Mit jelent a Skoda jelvény? A logó története

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

Mit jelent a Skoda jelvény? A kérdés sokakat érdekel. Egy ismert cseh autógyártó logója különféle asszociációkat ébreszt. Vannak, akik egy madarat látnak szárnyait kitárva a földgömb hátterében, mások egy repülő nyilat, mások… Ne találgassunk! Tegyünk egy utazást az időben. A közel 150 éve létrejött vállalkozás múltjából és jelenéből sok érdekességet megtudhatunk majd.

Hogy kezdődött az egész

Lépjünk a bibliográfiai forrásokhoz, amelyek javítják a „Skoda” ikon jelentését? A logó története figyelmet érdemel. De először beszéljünk magának a növénynek az eredetéről. A világhírű autógyártó krónikája két külön vállalkozáshoz kapcsolódik. Az első az Emil Skoda gyára. Kezdetben Emil a szerény Pilsen Mechanical Factory igazgatója volt, amelyet 1859-ben épített Waldstein vállalkozó.

1869-ben megvásárolta a céget, és elindítottatermékpaletta bővítése. Úgy tűnik, a kiváló vállalkozói kedvű cseh mérnök grandiózus tervei elérték céljukat. A Škoda márka híres volt az Osztrák-Magyar Birodalomban. Széles körben ismert a XXI. században.

Ahhoz, hogy megértse, mit jelent a Skoda jelvény, hogyan változott, tanulmányoznia kell a vállalkozás újjászületésének részleteit. Ez 1885 végén történt. A Laurin & Klement kis gépgyártó üzem Mlada Boleslavban (egy város a közép-csehországi régióban, a Jizera folyó partján) megkezdte egy egyszerű közlekedési forma – a kerékpárok – gyártását.

Hárslevél

A lovas lábaival mozgó gépek sorozatgyártásához alkatrészekre volt szükség. A kerékpáros üzlet szervezői, Vaclav Laurin és Vaclav Klement az alkatrészek nagy részét Angliában vásárolták.

Nagy lelkesedéssel sajátítottak el egy új üzletet. Egyébként nem valószínű, hogy manapság emberek milliói gondolkodtak el azon, mit jelent a Skoda ikon. A történet így szól: az első társ szerelő volt, a második könyvkereskedő, de mindketten imádtak biciklizni.

Az általuk kitalált kétkerekű áruk modelljét hazafiasan "Slavia"-nak nevezték. Nemcsak Csehországban, hanem külföldön is jól fogyott. Az Ausztria-Magyarország kettős monarchiájának közép-európai multinacionális államának lakói tisztelettel beszéltek a Slavia márkáról („szláv”).

A tapaszt alt autósok tudják, mit jelent a Skoda jelvény és embléma. De vajon mindannyian "mélyre ásták" a témát és tudtak-e az első "hárslevelekről", amelyek a szláv-cigányságot tükrözik?termék gyökerei?

Császárkoszorú

A szív alakú kép nemcsak kerékpárokon, hanem motorokon is látható volt, amelyeket a cég végül gyártani kezdett. Ahogy az lenni szokott, a gyártók valami újat akartak. Ezt támasztja alá az a tény is, hogy 1900 óta a Slavia márka eltűnt.

De az L&K szimbólum egyre gyakrabban jelent meg a babérkoszorú belsejében. A logó 1925-ig volt érvényes. Azt mondják, ez Kelemen dedikációja partnerének, Laurinnak. A humort kedvelő különc a „Laurin'u” és a „laurus nobilis” (babérlevél) szavak hangzásának hasonlóságát használta.

A dicsőség és a győzelmek koszorúja, a birodalmi nagyság szimbóluma, Václav mérnök szorgalmát és zsenialitását örökítette meg. Itt kiderül, mit jelent a Skoda jelvény! Az Octavia a Laurin & Klement modern változatának kompakt családi autója. Kényelmes és nagyon népszerű. Ritka csúcsötlet csengőkkel és síppal - tempomat, klímaberendezés, 2 síkban állítható kormány - erről az alapítók álmodni sem mertek!

Dicsőség a nagy elmének

De vissza a múltba. 1925-ben a cég egyesült a nagy Skoda Pilsen céggel. Az L&K márka a feledés homályába merült. Az új cég neve Skoda volt. Már említettük az "indiai egyesületeket". Épp a huszonötödikben jelent meg egy színes embléma. Azt mondják, hogy egy amerikai szolga dolgozott a Skoda gazdag házában. Egy távoli szárazföld bennszülött lakosságának képviselőjének látványa, amelyet Kolumbusz Indiába vitt, arra ösztönözte a SKODA igazgatóját, hogy ábrázoljon egy nyilat.

A sas "sapka" az indián fején, grafikájastilizált kép nyíllal / lándzsával, a "fej" és a "nyíl" egyesítésével. Mindezek mérföldkövek egy hosszú utazás során. Arról beszélnek, hogy mit jelent a Škoda jelvény.

Érdekesebb a régi tábla?

1923 végén a pilzeni szabadalmi hivatal munkatársai a márka két változatát legalizálták szerzői jogra. 1924-1925 között virágzott egy 5 tollas szárnyas nyíl, körben SKODA felirattal. A második lehetőség egy nyíl három tollal. Mindkét esetben a pont jobbra mutatott.

Azt tartják, hogy 1926-tól napjainkig a „háromágú” szinte változatlan logó. A Skoda ikont jelentő verziók titkát megértve a szerző neve az árnyékban marad. Két cseh szobrászt is megneveznek, de hogy pontosan kik: Otakar Kpaniel vagy Otto Gutfreund, nem ismert. Jelenleg a jel jelentését értelmezve gyakran emlegetik a gyártás nagyságát és kifogástalanságát (kör, más néven földgömb).

Érdekes metamorfózisok történtek 1990-ben. Az embléma zöld. Körös-körül zöld szín volt. Skoda Auto feliratok.

Más megoldások keresése

1991-ben, a Szovjetunió összeomlása idején volt egy „peresztrojka” nevű folyamat. Felhangzott a szovjet emberektől korábban nem megszokott privatizáció szó. Ekkor egy másik volt szocialista országban a privatizált Škoda belépett a Volkswagen-csoportba (leányvállalat lett).

A logó, az embléma már az új trendek tükrében értelmezett. Az indiai fejdísz (felszerelés) a haladás szimbóluma. Nyíl -innováció. "Madárszem" (kis fogaskerék) - a gyártási folyamat pontossága. 1991 áprilisában a SKODA megvásárolta a szerzői jogot.

1993-ban kisebb módosításokat végeztek a képen. A színkombináció fekete és zöld lett (hagyományok, növekedés, fenntarthatóság). 1999-ben „kidudorodásokat” (3D hatás) adtak a jelhez. A fehéret ezüst váltotta fel.

A cég századik évfordulójára a SKODA Feliciát egy szárnyas nyíllal díszítették, amelyet babérkoszorú vett körül, stilizált 100-as számmal. 2011-ben már szárnyas nyíl volt matt fekete alapon, krómozott színben. kör „Skoda” felirat nélkül. Úgy tűnik, hogy a Skoda ikon természetesen azt jelenti. Ami a „kinézet” változásait illeti, sokan úgy vélik, hogy a régi felirat kifejezőbb volt.

Nézze meg ezt az ikonikus szimbólumot fehér alapon, fekete és ezüst körbe ágyazva. Lehet, hogy hibátlannak találod. Hiszen minden tömören van benne megfogalmazva: hagyományok, gyártás környezeti biztonsága, innováció.

Kíváncsi vagyok, hogyan fog változni a jel a jövőben? „Kozmikus változások” lesznek? Vagy a jó öreg retro átveszi az uralmat?