A motortartók leírása és cseréje

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

A motor minden autó legfontosabb része. Ezért a test fejlesztése során a motor külső tényezőktől való védelmének elvén alapulnak. De az ingerek belső természetűek is. Ez a ütősökön való áthaladáskor keletkező vibrációra vonatkozik. Ez negatívan érinti az összes egységet és szerelvényt, ami a mechanizmusok gyors kopásához vezet.

A minimalizálás érdekében párnákat szerelnek a motor alá. Mik ezek, és hogyan lehet megváltoztatni? Erről cikkünkben fogunk beszélni.

Leírás

Fontolja meg a hazai autómárkát. A VAZ motortartók cseréje nem okoz különösebb nehézséget, mivel az ilyen autókhoz való összes eszközmodell egységes. Mivel a gyártó minden autóra ugyanazokat a párnákat szereli fel, az autósok számára szükség esetén nem okoz gondot beszerezni. A hazai autóipar számára elvileg jellemző az alkatrészek cserélhetőségének lehetősége. Ennek köszönhetően a piacon nincs hiány alkatrészből.

A motortartó speciális gumiból vagy gumiból készül. A rögzítés fém alapon készül. Így az alkatrészek hosszabb ideig tartósak és megbízhatóak maradnak. A gumi tökéletesen megmutatja magát mind fagyos időben, mind melegben. Ezért az időjárás szeszélyei nem szörnyűek számára. A légköri csapadék sem ijeszti meg egyáltalán.

Működési elv

Könnyű kitalálni, hogyan működik az alkatrész. A gumi rugalmas tulajdonságainak köszönhetően a fellépő rezgések nagy részét csillapítja. Ezért az elemek nincsenek túlterhelve. Ez természetesen egyáltalán nem jelenti azt, hogy amint kicserélik a motortartókat, nagy sebességgel, következmények nélkül át lehet vágni az összes domborulaton és gödörön. Ezek az alkatrészek, mint minden más, idővel elhasználódnak. Nehéz körülmények között pedig előfordulhat, hogy a szakítószilárdságuk egy nap nem bírja ki. Természetesen céljuk a meghibásodások elleni védelem. Ugyanakkor a sofőrnek óvatosan és körültekintően kell kezelnie autóját, különben hamarosan új cserét kell végrehajtani.

Csere jellemzői

Ha szeretné megérteni, hogy a motortartókat cserélni kell, hallgassa meg autóját vezetés közben. Okoz ez idegen kopogást a motorháztető alatti térben? Ez különösen jól hallható durva utakon.

Ha kopogás történik, a lehető leghamarabb diagnózist kell felállítani. Ehhez általábankötelező:

• szerelje fel az autót speciális támasztékokra;
• emelje fel az egységet úgy, hogy ne érintkezzen a párnákkal (ehhez használjon emelőt);
• ellenőrizze a párnákat, hogy nincsenek-e repedések vagy hézagok a gumi és a fém hátlap között;
• tapintani a párnákat – ne legyenek túl kemények;
• ellenőrizze, hogy minden rögzítőelem megfelelően meg van-e húzva, és hogy a gumi jól meg van-e kenve.

Az eljárás legfeljebb egy órát vesz igénybe. De lehetővé teszi, hogy megtudja, vannak-e problémák ebben a részben vagy sem.

Motortartók cseréje

Ha a rendszer meghibásodást észlel, megkezdheti a munkát. A VAZ motor párnáinak cseréje több lépésben történik. A motort összesen négy ilyen alkatrész támasztja alá - egy-egy minden oldalról. Ha cserére van szükség, akkor az összes párnát egyszerre cserélik, mert csak így biztosítható a jövőbeni munka optimális módja. Végül is a régi és az új elemek jellemzőikben különbözhetnek. Gazdasági szempontból a motortartók együttes cseréje is jövedelmezőbb, mintha egyenként cserélné ki őket a probléma felmerülésekor.

Tehát, az eljárás a következő egymást követő műveletekből áll:

• A járművet vízszintes talajon álló helyzetben tartják.
• A szíjhajtást eltávolították a generátorból, a házhoz rögzítő csavarokat pedig kicsavarták.
• A forgattyúház fel van emelve.
• Csavarja le a rögzítőket a kulcsokkal, és távolítsa el a jobb old altpárna.
• Az összeszerelés fordított sorrendben történik.
• Ezt követően az emelőt áthelyezik a sebességváltóba, és felemlik.
• A hátsó párnát eltávolították, és egy újat tettek a helyére. Ne felejtse el a műveletek sorrendjét.
• Ezután távolítsa el a motor sárvédőjét. Ezen keresztül elérheti az első párnát, és eltávolíthatja azt.
• A végén minden a helyére kerül.

Következtetés

A csere folyamata nem nehéz. Ez könnyen megvalósítható önállóan. Erősen ajánlott nem kapkodni. Ezután minden elem megfelelően lesz telepítve. A munkavégzéshez szükséges kulcsok: 13-án, 15-én és 17-én.

Ha azonban a csere nem segített, és a rezgés megmarad, akkor "mélyebbre kell ásni". A működési zavarok a CV ízülettel járhatnak. Akkor nem nélkülözheti a szakemberek segítségét. A modern felszereléssel és készségekkel gyorsan megbirkóznak ezzel a problémával.