Racer Ranger 200: motorkerékpár áttekintés, műszaki adatok

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

A Racer Ranger 200 motocross motorkerékpárok meglehetősen gazdaságos és praktikus járművek. Ez az egység ötvözi a tisztességes minőséget, az elfogadható árat, az innovatív technológiák alkalmazását és a látványos dizájnt. A szóban forgó Kínából származó motorkerékpárokat részben Oroszországban szerelik össze. Gyártásukban eredeti alkatrészeket, valamint hazai, japán és tajvani alkatrészeket használnak. Ezt a modellt nyugodtan nevezhetjük kínai agyszüleményenek japán "öltönyben".

A háztartási összeszerelés jellemzői

Oroszországban a Racer Ranger RC200 GY8 motorkerékpárokat több szállítószalag segítségével szerelik össze. A jármű fő elemei kizárólag magas színvonalú szakemberek közreműködésével készülnek. Néhány hiányosság miatt nehéz vitatkozni azzal, hogy a Kínából származó motorkerékpárok jobbak a japán módosításoknál. De olyan áron sokkal megfizethetőbbek.

A cég az optimális garanciális időszakkal ajándékozza meg a kerékpár vásárlóit. A vizsgált terepjáró modellek megfelelnek az összes elvárt szabványnak és fogyasztói igénynek. Ez a "versenyző" külső agresszivitással, dinamikával, átgondolt dizájnnal rendelkezik - minden, ami egy igazitól elvárható.motocross.

A kínai Racer Ranger 200 specifikációi

A motorkerékpár áttekintése folytatja a táblázatot a főbb műszaki jellemzőkkel.

Powertrain	Négyütemű, 200 köbcentis, léghűtéses. Teljesítmény - 12,9 lóerő hét és fél ezer fordulatnál
Hossz/szélesség/magasság (m)	2,18/0,77/1,2
Tengelytáv (m)	1, 43
Maximális sebesség (km/h)	110
Indítás	Elektrotechnika és Kiks
Üzemanyagtartály térfogata (L)	14
Üzemanyag-fogyasztás száz kilométerenként (l)	3
Fékrendszer	Lemezek
Tömeg (t)	0,125

A 188 kilogrammos maximális terheléssel a Racer Ranger 200 kiváló tereperedményeket mutat. Az egység abroncsai 3.00-21, a kerekek küllősek, a váltó láncos, melynek tulajdonságairól alább lesz szó.

Láncos sebességváltó (hiányosságok és még hova fejlődni)

A kérdéses márkájú új motorkerékpár vásárlásakor ügyeljen a belső felszereltségére. Néhány fejlesztés az egységet manőverezhetőbbé és stabilabbá teszi. A karburátor cseréje és a szelepmechanizmus beállítása lehetővé teszi, hogy a kerékpár optimális paraméterekkel működjön, mint a japán megfelelője.

A Racer motorkerékpár lánca külön beszélgetési téma. A csillagok cseréjével való kísérletezésnél figyelni kell arra, hogy a natív elemeket 41-től 51-ig terjedő indexszel jelöljük. Az elem 18-nál nem fér el az előlapon. A legjobb megoldás a 17-es lánctányér. A hátsó elemek beállítása azt mutatja, hogy a 41-es lánctányér lehetővé teszi a sebesség növelését. Ennek eredményeként a tapadás elveszik. A 45-ös számnak jó a sebessége és a tapadása.

Új tulajdonságokkal rendelkező motorkerékpárhoz rendelhet láncot az interneten keresztül. A felhasználói vélemények szerint a natív elem nem teljesít jól (eltörik, gyorsan nyúlik és elhasználódik).

Tesztvezetés "Racer Ranger 200"

Működés közben ellenőrizve a Racer Ranger 200-at, megállapítható, hogy jó a motor tolóereje, jól vált a váltó (egy fel, kettő le). A „crossoverhez” való nem túl nagy teljesítmény ellenére a lovak hiánya nem érezhető, kivéve, ha természetesen profi versenyeken szeretne részt venni rajta.

Ez a kerékpár ideális túrákhoz és extrém utazásokhoz. A felszereltség elég magas, jó hasmagassággal, a kormány kényelmesen elhelyezett, az ülés nem csúszós és kényelmes. A visszapillantó tükrök lehetővé teszik a forgalom irányítását a pályán. A Racer Ranger RC200 GY8 vezetése kiválónak bizonyult. Csúszós úton vagy füvön, amikor elveszíti a stabilitását,az egység könnyen szintezhető. Száraz útburkolaton a kerékpár jól kanyarodik normál és alacsony bejáratnál is.

Motorjáró és mechanika

Az utasok és a vezető lábtartói kényelmesek, átgondolt elhelyezkedésűek. Rajtuk a lábak nem csúsznak, nem zavarják a leszállást és az irányítást. A hátsó elemek, ha szükséges, összecsukhatók, védelmet nyújtanak a lábnak a láncban vagy a kerékben való véletlen megütése ellen. A motorkerékpár áttekintése azt mutatta, hogy lágy utazással informatív és stabil. A dudorokon. A felfüggesztés kiválóan teljesített 70 km/h-s tesztsebesség mellett.

Van néhány panasz az egységgel kapcsolatban, de kínai származását és árát tekintve ez egy nagyszerű lehetőség. Nagyon meg vagyok elégedve a felfüggesztés munkájával általában, és a villa mozgásával, különösen a lengéscsillapítókkal. A homokon természetesen a szóban forgó kerékpár alulmúlja társaiét, de ez nem meglepő. Aligha arra tervezték, hogy olyan raliban vegyen részt, mint a Párizs-Dakar.

Üzemeltetési és karbantartási jellemzők

A motorkerékpár indítása egy gombnyomással történik, ami nagyon kényelmes. Azok számára, akik szeretik tesztelni az akkumulátor energiaintenzitását, van egy kickstarter. A fékekre rövid megszokás után nincs panasz. Az első fékrendszer aktiválása nem vezet éles megálláshoz és a villa behajtásához, továbbra is lehetséges a motorkerékpár irányítása.

Az egység tömege nem kicsi, de ebben az osztályban meglehetősen elfogadható. A Racer Ranger 200, amelynek jellemzői a lehető legközelebb állnak a terepváltozathoz, tökéletes horgászatra, vadászatra vagy rövid utakra. KészletA 14 literes üzemanyag lehetővé teszi, hogy további tankolás nélkül akár ötszáz kilométert is leküzdjön. A kérdéses motorkerékpár ára 78 ezer rubeltől kezdődik.

A "crossover" előnyei

A kínai Racer Ranger 200 motorkerékpár előnyei a következők:

• Képesség aszf alton és terepen mozogni.
• Kiváló teljesítményű monokróm lengéscsillapítóval rendelkezik.
• Megbízható lengőkarral és ötfokozatú sebességváltóval szerelve.
• Kényelmes.
• Jó üzemanyag-kapacitás mérsékelt fogyasztással.
• Megfizethető ár.
• Nyomatékszabályozási képesség.

Ezen túlmenően ez a motorkerékpár modern elektronikus műszerfallal, narancssárga háttérvilágítással, hamisításbiztos gyújtászárral, fényes, modern irányjelzőkkel és hangos hangjelzéssel fogja megörvendeztetni a tulajdonosokat. Egyes modellek PTS-sel és csomagtartóval vannak felszerelve.

Módosítások "Ranger Racer"

A kérdéses motorkerékpárnak számos módosítása van. Mindegyik sportkerékpárhoz készült, néhány műszaki jellemzőben és kialakításban különböznek. Az alábbiakban rövid jellemzőik vannak.

1. Racer Enduro. Ez a pitbike klasszikus változata, 150 köbcentiméteres motorral rendelkezik. Adatainak jó teljesítménye és magas terepjáró képessége jellemzi. A példányt földúton való közlekedésre tervezték, aszf alton nem viselkedik túl magabiztosan.
2. Racer Skyway. Ez a módosításnégyütemű, egyhengeres, 200 köbcentiméteres motorral felszerelt. A sportmotorkerékpár modern kialakítású, magabiztosan viselkedik városi és vidéki utakon, 10 literes üzemanyagtartállyal rendelkezik. A készülék karbantartása szerény, a súly, a sebesség és a teljesítmény harmonikus kombinációja. Tökéletes kezdő lovasok számára.

Kínai motorkerékpár-tulajdonosok véleménye

A Racer Ranger 200, amelyről különböző interaktív forrásokban található áttekintés, tökéletes városi vezetéshez és városon kívüli utazáshoz. Mindenekelőtt a tulajdonosok megjegyzik a minőség és az ár optimális kombinációját. Ez a motor természetesen nem éri el a professzionális szintet, de más célra is tervezték. Nyugodtan lehet rajta vadászni, utazni vagy horgászni. A szóban forgó Kínából származó egység fő előnyei a kiváló kialakítás, a jó üzemanyag-ellátás, a hatékonyság és az igénytelenség.

Az a tény, hogy a Racer Ranger márkájú kerékpár gyártása Oroszországban folyik, optimizmust ad. Hiszen most még megfizethetőbbé válnak a pótalkatrészek, fogyóeszközök és motorjavítások. Áttekintéseikben a tulajdonosok megjegyzik, hogy a berendezés tökéletesen teljesíti fő funkcióit. Ha némi fejlesztést hajt végre, akkor alacsonyabb áron ugyanolyan analógot kaphat, mint a japán versenytársak.

A kínai egység hátrányai

Sok felhasználó megjegyzi, hogy a vizsgált modellből hiányzik az eredeti áramkör megbízhatósága. A fejlesztők odafigyelnekezt a problémát, és próbálja meg frissíteni a csomópontot. A legtöbb panasz abból adódik, hogy a lánc deformáció vagy nyúlás miatt gyorsan meghibásodik. Racer Ranger vásárlásakor érdemes a lánc azonnali cseréjéről gondoskodni, amivel tovább megőrizheti a jármű „harcképességét”, ügyes megközelítéssel pedig javítja a sebességet és a teljesítményt.

Ezenkívül a kérdéses egység egyes mintái fojtószeleppel is fel vannak szerelve. A gyertya elárasztásának elkerülése érdekében alaposan tanulmányozza át az utasításokat, és tudja használni ezt a speciális, de hasznos elemet.

Részletek

A motorkerékpár átalakítása többféleképpen is elérhető. Először is cserélje ki a láncot, vagy vegyen egy tartalékot, ellenőrizze és húzza meg az összes anyát, csavart és egyéb rögzítőelemeket. Javasoljuk, hogy a berendezést legfeljebb 40 km/h sebességgel törje be. A használati útmutatót is át kell olvasni, és meg kell jegyezni, hogy melyik olajat és benzint használja.

Általánosságban elmondható, hogy a technika eredeti összeszerelésében jól teljesített mind vidéki, mind városi utakon. Az egység árának és minőségének kombinációját a lehető leghelyesebben választották ki, a tervezés a legmagasabb szinten van. A motorkerékpár működésében és karbantartásában igénytelen, városon kívüli kirándulásokhoz, vadászathoz, horgászathoz optimálisan alkalmas, elegendő üzemanyaggal rendelkezik.

Következtetés

Szeretném összefoglalni, hogy a kínai "Racer Ranger" motorkerékpár kiválónak bizonyult a tesztvezetés során a jó kanyarodás és a vezetés szempontjábólhomoktól eltérő típusú utak. Gyönyörű megjelenés, jó műszaki teljesítmény és megfizethető ár teszi a legjobb szállítóeszközt a kétkerekű vaslovak ínyencei számára.

Érdemes külön megjegyezni, hogy ennek a modellnek a gyártása megkezdődött Oroszországban, ami a szervizközpontok fejlesztését, az alkatrészhiány hiányát és a költségek csökkenését jelenti.