"ZAZ Sens": tulajdonosi vélemények, specifikációk és fényképek

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

A ZAZ Sens személyautó, a dél-koreai Daewoo Lanos olcsóbb változata, a zaporozsjei autógyártó üzemben két változatban készül: szedán és ferdehátú. A modell sorozatgyártása 2000-ben kezdődött és a mai napig tart. A gép ukrán gyártmányú motorral, hűtővel és sebességváltóval van felszerelve. Egyéb alkatrészek Dél-Koreából.

2000-ben az "Auto ZAZ-Daewoo" vegyesvállalat bemutatta a "Lanos T100" modellt a széles közönségnek. Az új autó a ZAZ-Daewoo L-1300 nevet kapta, és ukrán és dél-koreai szakemberek közös fejlesztésének eredménye.

Motor

Az erőmű a MeMZ 301 márkájú Melitopol Motor Plant motorja, benzin, karburátor, amely 63 LE teljesítményt ad. Val vel. 1,3 literes munkahengerrel. A motor 5 fokozatú kézi sebességváltóval van párosítva. 2001-ben a ZAZ Senst egy új, injektoros motorral szerelték fel, amely 70 LE teljesítményt fejlesztett ki. s.

2002-ben rendezték meg a "Gondolj nevet az autónak" versenyt, melynek eredményeként az L-1300a Daewoo Sens váltotta fel, és 2007-ben az autó a ZAZ Sens nevet kapta. Az új név mellett az autó a MeMZ 317 márka melitopoli üzemének továbbfejlesztett motorját szerezte be, 77 lóerővel. Val vel. üzemanyag-befecskendezés, dél-koreai gyártású 5 sebességes kézi sebességváltó és belső fejlesztések.

2011 szeptemberében a Kijevi Autószalonon bemutatták az olasz motorral szerelt ZAZ Senst. 2012 márciusában pedig az autót olyan motorokkal kezdték felszerelni, amelyek megfelelnek az Euro-3 szabványnak.

Sebességváltó

A ZAZ Sens, amelynek műszaki jellemzői általában jó szinten vannak, egy elsőkerék-hajtású, keresztirányú motorral rendelkező autó. A kuplung egytárcsás, súrlódó, száraz, a tengelykapcsoló-kioldó hajtás hidraulikus, a pedálról a kioldóvillára ható erő nagynyomású rugalmas csővezetéken keresztül jut át a főhengerből. A tengelykapcsoló energiát küld a kézi sebességváltónak, amely viszont a különálló első kerékhajtásokat hajtja meg.

Sebességváltó kéttengelyes, 5 sebességes. Az 1,4 literes lökettérfogatú autókhoz Daewoo sebességváltó, az 1,3 literes motorral rendelkező autókhoz pedig a ZAZ-1103 és ZAZ-1102, a Slavuta és a Tavria Nova modellek sebességváltója van felszerelve. A váltódoboznak 5 előremeneti fokozata van, valamint egy hátrameneti fokozat. Az összes sebességfokozat (a hátramenet kivételével) szinkronizálóval ellátott csavarkerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekes fogaskerekek. A főfokozat és a kettős műholddifferenciálmű egy blokkban található.

FelszerelésSebességváltó számok a MeMZ motorhoz - 1, 3:

• Első sebesség - 3, 454.
• Második sebesség - 2, 056.
• Harmadik sebesség - 1, 333.
• Negyedik sebesség - 0, 969.
• Ötödik sebesség - 0, 828.
• Fordítva - 3, 358.
• Élő adás - 4, 133.

Daewoo motor áttételi arányok - 1, 4:

• Első sebesség - 3, 545.
• Második sebesség - 2, 048.
• Harmadik sebesség - 1, 346.
• Negyedik sebesség – 0,971.
• Ötödik sebesség - 0, 763.
• Fordítva - 3, 333.
• Közvetlen átvitel - 4, 190.

Elsőkerék-hajtás: két azonos sebességű csuklós tengely. Nincs szükség rendszeres kenésre és karbantartásra.

Kerekek

ZAZ Sens kerekek – 13 hüvelykes, nyomott acél kerekek – négy csavarra szerelve. A pótkerék a csomagtér padlója alatti résben található. Kezdetben az autót dél-koreai, majd lengyel "Debitsa" gumiabroncsokkal szerelték fel. Jelenleg a ZAZ Sens ukrán gyártmányú "Rosava" tömlő nélküli gumiabroncsokkal van felszerelve - 175/70 R13.

Függő

A ZAZ Sens futóműve meglehetősen megbízható és jó műszaki paraméterekkel rendelkezik. Első felfüggesztés - "MacPherson", független, tekercsrugóval és hidraulikus lengéscsillapítókkal. Hátsó felfüggesztés - félig független, spirális, inga kialakítás, keresztirányú torziós rúd támasztja aláfenntarthatóság.

Kormányzás

Kormányoszlop ZAZ Sens biztonság, lopásgátlóval. A fogasléces kormánymű a konfigurációtól függően hidraulikus nyomásfokozóval is felszerelhető. Az elülső légzsák a kormánykerék alatt található.

Fékrendszer

A ZAZ Sens autó működő fékrendszerrel, tartalék vész- és rögzítőfékkel van felszerelve. A fő rendszer kétkörös, hidraulikus, átlós elosztással és a fékerő automatikus beállításával a terheléstől függően. Első tárcsafékek, hátsó dobfékek. A ZAZ Sens fékrendszer vákuumerősítővel rendelkezik.

Body

A ZAZ Sens karosszériája teherbíró, teljesen fémből készült, két változatban: szedán és ferdehátú. A 4 ajtós szedán 4237 mm, az 5 ajtós ferdehátú 4074 mm hosszú. Mindkét lehetőség szélessége azonos - 1678 mm. Az üzemanyagtartály űrtartalma 48 liter.

Korrózióvédelem

A karosszéria tartóssága érdekében a ZAZ Sens korrózióvédelmet alkalmaznak. A karosszériaelemek hidegalakítással készülnek, majd védőbevonattal, cink-nikkel MG 30/30 és cink GA4S/45 bevonattal kerülnek bevonásra. A külső agresszív környezettel közvetlenül érintkező részek bevonására cink-nikkel védőréteget, a közvetett érintkezéssel érintkező részek cinkvédelmet alkalmaznak. Az autó alját és a küszöböket kívülről cink védi. A csomagtartó fedele, a külső ajtók és a motorháztető MG réteggel vannak kezelve,és a karosszéria rejtett részeit, a hézagokat és a motortér belső burkolatát GA4S fedi. 83 karosszériarész cink-nikkel megmunkálásnak van alávetve, a többit festék-lakkréteg borítja.

Csomag

A ZAZ Sens, amelynek fényképei az oldalon láthatók, az alapkonfigurációban készül, ami egy ilyen osztály modelljének minimuma. Az autó a turista osztályú autók kategóriájába tartozik, felszereltsége nem lehet kizárólagos. Ezért a modell csak a legszükségesebbekkel van felszerelve: audiorendszerrel, hátsó ablakfűtéssel és biztonsági övekkel. A továbbfejlesztett SE módosítás hidraulikus nyomásfokozókat, fedélzeti számítógépet és GPS rendszert tartalmaz.

A ZAZ Sens, amelyről általában jók az értékelések, az alacsony működési költségek, az olcsó pótalkatrészek, a gazdaságosság, a tartósság és a jelentős erőforrás jellemzi. A hátrányok közé tartozik a sebességváltó összetett kialakítása, amely gyakran meghibásodik. Számos panaszt okoz az alacsony hasmagasság miatt is.