2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
Kevesen tudják, hogy a KRESZ-ben van olyan, hogy "út fordított forgalommal". Nem minden orosz autótulajdonos tapaszt alt ilyen jelenséget a gyakorlatban. És mindez azért, mert ma a hátrameneti forgalom folyamatosan csak Moszkva és Szentpétervár útjain van jelen. Nem árt azonban egyetlen sofőrnek sem, ha jobban megismeri ezt a koncepciót, és azt, hogy hogyan működnek a dolgok a fordított forgalmú utakon. A helyi hatóságok egyre gyakrabban kezdenek el gondolkodni azon, hogy ez milyen jó dolog. A fő gondolat itt az, hogy megfelelő használat mellett a tolatás az úton jelentősen csökkentheti a forgalmi dugókban való álláshoz szükséges időt.
Az ilyen típusú forgalmú utak speciális hátrameneti sávok jelenlétében különböznek a hagyományos utaktól. Ezek az autópályák, a mozgás iránya, amelyek mentén adott esetbenaz igény megfordítható. Ebben az esetben minden az út torlódásának mértékétől függ egyik vagy másik irányba. A hátramenetet speciális jelzőlámpák szabályozzák, amelyeket közvetlenül a sáv fölé szereltek fel.
Ahhoz, hogy ezt a sávot megkülönböztessük az összes többitől, ne feledjük, hogy a legtöbb hátrafelé közlekedő úton csak egy vagy két hátrameneti sáv található az úttest közepén. Ezenkívül az ilyen sávokat mindig speciális jelöléssel látják el, ami egy törött kettős vonal. A vonal tömör részének hossza háromszor hosszabb, mint a vonások közötti intervallum.
Emellett fontos tudni, hogy jelenleg nincsenek külön útjelző táblák, amelyek jeleznék, hogy az úton tolatás van. Van egy tábla, amely egy ilyen típusú utat jelöl, de hogy ez a mozgás melyik sávon történik, azt kizárólag a jelzések alapján lehet megítélni. A tolató jelzőlámpák nem jelölnek ki sávokat, csak a forgalmi rend szabályozásához szükségesek. Ez a fajta mozgás megengedett, ha a zöld jelzés az út megfelelő sávja felett van, és tilos, ha a piros jelzés ég.
Példaként a fordított forgalom alkalmazására vegyünk egy meglehetősen szokásos helyzetet bármely nagyvárosban, amikor péntek este a legtöbb autó kimozdul a városból, vasárnap este pedig a legtöbbA járművek éppen ellenkezőleg, a metropolisz központjába költöznek. Az első esetben a fordított forgalmú sáv "a város felől", a másodikban pedig "a város felé" fog működni. Példaként említhető továbbá a „csúcsidőben” kialakuló forgalmi dugók ismert problémája. Reggelente a forgalmi dugók gyakran a központ felé irányulnak, este pedig fordítva. Az ilyen utakra a fordított forgalom jelenti az igazi megváltást, mert itt "gyökerez" a legjobban, többszörösére növelve az útkapacitást és csökkentve a több kilométeres forgalmi dugók valószínűségét. Nagyon hasznos találmány!
Ajánlott:
Útjelzések – tájékozódási eszköz az úton
Útburkolati jelek típusai és jellemzői, alkalmazásának jellemzői. A felhasznált anyagok leírása. Előnyeik és hátrányaik
A működőképes fékhenger garantálja a biztonságot az úton
Mindenkivel előfordult, hogy előbb-utóbb nem működött a fék. Rossz, ha nem olyan hatékonyak, mint kellene, de még rosszabb, ha teljesen eltűnnek. Mindkét esetben cserélni kell néhány alkatrészt, mondjuk egy fékhengert
Az okleveles tábla a legjobb előny az úton
A hagyományos autós rendszámtáblákkal ellentétben a fényes rendszámtábla mindig jobban látható a szemet gyönyörködtető hátterének vagy a feltűnő betűtípusnak köszönhetően. A piros számokat azonban minden országban másként értelmezik. Ebben az anyagban elmondjuk a "színes" számok leghíresebb jelentését, amelyek Oroszországban és számos más országban megtalálhatók
A "Grand Vitara" műszaki jellemzői minden úton kényelmet biztosítanak
A karosszéria és a felfüggesztés jelenlegi besorolása szerinti jellemzői lehetővé teszik, hogy ezt az autót a crossovereknek tulajdonítsák, azonban a Grand Vitara műszaki jellemzői jobban megfelelnek a SUV-knak. Az ilyen enyhe értékelési eltérés ellenére az autó képes megfelelő szintű kényelmet biztosítani utasainak bármilyen nehéz körülmények között történő vezetés során, és lehetővé teszi számukra, hogy elérhetetlen kanyarokban bejussanak. Ha városban és autópályán vezet, a Grand Vitara biztosítja a szükséges biztonságot
Megkezdődött az előzés szakaszosan, befejezte a folyamatos. Ellentmondásos helyzet az úton
A nagyvárosok autóforgalma évről évre intenzívebbé válik, a közlekedési rendőrök pedig egyre okosabbak, és új módokat találnak ki a lakosság pénzének elvételére. Gyakran előfordul, hogy problémás helyen a sofőr olyan helyzettel szembesül, amikor egy szakaszos vonalon kezdett előzni, egy szilárd jelzővonalra került, és ezt maga sem vette észre. Vagy észrevették, de már késő. Ebben a pillanatban egy csíkos rúd repül fel, és egy egyenruhás férfi sürgősen álljon meg az út szélén
