GAZ-2705, teherszállító furgon (teljesen fém, 7 üléses): leírás, műszaki adatok, árak

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

A Gazelle-t a GAZ cégcsoport 22 éve gyártja – hivatalosan 1994. június 20. óta. A harmadik generációt már a futószalagon gyártják, figyelembe véve a GAZelle Nextet. Ebben az időszakban 60 módosítást és változatot fejlesztettek ki a modellhez. A teherautó mellett az autót speciális variációkban állítják elő önkormányzati szolgáltatásokra, geológiai feltárásra, személyszállításra, páncélozott autókat a bankok számára stb. A speciális járműveket gyártó cégek a megrendelő egyedi igényei alapján készítenek autót. A kétféle hajtás és több motor választása csak a kezdete a speciális járművek építésének hosszú útjának. Rendelhet 70 cm-es hasmagasságú üvegszálas karosszériát és alacsony nyomású kerekeket - az ilyen gépek keresettek a vadászok, az olaj- és gázipari dolgozók, valamint a vészhelyzeti minisztérium körében. Még egy teherautó-traktor modellje is létezik. Ha az exkluzív ajánlat irreleváns, akkor vásárolhat egy egyszerű GAZ-2705-öt - teherszállító furgont, teljesen fém. A kis- és középvállalkozások számára készült haszonjármű további előnye a 7 ülés az utastérben és a tágas karosszéria.

Modelltörténet

A GAZ-2705 két változatban kapható: három- és hétüléses fülkével (a gyári specifikáció szerinti indexekben nincs eltérés).

A "Gazelle" rakomány-utas akár 1000 kg súlyt is szállíthat. Az eladások növelése érdekében az autó jellemzőit összhangba hozták a B vezetői kategóriával - az autó össztömege körülbelül 3,5 tonna, a fülkében pedig kevesebb mint 8 ülés található. A 90-es években Oroszországban a Gazelle-nek egy versenytársa volt - a ZIL-5301, amelyet nagyon eredeti módon hívtak: "Bika". Bruttó tömege 7 tonna volt, és már nem felelt meg a B kategóriának. A 90-es évek végén, 2000-es évek elején a piac más termékeket igényelt, ezért a ZIL-5301 nem felelt meg ezeknek a követelményeknek. A modell kis híján elhagyta a piacot, és a Gazelle előtt elveszítette a rést.

Műszaki adatok

A Gazelle személy- és teherszállítás olyan jellemzőket kapott, amelyek leginkább megfelelnek az orosz viszonyoknak. Például a szilárd keret jelenléte nagy plusz - ennek köszönhetően a Gazelle módosítások száma 60 lehetőséggel rendelkezik. A váz olyan erős, hogy hamarabb berozsdásodik a karosszéria és elkopik a motor. Ennek köszönhetően a GAZ-2705 autó kereskedelmi sikert aratott.

Motorok

Kevesen tudják, hogy a GAZ-2705 egy teherszállító furgon, teljesen fémből (7 ülés), összesen 4 típusú motorral: 3 benzines és egy dízelmotorral. A benzinmotorok közül 2 hazai és egy importált volt - Chrysler, 2,4 literes térfogattal. Űrtartalma 137 liter volt. Val vel. és nyomatékotforgatónyomatéka 210 Nm. Az orosz motorok közül a legnépszerűbb a ZMZ-405 volt: 2,5 literes befecskendező motor, 133 LE teljesítményű. -vel, 214 Nm nyomatékkal. Teljesítményét tekintve nem volt rosszabb a Chrysler versenytársánál.

Az összes motor közül a legmodernebb az Ulyanovsk UMZ-4216, amely Gazelle Next-el és GAZ-2705-tel is fel van szerelve. A motor befecskendezéses, üzemi térfogata 2,9 liter, teljesítménye 106 liter. Val vel. és 220 Nm nyomatékkal. Ne gondolja, hogy az alacsony teljesítmény nem teszi lehetővé az áruk normál üzemmódban történő szállítását. A motor fojtószelep reakcióját befolyásoló fő tényező a nyomaték mértéke. A haszongépjárművek esetében ez fontos mutató, mivel befolyásolja az autók nehéz terhek szállítási képességét. Minél alacsonyabb a motor fordulatszáma, amelynél a nyomaték elérhető, annál kevesebb üzemanyagot fogyaszt a jármű. Emiatt a teher- és személyszállítással foglalkozó járművek dízelmotorokkal vannak felszerelve - ez lehetővé teszi az üzemanyag-megtakarítást és a maximális hatékonyság elérését. Természetesen a dízel sem hibátlan, de ez egy külön, bővebb cikk témája.

És az utolsó motor a Steyr M14-en alapuló GAZ-5602 dízelmotor. A dízel GAZ-2705 a következő jellemzőkkel rendelkezik: 110 literes kapacitással rendelkezik. Val vel. és maximális nyomatéka 250 Nm. Ez egy turbódízel, amelynek maximális főtengely-fordulatszáma akár 4750 ford./perc. Csak Oroszország európai részén, az Urálon és a keleti régiókban volt népszerű, de kevésbé gyakori - a jó dízel üzemanyag könnyebben megtalálható a Moszkva melletti központi régiókban. Gyakran a külterületenszezonális üzemanyagot használnak, vagy nem megfelelő üzemanyagot töltenek be a traktorba, ami gyakran a berendezés meghibásodását okozza.

Motorvonal

Név motor	Motortípus	Maximális teljesítmény	Nyomaték	Elmozdulás
UMZ-4216	Befecskendező, benzin, soros	106	220	2, 5
ZMZ-40524	Befecskendező, benzin, soros	133	214	2, 9
Chrysler	Befecskendező, benzin, soros	137	210	2, 4
GAZ-5602	soros turbódízel	110	250	2, 2

Body

A karosszéria szilárd vázra van felszerelve, amely akár 1000 kg-ot is lehetővé tesz az utas- és teherszállításhoz. Az autó hátuljában két csuklós ajtó található az áruk be- és kirakodásához, és egy tolóajtó jobb oldalon. Mindkét változatnál a rakteret és az utasteret fémfal választja el.

2003-ban az autót alaposan átformálták - frissítették az első ajtókat, az optikát, a hűtőrácsot és a lökhárítót. Az utastérben új műszerfal is található. A visszapillantó tükröket is módosították – most karosszériaszínre festették őket, és gyönyörű, aerodinamikus formát kaptak.

Azt is érdemes megjegyezni, hogy a GAZ-2705 modell - teherszállító furgon, teljesen fém (7 üléses) új alkatrészeket kapottszalon. A műszerfal más minőségű műanyagból készült, megfelel az aktuális tűzbiztonsági követelményeknek, napsütéses napon nem tükröződik a szélvédőn. A tervezők nemcsak a panel megjelenésén dolgoztak, hanem javították a rögzítőelemeket is. Most szinte nem nyikorog a dudorokon, és nem bocsát ki kellemetlen szagot. Az új műszerfal jelzései durva utakon is tökéletesen olvashatók a vezető számára. A LED háttérvilágítás erősen ég, ami sötétben előnyt jelent a régi, lámpás háttérvilágításhoz képest. Opcionálisan rendelhet klímaberendezést, ami nem volt az előformázott modellben.

A raktér befogadóképessége lehetővé teszi a terjedelmes tárgyak szállítását – ez a GAZ-2705 autó (teherautó, teljesen fém) legfontosabb minősége. A 7 ülés, beleértve a vezetőt is, lehetővé teszi a rakomány és az utasok könnyű elhelyezését ennek a modellnek az utasterében, és ha a javasolt belső tér nem elegendő, rendelhet egy magas műanyag tetővel rendelkező modellt. Ez növeli az utastér befogadóképességét, és a vezetőnek több lesz a fejtere. Maximálisan használható például további polcok építésére a dokumentumok számára. E modell alapján a külső gyártók különféle módosításokat készítettek – mentőket, készpénzszállító járműveket és egyéb lehetőségeket.

Meghajtástípusok és sebességváltó

A Gazelle két változatban rendelhető: teljes- és hátsókerék-hajtású. Az összkerékhajtású modellek a legmegfelelőbbek az elővárosi területeken történő áruszállításra, ahol talán nincs jó minőségűutak.

Városi körülmények között télen is elég a hátsókerék-hajtás. Szélsőséges esetekben használhat minden időjárási körülmények között hólánccal ellátott gumiabroncsot. Csak egy sebességváltó van - egy 5 sebességes manuális, ugyanaz, amely a Volgán volt.

A modell karbantartása

Egy olyan autó karbantartása, mint a GAZ-2705, a jelentős számú negatív vélemény ellenére sem okoz nagy problémákat.

Több feltétel is van, amelyek miatt a Gazelle sokáig kitart:

• Időben szervizelni kell az autót: olajcsere, a felfüggesztés forgóelemeinek kenése, új szűrők beszerelése, stb.
• Ne lépje túl a szállított rakomány súlyhatárát. Bármely mechanizmusnak vannak erősségi korlátai, és jobb, ha nem lépi át ezeket.

Használat előtt jobb, ha a használati útmutató elolvasásával ismerkedjen meg a fogyóeszközök és pótalkatrészek cseréjének időközivel. Még egy kezdő sofőr is képes önállóan kicserélni az alkatrészeket – szerencsére az autó kialakítása nem túl bonyolult.

Árak

A másodlagos piacon 350-400 ezer rubelért vásárolhat egy rakomány-utas Gazelle-t. Minden az autó állapotától, a gyártás évétől és a konfigurációtól függ. Például egy 2013-ban gyártott dízelmotorral felszerelt összkerék-meghajtású személy- és teherszállítási módosítás körülbelül 500 ezer rubelbe kerül. A GAZ-2705, egy teljesen fém teherszállító furgon (7 ülés, benzinmotor), amelyet 2013-ban gyártottak a másodlagos piacon, 350 000 rubelre becsülik. Az új GAZ-2705 árért780 000 rubeltől kezdődik, a konfigurációtól és a kiegészítő felszereléstől függően.