KTM 690 SMC motorkerékpár: áttekintés, műszaki adatok és fotók

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

A KTM 690 SMC motorkerékpárt ritkán választják kezdők. Motorja sok köbcentiméterrel rendelkezik, gyakran a tapaszt alt pilóták választása lesz. Nem bocsátja meg a hibákat. A praktikumnak vagy a kényelemnek a legcsekélyebb nyoma sincs, de minden megvan benne a pörgős utazáshoz, a kanyarokhoz, a forgalomhoz és még sok minden máshoz, amiről egy autós álmodhat.

Műszaki adatok

A KTM 690 SMC specifikációi alább láthatók:

Motor	1 hengeres, 4 ütemű
A motor lökettérfogata cm3	655
Nyomaték ford./perc	6500
Sebességváltó	6 sebességes, bütykös tengelykapcsoló
Rama	Króm-molibdén védőbevonattal
Első fékek	Négy dugattyús
Hátsó fékek	Egydugattyús
Magasság (nyereg), cm	88
Súly, kg	154
Hűtés	Folyadék

Jellemzők

Ez a motorkerékpár magas, körülbelül 180-190 centiméter magas emberek számára készült. Leggyakrabban városi autózáshoz, földutakon vásárolják. Tökéletes városi vezetéshez. A maximális sebesség körülbelül 160 km/h, de az arc és a test ellenszél miatt nem túl kellemes ezzel a sebességgel haladni. Kényelmes vezetésnek számít körülbelül 120 km / h sebesség. Az üzemanyag-fogyasztás ennél a sebességnél körülbelül 5 liter 100 kilométeren. Ajánlott üzemanyag - AI-95.

A KTM 690 SMC-n biztonságosan mozoghat le a lépcsőn, vezethet rajtuk, és leküzdheti az apró járdaszegélyeket. Ha nagyobb sebességgel szeretne haladni, védőüveget rögzíthet. Így a 160 km/h-n belüli sebesség kényelmessé válik.

Az ülés nem a legkényelmesebb, de pár hónap alatt meg lehet szokni.

Ennek az egységnek a maximális teljesítménye 67 lóerő. A 2014-es modellben az üzemanyag-fogyasztás 10 százalékkal csökkent. A motort üzemanyagkártyák váltására is képes elektronika vezérli, ebből 4 db.

A most kapcsolható blokkolásgátló fékrendszer már az alapkonfigurációban is megtalálható. Ugyanakkor van egy lehetőség, amely csak a hátsó tengelyen tilthatja le a blokkolásgátló fékrendszert, amely lehetővé teszi a csúszás és a fékezés szabályozását.első tengely.

A KTM 690 SMC enduro változatát motorfrissítéssel frissítették. A 2014-es verzióhoz hasonlóan ez is alapfelszereltségként blokkolásgátló fékrendszerrel rendelkezik.

A motor lökettérfogata megnőtt a 4,5 milliméterrel megnövelt dugattyúlöket-távolság miatt. A dugattyú átmérője nem változott.

A vázat bevonat védi, a felfüggesztés alapbeállításai hasonlóak a legtöbb motorkerékpárhoz. Hála neki, a motorkerékpár bármilyen felületen tud vezetni, kivéve, hogy nem tud felmászni egy házra. Tartós vázának köszönhetően nem fél az esésektől. Oldalra zuhanáskor a fogantyúvédőre és a lábtartóra esik, így a test nem fog összetörni.

Vélemények

Ötfokú skálán a legtöbb KTM 690 SMC tulajdonos a következő értékeléseket adja:

• Design - 4.
• Kényelem – 3.
• Biztonság – 4.
• Műszaki adatok – 5.

De védőüveg nélkül nem lehet vele lendületesen közlekedni a hátszél miatt. Az előnyök közé tartozik még az erő, a terepfutás, a könnyű súly és a sokoldalúság.

Az enduro osztály az utóbbi időben nagyon népszerű. Ez egy nagyon praktikus, sokoldalú kerékpár, de ne vele kezdje el a motorozást, mert túl gyors a kezdőknek, és trükközhet a tapasztalatlan motorosokon.