Jeep Wrangler tuning: lehetséges változtatások és a folyamat leírása

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:35

A Wrangler SUV megjelenését a második világháborúnak köszönheti. Ekkoriban tervezték a legendás Willys MB terepjárót. A család összes SUV-ját a folyamatos tengelyekkel, demultiplikátorral és elsőkerék-hajtással rendelkező vázszerkezet egyesíti.

A Wrangler SUV sorozat csak 1987-ben kapta a nevét. Azóta igazi terepjárók, kiváló terepképességgel és brutális megjelenéssel társulnak hozzá. A féldzsipek és crossoverek korszakában a Wranglernek sikerült megőriznie egyedi terepjáró karakterét.

A Wrangler gyakori tuningolása az autó népszerűségének köszönhető. A gyári és a továbbfejlesztett változatok feltűnően különböznek egymástól, ami jól látszik a Jeep Wrangler Rubicon tuningfotóján.

A hangolt verzió különbségei

A tuning fő célja egy SUV terepjáró képességének növelése. A nagyobb átmérőjű kerekek felszerelése az egyik modernizációs lehetőség, amelynek célja az autó talajra gyakorolt nyomásának csökkentése és a havas leküzdés megkönnyítésevagy homokos utakon. A fő különbség a SUV geometriai terepjáró képességének növekedésében rejlik.

Nagyobb rádiuszú kerekek felszerelése az ívek méretének megváltoztatását vonja maga után. Ennek megfelelően a SUV-t fel kell emelni vagy fel kell emelni.

A Wrangler alapfelszereltségként rugós felfüggesztéssel van felszerelve. Az ilyen felfüggesztéssel rendelkező autó felemelése a lengéscsillapítók és rugók hosszabb analógokra való cseréjéből áll. Ezzel egyidejűleg a vonókarok és a vonókarok is megváltoznak. A Jeep Wrangler tuningját rugók segítségével végzik, amelyek hossza 130 milliméterrel meghaladja a szabványos hosszt, és a gyári alkatrészeket helyettesítő krómozott csövek segítségével.

Kerekek és felnik tuningolása

A Jeep Wrangler off-road tuningolása nem korlátozódik az autó további öt centiméterrel való megemelésére. A SUV karosszériája is három centimétert emelkedik speciális távtartók segítségével. A felfüggesztés emeléséhez a hajtótengelyek meghosszabbítása és a hátsó tengely enyhe elfordítása szükséges, ami lehetővé teszi a pókok terhelésének csökkentését. A híd szárának kissé felfelé kell mutatnia forduláskor.

Mindkét tengely hajtóműveibe új párok kerültek beépítésre 1:4, 88 áttétellel Az átlós függesztés a pneumatikus állítómű és a kemény differenciálzár felszerelése után történik. A Tuning Jeep Wrangler nem teljes lökhárítók és erős futódeszkák nélkül, amelyek semmiképpen sem töltenek be dekorációs szerepet. A karosszéria „emelő aljzatként” használatos, és elég erősnek kell lennie ahhoz, hogy sérülés nélkül ellenálljon az akadályokkal való érintkezésnek. Ha a Wranglerencsörlők felszerelése megköveteli, hogy az autót generátorral és egy további akkumulátorral szereljék fel.

Megnövelt átjárhatóság

A Jeep Wrangler tuningolása szinte használhatatlanná teszi a SUV gyári változatát a városban. A továbbfejlesztett autó messze elmarad az alapmodelltől, annak ellenére, hogy a fő pár áttételi aránya nőtt. Ez a kerekek kipörgésének energiafogyasztásának növekedése és a SUV tömegének növekedése miatt következik be.

A tuningolt változat kényelmében gyakran gyengébb a gyári modelleknél. A kialakítás és a műszaki rész változásai negatív hatással vannak a zajszintre: a motor, a sebességváltó és a kerekek jelentősen növelik azt.

A vitatott kérdések ellenére a Jeep Wrangler még mindig ízletes falat a világ számos tuningstúdiója számára. Meghívjuk Önt, hogy ismerkedjen meg a Jeep Wrangler legszokatlanabb és legérdekesebb hangolási lehetőségeivel.

Jeep Wrangler Sahara – Kahn Design

A Kahn Design SUV egyedülálló változata, amely leginkább a Land Rover Defenderen végzett munkáiról ismert.

A képen látható Jeep Wrangler tuning Sunset Orange-ra festett karosszériát és fekete Cooper Discoverer kerekeket tartalmaz. A SUV belseje is változáson ment keresztül, és bőrként kiváló minőségű bőrt kapott.

Jeep Wrangler Unlimited Rubicon

Ste alth Study tervezte ezt a verziótSUV kifejezetten a 2014-es párizsi autószalonra. A hangolás után a Jeep Wrangler Rubicon egy 200 lóerős, 2,8 literes űrtartalmú turbódízel motort kapott. A külsőt a Mopar kiegészítőivel módosították. A 37 colos abroncsoknak és a 17 colos kerekeknek köszönhetően a dizájn teljesnek tűnik. Érdekes módon nem kevésbé népszerű a SUV játékváltozata, amely túlélt egy hasonló tuningot - SCX10 II 2017 Jeep Wrangler Unlimited.

Tuning a CES-ről

A CES, egy kerékgyártó megalkotta a Wrangler ezen verzióját. A módosított változat turbókészletet, felfüggesztésemelőt, Smittybuilt kiegészítőket a matt zöld karosszériához és 20 colos Toyo Open Country M/T kerekeket kapott. A cég szakemberei nagy figyelmet fordítottak az autó belsejére.

Jeep Wrangler, Forgiato

A Forgiato Massa-T24x14 nagy átmérőjű kerekes autó magasfényű zöld színben az egyik legfényesebb és legszokatlanabb Jeep Wrangler hangolási lehetőség. Az autó a kerekek lenyűgöző mérete és a fényes kialakítás mellett csörlőt, erős lökhárítót, felfüggesztésemelő készletet, expedíciós csomagtartót és kiegészítő világítást kapott.

Jeep Wrangler, Vellano

Fekete SUV egy kerékgyártó cégtől, ugyanazon gyártótól származó VKU Wheels gumikkal szerelve. Az autó agresszív megjelenéseegy frissített hűtőrács, egy csörlővel ellátott erős karosszéria-készlet és a tetőn elhelyezett LED-panel révén érhető el.

Jeep Wrangler JK6 Wheeler

A Mercedes-Benz G 63 AMG 6 x 6 megjelenése után sok tuningstúdió elkezdte aktívan modernizálni a SUV-okat, és kiadta a hatkerekű modelleket. Nem hagyták figyelmen kívül a Jeep Wranglert, kiadták annak háromtengelyes változatát. A Wild Boar cég a Jeep Wrangler JK tuningján dolgozott. A SUV nemcsak 6 x 6-os kerékformulával büszkélkedhet, hanem V6-os motorral a motorháztető alatt, raktérrel, megerősített lökhárítóval és a tetőn elhelyezett sátorral is.

Jeep Wrangler Sahara, Vilner

A bolgár tuningstúdiónak köszönhetően a Vilner saját, továbbfejlesztett verzióval rendelkezik a Wranglerből. A modell hűtőrácsa, kilincsei és külső tükrei krómozottak lettek, 20 colos kerekek váltották fel a szabványos 17 colosokat. Motorteljesítmény - 261 lóerő, a nyomaték 558 Nm-re nőtt az ECU-nak köszönhetően.

A stúdió szakemberei nem kerülték meg az autó belsejét: természetes vörös és fekete bőrrel díszítették.

Hauk Design Version

Merész és fényesen hangolt Wrangler csodálatos terepfutási képességekkel a Hauk Designtól, egyszerre két változatban – River Raider és Rock Raider.

A "folyós" változat kétajtós elrendezést, légzőcsővel, rakodóteret és az erőíven elhelyezett kiegészítő lámpát kapott.

Második változat, Rock Raider, 40 colos kerekekkelToyo, motoros karosszériakészlet, alvázvédelem, csörlő és LED világítás. Az autó az élénk narancssárga karosszériaszínnek köszönhetően kiemelkedik a közegből.

A szabványos motort a Jeep Wrangler tuningja során a Dodge Challenger SRT8-tól kölcsönzött V8-as Hemi-re cserélték. A motor teljesítménye 425 lóerő, nyomatéka - 570 Nm. Az atelier három motor közül választhat: egy 636 lóerős 7,2 literes motor, egy 6,4 literes Hemi és egy csúcsváltozat 850 lóerővel.

Jeep Wrangler Red Rock Concept

Jeep hangolt változata. Az autógyár kifejezetten a 2015-ös SEMA tuningbemutatóra épített egy koncepcióterepjárót. Az autó példányszáma 50 példányra korlátozódott.

A Red Rock szabványos változatától eltér egy frissített osztómű és egy elektronikus differenciálzár. A cég szakemberei nem tévesztették szem elől a felfüggesztést, jelentősen módosították azt.

A csörlő, a szellőző motorháztető, a BFG K02 abroncsok, a 17 colos kerekek és a motoros készlet vonzza magára a figyelmet a tervezési jellemzők közül. A SUV karosszériája pirosra van festve, oldalain Red Rock felirattal.

Az ülések bőrborításúak vörös kontrasztos varrással, az ajtók és a tető nélküli keret hiánya senkit sem hagy közömbösen.

Jeep Wrangler Blue Crash

Tuning SUV a Mopartól. A Jeep márka 70. évfordulójára nemcsak ezt a modernizált Wranglert adták ki, hanem további öt autót is. Érdemes megjegyezni, hogy a Jeep Easter Safari részeként a Moparévente több, a Jeep modelleken alapuló koncepciót ad ki.

Az Extreme Blue Crash V8-as Hemi motorral van felszerelve, 540 lóerővel. A felfüggesztést módosították, az alapkerekek helyett 39 colos kerekeket szereltek fel. A SUV nagyrészt az amerikai rock crawlerek stílusát másolja.

Jeep Wrangler Stitch

A tuningstúdió tervezői és mérnökei ennek a verziónak a létrehozásakor igyekeztek a lehető legkisebbre csökkenteni a súlyát. A cél elérése érdekében szinte az összes műszaki egységet, a belsőt és a külsőt megváltoztatták. A hátsó üléseket, a fűtést, az audiorendszert és a légkondicionálót eltávolították, de az első ülésekre 2013-as Viper SRT kanál került.

A normál motorháztetőt szénszálasra cserélték, míg az üzemanyagtartályt, a karokat, a bukókeretet és az alsó részeket alumíniumra cserélték.

A felnik szintén alumíniumból készültek, a gumik pedig Mickey Thompson márkájúak. A DynaTrac Pro Rock 44 tengelyek ARB első és hátsó légzárral vannak felszerelve.

A SUV dizájnt sárga középső panel, könnyű karosszériaelemek és LED-es fényszórók egészítik ki.

Jeep Wrangler Nautic

A SUV koncepció kifejezetten a Párizsi Yacht Show-ra készült. A Nautic ötvözi a luxusjachtok kényelmét és eleganciáját. A Wrangler nemcsak fehér karosszériaszínével tűnik ki, hanem krómozott hűtőrácsával, fa megjelenésű burkolataival a csomagtartón és a futódeszkán, valamint a luxus, valódi bőr belső borításával.

A csomagtér is a jachtpadló stílusában készült. Kilincsek,a visszapillantó tükrök, a keréktárcsák és a tanksapka krómozott. Az autó sárvédői és a pótkerék védőburkolata hófehér bőrrel díszítettek.

A Nautic hangolt változata két színben jelent meg: fehér és fekete.