Akkumulátortöltő csatlakozó: jellemzők, eszköz és alkalmazás

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

Az alacsony töltöttségű autóakkumulátor sok gondot okoz tulajdonosának. Az akkumulátor meghibásodhat, és hosszú ideig tart a helyreállítás. Ennek a kellemetlen helyzetnek a elkerülése érdekében az akkumulátort rendszeresen szervizelni kell. Töltődugó segítségével elemezze a fő jellemzőket, és értékelje az akkumulátor teljesítményének szintjét. Az eszköz helyes használatához meg kell találnia, hogyan működik és hogyan működik. Ezt fogjuk ma elemezni.

Dizájn és működési elv

Ennek az eszköznek a fő feladata az akkumulátor feszültségének szabályozása. A mérések terhelés alatt és nyitott áramkörű EMF módban is elvégezhetők. Technikailag a töltődugó nem más, mint egy voltmérő, amely terhelési ellenállásokkal és szondákkal van felszerelve az autó akkumulátorának kivezetéseihez. Úgy néz kiolyan, mint egy kis fém tok vezetékekkel. A bilincsek a vezetékekhez vannak csatlakoztatva.

Az eszköz funkcionális képességei

Ezekkel a teszterekkel sok fontos paramétert mérhet. Ezen paraméterek száma a készülék felszereltségétől függ.

Mire képes ez az eszköz? A töltődugó lehetővé teszi a kimeneti feszültségszint mérését az autó generátoráról, de ez nem minden modellen lehetséges. Ezzel a dugóval mérje meg az autó akkumulátorának aktuális töltöttségi szintjét is. Meghatározhatja, hogy az akkumulátor mennyi ideig képes töltéstartalékot tárolni, megtudhatja az akkumulátor élettartamát. Az akkumulátor ólomlemezei közötti rövidzárlat-ellenőrzések is rendelkezésre állnak. Ennek a villának a segítségével a lemezek szulfatáltsági foka, valamint egyéb paraméterek is kiértékelésre kerülnek.

Népszerű modellek

Az üzletekben leggyakrabban VN-1 és NV-01 modellek találhatók. Ezeket az eszközöket autóipari és bármely más akkumulátor tesztelésére tervezték, majd gyártották, amelyek feszültsége és kapacitása 12 volt, illetve 190 Ah volt.

A VN-1 készülék jellemzői és műszaki jellemzői közül különösen fontosakat lehet kiemelni. Az a hőmérséklet-tartomány, amelyben ez a villa pontos eredményeket mutat, 0 és 35 fok között van. A készülék 0 és 15 V közötti feszültség mérésére alkalmas voltmérővel van felszerelve. Az ellenállás ellenállása 0,1 ohm. A készülék két üzemmódban képes méréseket végezni – ez egy rövid távú és ismételt mérési mód.

A VN-1 akkumulátor töltőcsatlakozója gyakorlatilag használaton kívül van a modern autósok számára. Ehelyett egy modern, új és pontos HB-01 modellt használnak. A villa jobb teljesítményt nyújtott. A mérési pontosság 2,5%. A voltmérővel végzett mérések 0 V és 15 V közötti tartományban történnek. Ennek a dugónak a terhelése 100 A és 200 A között van. A készülék széles hőmérsékleti tartományban magabiztosan működik. A terhelési spirálellenállás 0,1 ohm.

A HB-02 modellt 15 és 240 Ah közötti kapacitív jellemzőkkel rendelkező akkumulátorok tesztelésére használják. Ugyanakkor csak 12 V feszültségű dugóval dolgozhat. A készülék nagy mérési pontosságában különbözik az analógoktól - 2,5%. A terhelés szabványos ennek az osztálynak a felszereléséhez - 100 és 200 amper között. Az a hőmérséklet-tartomány, amelyben a kérdéses készülék üzemeltethető, -20 és +60 Celsius fok között van.

Minden eszköz mutató típusú voltmérővel van felszerelve. Egy modernebb HB-03 készülék digitális voltmérővel rendelkezik. Az értékek a folyadékkristályos kijelzőn jelennek meg.

A HB-03 pontossága sokkal nagyobb, mint a többi hasonló eszközé – 0,5 százalék. A voltmérő mérési tartománya 0 és 16 volt között van. Az üzemmódok kényelmesen válthatók a gombokkal.

Univerzális dugó HB-04 és erősebb HB-B

Az első egy csodálatos univerzális segítő. Az akkumulátorok tesztelésére terveztékmelynek feszültsége 12 V és 24 V. A készülék kapacitív tartománya 15-240 Ah. Ezenkívül a HB-04 segítségével ellenőrizzük az egyes elemeket, amelyek feszültsége legfeljebb 2 volt.

Ez a csatlakozó azért jó, mert nemcsak nagyon pontosan ellenőrzi a töltöttségi szintet, valamint az akkumulátor állapotát, hanem lehetővé teszi az egyes elemek állapotának felmérését is, ami gyakran nagyon szükséges. Ezenkívül a mérési idő a csatlakoztatott ellenállással kilenc másodperc. Ez kétszer annyi, mint más modelleknél. Ez egy univerzális eszköz, amellyel bármilyen akkumulátort tesztelhet.

Az NV-B csatlakozó 1, 2 és 2 voltos feszültségű, legfeljebb ötezer amperórás kapacitású akkumulátorcellák tesztelésére készült. A bemutatott modellek közül ez a legerősebb. A hátránya azonban az, hogy az eszköz nem tudja teljesen tesztelni az akkumulátort.

Akkumulátor ellenőrzése terhelés nélküli csatlakozóval

Ha a legegyszerűbb készülék is elérhető, akkor akár a segítségével is magabiztosan diagnosztizálhatja az akkumulátorokat. Ha az akkumulátor elég gyenge, akkor legalább egy terhelési ellenállást kell alkalmazni a vizsgálatok elvégzéséhez. A nagyobb akkumulátorokhoz két tekercsre lehet szükség.

Ellenőrizze az akkumulátort egy töltődugó segítségével az alábbiak szerint. Az akkumulátor kapcsai feszültségszintje lezáró ellenállások nélkül határozható meg. A helyes eredmények eléréséhez szükséges, hogy a járművet a mérések előtt hét óráig ne használták. A folyamatteszteléskor a motort le kell kapcsolni.

Az akkumulátor pozitív pólusa csatlakozik a készülék pozitív pólusához. Terhelési feszültség nem ajánlott. A készülék negatív érintkezőjével ellenőrizze, hogy van-e feszültség az akkumulátor negatív pólusán. A kapott adatokat meg kell jegyezni vagy rögzíteni kell. Egyes modern csatlakozók képesek megjegyezni a mérési eredményeket.

A töltődugós akkumulátorteszt leolvasott áramköri feszültséget jelez. Ezeket az adatokat a standard adatokkal hasonlítják össze. Tehát a voltmérő leolvasása 11,5 és 11,8 volt között van, majd az akkumulátor lemerül. Amikor a voltmérő 11,8 és 12,1 volt között mutat, az akkumulátor negyede fel van töltve. 12,1 V és 12,3 V közötti feszültség - az akkumulátor félig fel van töltve. 100 százalékos töltés – 12,6–12,9 volt.

Teszt betöltése

Íme, hogyan tesztelheti az akkumulátort töltőcsatlakozóval más módon. Akkor használatos, ha az akkumulátor aktuális állapota ismeretlen. A módszert szigorúan a séma szerint kell használni. De vannak bizonyos árnyalatok. Javasoljuk, hogy a dugót legfeljebb öt másodpercig tartsa az akkumulátorhoz csatlakoztatva.

Az ellenőrzések végrehajtásakor ellenőrizni kell a dugókat – mindegyiket szorosan meg kell csavarni. A legjobb mutató méréskor a 9 volt vagy több. Ez azt jelenti, hogy az autó akkumulátora kiváló állapotban van. Alacsonyabb ütemben megpróbálhatja feltölteni az akkumulátort, és elvégezheti a helyreállítási eljárásokat. Ezután újra ellenőrizzük az akkumulátort egy töltődugóval. Módokonmár figyelembe vett méréseket.

A különböző gyártók csatlakozóinak áttekintése

Ezeknek az eszközöknek több gyártója is megtalálható az üzletekben. Vegye figyelembe a fő eszközöket.

A felülvizsgálat első része az "Autoelectric T-2001" készülék lesz. Ezt a dugót mindenki jól ismeri - mind az autósok, mind az eladók. A tesztelőt korábban ideálisnak tartották. Ahhoz azonban, hogy terhelés alatti mérési módba váltsunk, el kellett fojtani a csípést, ami bezárta az érintkezőt. A spirál érintkezője kiégett, és az eszköz meghibásodott.

Ezután jött az „Autoelectric T-2001 mini” modell. Ebben a villában a gyártó teljes mértékben figyelembe vette az összes hátrányt, és gyakorlatilag nincs hiányosság. Az egyetlen negatívum - az összeszerelés során meg kell tisztítani azt a helyet, ahol a fogantyú fel van szerelve - nem vezethet áramot, és a mérő helytelen működését okozhatja.

Az "Orion NV-01" a legprimitívebb voltmérő. Kinézetre ez egy kis ferde doboz fogantyúval. Úgy tűnik, hogy a készüléket konzervdobozból szerelték össze. A készülék egyáltalán nem kelt önbizalmat. Az Orion NV-02 már fejlettebb termék. Itt van egy digitális voltmérő, két spirál - egyenként 100 A. A készülék professzionálisnak minősíthető. Hátránya, hogy a készülék nem tárolja a méréseket a memóriában. "Orion NV-4" - módosított 03-as modell teherautók számára. Gyakorlatilag nem különbözik a 03-as verziótól - nem fizethet túl.

Vannak Yermak márkanév alatti termékek is a piacon. Nem ajánlatos megvenni, úgy ahogy vanimportált kínai gyártó termékei. Az előnyök közül - csak a megjelenés. Ami a technikai lehetőségeket illeti, ez nem más, mint egy játék. A csomag tartalmazza a tehervilla helyes használatára vonatkozó utasításokat, de a minőség is gyenge.

Elkészíthetem ezt az eszközt?

Ma különböző utasítások vannak arra vonatkozóan, hogyan készítsenek ilyen eszközöket saját kezűleg a garázsban. Ezt nem szabad megtennie - jobb, ha kész gyári verziót vásárol. Az a tény, hogy az akkumulátor árama nagyon nagy - a házi készítésű csatlakozók veszélyesek lehetnek. Ha munkához szüksége van egy csatlakozóra, vásárolhat valami olcsó, de praktikusat.

Ha egyszer tesztelnie kell saját akkumulátorát, a legjobb, ha elviszi a boltba, és megkér az eladótól egy szívességet – általában egyetértenek.

Zárásként

Íme, hogyan kell megfelelően használni a rakodóvillát. Ez a megfelelő készülék autóvillamossági szerelőknek, akkumulátor eladóknak. A készülék alkalmazást talál a garázsban. Az átlagos autórajongó azonban nélkülözheti.