2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55
A Suzuki Intruder sorozatot a cirkáló motorkerékpárok iránti növekvő keresletre válaszul fejlesztették és gyártották. Japánban készült, és sok olyan funkciót magába szívott, amelyek jellemzőbbek az amerikai motorkerékpár-iparra.
Több modellt tartalmaz, amelyek többsége hosszú távú utazásra tervezett telivér cirkáló. De van benne néhány tipikus városi kerékpár is, amelyeket chopper stílusban készítettek.
Japán invázió
A gyártó okkal választotta a "Intruder" nevet. Nincs szó szerinti fordítása oroszra, de jelentése olyan definíciókra korlátozódik, mint: "Hódító", "Megszálló", "Invader". Ezekkel a szavakkal könnyen olvashatók a gyártó ambiciózus tervei a piaci szegmens visszaszerzésére. Az Egyesült Államokban és Európában szerzett értékesítési tapasztalatok megerősítik azt a régi történetet, hogy a hajó neve határozza meg jövőbeli sorsát. A "megszálló" megbirkózott a feladattal: sikeresen megszállta a rábízott területet, sok rajongót szerzett, és nem fogja feladni.
Családi történelem
A sorozat elsőszülöttje - a "Suzuki-Intruder 750" motorkerékpár. Megjelent1985-ben. Ezt az egységet az Egyesült Államok piacára tervezték, de ezzel egy időben új törvény jelent meg az Egyesült Államokban, amely szerint a 750 vagy annál nagyobb "kocka" térfogatú motorkerékpárok szállítása meglehetősen nagy terhekkel járt. A gyártó gyorsan reagált – és megjelent az Intruder modell 699 cm-es motorral 3.
Két évvel később a Suzuki bemutatta a világnak a sorozat egy másik modelljét, az Intruder 1400-at. Külsőleg hasonló volt elődeihez, de tulajdonságait tekintve nagyon különbözött tőlük. 1992-ben az Intruder 750 alapján egy másik változatot építettek 800 "kocka" motorral. Később ez a modell két "fiatalabb testvér" prototípusa lett - 400 és 600 cm-es motorokkal3.
A sorozatot 2005-ig gyártották. Ezt követően a gyártó egyesítette az Intruder, Marauder és Desperado sorozatokat egy Boulevard-ba. Ma ezen a néven gyártanak olyan modelleket, amelyeket egykor a Suzuki Intruder család számára fejlesztettek ki.
Közös jellemzők
Ennek a sorozatnak a sajátossága, hogy szinte minden modellen azonos megjelenésű. A megkülönböztető jellemzők csak a tápegységre korlátozódnak. Őszintén szólva meglehetősen nehéz megkülönböztetni egymástól a sorozat modelljeit külső jelek alapján.
A "Intruders" megjelenése nagyon fényes, emlékezetes. Úgy néz ki, mint egy tipikus turista-cirkáló, néhány egyedi funkcióval felruházva.
Az Intruder 400 jellemzői
Ezt a modellt egy tipikus cirkálónak lehetne venni, de a Forbes magazin egykor az első helyet adta neki"A város legjobb motorkerékpárja" jelölés. És ez jól megérdemelt: a kerékpár kiváló manőverező képességgel, kompakt méretekkel rendelkezik, és gazdaságos a karbantartása.
A „Suzuki-Intruder 400” sorozat két módosítással rendelkezik:
- VS 400 (1994-1999);
- 400 Classic (2000 – jelen).
Külső szerkezetben vannak különbségeik. Az első generációs motorkerékpárok oldalán kipufogócsövek, nagyobb kerekek és kisebb sárvédők találhatók. A "klasszikus" változatban nagy keréksárvédők vannak, mindkét kipufogócső jobb oldalon van, a kerék átmérője 17', ami 2 hüvelykkel kisebb elődjénél.
Mindkét módosítás kéthengeres, egyenként 399 cm-es motorral van felszerelve3, teljesítményük pedig 33 és 32 LE. Val vel. illetve.
750 és 800
Gyakorlatilag azonos eszközök, amelyek csak kis hangerő-különbségben különböznek egymástól. Mindkét motorkerékpár maximális teljesítménye 55 "ló", egyenként 200 kg. A tulajdonosi vélemények azt mutatják, hogy a "nyolcszáz" nagyobb étvággyal rendelkezik az üzemanyag iránt. Ezeknél a modelleknél a kényelmes utazósebesség 100-110 km/h. A "Suzuki-Intruder 800" még jobban szétszórható, de ehhez jelentős vezetési tapasztalattal kell rendelkeznie. A motor bírja, de a pilótának biztosnak kell lennie abban, hogy ő is bírja.
Ami a megjelenést illeti, mindkét modell platformja ugyanaz. A gyártási évek során bizonyos sorozatokat gyártottak,kisebb vonásokban különböznek egymástól. Például az EL jelölés azt jelzi, hogy a motorkerékpár egy további krómozott karosszériakészlettel van felszerelve.
1400 "kocka"
A sorozat második motorja egy erős egység, négyütemű motorral, 1360 cm-es térfogattal3. A Suzuki Intruder 1400 egy tipikus cirkáló, jellegzetes megjelenéssel. Acélvázra épül, küllős kerekekkel és magas szélvédővel. Az egyszerű teleszkópos villafelfüggesztés és a kettős hátsó lengéscsillapítók sima futást biztosítanak még rossz útfelületen is.
A motor akár 72 LE teljesítmény leadására is képes. Val vel. A motorkerékpár száraz tömege 243 kg. A motorkerékpárt több változatban gyártották, a kanadai és az amerikai piacra összpontosítva. 2008 óta a modellt a Bolivar sorozat részeként gyártják, bár ez nem hozott jelentős változást.
Óriás 1,8 literes szívvel
A „Suzuki-Intruder 1800” igazi zászlóshajó. És nem csak a gyártó termékei között, hanem a turistahajók osztályában is. Több verzióban készült:
- M1800R2 - nyitott fényszóróval és első burkolat nélkül;
- C109RT - klasszikus változat túratartozékokkal;
- M109R B. O. S. S. - prémium kéttónusú fényezés króm alkatrészek helyett feketével.
Az utolsó két módosítás már megjelent a Bolivar család részeként. De felismerhetőA "Suzuki-Intruder" teljes mértékben megmaradt. A módosítások közötti fő különbségek ismét a megjelenésre korlátozódtak, és egyáltalán nem a műszaki jellemzőkre. Alapvetően ezek a különbségek a fényszóró felépítéséből fakadnak. Lehet meztelenül, a burkolatba integrálva vagy a magas szélvédőbe építve.
Ennek a modellnek a műszaki jellemzői különös figyelmet érdemelnek, mert a motorkerékpárnak nincs sok analógja, bizonyos értelemben még ma is különleges marad.
A hagyományos V-motorcsalád hengerei 54o szögben helyezkednek el egymástól. Ez a motor 115 LE leadására képes. Val vel. 6200 ford./percnél. Az üzemanyagot injektor biztosítja. A fékrendszer is különösen megbízható. Kettős tárcsafékkel rendelkezik, 3 dugattyús féknyereggel az első keréken és egy tárcsafékkel a hátulján. A motorkerékpár kardánhajtással és 5 sebességes sebességváltóval van felszerelve.
"Behatoló" egy távoli úton
A tulajdonosok véleménye ékesszólóan azt mutatja, hogy ennek a kerékpárnak egyszerűen szuperképességei vannak. Még azok is, akik elnehezednek a lábukon, és szívesebben utazgatnak szülővárosukban, a helyi hölgyek nagyobb örömére idővel hosszú út indul. Megnyilvánul a kerékpár igazi túralelke, aki magával viszi a tulajdonost is.
Örömmel tölt el, hogy honfitársaink utazásföldrajza az egész szárazföldet lefedi. Kényelmes útvonalak Európában ésA távol-keleti országok nem félnek azoktól, akiket a legendás orosz utakon teszteltek. A "behatoló" mindkettőt könnyedén legyőzi. Erőteljes felfüggesztés, amellyel még a család legfiatalabbjai is büszkélkedhetnek – „négyszáz” – könnyedén megbirkózik minden kátyúval és mélyedéssel.
Az értékelésekben gyakran felvillan a kiegészítő testkészlet témája. Mindenekelőtt ez a gardróbládákra vonatkozik, mert egy hosszú útra mindent el kell vinnie, amire szüksége van.
Ajánlott:
Suzuki motorkerékpár: modellválaszték: műszaki adatok és árak
A japán Suzuki Motor Corporation mérnöki vállalat hatalmas számú járművet gyárt, köztük nem csak autókat, hanem motorkerékpárokat is, amelyekből évente több mint 3,2 millió darabot gyártanak. Jelenleg aktívan importálják őket Oroszországba. A Suzuki motorkerékpárok választéka lenyűgöző, de csak tíz releváns a piacon (2017-2018-as kiadás). Ebben a cikkben a legnépszerűbbekről lesz szó
Suzuki Djebel 200 motorkerékpár áttekintése: leírás, műszaki adatok és vélemények
A Suzuki Djebel 250 motorkerékpárt 1992 őszén hozták létre. Elődje a Suzuki DR, amelytől az új modell a régi motort örökölte, levegő-olaj keringető hűtéssel és fordított első villával, amelyet a DR-250S-nél is használtak. A meglévő attribútumok mellé egy nagy fényszóró védőkapcsos került
Omax-250 motorkerékpár: jellemzők, műszaki adatok és áttekintések
Omax-250 motorkerékpár: leírás, műszaki adatok, működés. "Omax-250": áttekintés, paraméterek, jellemzők, fényképek, vélemények
"Yamaha Diversion 600" motorkerékpár: műszaki adatok és áttekintések
A Yamaha piacvezető, jól bevált, és minőségi támogatást élvez. A cég fejlesztői figyelemmel kísérik a termékek, különösen a motorkerékpárok legapróbb részleteit is. Mindegyik modell a legújabb műszaki fejlesztéseket és a modern dizájnt ötvözi. A nagy modellpaletta közül a mai napig népszerű a Yamaha Diversion-600 modell, amely technikai kritériumaival, költségével és fenséges megjelenésével kellemesen meglepő. Ebben a cikkben lesz szó róla
Bridgestone Ecopia EP150 gumiabroncsok: áttekintések, műszaki adatok, műszaki adatok
Milyen vélemények vannak a Bridgestone Ecopia EP150-ről? Melyek a bemutatott gumiabroncsok főbb jellemzői? Mely autómodellek alkalmasak ehhez a márkájú gumiabroncshoz? Milyen technológiákat használ a japán konszern ennek a modellnek a gyártása során?
