2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
Az autórendszerek közül mindegyik hatalmas szerepet játszik a mozgási folyamatában. De van késés is. Erre való a fékrendszer. A legegyszerűbb fékrendszer egy főfékhengert, csatlakozó csöveket, csatlakozó tömlőket, féknyergeket, fékbetéteket és dobos féktárcsákat tartalmaz. Természetesen az egyes szervek állapotát folyamatosan figyelemmel kell kísérni, hiszen a hibás fékrendszerrel rendelkező járművet a KRESZ-ben leírtak szerint a javítás helyszínéig is tilos üzemeltetni. Ez logikus, mert egyszerűen veszélyes.
A fő mellett van egy működő fékhenger is, amit csak dobfékekben használnak. Kettős működésű, vagyis a dugattyúk a középponttól a szélek felé térnek el. Az egyenlő nyomás elve alapján minden cipőre azonos erőt fejtenek ki.
A VAZ fő fékhengerének két kamrája van, mivel a fékrendszer kétkörös. Egy ilyen rendszer nagyon kényelmes, mert ha az első kerekek fékjei meghibásodnak, a hátsók működni fognak,és fordítva. Ezenkívül a javítás is megkönnyíthető, mivel nincs szükség a fékek teljes légtelenítésére, például az első féknyereg tömlőszakadása esetén. Természetesen a dugattyú ebben az esetben kettős alakú, hogy mindkét kört nyomás alá helyezze.
A fő UAZ fékhenger fékfolyadék-tartályokat is tartalmaz, közvetlenül rá vannak rögzítve. Kettő van belőle, mert a rendszer ugyanaz, kétkörös. Ez a kialakítás meglehetősen kényelmes, mivel ezek a tárolóedények nem igényelnek több helyet, de előfordul, hogy eltörnek, és ilyenkor problémás a megmaradt menetek eltávolítása az acélházból.
A fő fékhenger élettartama meglehetősen hosszú, főleg ha időben cserélik a fékfolyadékot és a gumitömítéseket. Miért kell fékfolyadékot cserélni? Az a tény, hogy idővel elveszíti tulajdonságait és összenyomhatóvá válik. Ez rontja a fékteljesítményt. Mi a helyzet a gumitömítésekkel? Általában gyűrű alakúak, és a fékfolyadék első szivárgásakor ki kell cserélni. Először a fékezőerő csökkentésével tájékozódhat erről, másodszor pedig rendszeresen ellenőrizze, hogy nem csak a fékrendszerben van-e szivárgás az autóban.
Tehát ha mégis előfordult ilyen szivárgás, akkor azt azonnal meg kell szüntetni, mert ilyenkor a dugattyúk kezdik kitörölni a hengertükröt acél felülettel, később nem lehet helyreállítani, fékhengert kell cserélni. Ez nem csak a fő, hanem a munkahengerekre is vonatkozik.
A fékrendszer gyakori hátránya a csőanyák éleinek kopása. Meglehetősen erősen meg vannak húzva, majd agresszív környezetnek vannak kitéve, aminek következtében egy egyszerű villáskulccsal nem lehet lecsavarni. Ehhez speciális gyűrűs kulcsok vannak, amelyek jobbak egy ilyen művelet végrehajtásához. Ezenkívül ügyelnie kell arra, hogy az anya a menetbe kerüljön, mert különben ki kell cserélni a csövet és a szerelvényt is, amelybe be van csavarva. Itt vannak a főbb pontok, amelyekre figyelnie kell az autó fékrendszerének működtetésekor. Természetesen vannak más helyzetek is, de ezek az adatok elhanyagolása miatt jelentkeznek.
Ajánlott:
Útjelzések – tájékozódási eszköz az úton
Útburkolati jelek típusai és jellemzői, alkalmazásának jellemzői. A felhasznált anyagok leírása. Előnyeik és hátrányaik
Forgalom megfordítása az úton
Kevesen tudják, hogy a KRESZ-ben van olyan, hogy "út fordított forgalommal". Nem minden orosz autótulajdonos tapaszt alt ilyen jelenséget a gyakorlatban. És mindez azért, mert ma a hátrameneti forgalom folyamatosan csak Moszkva és Szentpétervár útjain van jelen. Nem árt azonban egyetlen sofőrnek sem, ha jobban megismeri ezt a koncepciót, és azt, hogy hogyan működnek a dolgok a fordított forgalmú utakon
Az okleveles tábla a legjobb előny az úton
A hagyományos autós rendszámtáblákkal ellentétben a fényes rendszámtábla mindig jobban látható a szemet gyönyörködtető hátterének vagy a feltűnő betűtípusnak köszönhetően. A piros számokat azonban minden országban másként értelmezik. Ebben az anyagban elmondjuk a "színes" számok leghíresebb jelentését, amelyek Oroszországban és számos más országban megtalálhatók
A "Grand Vitara" műszaki jellemzői minden úton kényelmet biztosítanak
A karosszéria és a felfüggesztés jelenlegi besorolása szerinti jellemzői lehetővé teszik, hogy ezt az autót a crossovereknek tulajdonítsák, azonban a Grand Vitara műszaki jellemzői jobban megfelelnek a SUV-knak. Az ilyen enyhe értékelési eltérés ellenére az autó képes megfelelő szintű kényelmet biztosítani utasainak bármilyen nehéz körülmények között történő vezetés során, és lehetővé teszi számukra, hogy elérhetetlen kanyarokban bejussanak. Ha városban és autópályán vezet, a Grand Vitara biztosítja a szükséges biztonságot
A fékhenger-javító készlet használata
Minden fékrendszer szívében a fékhengerek állnak. Egyszerű készülékük van. De a javítások elvégzéséhez ismerni kell a kialakításukat, valamint a meghibásodás tüneteit. A javítás új tömítőelemek beszerelését jelenti. Ehhez fékhenger javító készletet készítenek. Mai cikkünkben erről fogunk beszélni
