Sárabroncsok UAZ-hoz: hazai vagy importált?

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

Ha gyakran megy a természetbe, vadászni, horgászni vagy részt venni különféle trófeatámadásokon, akkor megbízható autóra és jó minőségű gumikra van szüksége. Az első jellemzővel nincs különösebb probléma - kifogástalan szállításként választhatja a jó öreg UAZ 469 modellt. Magas terepjáró képesség, biztonság és megfizethető ár jellemzi. Egy másik dolog a megfelelő gumiabroncsok kiválasztása, mert nem mindig egy széria abroncs és a kis kerekek lesznek képesek leküzdeni egy nehéz útszakaszt. Ehhez sok autós speciális sárgumikat szerel fel. Ez egy nagyszerű módja annak, hogy javítsa az autó átjárhatóságát. Egyes sofőrök azonban a jaroszlavli abroncsokat részesítik előnyben, mások a Kirov gumiabroncsokat választják, mások pedig importált gumikat vásárolnak. Melyik a legjobb sárgumi az UAZ-hoz? Megpróbálunk válaszolni erre a kérdésre.

I-192 gumiabroncs-értékelés

A jaroszlavli üzem 192-es modelljének UAZ-ján lévő sárgumik egyfajta üdvözlet a Szovjetunióból. Az ilyen gumiabroncsokat a szovjet években aktívan használták, és még mindig nagyon népszerűek az autósok körében. A fő előnyeiez a sárgumi az UAZ-on (ár és terepképesség) elég komoly ahhoz, hogy különös figyelmet fordítsunk rá. A magas futófelület (20 milliméter) miatt egy ilyen gumiabroncsot egyszerűen lehetetlen kilyukadni. Az alacsony költség és a kiváló terepviszonyok ellenére azonban a Ya-192 gumiabroncsnak sok hátránya van, amelyek főként az elavult tervezési és gyártási technológiából állnak. Így aszf altúton közlekedve iszonyatos dübörgés keletkezik az utastérben, amit a leghatékonyabb hangszigetelés sem tud kiküszöbölni. Ezenkívül az UAZ ezen sárgumiját nagy merevsége jellemzi. Vagyis egyszerűen lehetetlen észlelni a sérvet, vagy ellenőrizni, hogy a nyomás normális-e.

Mit mondanak a Kirov gumik?

Az UAZ ilyen sárabroncsait a jobb tervezési jellemzőik különböztetik meg. Először is, ezek a gumiabroncsok kizárólag terepmintázattal rendelkeznek, ami pozitív hatással van a lebegésre.

Másodszor, speciális szerszámok nélkül szabályozhatja bennük a nyomást. Nagyon nehéz vágni egy ilyen gumiabroncsot, mivel a Kirov guminak meglehetősen vastag és tartós oldalfalai vannak. De nagy tömege miatt, amely megnövekedett üzemanyag-fogyasztást és rossz kezelési jellemzőket okoz (autópályán), ezt a sárgumit szintén nem gyakran használják az UAZ-on.

Analógok importálása

Egy másik dolog a külföldi gyártók gumiabroncsai. A fejlesztés során végzett többszöri műszaki tanulmányoknak köszönhetően szinte minden iszapot importáltaz UAZ ("Patriot" is) gumiabroncsokat kiváló kezelhetőségük és tereptulajdonságaik jellemzik. A pályán nem zúg, nem üvölt, kanyarodáskor nem veszíti el tulajdonságait, közúton pedig lehetővé teszi, hogy a dzsip leküzdje az akadályokat. Természetesen egy ilyen abroncs ára többszöröse lesz, de ha érdekel a vasbarátod állapota, és szeretné, hogy még a pályán is jól vezessen, akkor az import gumik ára nem lesz akadálya.