BRP (motorosszán): műszaki adatok és vélemények. Motoros szán BRP 600

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

A kanadai motorkerékpár-konszern, a Bombardier Recreational Product a világ egyik vezető motoros szánok és tartozékok gyártója. A BRP termékeket kiváló műszaki jellemzők, magas dinamika, felülmúlhatatlan minőség és kényelem jellemzik. Az idei szezon számos műszaki újítása és a motoros szánmodellek kifogástalan kivitelezése nem hagyja közömbösen a havas terepjárók rajongóit.

600 motorosszán jellemzők

A hazai piacon kapható havas terepjárók széles választéka közül kiemelném a BRP Scandic WT 600-ACE motorosszánt. A gépet erős, 60 lóerős négyütemű Rotax 600-ACE folyadékhűtéses motorral szerelték fel. Könnyű kitalálni, hogy ennek a kéthengeres motornak a munkatérfogata 600 kocka. A tápegység EFI elektronikus üzemanyag-ellátó rendszerrel van felszerelve. Használatának köszönhetően jelentősen növelhető volt a motor teljesítménye, valamint csökkenthető az elfogyasztott benzinfogyasztás.

A teleszkópos LTS elülső lökethossza 150 mm, az SC5U hátsó úthossza pedig 340 mmmm. A felfüggesztés kialakítása kiváló vezetést és kezelhetőséget biztosít a motorosszánnak. Ezenkívül az autó magabiztosan viselkedik különböző sűrűségű havon. A 38 mm-es fülekkel ellátott 500 mm-es nyomtávnak köszönhetően kiváló úszóképesség és havas tapadás érhető el.

Terepre csomag

BRP - motoros szán, amely egy kétüléses univerzális modell, jó manőverezőképességgel. Erőteljes, gazdaságos tápegységgel rendelkezik. A felhasználói vélemények szerint egy 45 literes benzintartály elegendő 300 km-nél nagyobb távolság megtételére tankolás nélkül. Ez a hatékonyság lehetővé teszi a hosszú utakat havas területeken.

A kormányoszlop fémből készült, gumírozott betétekkel, kényelmes fogást biztosítva. A gép horgos típusú, reteszes vonóhoroggal van felszerelve, melynek köszönhetően különféle, körülbelül 250 kg súlyú rakományok szállíthatók. A magas szélvédő kiváló kilátást biztosít a vezetőnek, és véd a széllökések és a szembeszálló hó ellen. Jó a tartóssága, és ellenáll az ágak becsapódásának az erdőben való haladás során.

A BRP 600 motoros szán kényelmes moduláris üléssel van felszerelve csomagtérrel, és ergonomikus háttámlával szerelték fel az utast, amely lehetővé teszi, hogy kényelmes pozíciót vegyen fel az úton. A gép fűthető fogantyúkkal, visszapillantó tükrökkel és a szükséges eszközökkel is fel van szerelve. Az elektromos indítónak köszönhetően a motor még erős fagyban is könnyen indul.

Egy kicsit a méretekről

Amost beszéljünk a BRP súly- és méretmutatóiról. A Scandic motoros szán száraz tömege 287 kg. A gép hossza 3230 mm, szélessége 1065 mm. A motoros szán 175 mm széles és 900 mm sítalpú Pilot DS sílécekkel van felszerelve. A hernyótalp hossza 3923 mm. A motoros szán kis csomagterébe tok szerelhető, és akár 50 kg súlyú kézipoggyász is szállítható. Az olajtartály űrtartalma 3,5 liter folyadékot tartalmaz.

A 800. Deep Snow PDU-ról

Beszéljünk egy kicsit a BRP "Lynx Extreme" Boondocker 800 E-tec 3700 modelljéről. A motoros szán a dokkolás gépe. Könnyen legyőzi a mély havat, emellett hihetetlen piruetteket és összetett trükköket tud végrehajtani. Ez a modell ugráló, és az egyik legjobb kategóriájában. A BRP 800 motoros szán kiváló minőségű lengéscsillapítókkal és szabadalmaztatott LFS felfüggesztéssel van felszerelve, amely lehetővé teszi a gép irányítását még a legnehezebb körülmények között és mély hóban is.

A könnyű, nagy teherbírású felfüggesztéssel felszerelt E-tec 3700 Boondocker zökkenőmentes utakon is sima utazást biztosít a motoros számára. Általánosságban elmondható, hogy ezt a PDU-motoros szánt extrém motorozásra tervezték, és sok örömet fog okozni tulajdonosának. Abszolút minden versenyző elégedett a viselkedésével, hiszen ez a gép nagy teherbírású és nem ismer akadályokat. A BRP motoros szán (az árak ebben a szezonban a bundokerek számára elérik a 920 ezer rubelt) teljes mértékben igazolja költségeit, mivel ellenőrizhetetlen temperamentumú és magas.agilitás szintje.

A 800. Bundoker műszaki jellemzői

A gépet egy 799,5 köbcentis 800 R E-Tec 2 ütemű, kéthengeres, 164 LE-s, folyadékhűtéses motor hajtja, az E-Tec üzemanyagrendszer pedig elektronikus szabályozást biztosít a befecskendezési mennyiség felett. A gép REX-platformon készült és hidraulikus fékekkel van felszerelve. A 406 mm széles nyomtáv 59 mm-es fülekkel magas lebegést biztosít még a legmélyebb hóban is. A gép száraz tömege 234 kg, ami lehetővé teszi összetett manőverek és ugrások végrehajtását.

Az első felfüggesztés kettős A-karral rendelkezik, KYB lengéscsillapítókkal és 242 mm-es úthosszal. A hátsó felfüggesztés 390 mm-es osztású és PPS típusú. Ezek a tervezési jellemzők sima futást és kiváló manőverezhetőséget biztosítanak.

Különböző típusú motoros szánok összehasonlítása

Havas SUV vásárlása előtt el kell döntenie, hogy milyen célt szolgál. A havas pályákon való nagy sebességű versenyzés rajongóinak szüksége lesz a „hógolyó” sportmodelljére. A dombos és nehéz terepen való leküzdéshez figyelni kell a terepjárók hegyi modelljeire. Hosszú sétákhoz vagy jó havas utakon való vezetéshez a túramotoros szánok és crossoverek tökéletesek. Ha azonban horgászni, vadászni szeretne, számos munkát szeretne végezni vagy árut szállítani, akkor haszonjárműveket kell használnia. Sokoldalúságuknak köszönhetően nagyon népszerűek a motorosszán-rajongók körében.

"Tundra" a kemény télért

A BRP "Tundra" többfunkciós motorosszán sokak számára tetszeni fog, mert a gép különféle terhelési módokban tud működni. Ez az iTC technológiának köszönhetően lehetséges, amely lehetővé teszi a fojtószelep szabályozását. Ugyanakkor a motor sportos üzemmódban, normál vezetési módban és eco üzemmódban is működhet. A "Tundra" kétféle motorral szerelhető fel, amelyek teljesítménye 60 és 90 LE. Hihetetlen teljesítményükkel ezek a motorok vezető helyet foglalnak el a hasonló erőművek között az üzemanyag-fogyasztás tekintetében. A gázkioldóval együtt a kormányoszlopra egy gázkar van felszerelve, aminek köszönhetően a gép könnyen átváltható különféle üzemmódokba.

A Tundra LT 600 ACE modell jellemzői

A Tundra egy Rotax 600-ACE négyütemű, kéthengeres, 60 lóerős motorral van felszerelve, EFI elosztott üzemanyag-befecskendező rendszerrel. Az autót 2 ülésre tervezték, és tágas csomagtérrel van felszerelve. A motoros szán hajtott szíjtárcsa rövid tengelyű QRS típusú, a hajtótárcsa pedig eDrive2. Az SUV fékrendszerét a Brembo termékek képviselik, rozsdamentes alkatrészből készült vonallal. A széles nyomtáv a 38 mm-es fúrómagassággal kiváló gépstabilitást és lebegtetést biztosít.

A motorosszán különböző üzemmódjaira váltás azonnal érezteti a vezetőt. Normál üzemmódban a sofőr feszültség nélkül vezethet, de sport üzemmódba kapcsolva még a testmozgások terén is hozzá kell járulni egy kicsit. "Tundra"egy tömeges használatra tervezett motoros szán. Ezt a nagy teljesítményű motorosszánt a Bombardier cég kifejezetten kemény téli körülmények között való használatra és a mély hó leküzdésére készítette. Egy terepjáró ilyen modelljének ára 800 ezer rubelen belül változik.