A befecskendező szivattyú (KAMAZ) cseréje - a meghibásodások okai és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú tulajdonságai

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

A KAMAZ motor számos összetett alkatrészt és szerelvényt tartalmaz. De a legösszetettebb egység egy olyan alkatrész, mint a nagynyomású üzemanyag-szivattyú. A KAMAZ feltétlenül fel van szerelve ezzel a szivattyúval. Ugyanakkor nem mindegy, hogy milyen módosítással és teherbírással rendelkezik - a szivattyú kivétel nélkül minden modellen megtalálható. Ezt az egységet összetett kialakítása és funkcionalitása jellemzi. Egyszerűen nélkülözhetetlen az üzemanyag-ellátó rendszerben, ezért ne javítsa meg saját maga, jobb, ha ezt a munkát szakemberekre bízza. KAMAZ befecskendező szivattyú (nagynyomású üzemanyagszivattyú), bár nagy a megbízhatósága, előbb-utóbb minden részlet cserére, javításra szorul. Ebben a cikkben megvizsgáljuk azokat az eseteket, amikor szükséges az egység cseréje, és megtudjuk, hogyan működik.

Befecskendező szivattyú készülék (KAMAZ) és cseréje

CsereAz alkatrészek beszerzése összetett műszaki folyamat, amely bizonyos ismereteket, készségeket és erőfeszítéseket igényel. Nem az utolsó helyen áll a speciális berendezések rendelkezésre állása, amelyek nélkül a KAMAZ befecskendező szivattyú cseréje vagy beállítása egyszerűen lehetetlen. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a KAMAZ nagynyomású szivattyú fontos szerepet játszik a dízel üzemanyag-ellátásban az üzemanyagvezetéken keresztül. Ha nem működik, a motor is leáll, és egyszerűen lehetetlen elindítani az autót. És hozzájárul a szennyezett fúvókák lebontásához, a por és más apró részecskék véletlen bejutásához. De a víz a KAMAZ befecskendező szivattyú fő ellensége. Amikor ez a folyadék belép a szivattyúkészülékbe, minden munkája azonnal leáll, és a javítás már nem elegendő. A helyzetet csak a szivattyú teljes cseréje mentheti meg, és azt is speciális szervizben végzik el.

Hogyan hosszabbíthatom meg az üzemanyagrendszer élettartamát?

Annak érdekében, hogy a szivattyú a lehető leghosszabb ideig működjön, elegendő csak nem spórolni az üzemanyag-vezetékek diagnosztizálásával, valamint időben megtisztítani vagy cserélni az injektorokat. Súlyos szennyeződés esetén (ezt általában a diagnosztika után észlelik) feltétlenül ki kell tisztítani a teljes üzemanyagrendszert, különben elkerülhetetlen a KAMAZ nagynyomású üzemanyag-szivattyú meghibásodása.

Hogyan tudhatom meg, hogy a szivattyú hibás-e?

Természetesen maga a befecskendező szivattyú nem árul el Önnek egy meghibásodást, ezért bizonyos szabályokat kell követnie, amelyek alapján megértheti, hogy mennyi van még hátra a pumpának, és hogy ideje lenne-e küldje el diagnosztikára. Tehát nézzük meg a főbb jeleket, amelyek az egység helytelen működésére utalnak:

1. Az első dolog, amit a vezetők észrevesznek, az a motorteljesítmény jelentős csökkenése. A KAMAZ eleve gyenge, főleg ha túlterhelt, de amikor általában "gyenge" lesz, ez az a "csengő", amely az üzemanyagrendszer hibás működését jelzi.
2. A motor indítása problémákkal. Ha a motor nem akar működni, amikor elfordítja a gyújtáskulcsot, az azt jelenti, hogy ideje diagnosztikára menni.
3. Üzemanyag-fogyasztás. Ez persze egy egész történet - sok sofőr gyakran szidja még a szervizelhető KAMAZ-t is ilyen magas fogyasztás miatt (kb. 40 liter gázolaj 15 tonnás rakomány mellett), de ha a jel még magasabbra megy, akkor tudja, hogy a probléma a szivattyúban van.
4. És az utolsó jel fekete füst a kipufogóból.

Ezeknek a jeleknek a ismeretében mindig tudni fogja, mikor kell szakember segítségét kérni, és ha szükséges, meg kell javítani az üzemanyagrendszert.