"Lotus" - egy autó a nyerteseknek: áttekintés

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

A Lotus Cars sportkocsik gyártására specializálódott. 1952-ben alapították. Ez a márka 30 éves tevékenysége során jó eredményeket mutatott fel, amelyek közül az egyik a Forma-1 projekt keretén belüli versenyzés. A Lotus egy olyan autó, amely 7 címet nyert. A cég alapítójának halála után, 1986-ban a General Motors kivásárolja az irányító részesedést, majd továbbértékesíti az A. C. B. N holdingnak. Holdings S. A. 1996-ban azonban a Proton felvásárolja.

2010-ben 5 új modellt mutattak be Frankfurtban. A cég azt tervezi, hogy 2013-tól sorozatgyártásban is elindítja őket. A legsikeresebbek az Exige és az Evora voltak.

Lotus Exige

A Lotus egy sportosztályú autó (kétüléses kupé), amelyet először 2000-ben mutattak be. Azonnal felkeltette a szakértők és az autósok fokozott figyelmét. Kialakítása, műszaki jellemzői megfeleltek egy versenyautó követelményeinek. A modell 6 év után túlélte az első újratervezést. EgyütthatóAz aerodinamikai légellenállást 0,43-ra csökkentették, ami lehetővé tette az azonnali beindítást és az igazán nyaktörő sebesség elérését. A Lotus Exige gyártója javította a mozgékonyságot és a stabilitást extrém vezetés közben.

Lotus sportautó külső

A Lotus Exige S sportautó mindenkit lenyűgözött a dizájnjával. Úgy nézett ki, mint egy autó a jövőből. A megjelenés extravaganciáját a test vonalai hangsúlyozták. Az eleje elég agresszív lett. A csepp alakú fényszórók pompát kölcsönöztek az autónak, a masszív lökhárító pedig minden megjelenésével megmutatja, ki irányítja az utat. Ezt az érzést megerősíti a kipufogócső félelmetes hangja.

Az Excise eleje szabadalmaztatott hűtőrácsot, nagy légbeömlőket kapott a lökhárító mindkét oldalán egy pár függőleges vezetővel. Továbbá csúcstechnológiás dióda világító berendezés került az újdonságra (felár ellenében rendelhető lézeroptika is, amely akár hatszáz méterig is megvilágít).

A sportautó hátulján kerek LED-lámpák, fekete diffúzor és nagy központi kipufogócsövek találhatók, az autó utolsó jellemzője pedig egy rögzített légterelő.

Egyszóval, az úton a Lotus egy "vadállat" autó, amelyet a győzelemre terveztek.

Belső

A Lotus Exige S belseje az Elise-től kölcsönzött. Sajnos mindent lemásoltak, beleértve a hibákat is. Az első és legjelentősebb a szabad hely hiánya. Ha a sofőr felépítése valamivel átlag feletti, akkorelég szoros lesz. A második, szintén tapintható, a küszöbök magassága. Hogy őszinte legyek, kissé túlárazottak, ami megnehezítheti az autóba való beszállást.

De a műszerfal űrstílusban készült. Új, lapos aljú, többfunkciós sportkormány került beépítésre. A középkonzolon legalább három gomb található a klímarendszerhez, közvetlenül a riasztó aktiválására szolgáló gomb alatt. "Lotus" - egy autó (a fotó lent látható), két vödör sportüléssel, kiváló old altartással. Maximális kényelmet biztosítanak nehéz manőverek során. A csomagtér mérete 112 liter.

Műszaki felszerelés

A Lotus Exige S műszaki jellemzőit tekintve az alapkonfiguráció egy V-alakú, 3,5 literes szívó, 6 hengeres motor, amely, mint tudják, 350 LE-t ad le. Val vel. és 400 Nm nyomatéka van 4500 ford./percnél. A Toyota által gyártott 3,5 DOHC V6 VVT-i Supercharged egységhez hatfokozatú kézi sebességváltót fejlesztettek. Az automatika még kiegészítő opcióként sincs telepítve erre az autóra.

Az új Lotus sportautó egy olyan autó (alapadatok), amely 3,8 másodperc alatt képes álló helyzetből a „híres” 100 km/h-ra gyorsulni, „maximális sebessége” pedig 274 km/h.

Lotus Evora

Az Evora modell arról nevezetes, hogy a sorozat nemcsak versenypéldányokat, hanemés a mindennapi életben használhatók. Általánosságban elmondható, hogy a megjelenés hasonló a Lotus Exigéhez, de van néhány kisebb eltérés. Például a motorháztető légcsatornáinak formája, a hátsó fényszórók, a hűtőrács. Az ajtó szélesebb, így sokkal könnyebb a bejutás.

Műszaki adatok

A Lotus Evorában használt motort egy japán gyártó gyártja. Teljesítménye 280 liter. s., sebességkorlátozás - 262 km / h, gyorsulási intervallum - 5 másodperc. V alakú egység, márka 3.5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE, hengerek - 6. Kézi sebességváltóval (6 fokozat). A módosított sebességváltó riasztórendszerrel van felszerelve, amely a legsikeresebb váltási intervallumot jelzi.

A Lotus egy olyan autó, amelyet elsősorban versenyzésre terveztek, így a városban elég nagy a fogyasztás (13,2 liter), ami az autópályán való vezetésről nem mondható el - mindössze 7 liter.

Az Exige modellel ellentétben a Lotus Evora motorja automata sebességváltóval van felszerelve. Azok számára, akik ezt a fajta átvitelt részesítik előnyben, két módosítást kínálnak: S IPS és IPS. A gépnek azonban jelentős hátrányai vannak. Mindenekelőtt a gyorsulási időtartam növelése, valamint az autó által kinyomható maximális sebesség paraméterének csökkentése.