2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49
A Porsche 911 Carrera fő funkciója mindig is a dinamika volt. Ugyanakkor kompromisszumok nélküli dinamika. A 911-esnek nem kellene egy arcade sportautónak lennie, tele elektronikával egészen a turbóig. Ezért pusztán a motor lerakása a csomagtartó helyett, és az 5 másodperc alatti gyorsulási képesség hozzáadása nem jelenti egy új Porsche 911 létrehozását. Ez az autó különféle tényezők egész komplexumát hozza létre, amelyek egy dolog megszállottjai – mindennek meg kell lennie. úgy dolgozzon, hogy annak érdekében, hogy összesen 911-et adjon,.
Hősünk új motorja egy 3,4 literes szívómotor, amely 350 lóerőt ad le. Ezek csak számok, amelyek valójában azt jelenthetik, hogy az alumíniumot és a magnéziumötvözetet széles körben használják a könnyű karosszériákban. Vagy az, hogy a Porsche Carrera 911 először kapott opcionálisan dinamikus motortartót, amit addig csak a 911 Turbóra és az őrjöngő Porsche GT-3-ra szereltek fel. Másrészt ez arra utal, hogy előtted egy ördögien elegáns, ugyanakkor nagyon éles, hátsókerék-hajtású sportautó. Az elektronika és a hozamok összege a 120 ezer eurós költség mellett szintén egy Porsche 911.
Alváz módok, dobozkét tengelykapcsolóval és aktív felfüggesztéssel – tisztelgés korunk követelményei előtt. Ma a 911 több, mint egy nyilvánosan engedélyezett repülőkocsi. Ez többek között bizonyítéka az állapotának, ízlésének, történelemnek, és furcsa módon a gazdaságnak a megértésének. Végül is a Porsche Carrera immár start-stop rendszerekkel, kinetikus energia-visszanyeréssel és még hőelosztó rendszerrel is rendelkezik a maximális üzemanyag-hatékonyság érdekében.
Külsőleg az autó egyszerűen lenyűgözően néz ki: elegáns karosszériavonalak, harmonikusan beírt légbeömlők, furfangos hűtőhajlítások, ferde hátsó lámpák és a Porsche mérnökeinek egyéb tervezési találmányai ebben a modellben. És mindez azzal a megdönthetetlen tényezővel, hogy az 50 évvel ezelőtt kiadott társaik "genetikája" egyértelműen nyomon követhető az autóban. Azonban mindez igazán látványosnak, frissnek és gyönyörűnek tűnik.
Porsche Carrera 911 - ez egyfajta átlépés egy másik szintre, mert kénytelen finoman okot adni tulajdonosának, hogy egy szinttel magasabban érezze magát. Ez elmondható vezetésre és napi utak során is: bőr, színek, műszerek, minden elektronikus beállítási lehetőség, ahova villanyszerelőt hozhat. Minden funkció a vezetőtől függ: 2 zónás klímaberendezés, multimédiás rendszer, indításgátló, navigátor, sportülések és kormánykerék, ülésfűtés és még sok minden más. Általában minden kérdés ennek ellenőrzött és drága isaz utastér illata egy dolgot mond – ennek az autónak ki kell tűnnie. És ugyanakkor hormonokat választ ki a tulajdonosától. Éppen ezért a fényes alumínium PDK felirattal a kormányon olyan nagyszerű, mint egy céges stílusú 3D GPS-navigátor, vagy egy külön gomb, amely kihúzza a légterelőt. Miért ez az egész? A válasz egyszerű – a Porsche reflex.
Bűn nem emlékezni a Porsche Carrera 911 néhány módosítására. Végül is ez az alap. Ennek a sportautónak azonban fürgébb modelljei is megjelentek a piacon, ahol az S, 4S és 2 kabrió indexei ugyanazokkal a helyettesítésekkel kerültek a Carrera mellé. Ezeknek a változatoknak mindegyike erősebb, 3,8 literes motorral rendelkezik, amely 400 lóerőre képes - csak egy sugárhajtású gép. A maximális sebesség ebben az esetben 304 km / h, és az autó 4,5 másodperc alatt éri el a százat. Íme, a Porsche Carrera, aminek az ára, mint fentebb említettük, 120 ezer euró, és készülj fel 4-5 ezerrel többet fizetni a továbbfejlesztett változatokért.
Ajánlott:
Porsche 928: legenda a Porsche történetében
A Porsche 928 ennek a német cégnek az egyik legfényűzőbb és legelegánsabb kupéja, amelyet a 70-es évek végén gyártottak. A modell gyártása azonban csaknem 20 évig tartott - 1977-től 1995-ig. Ez az autó közvetlen bizonyítéka lett annak, hogy a stuttgarti gyártók nem csak hátsó motoros egységeket tudnak gyártani
"Porsche Cayenne": méretek, műszaki adatok, vélemények. Porsche Cayenne autó
Egy autó megalkotásakor minden céget legkevésbé az újságírók és a kritikusok véleménye vezérel, mert számukra a profit a fő, ami azt jelenti, hogy a vásárlók állnak az élen. A fejlődés nem áll meg, és a Porsche sem kivétel. Nemrég jelent meg a Porsche Cayenne harmadik generációja, melynek áttekintését ebben a cikkben mutatjuk be
Gyártás „Porsche”: „Macan” modell. Porsche "Makan" 2014 - a legérdekesebb a régóta várt német SUV-ról
A Porsche egyik legjobban várt modellje a Macan. A Porsche "Makan" 2014 egy csodálatos autó. A jól ismert német konszern 2014-ben Los Angelesben olyan újdonsággal szolgált a világnak, amely egyszerűen nem tudott tiszteletet parancsolni. Erőteljes, gyors, dinamikus, gyönyörű terepjáró – ezt lehet róla elmondani. Általánosságban elmondható, hogy ennek az autónak sok előnye van. És a főről szeretnék beszélni
Porsche Cayenne ("Porsche Cayenne") dízelmotorral: tulajdonosi vélemények, műszaki adatok, üzemanyag-fogyasztás, fotók
Ebben a cikkben egy olyan német autóról, mint a Porsche Cayenne Diesel S valós tulajdonosi véleményeket tekintünk át, megtudjuk műszaki jellemzőit, árát és 100 kilométerenkénti crossover üzemanyag-fogyasztását. Eláruljuk, milyen előnyei és hátrányai vannak, vegye figyelembe versenytársait. A leírást támassza alá fotókkal és life hackekkel
Porsche Carrera GT: leírás, műszaki adatok, fotók
A Porsche Carrera GT egy középmotoros sportautó, amelyet a német Porsche cég gyártott 2003 és 2007 között. Összesen 1270 darabot gyártottak belőle. Élvonalbeli technológiájával és kiemelkedő teljesítményével nem egyszer választották az évtized legjobb sportautójának
