék fagyállót vagy a 12. csoportból fagyállót válasszanak, ezt a tényezőt figyelembe kell venni. A piros hűtő valamivel drágább, de a működés harmadik évében megtérül.

Miért festeni?

Sok autós nem tudja, de csoporttól függetlenül minden fagyálló színtelen folyadék. A gyártás utolsó szakaszában azonban egy bizonyos színre festik őket. Miért történik ez?

fagyálló g12 piros dzerzhinsky
fagyálló g12 piros dzerzhinsky

Egyesek úgy gondolják, hogy a fagyállók színt kapnak, hogy csoportonként megkülönböztessék őket. De nem az. Hiszen számos példa van arra, hogy a 11. csoport hűtője zöld színű volt, mint a 12. csoporté és fordítva. Akkor miért vannak festve? Ez azért történik, hogy a vezető azonosítani tudja a szivárgást és időben figyelmeztesse. Valójában fagyálló nélkül a motor néhány perc alatt felforr. Az élénk színek segítségével a vezető pontosan meghatározza a hiba helyét.

Ezenkívül a folyadékot színezik a teljesítmény tulajdonságainak meghatározása érdekében. A helyzet az, hogy idővel a hűtő elveszíti jellemzőit. A korrózió- és habzásgátló adalékok leállnak, pelyhek képződnek. Ezzel együtt maga a fagyálló színe is megváltozik.

fagyálló g12 piros felix
fagyálló g12 piros felix

Ezért, ha a folyadék zavarossá válik (vagy ami még rosszabb, barna árnyalatot kapott), ez a csere első jele. De ahogy a gyakorlat azt mutatja, a fagyállók 90%-a teljesen kibírja a gyártó által megadott élettartamot.

Fagyálló G12 piros "Dzerzhinsky"

Ez a Dzerzhinsky Plant of Organic Synthesis LLC hűtője. Ez egy karboxilát fagyálló, amely szerves sav technológiával készült.

fagyálló g12 piros
fagyálló g12 piros

A készítmény teljes adalékanyag-csomaggal rendelkezik, és mentes a káros adalékanyagoktól (nitrátok, foszfátok és szilikátok). A G12 "Dzerzhinsky" piros fagyállót réz- és alumíniumradiátorral felszerelt autókon használják. A vizsgálati eredmények a hűtő alábbi jellemzőit mutatták:

  • A forráspontja 109 Celsius-fok.
  • A kristályosodási hőmérséklet -41 fok.
  • A desztillált folyadék tömeghányada 150 °С-on nem haladja meg a 49%-ot, ami meghaladja a műszaki előírások követelményeit.

A vélemények alapján ez egy nagyon jó termék. Ennek a cégnek azonban nem minden hűtője beszél így. Sok negatívum ömlött a Dzerzsinszkij fagyálló irányába. A vélemények megjegyzik, hogy a hűtő 91 fokos hőmérsékleten forr. Az osztag nem képes a feladathoz.

Fagyálló G12 Red Felix

Ez is orosz gyártás terméke. Hivatalosan az AvtoVAZ-hoz szállították. A vörös G12 "Felix" fagyálló a rendszeren belüli korróziós gócok blokkolására szolgál a kiváló minőségű adalékok készletének köszönhetően. A vonal termékei mind alumíniumhoz, mindréz radiátorok. A Felixnek külön sora van a dízelmotoros teherautók számára. A válaszokból ítélve a termék jó védelmet nyújt a vízkő és lerakódások ellen. A Dzerzhinsky-vel ellentétben a G12 fagyálló (Felix vörös koncentrátum) pozitívabb vélemények vannak.

fagyálló g12 vörös koncentrátum
fagyálló g12 vörös koncentrátum

Az autósok megjegyzik a hűtő magas habzásgátló és kenő tulajdonságait. A termék -45 Celsius fokos hőmérsékleten megfagy. A fagyálló 110°C-on forr. A desztillált folyadék tömeghányada 150 fokon 46%.

Hogyan keverjük össze?

Érdemes megjegyezni, hogy a legtöbb importtermék nem hígított folyadék, hanem koncentrátum. Ez alól a G12 piros VAG fagyálló sem kivétel (a Volkswagen-Audi csoporttól). Az utasítások szerint nem szükséges hígítani. De ha szükséges, pótolható, hogy ne keveredjen más osztályú és színű folyadékokkal. És hígíthatja desztillált vízzel.

Mennyit kell keverni?

A működési régiótól függ. A középső szélességi fokokon a koncentrátum 50/50 arányban hígítható (de nem több, különben a fagyáspont -20 fokra vagy kevesebbre csökken). Soha ne keverje össze a fagyállót más hűtőfolyadék-csoportokkal, valamint közönséges csapvízzel. Ez rontja a koncentrátum tulajdonságait belső korrózió és habzás kialakulásáig. Desztillált folyadékkal keverve a hűtőfolyadék tulajdonságai gyakorlatilag változatlanok maradnak.

Szóval, beEbben a cikkben megtudtuk, mi az a piros fagyálló, és milyen tulajdonságai vannak.

Ajánlott: