"Taiga Varyag 550 V" motoros: tulajdonosi vélemények, üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

A cikk a Taiga Varyag 550 V-os motorosszán műszaki jellemzőit ismerteti. Megtudhatja, hogy a tulajdonosok mi a véleménye erről az autóról, mi a Varyag, és milyen tulajdonságokkal rendelkezik ez a hó SUV.

Az orosz mechanika méltó válasza a japánoknak

Kevesebb, mint két év alatt az orosz Mechanics cég meglepetéssel készült a téli gépjárművek rajongóinak: a Taiga Varyag 550 V motorosszán, egy alapvetően új, hasznos SUV, amely ilyen rövid idő alatt sikerült megszeretnie sok és zászlóshajóvá vált a hazai motoros szánok között. A Rybinsk Motor Concern minden erőfeszítést megtett annak érdekében, hogy egy olyan gépet hozzon létre, amely fáradhatatlanul működik a kemény orosz telek nehéz körülményei között, és probléma nélkül legyőzi a legmélyebb hótorlaszokat.

Sokan észrevették már, hogy az 550. "Varyag" feltűnően hasonlít a harmadik generációs 540. "Viking" modellre, amelyet a japán motoróriás adott ki. A Yamaha pont megfelelő az orosz járhatatlan utakra és a csípős hidegben való munkára. Alapvetően helytelen lenne azt állítani, hogy az RM létrehozta a japán autó klónját, mivel a Rybinsk "Varyag" saját karakterrel és kiváló tulajdonságokkal rendelkezik. Valószínűleg ezekért a tulajdonságokért azonnal beleszeretett a havas járhatatlanság leküzdésének rajongóiba. Bárhogy is legyen, a Varyag vezető pozíciót foglal el a hazai piacon, és a gyártónak van mire büszkének lennie.

Mi határozza meg a Taiga Varyag 550 V motorosszán üzemanyag-fogyasztását?

Nem titok, hogy egy motoros szánba milyen motort szerelnek be, annak teljesítményétől, sebességétől és tapadási jellemzőitől függ. Bármely SUV működése bizonyos benzinfogyasztással jár. A "Taiga Varyag 550 V" motoros szán sem kivétel. Ennek a gépnek a 100 km-enkénti üzemanyag-fogyasztása az üzemeltetési körülményektől, valamint attól függően változik, hogy milyen motorral és üzemanyagrendszerrel van felszerelve.

E járművek tulajdonosainak a "Taiga Varyag 550 V" motorosszánról szóló vélemények az üzemanyag-fogyasztás tekintetében a legfélreérthetőbbek. A helyzet az, hogy egy új SUV nagy mennyiségű benzint fogyaszt a motor betörése során. Ez a szám elérheti a 36-40 litert minden száz elhaladt után. Különösen akkor figyelhető meg a fogyasztás növekedése, amikor mély hóban motorosszán vezet, különféle akadályokat és jelentős ütődéseket leküzd az úton. Ezért a befutást lapos recés pályán kell végrehajtani és nemebben az időszakban használjon SUV-t a házimunkák elvégzésére.

A "Taiga Varyag 550 V" motorosszán legalább 700 km-en keresztül ajánlott futni. Az üzemanyag-fogyasztás minden száz futás után a betörés végén körülbelül 20 liter lesz. Havas SUV vásárlása előtt nem árt kikérni azoknak a véleményét, akik már használják. Ez vonatkozik az olyan gépekre is, mint a Taiga Varyag 550 V motoros szán. A tulajdonosi vélemények ebben az esetben segítenek meghatározni a SUV modell kiválasztását.

Az 550. "Varyag" motorjának tervezési jellemzői

A "Taiga Varyag 550 V" motoros szán motorjának működésével kapcsolatban a tulajdonosok véleménye nagyon kétértelmű. Vannak, akik bíznak a megbízhatóságában és a mérsékelt benzinfogyasztásban, mások nem elégedettek azzal, hogy a kenőrendszer nincs kombinálva az üzemanyag-ellátással, ezért az üzemanyag-keveréket önállóan kell elkészíteni. Ez egy másik oka annak, hogy a „Taiga Varyag 550 V” jármű 100 km-enkénti üzemanyag-fogyasztása meghaladhatja a 20 literes határt teljesen sík, recés pályán.

A gép tervezési jellemzője az RMZ-550 kétütemű, léghűtéses motorral való felszerelése. A kéthengeres motor üzemi térfogata 553 cm³, a gép teljesítménye 50 liter. Val vel. Az üzemanyag-befecskendezésről a motoros szánra szerelt japán Mikuni karburátor gondoskodik.

A szívócsonkot egy sziromszerű szelep képviseli, amely közepes és alacsony motorfordulatszámon lehetővé teszi, hogy jó teljesítményt adjon ki. Ezzel viszont két utas is 150 kg-ot meghaladó teherbírású szánkóval közlekedhet és vonszolhat. Ugyanakkor az autó meglehetősen tisztességes, 65-70 km / h sebességre képes. Terhelt szánok nélkül a sebességmérő mutatója magabiztosan képes megközelíteni a 80 km/h-t.

Könnyű kitalálni, hogy minél nagyobb a motor terhelése, annál több benzint fogyaszt a Taiga Varyag 550 V motoros szán. Az üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként 22,3 literre nőhet, ha jelentős terhet viszel, és utas van a motorosszánon.

Varyag futómű

Az "Orosz Mechanics" cég mérnökei úgy tűnik, hogy hallottak a tulajdonosoktól a "Taiga Varyag 550 V" motoros szánról szóló véleményekről. Az üzemanyag-fogyasztás most jelentősen csökkent. Egy alapvetően új "Varyag" futómű került beépítésre. Nézzük meg ezt a pontot részletesebben. A helyzet az, hogy az alacsony terepjáró képesség, a gép rossz manőverezhetősége és irányíthatósága kíméletlenül tönkreteszi a motort az üzemanyag-ellátásban. A tervezők úgy döntöttek, hogy az 550. Varyag modellre teleszkópos első felfüggesztést szerelnek fel a 850. Barsból, szintén a Taiga sorozatból. Mit adott? A 143 mm-es szár szabad holtjátéka észrevehetően növelte a gép simaságát, és jelentősen csökkentette a kormányra háruló erőkifejtést. De a hátsó felfüggesztésnek most 277 mm-es szabad holtjátéka van, míg a lengéscsillapító vízszintes síkban helyezkedett el, amia sokk szétoszlatásának képessége az ütések leküzdése közben.

508mm Varyag lánctalpas alap, a Magnum bemutatása. A fülek magassága meglehetősen jelentős, 32 mm. Ez együtt lehetővé tette a dinamikus teljesítmény javítását a gyorsítás során, és magabiztos fékezést is biztosított. Ezenkívül a Varyag stabil, magabiztosan lép be a legnehezebb kanyarokban is, és leküzdi a meredek emelkedőket is. Kiváló minőségű variátorral van felszerelve, amely a terhelési viszonyoktól függetlenül biztosítja a zavartalan működést. Még az autó álló helyzetből való indítása is zökkenőmentesen történik alacsony motorfordulatszámon, rándulás nélkül, ami szintén nem vezet túlzott üzemanyag-fogyasztáshoz. A kar erőkifejtésének csökkentését hidraulikus fékrendszer beépítésével érték el. Ez teszi a gépet nagyon megbízhatóvá és biztonságossá a használatát. Ezért a "Taiga Varyag 550 V" motoros szán pozitív értékeléseket kapott.

A kényelemről és a könnyű használatról

Teljes bizalommal elmondható, hogy a gyártók ügyeltek a felhasználók kényelmére, megalkották az 550. modellt kényelmesnek, szépnek és modernnek. Általában a Taiga sorozat összes RM terepjárója rendelkezik ezekkel a tulajdonságokkal, és nem csak a Taiga Varyag 550 V motorosszán. A tulajdonosok véleménye megerősíti ezt a tényt. Ítélje meg maga: az autót kiváló terepjáró képesség jellemzi, és ez nem csak a havas lejtőkre vonatkozik. A "Varyag" könnyen legyőzi a különféle gödröket, sekély tavakat, áthatolhatatlan iszapot és magas lejtőket. Ráadásul a gép képesnem csak télen mínuszban kell üzemeltetni. Nem fél a heves esőzésektől és a vastag hótól, és a térdig érő szennyeződések helyén a "Varyag" észrevétlenül repül el a lovastól. Bár az ilyen utak után ki kell mosni az overallt és ki kell mosni a motorosszánt. De ezek apróságok ahhoz képest, amilyen képességekkel rendelkezik egy erős SUV.

Amint már említettük, az 550-es modell hidraulikus fékekkel van felszerelve, amelyek nagyban növelik a vezető és az utas biztonságát. Ráadásul a fejlesztők jelentősen csökkentették a háttérzajt. Most az autóban nem csak a kipufogócsonk zaja lett sokkal alacsonyabb, de a terepjáró motorháztetője alatt is kiváló minőségű szigetelés található, ami sokkal csendesebbé teszi a motort.

A gép néhány funkciójáról

A "Varyag" kormányzása magasan helyezkedik el, így az autóvezetés sokkal kényelmesebbé vált. A fogantyúk gumírozottak az ergonomikus illeszkedés érdekében.

Ha a motorosszán fejjel lefelé zuhan, a nagy teherbírású üveg nem törik össze, és ugyanaz marad, mint az ütközés előtt. Ezt egy speciális polikarbonát szál használata tette lehetővé. Ezenkívül a szélvédő megbízható védelmet nyújt a vezetőnek és az utasnak a szembejövő szél- és hólökések ellen.

A sűrű erdei bozótokon keresztüli kirándulások sem félnek a "Varyagtól". Az ágak és fák ütéseit az üveg és a motorháztető veszi át, a motoros szán pedig a legnehezebb ütéseket is könnyedén legyőzi a hátsó felfüggesztés törő sarkának köszönhetően. Ez azt is segíti, hogy tolatáskor ne ragadjon be a mély hóba.

Az autó csomagtere tágas, oda akár 100 kg kézipoggyász is összecsukható. Ezen kívül néhány dolognak és különféle szerszámoknak van hely a vezetőülés alatt. A mindössze 280 kg-os géptömeg mellett 200 kg-nál nagyobb terhet is húzhat maga mögött egy vontatószánon vagy szánon, amelyhez a motoros szánban vonórúd is biztosított. Nos, ha továbbra is növelni kell a csomagteret, senki sem zavarja a kényelmes és tágas korf felszerelését. Itt lehet majd horgászfelszerelést és vadászfelszerelést is elhelyezni.

Hogyan vezérelhető a Taiga Varyag 550 V motorosszán? Tulajdonosi vélemények

A Varyag kormányát úgy alakították ki, hogy a motoros kényelmesen érezze magát álló helyzetben és irányítsa a gépet. A korai verziókban ez meglehetősen problémás volt a kormány alacsony helyzete miatt, és a szélvédő zavarta a kilátást. Ezt a problémát az 550. Varyag fejlesztői teljesen megoldották.

A motoros szán elég gyorsan gyorsul, és gond nélkül jó sebességet vesz fel. Mozgás közben az autó simán és lágyan halad, amit a teleszkópos felfüggesztés és az erőteljes motor segít elő. Általánosságban elmondható, hogy a "Varyag" számára nem jelent komoly problémát az út "sallangjai" kezelése. A sűrű leküzdéséhez pedig elég csökkenteni a sílécek közötti távolságot, és sokkal könnyebb lesz irányítani a motorosszánt.

Annak ellenére, hogy a "Varyag" még mindig egy haszonmotoros szán, ügyes kezekben képes leküzdeni a jelentős hullámvölgyeket, valamint összetett manővereket is végrehajtani.

A könnyű mozgásról

A cikkben már megvizsgáltuk a motor jellemzőit és képességeit, valamint az alváz tervezési jellemzőit. Most néhány szó a motorosszán sílécről. A sílécek minőségétől függ a siklás nemcsak hótakarón, hanem más típusú felületeken is. Ráadásul nagy stressznek vannak kitéve, mert ehhez hozzájárul a motoros szán súlya és az úttal való folyamatos súrlódás. Ezért a sílécek gyakran elhasználódhatnak és meghibásodhatnak, annak ellenére, hogy különleges szilárdságú a műanyag, amelyből készültek. Ezért ajánlatos olyan speciális betéteket használni, amelyek nem befolyásolják a motoros szán terepfutási képességének és sebességének romlását.

A motoros szán erényeiről

A segédgépek szinte minden alkalmazáshoz jók. Használhatók rövid sétákra, és különféle áruk szállítására, valamint mély hó és terepen való leküzdésre. Ezek a gépek közé tartozik a "Taiga Varyag 550 V" motoros szán. A tulajdonosi vélemények segítettek átfogó képet alkotni erről a SUV-ról. Egyértelműen megállapítható, hogy:

• A "Varyag" egy rugalmas és engedelmes SUV.
• Könnyeden mászik meg az akadályokat, és navigál különféle típusú útfelületeken.
• Megfelelő odafigyeléssel befutás után a Varyag körülbelül 18-at fogyasztliter minden 100 megtett km-re. Egy 40 literes tank elegendő 220 km leküzdéséhez.
• Modern megjelenés, aranyos dizájn, fokozott kényelem és kiváló úszóképesség.
• Kényelmes illeszkedés és könnyű gépkezelés.
• Megfelelően tágas, és jelentős mennyiségű rakomány szállítását teszi lehetővé.
• Gyorsan indul. Egyformán jól húz az áthatolhatatlan sárban és a mély hóban is.
• Elektromos indítással indul nagyon alacsony hőmérsékleten (-37 ºС) motor előmelegítés nélkül.

Zárásként

A "Taiga Varyag 550 V" motoros szán (fotója a cikkben látható) megbízható SUV-nak bizonyult, amely nem fél az akadályoktól. A legnehezebb időjárási és hőmérsékleti viszonyok között is működik. A legsúlyosabb fagyok idején nem igényel további felszerelést.

A "Varyag" erős motorral van felszerelve, alacsony számú meghibásodással, megbízható futóművel és nagy szilárdságú sílécekkel. A motoros szán jelentős hátránya a magas üzemanyag-fogyasztás a betörési időszakban, és ez szinte az egész téli üzemidőt jelenti.

A hiányosságok között meg kell jegyezni azt a tényt is, hogy kézzel kell elkészíteni az üzemanyag-keveréket, és ez, látod, nem túl kényelmes hidegben. Ezért az előre nem látható helyzetek elkerülése érdekében az úton szükséges, hogy legyen nálad olaj- és benzinkészlet. A szállítás megkönnyítése érdekében nagy teherbírású műanyagból készült lapos kannákat használhat, amelyek gond nélkül illeszkednek.az ülés alatt.

Erőteljes "Varyag" világítási berendezés meglehetősen erős fényfoltot hoz létre, amely lehetővé teszi a magabiztos mozgást szürkületben és a nappali fény teljes hiányában. Az autó sokak számára megfizethető, mivel eredetileg olcsó modellnek készült. Az 550. "Varyag" sok tulajdonosának véleménye szerint a motoros szán nemhogy nem rosszabb japán társainál, de még jobban is teljesít.

A közeljövőben a "Russian Mechanics" cég azt tervezi, hogy új motoros szánok sorával kedveskedik rajongóinak, valamint elindítja az ATV-k gyártását, amelyek tervezése már javában zajlik.. Minderre azért van szükség, hogy mindenféle SUV-t teljes mértékben képviselhessünk a piacon a különböző évszakokhoz és időjárási viszonyokhoz. Sőt, hatalmas pénzeket fektettek be a termelés bővítésére, megújítására, így szinte minden alkatrész és szerkezet saját gyártású lesz. Emellett a vállalat kizárólag kiváló minőségű termékek gyártását tervezi.