Volvo V40: áttekintés, műszaki adatok, vélemények

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:55

A Volvo 2012-ben a Párizsi Autószalonon bemutatta a V40-es ferdehátú, megnövelt terepjáró képességgel rendelkező átalakított változatát, amely a Cross Country előtagot kapta a névben.

A Volvo V40 sorozatgyártása 2013 januárjában indult, és a modell csak tavasszal jutott el az orosz piacokra, azonnal népszerűvé vált, és az egyik legkedvezőbb árú és legkeresettebb svéd márkává vált.

Modelltörténet

A Volvo V40-et először 1996-ban mutatták be a világnak. Négy évig a modellt dízel- és benzinmotorokkal szerelték fel, kézi és automata sebességváltóval párosítva. Az autó egyik legfejlettebb rendszere a biztonsági rendszer volt, amely légzsákokból és övekből álló karosszériaszerkezetből állt.

A modell első átalakítása 2000-ben történt: a Volvo V40 módosított lökhárítókat és fényszórókat kapott, egy WHIPS rendszert, amely védi az utasokat, és megakadályozza a vállöv sérülését vészhelyzetek és ütközések esetén. A modell biztonsági rendszerét speciális "függönyökkel" egészítették ki. Az autó azonban nem bírta sokáig és2004-ben leállították, de ez nem akadályozta meg a Volvót abban, hogy 2012-ben visszahozza a V40-et.

A teljesen frissített modell továbbfejlesztett dizájnt és megváltozott specifikációkat kapott. A Volvo V40-et az elavult S40 helyettesítésére fejlesztették ki, azonnal rést vágva a prémium szegmensben. A gyártó és a szakértők is csak az Audi A3-at és a BMW-t tartják a modell egyetlen versenytársának. A modellt az autógyártó belga üzemében gyártják.

A kombi új dinamikus, gyors és látványos dizájnt kapott. A Volvo modellek klasszikusává vált dombornyomott motorháztető vizuális hatást kölcsönöz az autónak, így még a legigényesebb autósoknak sem marad választási lehetőség. A burkolat és a belső tér összességében megfelel a C-osztály szabványainak; a telepített kijelző megkönnyíti az opciók kezelését. A vásárlók különféle konfigurációkat és Volvo V40-es motorok széles választékát kínálják.

Külső

A Volvo V40 kialakítása egyesíti a kompakt crossover és a hagyományos ferdehátú jellemzőit. A modell terepfelszerelése fekete műanyag karosszériakészlettel van felszerelve, ami a brutalitás látszatát kelti.

A Volvo V40-ről véleményt író szakértők felhívják a figyelmet a motorháztető agresszív stílusára, a dombornyomott oldalfalakra, a csomagtartófedélen található markáns légterelőre, a krómozott tetősínekre és az iker kipufogócsövekre. Az autó márkás LED-es fényszórókkal van felszerelve.

A modell alapkivitelben 16 hüvelykes kerekekkel érkezik, de más módosítások 17 hüvelykes kerekekkel is fel vannak szerelve.lemezeket. Egy hivatalos kereskedő felár ellenében 18" és 19" könnyűfém keréktárcsákat is biztosíthat.

Belső

A ferdehátú belső tere kiváló minőségben és ízlés szerint készült. A bevonat könnyű anyagokból készült, ami nagyon vonzónak tűnik, de nem praktikus.

Nincs nyilvánvaló eltérés a klasszikus V40-es és a márka régebbi modelljeihez képest – például az S60-hoz –, de a kivitelezés tetszeni fog azoknak, akik a skandináv stílust kedvelik.

A középkonzol úgy készült, hogy a levegőben lógni látszik. A választó előtt van egy fülke, amelyben külön rekesz található az okostelefonok tárolására. A visszapillantó tükör elegáns szegélyével lenyűgöz eleganciájával és egyszerűségével.

A terepjáró Volvo ferdehátú kormánykereke többfunkciós: a bal oldali karral a fedélzeti számítógép menüjében lehet görgetni, a klímaszabályzó gombjai pedig a bal küllőn találhatók. Az osztódoboz teljesen műanyag, de hűtő funkcióval és nagy kapacitással rendelkezik.

Az ergonómikus első ülésekből hiányzik az old altámasz, ami észrevehető hosszú utakon kanyargós és nehéz utakon, nagy sebességgel. Ráadásul túl magasan helyezkednek el, ami egyrészt kiváló kilátást biztosít az utasnak és a sofőrnek, másrészt csökkenti a fejteret, ezért a magas emberek kényelmetlenül érezhetik magukat a Volvo V40-ben.

Hátsó ülés méreteisok kívánnivalót hagy maga után, és a szabad hely jelentősen csökken, ha a modell panorámatetővel van felszerelve, ezért csak tinédzserek és gyerekek ülhetnek hátul kényelmesen és kényelmesen. Ugyanakkor az ülések kényelmes kialakításúak és fűtési funkcióval is felszerelhetők.

A V40 alapkonfigurációjához tartozó opciók listája egy öt hüvelykes képernyővel felszerelt multimédiás szórakoztató komplexumot tartalmaz. Kiegészítő lehetőségként kínálnak egy multimédiás komplexumot hét hüvelykes képernyővel, DVD-lejátszóval és jobb hangminőségű audiorendszerrel. Ezenkívül rendelhető egy tolatókamera és egy navigációs rendszer; a kamera automatikusan elkezdi a felvételt 20 km/h feletti sebességnél.

Az egyik eredeti lehetőség, amelyet az autósok megjegyeztek a Volvo V40-ről szóló értékelésekben, egy virtuális műszerfal. Világos és logikus a kijelzője, és három stílusban érhető el: ECO, Elegance és Performance.

Méretek

A Volvo V40 4369 mm hosszú, 2041 mm széles és 1445 mm magas. Kompaktsága ellenére a ferdehátú tengelytávja jó - 2647 mm. Az autó saját tömege 1509 kilogramm. A modell hasmagassága sajnos nem orosz utakra készült - 145 milliméter.

Műszaki adatok

A ferdehátú két felfüggesztéssel van felszerelve: első - "MacPherson" - és többlengőkaros hátsó. Mindkét tengely tárcsafékkel van felszerelveez az előlapra szerelt szellőző. Csomagtér térfogata - 335 liter; a hátsó ülések lehajtásával 1032 literig növelhető.

Az orosz kereskedők a következő motorválasztékot kínálják:

• 1,5 literes V4-es benzin, 152 lóerővel.
• 2 literes V4-es dízel 120 lóerővel.
• 2 literes V4-es benzin 190 lóerővel.
• 2 literes V4-es benzin 245 lóerővel.

A Volvo V40-es motorok hat- vagy nyolcfokozatú automata sebességváltóval vannak felszerelve. Az alapbenzin és a dízel csak elsőkerék-hajtással, míg a 190 lóerős hajtáslánc első- és hátsókerék-hajtással érhető el. Az összkerékhajtás csak a motor felső változatával van felszerelve. Az új Volvo V40 állítólag elektromos autó lesz, de nem világos, hogy ez a változás pontosan mikor fog megtörténni.

V40 költség Oroszországban

A crossovert három felszereltségi szinten kínálják a hazai autósoknak: Momentum, Kinetic és Summum. A Volvo V40 ára 1 529 000 és 2 244 000 rubel között változik.

Próbavezetés és összehasonlítás a Mercedes GLA-val és az Audi Q3-mal

A szakértők speciális összehasonlító teszteket végeztek a Volvo V40-en fő versenytársaival – a német Mercedes GLA-val és Audi Q3-mal.

A német autók két másodperccel verték le a V40-et több száz kilométer/órás gyorsulásban. Ennek ellenére a hatfokozatú automataa sebességváltó lehetővé teszi a Volvo számára, hogy könnyen és gyorsan felgyorsuljon a kívánt sebességre. A sebességváltó reakciója a gázpedál lenyomására egyértelmű és gyors, a „kuplungjáték” nélkül, amely az Audinál és a Mercedesnél is elég gyakori.

Sík útfelületen nincs gond a fékkel, de ha vannak zökkenők, a németek jobban megmutatják magukat, és hatékonyabban lassítanak. Az Audi 10 méterrel rövidebb fékúttal rendelkezik, míg a GLA teljes 12,5 m. A Volvo fékrendszer azonban jól működik, kivéve az alacsony lassulási szintet.

A V40 jó futóművel rendelkezik: egyenes pályán az autó tökéletesen megy, de furcsán reagál a kormánykanyarokra - a kis szögben gyenge reakciót a ferdehátú éles oldalra tolódása váltja fel. A Volvo puha felfüggesztése tökéletesen elrejti a pálya minden egyenetlenségét, de az aszf alt illesztésein és varratain érezhető kemény ütés, amivel az alacsony profilú, 19 colos abroncsok nem tudnak megbirkózni. Bár lényegesen kisebb zajt bocsátanak ki, mint a Mercedes abroncsok, a Volvo motor hangszintje magasabb.

Szalontér

A Volvo V40 tulajdonosai pozitívan nyilatkoznak az autó belsejéről, kiemelve a magas szintű kényelmet. Ahogy az egyéni juttatások jelzik:

• kiváló minőség és gazdag belső dekoráció;
• maximális információtartalom és a műszerfal következetessége, az elektronikus eszközök által megjelenített leolvasások intuitív tisztasága;
• az elektromosan fűthető szélvédő lehetővé teszi, hogy felgyorsítsa a teljes kabin fűtéséthideg évszak;
• kényelmes és kényelmes ülések különböző irányokba állítható. Az ülések kialakítása úgy van kialakítva, hogy a vezető és az utasok háttámlájának terhelése csökkenjen egy hosszú utazás során.

A nagyszámú előny ellenére a szalontérnek vannak hátrányai is:

• Hiányzik elég szabad hely a magas emberek számára, ami miatt kényelmetlenül érzik magukat.
• Kompakt csomagtartó. A pótkerékkel ellátott rekesz térfogata negyedére csökken.

Eredmények

A svéd Volvo Cross Country egy megbízható és kiváló minőségű autó, kiváló műszaki jellemzőkkel és jó dinamizmussal. Az autóra a meglehetősen magas ára ellenére nagy a kereslet. Ráadásul a modell népszerűsége és kereslete is nőhet a közeljövőben, ugyanis a gyártó szerint az új Volvo V40-ből a közeljövőben elektromos autó lesz, ami az autószakértők és az autórajongók számára is érdekesebbé teszi.