Rövid löketű himba VAZ-Priora autókhoz

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:48

A sebességváltó precízebb váltásához egy szekvenciális sebességváltóval ellátott, rövid löketű himbat használnak. Mivel egy ilyen backstage menete valamivel kevesebb, a váltás gyorsabb és kényelmesebb. Az ilyen rövid löketű felfüggesztés azok számára alkalmas, akik szeretnek gyorsan vezetni. Azoknak is szükségük van rá, akiknek reakcióra és egyértelmű sebességváltásra van szükségük.

A rövid löketű himba nagy szilárdságú anyagból készült. Megkülönböztető jellemzői a kopásállóság és a megbízhatóság.

Rövid löketű Priora rocker

A beszereléshez el kell távolítania a sebességváltó kar fedelét és a gombot. A gomb eltávolításához elegendő erőt kifejteni és lehúzni, mivel nincs rögzítőeleme. Most meg kell lazítania a bilincset, és el kell távolítania a sebességváltó kar rúdját a kardánról. Ehhez a művelethez egy 13-as kulcs szükséges. A kar eltávolításához ki kell engedni a golyót a rugós mechanizmusból (szükséges a reteszeléssel ellátott hátramenet kapcsolásához). Ehhez távolítsa el a rögzítőgyűrűt. Húzni szigorúan tilosemelőkar. El kell távolítani a rögzítőgyűrűt és a kart a műanyag keretbe és a rugóba helyezett labdával.

A műanyag keret két részből áll - a felső hengeres részből és az alsó részből. A bevágott felső részt a karra kell helyezni, a labdáját pedig az alsó részbe kell behelyezni. A tetejének össze kell zárnia az alját, miközben szükséges, hogy a hornyok illeszkedjenek. Ezt a kialakítást teljes egészében a karon kell tartani. Most a szalonon keresztül eltávolíthatja a kart a rúddal.

A következő lépés a gimbal eltávolítása. Ehhez le kell húzni a gumisapkát és egy 10-es kulccsal ki kell csavarni a kardántengely bal oldali csavarját. A Priora kardán a szár hosszában különbözik a Kalina kardántól. A rövid löketű himba típusától függően előfordulhat, hogy le kell rövidíteni a Kalina szárát. Ha a szár lerövidítésére van szükség, akkor ne feledje, hogy legfeljebb 1,5 cm-t szabad lefűrészelni. A Kalina kardán felszerelése előtt egy kis réteg litolt kell felhordani. A csavart most be kell csavarni, de nem kell túlfeszíteni.

Az autó belsején keresztül behelyezzük a rudat. Ehhez a művelethez asszisztensre van szükség: az egyik személy fogja a gumit, amelyen keresztül a kabinban a tapadás áthalad, a másik pedig óvatosan húzza.

Most elkezdheti az összeszerelést. Ehhez:

• húzza a rudat a kardánrúdra;

• a kar rugós mechanizmus összeszereléséhez. Feltétlenül kenje be a labdát litollal;

• állítsa a kart kényelmes helyzetbe, azaz középre;
• húzza meg a bilincset a rúdon.

Ha a kar nincs középre állítva először, ismételje meg az utolsó két lépést.

Még egy tanács: ha először szereli össze a rugós mechanizmust, előfordulhat, hogy a kardánszárra a rudat a hossza miatt nem lehet feltenni. Ez a probléma kiküszöbölhető, ha a kardánt lerövidítjük. Ne felejtsen el porszívót tenni rá.

Az utolsó lépés a reteszelő mechanizmus beállítása

hátramenet. Egy rövid löketű billenő a felszerelés során blokkolást igényelhet - ez akkor fordulhat elő, ha a mechanizmus nem illeszkedik a lemezhez, amelyhez tapad. Ehhez el kell távolítania a lemezt, és be kell állítania a lemezrögzítő konzol rögzítését, amely kivágással rendelkezik. Ennél a tartónál a mechanizmus bekapcsol. Néha a műanyag kampót reszelővel kell módosítani.

Most felhelyezheti a sebességváltó kar fedelét és a gombot.

Egy ilyen rövid löketű VAZ billenődob azoknak való, akik szeretnek gyorsan vezetni, akiknek reakcióra és egyértelmű sebességváltásra van szükségük.