2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48
A német Ford Kuga SUV-t először 2008-ban mutatták be a nagyközönségnek, majd számos európai országba aktívan szállították. De a hazai piacon ennek a crossovernek az eladási szintje nagyon alacsony volt, és ez ösztönözte az amerikai mérnökök új Ford Kuga terepszériájának kifejlesztését. A tulajdonosok és a szakértők visszajelzései az autók második generációjáról azt mondták, hogy az újdonság sok más ebbe az osztályba tartozó autóra is esélyt adhat. És valóban, végül is a frissített autó szinte felismerhetetlenné vált az előző generációhoz képest. Tehát nézzük meg, mi a frissített Ford Kuga 2013 crossover.
Vélemények a megjelenésről és a belső térről
Az újdonság dizájnja valóban megváltozott – tekintélyesebb és vonzóbb lett. A sok frissített részlet közül érdemes kiemelni az új dombornyomott motorháztető, a módosított hűtőrács jelenlététhűtő, valamint a fényszóróegység új kialakítása. Az ilyen változtatásoknak pozitív hatással kell lenniük az új Ford Kuga jövőbeli eladási besorolására. A belülről szóló tulajdonosi vélemények a crossoverre is felhívják a figyelmet. Mellesleg, a megjelenéssel ellentétben az autó belseje sokkal többet változott - a mérnököknek sikerült kiküszöbölniük szinte minden olyan hibát, amely a Ford Kuga autó első generációjában volt. A tulajdonosi vélemények és a különféle tesztvezetések segítettek a fejlesztőknek eldönteni, hogy az utastér mely részeit kell véglegesíteni és javítani. Ennek eredményeként az újdonság belseje kényelmesebbé és tágasabbá vált. Az ergonómiát tekintve sincs semmi zavar. Ami a befejező anyagokat illeti, a fejlesztők úgy döntöttek, hogy nem csökkentik a belső tér költségeit, hanem a felületet jobbra cserélik.
Műszaki adatok
Az autót nem egy motorral (ami már jó), hanem hárommal szállítják az orosz piacra, ez utóbbi dízel üzemanyaggal működik. És nyitja a motorsorunkat egy 150 lóerős, 1600 köbcentiméter lökettérfogatú benzines egységgel. A második, azonos lökettérfogatú motor teljesítménye 182 lóerő. Mindkét motor kétféle sebességváltóval van felszerelve – hatfokozatú „automata” vagy „mechanika”.
A dízel változat a következő jellemzőkkel rendelkezik: 140 lóerő és 2,0 literes lökettérfogat. Maximális nyomatéka körülbelül 340 N/m. Ez egy tisztességes teljesítmény.a Ford Kuga autó új verziójához, amelyről a tulajdonosi vélemények bármelyik autóipari portálon megtalálhatók. Ami a dízel sebességváltókat illeti, csak egy doboz van - egy 6 sebességes "automata".
"Ford Kuga" – tulajdonosi vélemények a költségekről
A 2013-as modellpaletta új SUV-ja alapkonfigurációban 900 ezer rubelbe kerül az ügyfeleknek. A "Titanium Plus" felső konfigurációban az autó ára 1 millió 432 ezer rubel lesz. Ami figyelemre méltó, ha összehasonlítja a frissített SUV árát az elődjével, akkor látható egy kis költségkülönbség - az új Ford Kuga közel 60 ezer rubel olcsóbb, mint elődje.
Ajánlott:
Nyitható fényszórós autók: modellek áttekintése, leírások, tulajdonosi vélemények
Egy hatékony és stílusos dizájn megoldás - behúzható fényszórók - nem csak praktikus hátterű, hanem az autók eredeti stílusára is felhívja a figyelmet. Milyen autókban van fényszóró? Felhívjuk figyelmét a legfényesebb autómodellekre, amelyekben ilyen megoldást alkalmaztak
A második generációs Renault Sandero ("Sander Renault"). Az új tételek teljes áttekintése
A hivatalos párizsi premieren (2012) a híres francia RENAULT gyártó bemutatta a nagyközönségnek a Renault Sandero kisautók új, második generációját. Annak ellenére, hogy a premieren egy teljesen új ferdehátú megjelenést vártak, a közönség csak az átalakított változatát láthatta. Maga a gyártó azonban azt állítja, hogy az újdonság egy teljesen új generációhoz tartozik
"Fiat Krom": az első és a második generáció specifikációi
A "Fiat Croma" egy autó, amelynek története a múlt század 80-as éveiben kezdődik. Akkoriban a potenciális vásárlók nagyra értékelték a vadonatúj, 5 ajtós praktikus modellt. Számos jó tulajdonságot ötvöz, amelyek közül a legfontosabb a hely és a kényelem
A Porsche Cayenne második generációjának áttekintése
A Porsche Cayenne a német autógyár történetének első összkerékhajtású luxusterepjárója, amelyet a Volkswagen konszern mérnökeivel közösen fejlesztettek ki. Ez a német csoda először 2003-ban született meg. Néhány éves fennállása alatt ez a crossover olyan népszerűséget tudott elérni, amelyről valószínűleg még maguk a fejlesztők sem álmodoztak
"Nissan Tiana" második generáció. Mi újság?
A japán Nissan Tiana szedán második generációját 2008 áprilisában mutatták be a nagyközönségnek a Párizsi Autószalonon. És annak ellenére, hogy még koncepcióautó volt, egy hónappal később (akkoriban májusban) a cég vezetése úgy döntött, hogy sorozatban gyártják a modellt
