Hogyan védheti meg autóját a lopástól: a legjobb elektronikus és mechanikus eszközök

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36

Az autó sok ember számára nélkülözhetetlen asszisztenssé vált a mindennapi életben: a boltba eljutni, üzleti ügyben másik városba menni, elfuvarozni egy rokont vagy barátot - számtalan alkalmazás létezik erre az eszközre a szállítás. Ráadásul egy jó autó drága. Ezen okok miatt minden autótulajdonos igyekszik a lehető legjobban megvédeni az autót a lopástól. Milyen autólopás elleni védelmi rendszerekkel lehet ezt megtenni?

Néhány statisztika

A statisztikák szerint 10 másodpercenként egy járművet (a továbbiakban: jármű) lopnak el a világon. Nem is hangozna olyan rosszul, ha az autók többsége végül visszakerülne a tulajdonosához, de a tények mást mondanak – a legtöbb ellopott járművet vagy továbbértékesítik, vagy alkatrészre bontják. Hogyan kezeljük ezt a problémát? Valóban nincs garantált mód az autó védelmérelopás vagy betörés? Hogyan védhetjük meg az autót a lopástól vagy az illetéktelen behatolástól?

Valaki azzal érvel, hogy akár a fizető parkolók, akár a biztosítási dokumentumok garantáltan védelmet nyújtanak a lopás okozta károkkal szemben. Az igazság az, hogy a parkolótulajdonosok nem felelősek az ellopott járművekért, és a biztosítás sem mindig kompenzálja teljes mértékben az autó költségeit.

Vannak riasztások! Igen, valóban rengeteg biztonsági rendszer van a piacon, de egyik sem garantálja a teljes védelmet a lopás ellen. Egy tapaszt alt tolvaj bármilyen biztonsági rendszerbe behatol, bár a gyártók meggyőzik a vásárlókat, hogy termékeik a lehető legbiztonságosabbak.

Lehetetlen 100%-osan megvédeni magát a lopástól? Igen ám, de a lehető legnagyobb mértékben megvédheti saját autóját az illetéktelen behatolástól átfogó védelmi intézkedésekkel, és nem csak riasztóval.

Azonnal érdemes megjegyezni, hogy a lopásgátló rendszer (a továbbiakban: ACS) kiválasztásakor a következő tényből kell kiindulni: költsége a jármű költségének legalább 5-10%-a legyen..

PIC-típusok

Évről évre javulnak az autólopás elleni védelmi intézkedések, új rendszerek kerülnek a piacra, amelyek működési elve nem hasonlít elődeihez. A jelenleg megvásárolható lopásgátló szerek minősítettek, és a következő típusú biztonsági rendszereket különböztetjük meg:

1. Elektronikus.
2. Mechanikai.
3. Műhold.
4. Rádiókeresés.
5. Biometrikus.
6. Transponder.

Az első két típusú PUS egymástól függetlenül telepíthető, az utolsó négy a felhasznált technológiák összetettsége miatt nem telepíthető. Ezután az elektronikus és mechanikus lopásgátló rendszerekről lesz szó részletesebben.

Elektronikus lopásgátló rendszerek

Hogyan lehet megvédeni egy autót a lopástól elektronikus indítómotor segítségével?

Az elektronikus vezérlőrendszerek minden modern járműben megtalálhatók. Az évek során bizonyították megbízhatóságukat és könnyű használhatóságukat. Mivel ezekben a rendszerekben nagyszámú érzékelő található, az elektronikus vezérlőpanelek felismerik az illetéktelen behatolást az autóba, és leállítják az üzemanyag-ellátást, valamint megszakítják a gyújtási áramkört. Ez az összes elektronikus lopásgátló rendszer működési elve.

Az elektronikus POS népszerű típusai:

1. Riasztás. Ennek a PUS-nak az a feladata, hogy értesítse az autó tulajdonosát a járműre gyakorolt nem kívánt hatásról. Az értesítés sziréna hangjelzéssel történik, bár lehetséges, hogy ezt a jelet kombinálják az interaktív távirányító által vett jellel. Minden a riasztó típusától függ. Ezt a rendszert hatástalannak tartják, és más lopásgátló szerekkel együtt ajánlott használni. A legmegbízhatóbb jelzés az, amelynél a távirányítótól a központi egységhez érkező jelet titkosított kód formájában továbbítják. Az ilyen jeleket nehéz felismerni, elfogni és megfejteni. Ennek eredményeként az autót nehezebb feltörni.
2. Indításgátló. Telepítvegyárilag egy lopásgátló rendszer, ami egy mikrochip a kulcstartóban az indítókulccsal, ami összehasonlítja a belépőkód jelét a gyújtásvezérlő egység kódjával. Ha a jel megegyezik, az autót kinyitják, ha nem, akkor három gyújtási áramkör blokkolja az autót. Az indításgátlók szabályozottak és érintésmentesek. Az ilyen típusú hatékony PUS-okat általában csak drága autókba telepítik. A középkategóriás járművekben olyan indításgátlók vannak, amelyek nem akadályozzák a tapaszt alt autótolvajokat.
3. Titkos kapcsoló / lopás elleni titok az autón. Ez a típusú PUS önállóan is elkészíthető és telepíthető. Ez egy elektromos áramkör, amely mechanikusan nyitható meg egy speciális gomb megnyomásával. Működés közben az autólopási zár egyszerű, hatékonysága a gyakorlatban is többször bizonyított: ha egy autótolvaj nem ismeri a kioldógomb helyét, az autó kinyitása lehetetlen feladattá válik.

Sok modern autóban van beépített lopásgátló rendszer (a minőségét fent leírtuk). Ha kezdetben nem volt rendszer, és a tulajdonos úgy döntött, hogy telepíti, akkor tanácsos konzultálnia a PUS telepítési központjának szakembereivel. Javasolhatják további funkciók telepítését, például:

• gyújtás aktiválása távolról;
• zár vezérlés kulcstartóval;
• bármilyen fényszóró távirányítós bekapcsolása;
• egy ajtó kinyitása, míg a másik három zárva van.

Minden tulajdonosaz auto maga dönti el, hogy szüksége van-e ezekre a funkciókra vagy sem.

Mechanikus lopásgátló rendszerek

Hogyan védhetjük meg az autót a mechanikus indítóval történő lopástól?

A modern járművek mérföldes vezetékekkel és több ezer elektronikus alkatrészrel vannak tele. Ebben a tekintetben a mechanikus lopásgátló szerek használata már rég kiment a divatból, bár ez nem tagadja azok hatékonyságát és nagy választékát. Ha a jármű tulajdonosa úgy dönt, hogy mechanikus lopásgátlót szerel fel, akkor bőven van miből válogatnia.

1. Kormányzár / "póker". Ez egy kormánytengely zár, amely az autó konzolja alá van szerelve. Ennek a mechanizmusnak köszönhetően a kormánykerék nem tud elfordulni, és nem lehet messzire ellopni egy ilyen autót. A blokkoló eltávolításához fel kell törnie a kulcsos zárat, amelyen a mechanizmus zárva van. A rögzítő kicsi.
2. Pedálzár / "csapda". A „csapda”, akárcsak a „póker”, egy meglehetősen feltűnő mechanizmus. Annak érdekében, hogy működése a lehető leghatékonyabb legyen, az egységet be kell szerelni a hidraulikus fék- és tengelykapcsoló-rendszerbe. Ez megakadályozza a motor indítását. Amint jogosulatlan megnyomásra kerül sor a pedálokon, az egység bezárul, és a lenyomott pedál már nem tud sehova mozdulni, blokkolva a teljes fékrendszert. Egy ilyen mechanizmus feltöréséhez elég kiválasztani a megfelelő kulcsot, amely azonban 15 millió változatban jelent meg.
3. Butorzár. A motorháztetőhöz való hozzáférés blokkolásával az autó tulajdonosa ismegvédi a gép műszakilag fontos berendezéseit, így a motorvezérlőt és az autóriasztót is a feltöréstől. Ezt az indokolja, hogy a motorháztető reteszelő blokkolja a hozzáférést a reteszelő reléhez, az érzékelőkhöz és más fontos vezérlőelemekhez. A reteszt a jármű különböző helyein rögzítheti, és akár az indításgátlóval, akár a riasztókulcs segítségével vezérelheti. Igaz, a retesz megfelelő működése érdekében jobb, ha tapaszt alt szakemberekre bízza a beszerelését.
4. Sebességváltó zár. Ez a mechanizmus mind az automatikus, mind a kézi sebességváltókra telepítve van. Működésének elve a sebességváltó kar rögzítésén alapul. Ez a típusú lopásgátló rendszer nem minden közlekedési módban hatékony, de nem is olyan drága (ellentétben versenytársaival), és könnyen használható.

A mechanikus indítók jellemzői

Csak az egyik blokkoló működése nem garantálja az autó megbízható védelmét a lopás ellen. Érdemes ezeket az eszközöket kombinálni. Igaz, ebben az esetben szó sem lehet a PUS adatainak használatának kényelméről.

Hogyan védhetjük meg az autót a lopástól más típusú PSS használatával?

Rádiókereső indítók

A műhold- és rádiókereső indítók olyan eszközök, amelyek az autó belsejében nem feltűnő helyre vannak felszerelve, és a rendszer összes biztonsági érzékelőjét vezérlik. Vannak azonban különbségek köztük.

A rádióérzékelő lopásgátló rendszerek folyamatosan aktívak, a biztonsági rendszertől jelzést kapnak a jogosulatlan behatolásról és továbbítják a telefonraa jármű tulajdonosának és a rendőrkapitányság ügyeletére.

Egy ilyen biztonsági rendszer lehetővé teszi, hogy egy csapágyrendszer segítségével észlelje az autót, miután ellopták, azonban a rádiókereső indítók kínálata sok kívánnivalót hagy maga után.

Műholdvetők

A műholdas lopásgátló rendszerek elvileg hasonlóak a rádiós keresőrendszerekhez, csak hiányzik belőlük a hatótávolság. Ezek a CCP-k jelet továbbítanak a műholdra, és a műholdról a világ bármely pontjára.

A műholdas autóbiztonsági rendszereknek két hátránya van:

1. Az autótolvajok megtanulták elakadni a műholdra érkező jelet.
2. A jel nem hatol be a földbe, így ezek a rendszerek nem működnek a mélygarázsokban.

Az utolsó hátrány könnyen kiküszöbölhető az "AutoLocator" rendszerrel, amely a műholdas és rádiós keresőeszközök kombinációja az autólopások ellen.

Az ebben a bekezdésben tárgy alt rendszerek nem akadályozzák meg az illetéktelen behatolást vagy az autólopást, csak értesítenek erről. Ezenkívül a szóban forgó központi szerződő felek célja éppen ellenkezőleg.

Transponder CCP

A transzponderek blokkolják a gépvezérlést. Hogyan történik ez? Az autó belsejében egy adó van felszerelve, amely állandó frekvenciájú periodikus jeleket küld a jármű tulajdonosa által elhelyezett kulcsra. Az autó transzponderes lopásgátló zárja nem aktiválódik, ha a távirányító kódja megegyezik a jelforrások kódjával, de blokkolja a vezérlőrendszert, ha ez előfordul.eltérés.

Lehetetlen jelet venni egy ilyen rendszerhez: a kombinációk száma végtelen.

Biometrikus PU-k

A biometrikus biztonsági rendszerek csak a jármű tulajdonosának bármely egyedi paraméterébe ágyazott kód felismerése esetén biztosítanak hozzáférést az autó vezérléséhez. Mit kereshetek kódért?

1. Írisz.
2. Retina.
3. Ujjlenyomat.
4. Tenyérnyomat.

Biometrikus PUS frissítve, így mostantól blokkolhatják az autóhoz való hozzáférést arra az esetre, ha a tulajdonost megtámadnák. Gyakran vannak olyan helyzetek, amikor az autójában ülő személyt megtámadják. Ezután az áldozat egy speciális szkennerhez viheti például az ujját, és a biometrikus lopásgátló rendszer egy ideig blokkolja a hozzáférést az autó belsejéhez.

A fenti biztonsági rendszerek egyike sem garantál tökéletes védelmet a lopás vagy az illetéktelen feltörés ellen. Igaz, egy ilyen rendszerrel rendelkező autó nyitása korántsem mindig egyszerű feladat.

Mivel az autók biztonsága minden autós számára komoly probléma, a gyári ESC-ket gyakran saját készítésű rendszerekkel egészítik ki. Az alábbiakban példákat mutatunk be ilyen biztonsági funkciókra.

A szerző autóvédelme a lopás ellen

Autóban a szélvédő sarkában elhelyezett dióda segítségével szimulálhatja a riasztó jelenlétét. Az autó ilyen védelme a saját kezű lopás ellena következőképpen épül fel: a diódát vezetékekkel csatlakoztatják a szivargyújtóhoz, és riasztószimulátort kapnak. Így elriaszthatja az újoncokat az autólopásoktól, de a tapaszt alt tolvajok nem fognak dolgozni.

Egyes típusú PUS-ok esetén felvehet egy kódot, más szóval - hack. Ez kódfogó segítségével történik. Ahhoz, hogy a tolvajt visszatartsa az autólopástól, érdemes jól látható helyen megjelölni az autó összes alkatrészét (más kérdés, hogy hogyan lehet esztétikusabbá tenni). Bízni kell abban, hogy a rabló lusta lesz autóalkatrészt cserélni, és egyszerűen nem merik ellopni, amikor meglátja az autó lopás jelzését. A jelölések betűk és számok halmaza. Elkészítheti őket saját kezűleg, és ragasztóval rögzítheti, vagy vásárolhat speciális sablonokat.

A házi készítésű autólopás elleni védelem harmadik változata egy olyan eszköz, amely blokkolja az üzemanyag-szivattyú személyhívó kart. Ez egy VAZ funkció. Ha ezt a kart teljesen benyomjuk, a membrán mozgásának hiánya miatt nem lehet üzemanyagot pumpálni a gép rendszerébe. Az egész feladat ennek a blokkoló eszköznek az elkészítése.

Következtetés

Rengeteg olyan rendszer létezik, amely megvédi az autót az illetéktelen behatolástól vagy lopástól. Sokan különböznek a működésükben. Egyes lopásgátló rendszerek csak a tulajdonost és a rendvédelmi szerveket értesítik az autóba való behatolásról, mások a vezérlőrendszer blokkolásával akadályozzák meg a lopást.

Jobb, ha néhány biztonsági rendszer beszerelését az autóba bízzaszakembereknek, mivel finom és gondos hangolást igényelnek, amit nem mindig lehet otthon elérni.

Bár az egyszerű lopásgátló rendszereket (például a mechanikusakat) saját maga is telepítheti. Az eredmény ugyanaz lesz.

A legfontosabb dolog, amit minden autótulajdonosnak meg kell értenie, hogy egyetlen lopásgátló rendszer sem tudja garantálni az autó védelmét a károsodástól. A támadók megtanulták megszabadulni mind a mechanikus, mind az elektronikus biztonsági rendszerektől, megtalálni a "hibákat" és kinyitni a kombinációs zárakat.

A biztonsági gyártók minden bizonnyal kiküszöbölik azokat a kiskapukat a rendszerekben, amelyeken keresztül a tolvajok behatolnak a készülékeikbe, de mindig nem egy, hanem több lépéssel előrébb kell járniuk, hogy az emberek – ügyfeleik – egyszer vásárolhassanak autókhoz, és ne aggódjanak. a biztonságról több éve.

Az autó lopás és betörés elleni jobb védelme érdekében megtervezheti saját lopásgátló rendszerét, emellett számos rendszer létezik.

Bár az autólopás ellen a legjobb védelem a cikkben ismertetett különböző típusú ECD-k kombinációja.