2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:50
1997-ben megkezdték a MAZ-5440 nevű autó gyártását. Ezt a gépet eredetileg kereskedelmi teherautónak tervezték bármilyen távolságra. Erről a mérnöki ötletről lesz szó ebben a cikkben.
Együttműködés
A MAZ-5440-t minszki szakemberek hozták létre. Az autó fejlesztésébe azonban az MAN konszern német szakembereit is bevonták. 2000-től kezdődően a minszki autógyár továbbfejlesztett modellt gyártott, amelyhez A8 indexet rendeltek. Az újdonság magas fokú kényelmet, kiváló állóképességet, útjaink zord viszonyaival szembeni ellenállást, igénytelenséget és viszonylag alacsony költséget kapott. Mindez összességében nagy népszerűséget biztosított a teherautó számára a fogyasztói környezetben. Általánosságban elmondható, hogy a gép meglehetősen sok új technológiai megoldást kapott, amelyeknek köszönhetően minden probléma nélkül minőségi tanúsítványt kapott az Orosz Föderációban.
Pozitív tulajdonságok
A MAZ-5440, amelynek fotója a cikkben található, megerősített felfüggesztéssel van felszerelve, ezért az autó könnyen legyőzi a rossz minőségű utakat és egyéb akadályokat. A gép megfelelő működése esetén minden alkatrésze és alkatrésze nagyon sokáig bírja akárnagyjavítás elvégzése. Ráadásul a traktor működése azt mutatta, hogy karbantartása nem igényel nagy anyagköltségeket, ami viszont nagyszámú jármű eladásához vezetett.
A MAZ-5440 külföldi társaihoz képest egy, de jelentős előnye van - viszonylagos megfizethetőség az árán. Ezenkívül a teherautó teljes mértékben megfelel az Euro-3 szabványoknak. A gépet gyakran használják közúti vonatként helyközi és nemzetközi teherszállításhoz.
Fő paraméterek
A MAZ-5440 műszaki jellemzői a következők:
- Magasság - 4000 mm.
- Szélesség -2550 mm.
- Hossz - 6000 mm.
- A maximális utazási sebesség 100 km/h.
- Kerékképlet – 4x2.
- A közúti vonat teherbírása 44 000 kg.
- Üzemanyagtartály űrtartalom - 500 l.
- Üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként 80 km/h sebességnél - 35,4 liter.
- Motor - nyolchengeres, négyütemű YaMZ-650, turbófeltöltővel.
- Motor teljesítmény - 400 LE
Névleges térfogat - 14,85 liter.
Tervezési részletek
A MAZ-5440 (a traktor fotója lehetővé teszi a megjelenés tanulmányozását) meglehetősen modern kabinnal rendelkezik. Kényelme és aerodinamikai paraméterei nagyon magasak. Az autó eleje tartós műanyagot kapott, ami viszont lehetővé tette a szerkezet súlyának jelentős csökkentését. A hatalmas oldalsó tükrök jelenléte kiváló áttekintést nyújt a környező térrőla teherautó oldalain.
A vezető kényelme érdekében ülése légrugóval van felszerelve további beállításokkal. A kabinban két férőhely is található. A műszerfal gyönyörű kialakítással és optimális ergonómiával rendelkezik. Az utastérben a vezető számára elfogadható klímát egy speciális rendszer tartja fenn. A traktorajtó ablakai elektromos emelőkkel vannak felszerelve. Tachográf, fedélzeti számítógép, audiorendszer is van.
Ami a fékrendszert illeti, a MAZ-5440 fő-, segéd- és tartalékrendszerrel rendelkezik. Ebben az esetben az első és a hátsó kerekek egymástól külön fékezhetők. Rögzítőfék is szükséges.
Hibák
A leírt traktornak vannak negatív oldalai is. Így különösen a járművezetők panaszkodnak a sebességváltóra, amely nem használható „borulási” módban, mert így könnyen letiltható. A demultiplikátort 20 km/h sebességgel javasolt működtetni. Szigorúan tilos hátramenet túlhajtást beépíteni. A teherautó-tartók és a kereszttartók hajlamosak a repedésre.
Ajánlott:
Útjelzések – tájékozódási eszköz az úton
Útburkolati jelek típusai és jellemzői, alkalmazásának jellemzői. A felhasznált anyagok leírása. Előnyeik és hátrányaik
A működőképes fékhenger garantálja a biztonságot az úton
Mindenkivel előfordult, hogy előbb-utóbb nem működött a fék. Rossz, ha nem olyan hatékonyak, mint kellene, de még rosszabb, ha teljesen eltűnnek. Mindkét esetben cserélni kell néhány alkatrészt, mondjuk egy fékhengert
Forgalom megfordítása az úton
Kevesen tudják, hogy a KRESZ-ben van olyan, hogy "út fordított forgalommal". Nem minden orosz autótulajdonos tapaszt alt ilyen jelenséget a gyakorlatban. És mindez azért, mert ma a hátrameneti forgalom folyamatosan csak Moszkva és Szentpétervár útjain van jelen. Nem árt azonban egyetlen sofőrnek sem, ha jobban megismeri ezt a koncepciót, és azt, hogy hogyan működnek a dolgok a fordított forgalmú utakon
Az okleveles tábla a legjobb előny az úton
A hagyományos autós rendszámtáblákkal ellentétben a fényes rendszámtábla mindig jobban látható a szemet gyönyörködtető hátterének vagy a feltűnő betűtípusnak köszönhetően. A piros számokat azonban minden országban másként értelmezik. Ebben az anyagban elmondjuk a "színes" számok leghíresebb jelentését, amelyek Oroszországban és számos más országban megtalálhatók
A "Grand Vitara" műszaki jellemzői minden úton kényelmet biztosítanak
A karosszéria és a felfüggesztés jelenlegi besorolása szerinti jellemzői lehetővé teszik, hogy ezt az autót a crossovereknek tulajdonítsák, azonban a Grand Vitara műszaki jellemzői jobban megfelelnek a SUV-knak. Az ilyen enyhe értékelési eltérés ellenére az autó képes megfelelő szintű kényelmet biztosítani utasainak bármilyen nehéz körülmények között történő vezetés során, és lehetővé teszi számukra, hogy elérhetetlen kanyarokban bejussanak. Ha városban és autópályán vezet, a Grand Vitara biztosítja a szükséges biztonságot
