A kanadai diákok bemutatták a világ leggazdaságosabb autóját

A kanadai diákok bemutatták a világ leggazdaságosabb autóját
A kanadai diákok bemutatták a világ leggazdaságosabb autóját
Anonim

Idén április elején az amerikai Houston városában rendezték meg a Shell Eco-Marathon 2013 kiállítást, melynek fő témája a 21. századi üzemanyag-takarékosság volt. A világ különböző országait képviselő több mint 120 csapat mutatta be innovatív, szokatlan projektjeit. Megjegyzendő, hogy a résztvevők túlnyomó többsége diák. A kiállításon sok érdekes ötlet mutatkozott be, de a látogatók legnagyobb figyelmet a kanadai Québec állambeli Laval Egyetem hallgatóinak fejlesztése kötötte le. A helyzet az, hogy létrehoztak egy járművet, amely immár büszkén viselheti a "világ leggazdaságosabb autója" címet.

leggazdaságosabb autó
leggazdaságosabb autó

A csapat zsinórban hatodszor vett részt a versenyen, és az utolsó fejlesztés két évig tartott. Lehetetlen nem hangsúlyozni azt a nagy előrelépést, amit a kanadai diákok ez idő alatt értek el, mert az autó a konceptuális változatból igazi járművé változott. Számos elvégzett teszt megerősítette, hogy a jelenlegi állás szerintma tényleg a leggazdaságosabb autó. A fiatalok alkotásukat Alerion Supermileage-nek nevezték el. Automatikusan csepp formájában készült. Emiatt az aerodinamikai teljesítménye nagyon közel áll az ideálishoz. Ami az újdonság üzemanyag-fogyasztását illeti, 100 km-enkénti fogyasztása mindössze 0,0654 liter.

A csapat egyik képviselője szerint a projekten való munka kezdetben több volt, mint pusztán szórakozás. A hallgatók többek között minden szükséges kreditet megkaptak a fejlődésükhöz. Ezt követően dilemma előtt álltak: abbahagyják a gazdaságos autó létrehozását, vagy éppen ellenkezőleg, továbbfejlesztik ötletüket. Mivel a résztvevők többsége további munkára készült, a srácok nem álltak meg az elért eredményüknél, és folytatták az Alerion Supermileage fejlesztését.

gazdaságos autó
gazdaságos autó

Most egy kicsit magáról a fejlesztésről. A világ leggazdaságosabb autóját egy hagyományos fűnyírótól kölcsönzött 3,5 lóerős motor hajtja. A jövőben azonban a hallgatók ezt az egységet is véglegesítik egy erősebb egységgel. A modell egyedülálló. Ugyanakkor nem valószínű, hogy önállóan beszáll az autóba. A sofőrnek külső segítségre lesz szüksége, ami a jármű fő hátrányának nevezhető. A kanadaiak dolgozni kívánnak a korrekción, és arról álmodoznak, hogy ne csak az újságírók, hanem az autógyártók figyelmét is felkeltsék. Miközben az üzemanyag-fogyasztás problémájával küszködnek, mindenük megvan.ennek előfeltételei.

100 km-enkénti fogyasztás
100 km-enkénti fogyasztás

A kiállítás ideje alatt versenyt is rendeztek, melynek célja a leggazdaságosabb autó meghatározása volt. A verseny lényege az volt, hogy az autóknak 9,6 kilométeres távot kellett megtenniük 34 km/h-s sebességgel. Ezt követően a zsűri kiszámította az egyes résztvevők által elfogyasztott üzemanyag mennyiségét, és meghatározta az átlagos fogyasztást. Nem meglepő, hogy itt az Alerion Supermileage a nyerő. A kanadai csapat 2000 dollárt kapott fejlesztésükért. Érdekesség, hogy ha a diákok ennyi pénzzel megtöltik az autójukat, akkor 322 ezer kilométeres távot tudnának megtenni.

Ajánlott: