Miért van szüksége a motor betörésére egy nagyjavítás után?

Tartalomjegyzék:

Miért van szüksége a motor betörésére egy nagyjavítás után?
Miért van szüksége a motor betörésére egy nagyjavítás után?
Anonim

Ha az Ön vasbarátja a közelmúltban a "szív" (vagyis a motor) nagyjavításán esett át, akkor a közeljövőben gondoskodnia kell annak gondos működéséről, rándulások és ugrások nélkül. Mire való? Ebben a cikkben megtudhatja a választ erre a kérdésre.

motor feltörés után nagyjavítás
motor feltörés után nagyjavítás

Miért szükséges ez a folyamat?

A nagyjavítás utáni motor bejáratása kötelező eljárás, enélkül egyetlen motor sem tud megbirkózni, amely a közelmúltban jelentős szerkezeti változásokon ment keresztül. Ennek oka a következő: a kopott alkatrészek cseréjére beszerelt új alkatrészeknek át kell menniük egy átlapolási szakaszon, amely után a hüvely és a gyűrűk közötti súrlódási szint visszatér a helyére.

Általános szabály, hogy az új alkatrészek fúrása és köszörülése után a megjavított motornak 2 ezer kilométert kell megtennie kíméletes üzemmódban. Sok autós úgy gondolja, hogy 2 ezer után elkészül a nagyjavítás utáni motor bejáratása és maximálisan üzemeltethető. Ez alapvetően rossz, mert ebben az időszakban az új alkatrészek csak egymáshoz dörzsölődnek, végül csak 15 ezer után alkalmazkodnakkilométerre. Csak ezután préselheti ki az összes levet a gépből. Ha ez korábban megtörténik, minden új alkatrész súlyosan megsérül, majd újra be kell mennie a szervizbe, ugyanazokat a szolgáltatásokat megrendelve egy ismerős szerelőtől. A motorjavítás általában drága, és ha használt motort vásárol, nem takarít meg sok pénzt.

UAZ motorjavítás
UAZ motorjavítás

A szakértők szerint a javított egység terhelése nem haladhatja meg a teljes kapacitás 60 százalékát. Ez biztosítja a sima sebességváltást, lassú gyorsítást és fékezést, valamint a megnövekedett fordulatszám hiányát. Ekkor a nagyjavítás utáni motorbetörés egy új, erős és megbízható motort ad, amely sima és sima járást biztosít az autónak.

Szükséges a minőségi alkatrészekhez ez az eljárás?

Természetesen igen! Minden részletet, még a legjobb minőségűt is, be kell futtatni. Ezenkívül nem számít, hogy a motorokat mely gépeken javítják - UAZ, VAZ vagy BMW (az eredmény ugyanaz). És ha az egyik szerelő az ellenkezőjét állítja, az alacsony szintű szakemberi képesítést jelez (vagy azt a vágyat, hogy több pénzt "lefaragjon" az ügyféltől).

Mennyire hatékony ez az eljárás?

A bejáratás után a felújított belső égésű motor teljes mértékben megmutatja benne rejlő jellemzőit, nevezetesen:

  1. Folyamatosan működik alapjáraton (a frekvencia nem haladja meg a 600 ford./perc értéket).
  2. Fokozatváltáskoralacsonyról magasra vagy fordítva, valamint amikor a sebességváltó üresben van, az autó nem akad meg, és nem ad ki szokatlan hangokat.
  3. A főtengely forgatása (a fogantyú segítségével) minden további erőfeszítés nélkül történik.
  4. mechanikus motorjavítás
    mechanikus motorjavítás

Az autó ilyen tulajdonságokat fog szerezni, természetesen nem azonnal, de ügyeljen arra, hogy 2 hónapos városi és azon túli üzemelés után a motor nagyjavítás utáni járatása lehetővé teszi a teljes üzemeltetést.

Ajánlott: