2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:36
Az autórádió autóba szerelése kézzel is elvégezhető munka. Ugyanakkor maga a telepítési művelet nem különösebben nehéz. Egy közönséges autótulajdonos, aki legalább egy kicsit ismeri az elektrotechnika alapjait, gond nélkül csatlakoztatja az autórádiót. Hogyan kell helyesen csatlakoztatni a rádiót az autóban, és mi legyen a műveletek sorrendje, továbbgondoljuk. De ne feledje, hogy a helytelenül beszerelt és csatlakoztatott autórádió nemcsak rossz hangot ad, hanem tüzet is okozhat.
Formátumok
Az autó márkájától függően a megfelelő rádióformátumot is kiválasztják. Az európai cégek egyblokkos vagy single-din rádiós magnóval gyártanak autókat. A japán és koreai gyártók, valamint az egyesült államokbeli autómárkák a kétdines rádiós magnók gyártására összpontosítanak. Sok Japánból és Koreából származó autó van Oroszországban.
Ez azt jelenti, hogy a kétcsatornás rádiók sokkal népszerűbbek lettek. Sok autós megszerette ezeket a rendszereket a szélesebb ház miatt, amely további multimédiás funkciókat tesz lehetővé.
ISO-csatlakozók
A különféle típusú és gyártók autórádióinak csatlakoztatásának folyamata nem sokban különbözik. Egy speciális, multimédiás rendszer nélküli konténer van felszerelve a szokásos foglalatába. Ezután a tartályt fémszirmokkal rögzítjük a tartály kerülete mentén.
A modern autómodellekben speciális ISO-csatlakozók találhatók az autórádió beszereléséhez. Az egész csatlakozási folyamat a következőkben csapódik le - csak be kell helyezni az autórádió blokkját az autó megfelelő csatlakozójába.
Ami a régebbi modelleket illeti, sok hazai autóban egyáltalán nincs ilyen csatlakozó. Az autórádió telepítéséhez ebben az esetben meg kell vásárolnia egy csatlakozót, és csavarokkal kell csatlakoztatnia. Az ilyen típusú csatlakozókon lévő vezetékek általában színkóddal és címkével vannak ellátva.
Színek és funkciók az ISO-csatlakozókban
E szabvány szerint kétféle csatlakozó létezik. Tehát a barna az autó hangszóróihoz való csatlakoztatás vezetékeit jelöli.
A tápellátáshoz és a további opciókhoz fekete dugó szükséges. A csatlakozók kivezetését általában egy adott rádió használati utasításában jelzik.
Ezeknek a dugóknak a csatlakoztatása után garantálhatja, hogy a rádió rendeltetésszerűen fog működnigyártó. Ugyanakkor fontos, hogy a csatlakozókat ne úgy kösse be, ahogy szeretné, hanem ahogy a szabvány szerint elfogadják. A csatlakozónak külön tűje van az adott adathordozón elérhető opciók mindegyikéhez. A rádió csatlakoztatásának lényege, hogy helyesen csatlakoztassa a csatlakozókat, amelyek ezután beépülnek a készülékbe.
Tápfeszültség csatlakozás
A legtöbb modellben a tápellátás általában három vezetéken keresztül történik. Sárga, piros és fekete.
A sárga kábel a fő tápellátás biztosítására szolgál. Erről a vezetékről kap áramot a készülékbe épített végerősítő. Ezenkívül ez a vezeték a rádió beállításainak mentésére szolgál. Ez a vezeték egy biztosítékon keresztül csatlakozik az autó akkumulátorához. Kívánatos, hogy az akkumulátortól az autórádió tápellátását biztosító biztosítékig tartó vezeték hossza ne érje el a 30 centimétert.
A piros a rádió indításának vezérlésére szolgál az autó gyújtásáról. A legtöbb járműben a gyújtáskapcsoló ACC állásban van a különféle kiegészítő eszközök bekapcsolásához. Amikor a vezető ebbe a helyzetbe fordítja a kulcsot, az autórádió, az autó belső fűtése és a szivargyújtó áramellátást kap. A gyújtásrendszer nincs áram alatt.
A fekete vezeték az akkumulátor negatív pólusához csatlakozik. Ezt azonban ritkán teszik meg. Tekintettel arra, hogy a rádió alacsony teljesítményű, a fekete vezetéket csatlakoztathatja az autó karosszériáján lévő érintkezőhöz. Először gondosan meg kell tisztítani az autó karosszériáján lévő érintkezőket az oxidoktól éskörnyezetszennyezés. Ezenkívül a szakértők azt javasolják, hogy kenőanyagot használjon az elektromos érintkezőkhöz, amely megvédi azokat az esetleges oxidációtól a jövőben.
Csatlakozás a hangszórókhoz
A hangszórók rádióhoz való csatlakoztatásához használja az FL, FR, RL és RR jelzésű vezetékeket. Az autórádió csatlakoztatásakor ügyeljen a vezetékek polaritására. Ha nem követi, a hang gyenge lesz. Ez azért van, mert a hangszórók fázison kívül fognak működni.
Néhány rádiómodell rendelkezik a „tulipán” csatlakozókkal duplikált hangsugárzók kimenetével. Legjobbak, ha az autóban lévő hangszórók ugyanazokkal a csatlakozókkal rendelkeznek.
A hangszórók rádióhoz történő csatlakoztatásához jobb, ha speciális hangszórókábeleket használ. Az autórádiók gyártói gyakran kiegészítik velük termékeiket. Ne csatlakoztassa azokat az érintkezőket, amelyek az akusztika és az autó tömegének összekapcsolására szolgálnak. Ez károsíthatja a rádiót.
Kábelek további funkciókhoz
Most hátra van a további opciókért és funkciókért felelős vezetékek csatlakoztatása. Tehát a legtöbb modellen a fehér vezetéket használják az antenna vezérlésére. Az aktív típusú belső antenna tápellátását látja el. Ezen a vezetéken keresztül jel is küldhető egy külső automatikus antenna elindításához.
Az ILL jelzésű kábel felelős az autórádió háttérvilágításáért. A parkolólámpák pozitív vezetékéhez kell csatlakoztatni. A Mute vezeték a némítás vezérlésére szolgálhang a mobilkommunikációs komplexumból. A hang elnémul, ha ez a tű egy földelővezetékhez csatlakozik.
A legtöbb beépített DVD-lejátszó kézifék-érzékelővel rendelkezik. A rádióban való működéséhez egy Parking Line feliratú vezeték szolgál. Ha csatlakoztatva van, a videó csak akkor nézhető meg, ha az autó nincs rögzítőféken.
Szigetelési követelmény
Bármilyen típusú autórádió-csatlakozás vezetékeinek jó szigetelőrétegben kell lenniük. A teljesítményüknek megfelelő keresztmetszettel is rendelkezniük kell. Minden vezetéket megfelelően át kell vezetni a kabinon. Nem kell az autórádió vezetékeit a tápvezetékek közelében fektetni. A csavarodást kerülni kell. A rádióvezetékek extra hosszúsága teljesen felesleges. A vezetékek szigorúan zárva vannak a kabinon keresztül.
A Pioneer rádiós magnók telepítésének jellemzői
Az autókereskedésekben vásárolt új autókon a Pioneer autórádió csatlakoztatása nem lesz nehéz. Az autók már megtörtént hang-előkészítéssel érkeznek a bemutatótermekbe a gyártótól. Az összes szükséges vezetéket már szükség szerint elvezették, és készen állnak a csatlakozó rögzítésére.
Ha az autó audio-előkészítés nélkül van, akkor az összes vezetéket magának kell csatlakoztatnia. Nézzünk egy példát a Pioneer autórádió csatlakoztatására a gyújtáskapcsoló megkerülésével. Ebben az esetben nem kell szétszerelni, a telepítés és a csatlakoztatás mindenki számára elérhető.
A zár megkerülésével történő csatlakoztatás előnyei és hátrányai
Ennek a csatlakozási módnak számos előnye van. Tehát nem kell szétszerelni a gyújtáskapcsolót. A rádiót úgy is bekapcsolhatja, hogy nincs kulcs a zárban. Bekapcsolhatja a zenét, és nem fél attól, hogy valaki autót akar vezetni. Nos, egy másik előny a könnyű csatlakoztatás.
A hátrányok közé tartozik - fennáll az akkumulátor lemerülésének veszélye, megfeledkezve a mellékelt autórádióról.
Hogyan csatlakozz?
Először is vesznek egy gombot, amely bekapcsolja a fázisokat. Ezután két érintkezőt kap a gombhoz. Két vezetéket a következőképpen csatlakoztatunk - az egyik az akkumulátor +12 V-os csatlakozójához, a másik a rádió piros vezetékéhez. A szivargyújtón pozitív és negatív érintkezést kell találni. A hangszórók csatlakoztatásához szükséges vezetékeket egy teszter segítségével találja meg, és a polaritás figyelembe vételével csatlakoztatja.
A fekete kábel az akkumulátor negatív pólusához vagy az autó karosszériájához csatlakozik. Sárga - az akkumulátor pozitív pólusához. A piros a gyújtáskapcsolón keresztül csatlakozik a pozitív érintkezőhöz. Bekapcsolja a rádiót. A gombon keresztül is csatlakozhat.
Kék és fehér vezetékek csatlakoznak az antennaerősítőhöz. Az összes többi vezeték a hangszórókhoz van csatlakoztatva.
JVC rádiók
Ez a gyártó törődik termékei vásárlóival is. A rádiók diagrammal ellátott utasításokkal vannak ellátva. Nincs probléma a JVC autórádió csatlakoztatásával.
Ha a hang előkészítése nem az autóban történik, akkor a csatlakoztatása a fent leírt módon történik. Az összes vezeték színe hasonló és ugyanolyan teljesítményűfüggvények.
Rádió és tolatókamera
Az első lépés a kamera telepítése. A készüléket leggyakrabban a rendszámtábla feletti lökhárítóra, annak keretébe vagy háttérvilágításába szerelik. A hátsó ablakra (a kabin belsejében) a kamerát nem szabad felszerelni. A készülékek áramellátása a tolatólámpából származik. Ez egy fontos feltétel. Az ilyen kamerák csak egy órát tudnak működni. Ez logikus - a kamera fő funkciója nem ugyanaz, mint a DVR-ben. Felügyelnie kell a parkolási folyamatot.
Telepítés
Az első szakaszban a kamera kukucskálóját telepítik. Néhány autóban már van ülés számukra. Ha nem, akkor magának kell megtennie. Ehhez fúrjon egy megfelelő lyukat egy fúróval. Amikor a kukucskáló a helyére kerül, tömítőanyaggal vagy ragasztóval felragasztják.
Ezután húzza ki a vezetékeket a kamerából a csomagtartóba. Aztán a tolatókamera az autórádióhoz csatlakozik. A negatív vezeték földelve van. A pozitív tápellátása a tolatólámpa kábeléből történik. Csatlakoztassa a sárga kábel egyik végét a kamerához.
Kamera csatlakoztatása a rádióhoz
Aztán áthúzzák a videokábelt az egész kabinon, és rögzítik elektromos szalaggal. Fontos, hogy a vezeték ne csípődjön be. Gyakran elegendő a vezeték hossza. Ezt követően csatlakozik a kábel az autórádióhoz. Az autórádió kamera csatlakoztatásának elve a legtöbb eszköz esetében ugyanaz. A „tulipán” csatlakozót be kell helyezni a VideoIN rádió csatlakozójába.
Ajánlott:
Hogyan polírozzuk ki a karcokat az autón saját kezűleg: technológia és anyagok
Az autó karosszériáján lévő karcolások meglehetősen gyakoriak. Bárhol megtalálhatja őket, sikertelen ajtónyitáskor, túl közel parkolva egy bokorhoz, nem veszi észre az akadályt és számos más helyzetben. Egyes esetekben csak az utastérben történő festéssel lehet megszabadulni tőlük, másokban pedig saját kezűleg polírozhatja az autón lévő karcokat
A "Renault Logan" finomítása saját kezűleg: lehetőségek
Sok autós gyakran elégedetlen a Renault túlzott megtakarításaival. A sofőrök egy része már kezdetben eldöntötte, hogy mit cserél és fejleszt az autóvásárlás után, másoknak fogalmuk sincs, hol kezdjék. Cikkünkben szeretnénk bemutatni a Renault Logan saját kezű finomításának legrelevánsabb módjait
A Lanos vezérműszíjjának cseréje saját kezűleg: a munka jellemzői
A cikkből megtudhatja, hogyan kell cserélni a vezérműszíjat Lanoson. Ennek az elemnek az állapotát a lehető legszorosabban figyelemmel kell kísérni, mivel szó szerint minden attól függ - mind az Ön pénzügyi jóléte, mind a motor működése. Az a tény, hogy a törött szíj több szelep meghibásodásához vezethet, és a javítási költségek meglehetősen magasak. Egyes autósok naivan azt hiszik, hogy a Lanos egy olcsó autó, nincs mit eltörni
A xenon csatlakoztatása saját kezűleg: utasítások. Melyik xenon a jobb?
A futószalagról egy ritka autó olyan világítással van felszerelve, amely teljes mértékben kielégíti az autó tulajdonosát. Az 50-100 W teljesítményű halogén lámpák nem teszik lehetővé, hogy kényelmesen vezessen sötétben. Ha hozzáadjuk a nedves aszf altot, amely elnyeli a fényt, akkor világossá válik, hogy a vezetőnek nincs más dolga, mint a xenon csatlakoztatása
Csináld magad autórádió beszerelése: tippek és utasítások
Az autórádiók beszerelése általában nem túl nehéz feladat, ezért szinte minden autórajongó saját maga is meg tudja csinálni, különösen, ha volt már tapasztalata valamilyen elektronikával