Alapvető lemezparaméterek

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:49

Sok autórajongó, amikor az autókerekeket árusító üzletekbe látogat, felmerül a kérdés, hogy melyik gumit és kereket válassza. A helyes döntés meghozatalához sokat kell tudnia, beleértve a lemezparamétereket is. Ugyanarra az autóra különböző paraméterekkel rendelkező kerekeket szerelhet fel, azonban egyesek szélesítik a nyomtávot, túllépve a kerékíveken, míg mások szűkítik.

Ha a lemezek paramétereiről beszélünk, elsőként a kerék eltolását kell megemlíteni. Ez a távolság a tárcsa alkalmazási síkja és a kerék szimmetria függőleges síkja között. Pozitívnak tekintendő, ha a párosítási sík nem megy túl a képzeletbeli síkon. Negatív – ha fordítva, akkor átmegy rajta.

Ha a lemezek paramétereiről beszélünk, akkor talán a kerék eltolás a legfontosabb. Annak meghatározásához, hogy mekkora, meg kell mérni a B-dimenziót a kerék belsejéből, valamint a D-kerék felnijének szélességét. Ezután el kell osztani a D-dimenziót kettővel, és ki kell vonni a kapott értéket a B-dimenzióból. Ha a különbség pozitívnak bizonyult, akkor az eltérés megfelelő. Negatív - az indulás rendre megegyezik.

A pozitív eltolás arra utal, hogy a keréktárcsa síkja mennyivel „megy” kifelé az áthaladó képzeletbeli síkon túla perem közepén keresztül. Ebben az esetben a kerék a gép hossztengelyéhez képest befelé tolódik el. Egyszóval szűkül a pálya. Érdemes megjegyezni, hogy például a VAZ lemezek paraméterei eltolásban különböznek, ami 23 és 40 között van.

A középső furat átmérőjének meg kell egyeznie a gép agyán található leszállóhenger átmérőjével. Ezen méretek pontos párosítását szükséges elvégezni, hogy biztosítsuk a (előzetes) kerék középre állítását az agyon. Ez megkönnyíti a csavarok felszerelését. A végső központosítás kúpos felületeken történik.

A következő dolog, amit érdemes megemlíteni a lemezparaméterek tárgyalásakor, az a rögzítőfuratok átmérője. Ez a kör átmérőjének neve, amelyet a kerékagyhoz való rögzítéshez kialakított lyukak alkotnak. Különböző gépekhez különböző átmérők és furatok állnak rendelkezésre.

Az autófelnik paramétereiről szólva megjegyzendő, hogy a kereket a járművön már a gumival való összeszerelés előtt is ellenőrizni kell.

Győződjön meg arról, hogy szorosan illeszkedik a felületekhez, nem nyúlik ki a testből és szabadon forog.

Tárcsa vásárlása előtt ellenőriznie kell a rögzítőfuratok átmérőjét és számát, valamint a csavarmenetek menetemelkedését, átmérőjét és hosszát (ne feledje, hogy a hossza nem lehet kevesebb nyolc teljes fordulatnál, hét elfogadható). Mivel a rögzítőfuratok pozitív tűréshatárral készülnek, ami az átmérőre vonatkozik, könnyen hibázhatunk a választás során. Ebben az esetbenAz összes anya közül csak egy lesz teljesen meghúzva. A többi eltolódik, aminek következtében a rögzítőelemek ferdén vagy alulfeszülnek. Emiatt, ennek következtében - hiányos leszállás az agyon. A kerék mozgás közben rezegni fog, és a meglazult anyák valamikor meglazulhatnak.