2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47
A kenőolajokat az ember 3,5 ezer éve használja. A legegyszerűbb gépeknek is szükségük van rájuk. Az olaj és feldolgozási termékeinek megjelenése előtt növényi és állati zsírokat használtak. Például a gőzgépek üzemeltetésekor repceolajat használtak. Ez az anyag jól tapad a fémfelületekhez, és nem mosódik le vízzel vagy gőzzel.
1859-ben megjelentek a kőolajtermékek, amelyek az ásványolajok létrehozásának alapjául szolgáltak. A polimer viszkozitásmódosítók megjelenésével lehetővé vált a nyári és téli összetételről az egész évszakra való átállás.
Motorolajok típusai
A termék anyagösszetétel. Két részből áll: egy alapolajból és egy adalékkészletből. Ez utóbbiak különféle terméktulajdonságokat biztosítanak. Az alapolaj előállítási módja alapján három típusra osztható.
1. Olajból nyert ásvány (ásvány).
2. Szintetikus, összetett petrolkémiai szintézis eredményeként kapott. A szintetikus motorolaj jelölése teljesen szintetikus. A legjobb minőségű és legdrágább.
3. Félszintetikus, gyártási dátumaásványi bázis rendkívül hatékony szintetikus komponensek hozzáadásával (félszintetikus). Ésszerű kompromisszum ár/minőség arányban.
A szintetikus olajoknak számos előnyük van az ásványi olajokkal szemben.
Úticél
A kenés fő célja egy vékony és egyben erős film kialakítása a dörzsölő részek felületén, ami megakadályozza azok mikroérdességeinek közvetlen érintkezését. Így a kopás minimálisra csökken.
Motorolajok rendeltetése: univerzális, benzin- és dízelmotorokhoz. Külön csoport a kétütemű erőműveké. Ezt bizonyítja a motorolajok megfelelő jelölése: "dízel", "2T" vagy "2 tact". Hiánya egyetemes alkalmazásra utal.
Choice
Hogyan válasszunk motorolajat? A címke számos jelzőt tartalmaz, de ezek közül kettő érdekli a fogyasztót:
- minőségi szint (függetlenül attól, hogy egy adott autóhoz illik-e);
- viszkozitás (egy adott évszakhoz és éghajlathoz megfelelő).
Az új, modern gépek különleges megközelítést igényelnek.
Két fő kérdésre ad választ a motorolaj jelölése. Dekódolása az általánosan elfogadott indexelési rendszerben történik.
Több van belőlük. A három leggyakrabban használt a SAE, az API és az ACEA. Néha az ILSAC is hozzáadódik hozzájuk.
SAE szabvány
A viszkozitási jellemzők alapján történő besorolás. Ők a főbbek ebben a rendszerben.
SAE (Amerikai Autómérnökök Szövetsége)beállítja, hogy a motorolaj melyik viszkozitási tartományba tartozik.
A jelölés ezt a mutatót használja, tetszőleges mértékegységben mérve. Minél nagyobb, annál nagyobb a viszkozitása.
A szabvány az olajok három csoportját határozza meg: nyári, téli és minden időjárási viszonyok között használható. Ez utóbbiak a leggyakoribbak.
A különböző típusok nevéből kitűnik, hogy ez a SAE szabványon alapuló jelölés csak egy dolgot árul el: az olaj alkalmas-e az adott évszakban, bizonyos éghajlati viszonyok között történő használatra vagy sem. Csak ez.
A szabvány az olajok három csoportját állapítja meg. Szezonálisan eltérőek.
1. 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W - téli olajok. Hat van belőlük. Paraméter W indexszel (tél) - "tél". Minél kisebb, annál hatékonyabb a "hideg" használat. A minimális érték 0.
2. 20, 30, 40, 50, 60 éves olajok. Öten vannak. Az előjel nélküli W paraméter a "nyár". A viszkozitás megtartását jelzi a hőmérséklet emelkedésével. Minél magasabb ez a paraméter, annál hatékonyabb az olaj felhasználása a hőben. A maximális érték 60.
3. 5W-30, 5W-40, 10W-50 stb. - egész szezonban. Számuk 23.
Például az 5W30 motorolaj jelölése azt jelenti, hogy minden időjárási viszonyok között alkalmazható. Használata -30 és +20 fok közötti levegőhőmérséklet-tartományban javasolt.
Tehát, milyen motorolajat jellemző információkat ad a SAE jelölésfogyasztó?
Ez a közeg hőmérsékleti jellemzőire vonatkozó információ, amely a következőket tartalmazza:
1. A főtengely meghajtása normál elektromos indítóval hidegindításkor.
2. Az olaj szivattyúzási módja a motorvezetékeken. Hidegindításkor olyan nyomást kell biztosítania, amely kiküszöböli a száraz súrlódást a társokban.
3. Megbízható nyári kenés a hosszú, kemény igénybevételű alkalmazásokhoz.
API-osztályozás
Fejlesztő – American Petroleum Institute. Az API lehetővé teszi az autó olajának kiválasztását a gyártás évétől függően. Végül is a gépek fejlesztésének folyamata, amely gyorsabb, könnyebb és fejlettebb motorok kiadásából áll, folyamatos.
A besorolás az Amerikában gyártott járművekre összpontosít.
A motorolaj betűjelét elfogadták. Ez a visszafejtés. S (Szerviz) - benzin, C (Kereskedelmi) - dízel. A teljesítményt a jelölés második betűje jelzi, sorrendben A-tól és tovább - a minőség javulásával. Például az SJ osztályt nemrég vezették be. Ugyanakkor megnyomta az SH-t. Az SJ besorolás a drága és jó minőségű szintetikus alapú olajokhoz tartozik. A legmodernebb gépekhez készültek.
Az olcsóbb SH-k bizonyos tekintetben alulmúlják az SJ-t, ideálisak az 1994-1989-ben és korábban gyártott autókhoz. Az SF osztály a régebbi, lassú és egyszerű motorokra irányul.
Többcélú motorolaj: kettős jelölés, például: SF / CC, CD / SF stb. SF/CC-"inkább benzines", CD/SF- "inkább dízel". Példa a képen.
A dízelmotorok dinamikus fejlődése miatt egyre összetettebbé válnak: turbófeltöltős berendezések stb. Az ilyen erőművekhez speciális megoldások szükségesek. Ezért a vezető gyártók dízelolajokat is tartalmaznak kínálatukban. Ezek a kompozíciók különleges "Diesel" címkét kapnak.
Külön csoportba tartoznak az energiatakarékos funkcióval rendelkező benzines erőművek olajai. További EU-jelöléssel rendelkeznek (Energiatakarékosság).
Az Európai Gépjárműgyártók Szövetségének (ACEA) osztályozása
Szigorúbb olajminőségi követelmények jellemzik. Ez annak köszönhető, hogy Európában az autók sajátos üzemi körülményei és a motorok kissé eltérő felépítése.
ACEA besorolás jellemzi a motorolaj teljesítményét magas hőmérsékleten.
Az ACEA négy A, B, C, E jelzésű osztályt különböztet meg. Benzin-, dízelmotorokhoz, valamint átalakítóval felszerelt erőművekhez tervezték.
A külön csoportba való besorolás kiemeli az energiatakarékos olajokat. Van néhány különleges tulajdonságuk. Használatuk során az üzemanyag-takarékosság az olajfilm vastagságának csökkentésével érhető el magas üzemi hőmérsékleten. Egyes, többnyire japán motorokat kifejezetten ilyen márkákhoz terveztek. Energiatakarékos olajokat csak a járműgyártó ajánlása esetén használjon. Igen, BMW ésA Mercedes-Benz azt tanácsolja, hogy egyáltalán ne használja ezeket az ilyen márkájú autókon.
Mit jelent az ACEA motorolaj-jelölés? Az A és B osztályok energiatakarékossági szempontból azonos módon vannak megjelölve. Mit jelent? Az A1, A5, B1 és B5 osztályok energiatakarékosak. A többi normál olaj. Ezek A2, A3, B2, B3 és B4. Régebbi autókban nem használnak energiatakarékos olajokat. Erősebb védelmet igényelnek.
A kettős jelölések, mint például az A3/B4, az univerzális olajok (benzin vagy dízel) jelölésére szolgálnak.
Az amerikai és egyes európai autógyártók jelentős része az ACEA A3/B4-nek megfelelő összetételt ajánl autóihoz, míg a japán konszern az ACEA A1/B2-t vagy A5/B5-öt ajánlja.
ILSAC-besorolás
Két autógyártó szövetség – Japán és Amerika – ötlete. Három olajosztálya van, amelyek energiamegtakarítást biztosítanak, és benzinüzemű személyautókhoz készültek. Jelölések: GF-1, GF-2 és GF-3.
Ezek az olajok a Felkelő Nap országából származó autókhoz a legalkalmasabbak. Az amerikai autók esetében az ILSAC által kiválasztott márkák egyenértékűek az API-val.
Autógyártók ajánlásai és szabványai
API és ACEA besorolások határozzák meg az olajok teljesítményét. Ezen túlmenően ezek értékei a minimálisan megengedettek. Annak ellenére, hogy az olajok és adalékanyagok gyártói összehangolják követelményeiket az autógyártókkal, ez utóbbiakkal nem mindig elégedettek. A szabványos módszerek szerinti vizsgálatok nem tudják teljes mértékben figyelembe venni a működés jellemzőitúj, modern motorok. Ezért az autógyártók fenntartják a jogot, hogy saját specifikációikat fogalmazzák meg, amelyek különleges követelményeket támasztanak.
A motorjaik olajainak tesztelésével vagy az általánosan elfogadott besorolások valamelyike alapján választanak ki olajokat, vagy kidolgozzák saját szabványaikat, amelyekben megjelölik a legalkalmasabb és a használatra legalkalmasabb minőséget.
Az autógyártók specifikációit kötelező feltüntetni a csomagoláson a teljesítményosztály jelölése mellett. Ezt a követelményt szigorúan betartják.
Az egységes motorolaj-jelölést világszerte elfogadták. Ennek megfejtése egyértelmű választ ad a termék terjedelmével kapcsolatos kérdésre.
Nézzünk egy példát. Tehát a motorolaj jelölése 5W40.
Ez egy szintetikus kompozíció minden időjárási használatra, -30 és +35 fok közötti hőmérsékleten.
Az API CJ-4 besorolása szerint az olajat a 2006 után gyártott és a 2007-es emissziós szabványoknak megfelelő nagy sebességű dízelmotorokkal felszerelt járművekhez használják. Legfeljebb 0,05% ként tartalmazó üzemanyaggal működik. Dízel részecskeszűrővel és kipufogógáz-visszavezetéssel felszerelt járművekhez hatékony. Ha jó minőségű, legfeljebb 0,0015% ként tartalmazó üzemanyaggal működik, csere előtt megnövekszik a futásteljesítmény.
Így a csomagoláson feltüntetett 5W40 motorolaj jelölés elegendő információt tartalmaz annak meghatározásáhozadott autótípusokon való működésre való alkalmassága.
Ajánlott:
API SL CF: visszafejtés. A motorolajok osztályozása. Ajánlott motorolaj
Ma szinte minden vezető, akinek sok tapasztalata van a háta mögött, tökéletesen tudja, mit jelez az API SL CF dekódolása. Ez közvetlenül vonatkozik a motorolajokra, és ezek között különböző lehetőségek vannak - dízel- és benzinmotorokhoz, beleértve az univerzális olajokat is. A kezdők egyszerűen összezavarodhatnak ebben a betűk és néha számok kombinációjában
SDA 6. bekezdés: mit jelent a villogó zöld jelzőlámpa, hogyan kell helyesen közlekedni a lámpában
Gyerekkorunk óta ismerjük a közlekedési lámpákat, de munkájuk jellemzőit csak a járművezetők tanulmányozzák részletesen. Tudják, mit jelent a villogó zöld lámpa, és milyen buktatók rejtőznek ezek a mesterséges forgalomirányítók mögött. Az SDA 6. bekezdése (a 6.10-6.12. bekezdések kivételével) beszél arról, hogyan kell közlekedni közlekedési lámpákkal, és milyen típusú eszközök léteznek
Motorolajok: gyártók, műszaki adatok, vélemények. Félszintetikus motorolaj
A cikk a félszintetikus motorolajoknak szól. Figyelembe veszik a gyártókat, az olajok jellemzőit, valamint a felhasználói véleményeket ezekről a termékekről
Gumiabroncs-sebességindex: annak megfejtése, hogy mit jelent, és mire van hatással
Az új gumiabroncsok kiválasztásakor sok sofőr nem gondol a címkézésre, vagy csak a méretre figyel. A gumiabroncs sebessége és terhelési indexe azonban ugyanolyan fontos, mint az átmérő vagy a szélesség. Bővebben olvashat arról, hogy mit jelent a gumiabroncsokon a sebességindex, és hogyan válasszuk ki a megfelelő új gumikat
Luxus motorolajok: osztályozás
A Luxe olajok osztályozása. Milyen típusú motorokhoz gyártja kenőanyagait a bemutatott gyártó? Kinek a tulajdonosa ez a vállalkozás? Milyen típusú olajok léteznek a termékcsaládban, és mi a fő különbségük? Miért kell különbséget tenni a benzin- és dízelmotorok olajai között?
