VAZ-2110 légszűrő és beszerelése

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

Ahhoz, hogy az autó motorja stabilan és maximális teljesítménnyel működjön, jó minőségű üzemanyag-keverékre van szüksége. A kialakításában részt vevő egyik legfontosabb eszköz a légszűrő - minden motor nélkülözhetetlen eleme, legyen az benzin vagy dízel. Ő látja el levegővel a karburátort vagy az injektort, megtisztítva a nedvességtől és a portól.

Ebben a cikkben arról fogunk beszélni, hogy mi is az a VAZ-2110 légszűrő, és megfontoljuk a beszerelési folyamatot is.

Miért van szükség a szűrőre

A benzin- és dízelmotorok is jól működnek légszűrő nélkül, de meddig bírja? A legkisebb por, szennyeződés és nedvesség részecskék, ha bejutnak a motor hengereibe, előbb-utóbb elkezdik tönkretenni a súrlódó részeket.

Ezen túlmenően az üzemanyag-keverék, amely nedvességet és különféle törmeléket tartalmaz, nemcsak hogy nem biztosít elegendő teljesítményt, hanem koraia karburátor, az injektor, az injektorok stb. meghibásodása

Hol van és mi a légszűrő elem

A VAZ-2110 légszűrő az autó motorterében található. A motor típusától függően a karosszéria eltérő megjelenésű lehet. A karburátoros motorokban fémből készül és kerek alakú. A VAZ-2110 légszűrő (injektor) téglalap alakú műanyag tokban van elhelyezve.

Maga a szűrőelem is más alakú: karburátornál - kerek, befecskendezőnél - téglalap alakú. Különleges porózus anyagból készült, harmonikává préselve.

A befecskendezős modellek szűrőháza hullámosítással csatlakozik a motorhoz. Ez egyfajta légcsatorna, amelyen keresztül a már megtisztított levegő belép a készülékbe, ahol az üzemanyag-keverék keletkezik. A VAZ-2110 légszűrő hullámosítása vastag hullámos gumitömlő. A karburátoros modelleknél a szűrőelem háza közvetlenül a karburátorra van felszerelve.

A szűrő cseréjekor

Természetes, hogy a szűrőbetét egyszer használhatatlanná válik és cserére szorul. A VAZ-2110 autók esetében a gyártó erősen javasolja, hogy 20 ezer kilométerenként cseréljék ki. Ha a gépet fokozottan szennyezett körülmények között üzemeltetik, jobb, ha ezt az eljárást 10 ezer km után hajtja végre, amikor a motorolajat és az olajszűrőt cserélik.

Az is előfordul, hogy a VAZ-2110 légszűrőalkalmatlanná válik a további munkára és sokkal korábban. A karburátoros motorokban például eláraszthatja az olajat, ha az olajkaparó gyűrűk meghibásodnak, és nem tudnak megbirkózni a feladatukkal. Ezenkívül a szűrő mechanikai sérüléseket szenvedhet, valamint üzemanyag vagy víz kerülhet rá. Ilyen esetekben azonnal ki kell cserélni.

Kiválasztott funkciók

A VAZ-2110 légszűrő kiválasztása ma nem probléma. Ehhez nem is kell magaddal vinned a boltba vagy a piacra. Elég, ha elmondja az eladónak az autó modelljét és a motor típusát (karburátor vagy befecskendezés), és felkínálja a különböző gyártók termékeinek választékát.

Azonnal jelezni fogjuk, hogy a legjobb megoldás az AvtoVAZ által gyártott eredeti szűrőelem lenne, de vásárolhat és telepíthet megfelelő analógokat is, például Bosch, Mann vagy Filtron.

VAZ-2110 légszűrő: méretek

Ha egy hozzá nem értő eladóval találkozik, hasznos lenne tudni a különböző típusú motorokhoz tartozó szűrők méretét.

Karburátoros motorhoz (kerek):

• magasság - 62 mm;
• külső átmérő 232mm;
• Belső átmérő 182mm.

Befecskendező motorhoz (téglalap alakú):

• szélesség - 213 mm;
• hossz - 213 mm;
• magasság - 58-60 mm.

Nulla ellenállású szűrőelem

Létezik egy másik típusú szűrőelem a befecskendező motorokhoz– nulla légellenállású szűrő. Ez egyfajta hangolóelem, amelyet a légbeszívás javítására terveztek. A szűrőelem anyagának itt gyakorlatilag nincs ellenállása a beáramló levegővel szemben. Ez jelentősen megnöveli a motor teljesítményét és gázreakcióját. Ennek a hangolásnak azonban három hátránya van:

• a "nulla" ára lényegesen magasabb, mint a hagyományos szűrőé;
• magas üzemanyag-fogyasztás;
• 5-7 ezer mérföldenként cserélni kell.

A VAZ-2110 szűrő (befecskendezős motor) beszerelése

Most találjuk ki, hogyan szereljük be magunk a légszűrőt, amely ehhez szükséges.

Eszközök:

• fillips csavarhúzó;
• billentyű a 10-nél;
• nedves kendő vagy szivacs a por eltávolítására;
• új szűrő.

Sík felületre szereljük fel az autót, nyissa ki a motorháztetőt, kössük le az akkumulátor negatív pólusát, keressük meg a szűrőelem házát és a motorhoz vezető hullámot a motortérben.

A ház hátulján található a VAZ-2110 légszűrő leágazó csöve, amelyre rákerül a hullámosítás. Légtömeg-érzékelő (MAF) csatlakozóval rendelkezik. Húzza ki ezt a csatlakozót. Meglazítjuk a cső bilincsét, és leválasztjuk a hullámosítást.

Phillips csavarhúzóval csavarja ki a szűrőház fedelét rögzítő 4 csavart, távolítsa el és tegye félre. Kivesszük a használt szűrőelemet.

Nedves ruhával vagy szivaccsal törölje le a belsejéta test és a burkolat felületét, eltávolítva a szennyeződéseket és a port. Új szűrőt helyeztünk be. Felszereljük a ház fedelét, meghúzzuk a csavarokat, bekötjük a hullámosítást, csatlakoztatjuk az érzékelő csatlakozóját. Felhelyezzük az akkumulátor földelő érintkezőjét, elindítjuk a motort, ellenőrizzük a működését.

Légszűrő beszerelése VAZ-2110 (karburátor)

Karburátoros motorral szerelt autókban a szűrőelem cseréje sokkal egyszerűbb. Az itt található szerszámok és szerszámok közül csak egy 10-es csavarkulcsra és egy rongyra van szükség.

Sík felületre szereljük fel az autót, emeljük fel a motorháztetőt, keressük meg a szűrőházat. Több rugós retesszel rendelkezik, amelyek rögzítik a fedelet. Pattintsuk le őket, és egy 10-es kulccsal csavarjuk le a fedél központi csapjának anyáját. Emelje fel a fedelet, vegye ki a régi szűrőelemet, dobja el. A tok belső felületéről egy ronggyal távolítjuk el a szennyeződéseket és a port.

Új szűrő telepítése. Lezárjuk a ház fedelét, meghúzzuk az anyát, rögzítjük reteszekkel.

Zéró ellenállású szűrő beszerelése saját kezűleg

A "nulevik" telepítési folyamata is meglehetősen egyszerű, és önállóan is elvégezhető. Ehhez egy kulcskészletre és egy Phillips csavarhúzóra van szükség.

A motorháztető alatt találjuk a VAZ-2110 légszűrőházat. Csatlakoztassa le az akkumulátor földelő csatlakozóját. Húzza ki a MAF csatlakozót. Lazítsa meg a szorítócsavart egy csavarhúzóval, és távolítsa el a motorhoz vezető hullámot.

10-es villáskulccsal (lehetőleg dugókulccsal) csavarja ki a DMRV-t rögzítő anyákatSzűrőház. A szűrőházat leszereljük és eltávolítjuk.

Egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a csavart, amely a földvezetéket a hengerfejhez rögzíti. E csavar alá szereljük be a konzolt a szűrőhöz mellékelt légáramlás-érzékelő felszereléséhez. Az érzékelőt egy 10-es csavarral rögzítjük a konzolra. A csatlakozásnak elég merevnek kell lennie, különben a MAF meghibásodik a vibráció miatt.

Rögzítjük a hullámosságot az érzékelő hátulján, és rögzítjük a bilincs befogásával. Magát a szűrőt a DMRV elejére helyezzük, és egy bilinccsel megnyomjuk a fúvókáját. Csatlakoztatjuk az érzékelő csatlakozóját, csatlakoztassa a terminált.

Néhány hasznos tipp

1. Cserélje ki időben a légszűrőt, mert a motor stabilitása és az üzemanyag-fogyasztás az állapotától függ.
2. Havonta legalább kétszer ellenőrizze a szűrőelem állapotát.
3. Karburátoros motorral szerelt autókban ügyeljen a szűrőház tisztaságára. Ha olaj vagy fehéres emulzió jelenik meg benne, akkor ideje megtisztítani a légtelenítőt vagy kicserélni az olajkaparó gyűrűket. Ebben az esetben a szűrőt ki kell cserélni.
4. Ne vásároljon olcsón kétes eredetű szűrőelemeket. Jobb, ha felkeres egy szaküzletet, ahol nemcsak kiválasztják a megfelelő modellt, hanem tanácsot is adnak a helyes telepítéshez.
5. Ne állítsa be a "nulevik"-t csak úgy. Ha Ön nem versenyző vagy utcai versenyző, korlátozza magát a szűrőelemek egyszerű modelljére.