2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
Minden építőipari cég vagy mezőgazdasági vállalkozás rendelkezésére áll legalább egy billenőkocsi vagy gabonaszállító. Oroszországban a legtöbb ilyen járművet a KamAZ gyárban (Naberezsnye Cselnij) gyártják, és 55103-as és 5511-es modelleknek hívják őket. Bár ez a két teherautó-modell nem rendelkezik túl magas kényelmi szinttel, alacsony áruk és igénytelen karbantartásuk megfizethetővé teszi őket. Figyelem. Ma nagyon sok hasznos információt fogunk megtudni ezekről a modellekről, beleértve a műszaki jellemzőket és a költségeket is.
Dizájn
A 2000-es évekig a teherautók külső megjelenése gyakorlatilag változatlan maradt - ugyanazok a kerek fényszórók, alacsony fülke és erős acél lökhárító. Az autó kialakítása az 5320-as modell megjelenéséhez hasonlított, amely alapján egyébként a KamAZ-„farmer” épült. 5 év után a cég kisebb változtatásokat hajtott végre a modellek külsején -most sok műanyag került a fülkére, és a fényszórók négyzetesek lettek. És csak a modell 35. évfordulójára a Kama gyár úgy döntött, hogy drasztikus változtatásokat hajt végre a teherautó kialakításában. 2008 óta az új KamAZ-farmert az európai követelményekhez igazították, belül kényelmesebbé, kívül vonzóbbá vált. Az utastér vonalai megváltoztak, és a lökhárító kissé megváltoztatta a kialakítását.
Modellek közötti különbségek
Az 55103-as modell megkülönböztetése az 5511-től nagyon egyszerű: az első speciális hálós oldalakkal rendelkezik (kiterjesztéseknek is nevezik), amelyek lehetővé teszik a mezőgazdasági termékek nagyobb mennyiségben történő szállítását. Az 5511-es modell a vezetőfülke felett védőtetővel rendelkezett, amely rakodás közbeni anyagok felborulása esetén megvédte a vezetőt a hirtelen veszélytől. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a KamAZ-"farmer"-nek többféle kirakodása volt - két- és háromirányú.
Műszaki adatok
Az autó egy nyolchengeres dízelmotorral van felszerelve. Teljesítménye 240 lóerő, üzemi térfogata 10,8 liter. A múlt század 70-es éveiben a KamAZ-„farmer” egy akkoriban egyedülálló sebességváltóval volt felszerelve - elválasztókkal. Érdemes megjegyezni, hogy a 10-es habarcs továbbra is releváns a KamAZ teherautókon, mivel a szinkronizáló lehetővé teszi, hogy a motor optimális teljesítményt ossza el a kerekek között. Ami a kerékképletet illeti, a Szovjetunió napjai óta változatlan maradt - 6x4. A gép teherbírása 11 000 kilogramm.
A raktér méretei és térfogata
A teherautó 7,57 méter hosszú, pontosan 2,5 méter széles és 2,9 méter magas. A speciális fülke-elrendezés lehetővé tette a mérnökök számára, hogy ne csak jó kilátást érjenek el a vezető oldaláról, hanem megnövelték a rakteret is, ami körülbelül tizenöt köbméter.
KAMAZ-„gazdálkodó” – ár
Jelenleg egy új teherautó ára Oroszországban körülbelül 1 millió 820 ezer rubel. Az átalakított fülkével és új pótkocsival (vagyis egy közúti vonattal) rendelkező teherautók ára körülbelül 3 millió rubel. Ha összehasonlítjuk az autó költségeit a külföldi versenytársakkal, akkor a KamAZ határozottan nyer az árban, és többször is.
Ajánlott:
KAMAZ 5511 – történelmi személyiség
KAMAZ 5511 egy egész korszak az építőipari dömperek üzemeltetésében. Miért figyelemre méltó? Olvasás a cikkben
"Opel Ampera" - egy forradalmi modell "konnektorból" töltéssel
Az „Opel Ampera” hivatalosan még nem kerül kiszállításra Oroszországba. Sok autós azonban már most érdeklődve méregeti ezt a gazdaságos elektromos autót
A 2014-es modell áttekintése - "Lifan Sebrium". "Kínai" az orosz utakon
2014-ben a Lifan kínálata egy új, 720-as indexű autóval bővült, Oroszországban Lifan Sebrium néven ismert. A szakértők véleménye biztosította az autósokat, hogy a modell a modern követelményeknek megfelelően van felszerelve. Igaz, az autóval való szoros ismerkedés után annak műszaki jellemzői, tervezési jellemzői és felszereltsége nem keltett nagy lelkesedést. Azért nem minden olyan siralmas, vannak érdekességek az új modellben, amit a cikk elolvasásával megtudhat
KAMAZ billenőkocsi karosszéria térfogata – modell áttekintése
KAMAZ Nyílt Részvénytársaság a FÁK egyik legnagyobb teherautó-gyártója. Ez a cég teherautó-traktorok, platós és termikus furgonok, valamint billenő teherautók gyártásával foglalkozik. Mezőgazdaság, építőipar, közművek – ezek a fő iparágak, ahol a KAMAZ billenőkocsikat használják. A karosszéria térfogata egyidejűleg 8-26 tonna ömlesztett anyagokat tartalmaz (modelltől függően)
KAMAZ "Typhoon": a modell rövid áttekintése
A KAMAZ "Typhoon" 2011-ben debütált. Mi ez a technika ilyen furcsa néven? Olvassa el a cikkben a páncélozott járművek történetét és jelenlegi helyzetét
