"Suzuki-Intruder" motorkerékpár: műszaki adatok és áttekintések

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

A Suzuki Intruder sorozatot a cirkáló motorkerékpárok iránti növekvő keresletre válaszul fejlesztették és gyártották. Japánban készült, és sok olyan funkciót magába szívott, amelyek jellemzőbbek az amerikai motorkerékpár-iparra.

Több modellt tartalmaz, amelyek többsége hosszú távú utazásra tervezett telivér cirkáló. De van benne néhány tipikus városi kerékpár is, amelyeket chopper stílusban készítettek.

Japán invázió

A gyártó okkal választotta a "Intruder" nevet. Nincs szó szerinti fordítása oroszra, de jelentése olyan definíciókra korlátozódik, mint: "Hódító", "Megszálló", "Invader". Ezekkel a szavakkal könnyen olvashatók a gyártó ambiciózus tervei a piaci szegmens visszaszerzésére. Az Egyesült Államokban és Európában szerzett értékesítési tapasztalatok megerősítik azt a régi történetet, hogy a hajó neve határozza meg jövőbeli sorsát. A "megszálló" megbirkózott a feladattal: sikeresen megszállta a rábízott területet, sok rajongót szerzett, és nem fogja feladni.

Családi történelem

A sorozat elsőszülöttje - a "Suzuki-Intruder 750" motorkerékpár. Megjelent1985-ben. Ezt az egységet az Egyesült Államok piacára tervezték, de ezzel egy időben új törvény jelent meg az Egyesült Államokban, amely szerint a 750 vagy annál nagyobb "kocka" térfogatú motorkerékpárok szállítása meglehetősen nagy terhekkel járt. A gyártó gyorsan reagált – és megjelent az Intruder modell 699 cm-es motorral 3.

Két évvel később a Suzuki bemutatta a világnak a sorozat egy másik modelljét, az Intruder 1400-at. Külsőleg hasonló volt elődeihez, de tulajdonságait tekintve nagyon különbözött tőlük. 1992-ben az Intruder 750 alapján egy másik változatot építettek 800 "kocka" motorral. Később ez a modell két "fiatalabb testvér" prototípusa lett - 400 és 600 cm-es motorokkal3.

A sorozatot 2005-ig gyártották. Ezt követően a gyártó egyesítette az Intruder, Marauder és Desperado sorozatokat egy Boulevard-ba. Ma ezen a néven gyártanak olyan modelleket, amelyeket egykor a Suzuki Intruder család számára fejlesztettek ki.

Közös jellemzők

Ennek a sorozatnak a sajátossága, hogy szinte minden modellen azonos megjelenésű. A megkülönböztető jellemzők csak a tápegységre korlátozódnak. Őszintén szólva meglehetősen nehéz megkülönböztetni egymástól a sorozat modelljeit külső jelek alapján.

A "Intruders" megjelenése nagyon fényes, emlékezetes. Úgy néz ki, mint egy tipikus turista-cirkáló, néhány egyedi funkcióval felruházva.

Az Intruder 400 jellemzői

Ezt a modellt egy tipikus cirkálónak lehetne venni, de a Forbes magazin egykor az első helyet adta neki"A város legjobb motorkerékpárja" jelölés. És ez jól megérdemelt: a kerékpár kiváló manőverező képességgel, kompakt méretekkel rendelkezik, és gazdaságos a karbantartása.

A „Suzuki-Intruder 400” sorozat két módosítással rendelkezik:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 Classic (2000 – jelen).

Külső szerkezetben vannak különbségeik. Az első generációs motorkerékpárok oldalán kipufogócsövek, nagyobb kerekek és kisebb sárvédők találhatók. A "klasszikus" változatban nagy keréksárvédők vannak, mindkét kipufogócső jobb oldalon van, a kerék átmérője 17', ami 2 hüvelykkel kisebb elődjénél.

Mindkét módosítás kéthengeres, egyenként 399 cm-es motorral van felszerelve3, teljesítményük pedig 33 és 32 LE. Val vel. illetve.

750 és 800

Gyakorlatilag azonos eszközök, amelyek csak kis hangerő-különbségben különböznek egymástól. Mindkét motorkerékpár maximális teljesítménye 55 "ló", egyenként 200 kg. A tulajdonosi vélemények azt mutatják, hogy a "nyolcszáz" nagyobb étvággyal rendelkezik az üzemanyag iránt. Ezeknél a modelleknél a kényelmes utazósebesség 100-110 km/h. A "Suzuki-Intruder 800" még jobban szétszórható, de ehhez jelentős vezetési tapasztalattal kell rendelkeznie. A motor bírja, de a pilótának biztosnak kell lennie abban, hogy ő is bírja.

Ami a megjelenést illeti, mindkét modell platformja ugyanaz. A gyártási évek során bizonyos sorozatokat gyártottak,kisebb vonásokban különböznek egymástól. Például az EL jelölés azt jelzi, hogy a motorkerékpár egy további krómozott karosszériakészlettel van felszerelve.

1400 "kocka"

A sorozat második motorja egy erős egység, négyütemű motorral, 1360 cm-es térfogattal3. A Suzuki Intruder 1400 egy tipikus cirkáló, jellegzetes megjelenéssel. Acélvázra épül, küllős kerekekkel és magas szélvédővel. Az egyszerű teleszkópos villafelfüggesztés és a kettős hátsó lengéscsillapítók sima futást biztosítanak még rossz útfelületen is.

A motor akár 72 LE teljesítmény leadására is képes. Val vel. A motorkerékpár száraz tömege 243 kg. A motorkerékpárt több változatban gyártották, a kanadai és az amerikai piacra összpontosítva. 2008 óta a modellt a Bolivar sorozat részeként gyártják, bár ez nem hozott jelentős változást.

Óriás 1,8 literes szívvel

A „Suzuki-Intruder 1800” igazi zászlóshajó. És nem csak a gyártó termékei között, hanem a turistahajók osztályában is. Több verzióban készült:

• M1800R2 - nyitott fényszóróval és első burkolat nélkül;
• C109RT - klasszikus változat túratartozékokkal;
• M109R B. O. S. S. - prémium kéttónusú fényezés króm alkatrészek helyett feketével.

Az utolsó két módosítás már megjelent a Bolivar család részeként. De felismerhetőA "Suzuki-Intruder" teljes mértékben megmaradt. A módosítások közötti fő különbségek ismét a megjelenésre korlátozódtak, és egyáltalán nem a műszaki jellemzőkre. Alapvetően ezek a különbségek a fényszóró felépítéséből fakadnak. Lehet meztelenül, a burkolatba integrálva vagy a magas szélvédőbe építve.

Ennek a modellnek a műszaki jellemzői különös figyelmet érdemelnek, mert a motorkerékpárnak nincs sok analógja, bizonyos értelemben még ma is különleges marad.

A hagyományos V-motorcsalád hengerei 54o szögben helyezkednek el egymástól. Ez a motor 115 LE leadására képes. Val vel. 6200 ford./percnél. Az üzemanyagot injektor biztosítja. A fékrendszer is különösen megbízható. Kettős tárcsafékkel rendelkezik, 3 dugattyús féknyereggel az első keréken és egy tárcsafékkel a hátulján. A motorkerékpár kardánhajtással és 5 sebességes sebességváltóval van felszerelve.

"Behatoló" egy távoli úton

A tulajdonosok véleménye ékesszólóan azt mutatja, hogy ennek a kerékpárnak egyszerűen szuperképességei vannak. Még azok is, akik elnehezednek a lábukon, és szívesebben utazgatnak szülővárosukban, a helyi hölgyek nagyobb örömére idővel hosszú út indul. Megnyilvánul a kerékpár igazi túralelke, aki magával viszi a tulajdonost is.

Örömmel tölt el, hogy honfitársaink utazásföldrajza az egész szárazföldet lefedi. Kényelmes útvonalak Európában ésA távol-keleti országok nem félnek azoktól, akiket a legendás orosz utakon teszteltek. A "behatoló" mindkettőt könnyedén legyőzi. Erőteljes felfüggesztés, amellyel még a család legfiatalabbjai is büszkélkedhetnek – „négyszáz” – könnyedén megbirkózik minden kátyúval és mélyedéssel.

Az értékelésekben gyakran felvillan a kiegészítő testkészlet témája. Mindenekelőtt ez a gardróbládákra vonatkozik, mert egy hosszú útra mindent el kell vinnie, amire szüksége van.