Szalagos parkolóérzékelők: típusok, telepítés, áttekintések

2024 Szerző: Erin Ralphs | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-02-19 16:47

Az autók elektronikus asszisztensekkel való ellátása régóta kötelező elem a választható rendelkezésükben. A legtöbb modern külföldi autó az ilyen asszisztensek széles választékát kapja a gyári előkészítés szakaszában. Egy ilyen frissítés azonban nem olcsó, ezért a gazdaságos autósok külön megrendelésben döntenek az ilyen fejlesztésekről. Nem minden rendszer áll rendelkezésre önálló összeszerelésre, de a szalagos parkolóérzékelők nagyon alkalmasak a garázsba történő felszerelésre. Megfelelő telepítés esetén a járművezető számíthat az eszköz hatékony segítségére a parkolási folyamatban, kevés pénzért.

A szalagos parkolóérzékelők jellemzői

A piacon lévő ilyen eszközök fő részét a hagyományos parkolóradarok alkotják, amelyek érintésérzékelőket is tartalmaznak. A közelmúltban megjelentek a munkadarabként szalagot használó modellek. Nem mondható, hogy technológiailag fejlettebb és hatékonyabb készülékről van szó, de megfizethetősége és egyszerű beszerelése miatt sok autós tetszését elnyerte. Működés közben az elektromágneses parktronic szalag zónát képez maga körül, amely lehetővé teszi az autó különböző tárgyakhoz való közeledésének nyomon követését. Az ilyen rendszerek fő különbsége a szalag használata a klasszikus érzékelők helyett. Valójában ez az oka az egyszerűsített telepítésnek, amely nem igényli a funkcionális elemek mechanikus beépítését a karosszéria fülkébe vagy lökhárítóba. Elég felragasztani a szalagot, amely az érzékelő követési mezőjét képezi.

A rendszer összetevői

A sokféle szalagradarnak köszönhetően a felszerelésük meglehetősen szabványos. Figyelemre méltó, hogy a gyártók csak ritka esetekben törekednek az alapkészletek bővítésére. Ez nagyrészt a fő funkcionális elemek egyszerű működési elvének köszönhető, amelyek olcsók. Tehát a rendszer fő készlete tartalmaz egy hardvertömítésű blokkot, egy közvetlenül fémezett szalagot, hangszórókat vagy egyéb jelzőket, amelyek jelet adnak a vezetőnek. Egy ilyen készlet elegendő ahhoz, hogy a szalagos indukciós parktronic bármilyen autón elvégezze feladatait. Másik dolog az, hogy a konkrét igényektől függően másképp kell megközelíteni az egyes elemek kiválasztását.

A rendszer változatai

Az ilyen típusú modelleket főként a jelzés módja szerint osztják fel, mivel az összes szalagradar működési elve azonos - elektromágneses, indukción alapul. Kijelzőként fény-, zaj- és kombinált eszközök használhatók. Az aktiválás pillanatában egy jelet küld az érzékelő szalag a fő eszközre, amelyről a vezető értesítést kap. A legelterjedtebb Park-Lines szalagos parktronic hangjelzéssel, melyhangjelzéseket küld. Vagyis abban a pillanatban, amikor az autó egy harmadik fél objektumához közeledik, a radar jellegzetes hangokat kezd kibocsátani. Jellemzően a hang intenzitása növekszik az ütközés kockázatának növekedésével. Gyakran vannak vizuális jelzéssel ellátott modellek is. Ebben az esetben egy mérleggel ellátott kijelzőt használnak, amelyen az egyes elemek világítanak az autó más autókhoz vagy a járdaszegélyhez való közeledésének megfelelően. A kombinált kijelző radarok zajriasztással és kijelzővel is figyelmeztetik a vezetőt.

Működési elv

A készülék működése elsősorban az autó idegen tárgyakhoz való közeledése által okozott veszélyek kiküszöbölésére szolgál. Ezt a feladatot a fémdetektorokban lefektetett elv szerint hajtják végre. A legegyszerűbb ilyen típusú eszközök detektorokat használnak, amelyek reagálnak a megfigyelt területen lévő frekvencia ingadozásokra. Vagyis a külső objektumok hatásainak elemzése történik. A fémdetektorral ellentétben, amely csak meghatározott anyagokból készült tárgyakat észlel, az elektromágneses szalagos parktronic szinte mindenre reagál: a talajtól és a járdaszegélyektől az emberi testig. Így amikor egy harmadik féltől származó objektum megjelenik a cselekvési mezőben, olyan jelzőfények lépnek működésbe, amelyek jelet küldenek a vezetőnek. Az oszcilláció frekvenciájának változása hátterében a hang- vagy vizuális hatás is megváltoztatja a karakterét - felerősödik vagy gyengül. Azt kell mondanom, hogy a készülék fő funkciója egy térfigyelő kamerával is kiegészíthető. De egy ilyen kiegészítés gyakran többszöröse többe kerül, mint a fő készlet, ezért a fényképezést ritkán használják. Általában a drágább hagyományos parkolóérzékelők tulajdonosai használják ezt a kombinációt.

Hol a legjobb hely a radar felszerelésére?

Kevés lehetőség van, de van választási lehetőség. A láthatóság szempontjából legproblémásabbként az autó hátulját kell biztosítani. Ezenkívül a teljes készlet biztosítja a szalag felszerelését az első lökhárítóra. Az oldalsó részeken lévő rögzítőelemek kevésbé elterjedtek, de ez a lehetőség is lehetséges. Mindenesetre a veszélyes zónákat a gép vezetése során szerzett személyes tapasztalatok alapján határozzák meg. Mivel a szalagos parktronicok ugyanazon hangjelzések és kijelzők formájában vannak felszerelve, meg kell találni a helyet az ilyen típusú alkatrészeknek. A visszajelzőket ismét úgy kell elhelyezni, hogy működésük elérje a vezető figyelmeztetésének fő célját, az útviszonyoktól függetlenül. Ugyanakkor az eszközök nem okozhatnak kényelmetlenséget és nem zavarhatnak. Tehát a hangjelzőt általában az autó műszerfalára vagy hátsó polcára szerelik fel. A kijelzőt a műszerfal területére kell helyezni.

szalagos parkolóérzékelők beszerelése

Nem kell fúrni a lökhárítót vagy a karosszériát, természetesen megkönnyíti a telepítési műveleteket, de nem zárja ki a többi eljárást. Általában a lökhárítót a szalag felszerelése előtt eltávolítják. Ehhez óvatosan csavarja le a speciális kupakokat bilincsekkel. Itt fontos megjegyezni, hogy a szalagnak pontosan a lökhárító középső részén kell haladnia, mivel más helyeken az eszköz nem fog megfelelően működni. Az elem eltávolítása után alaposan le kell öblíteni, majd folytassa a ragasztással. Vannak példák arra, hogy a szalagérzékelővel ellátott parkolóérzékelőt a lökhárító szétszerelése nélkül szerelték fel. Kívülről egy ilyen művelet egyszerűbbnek tűnik, de a gyakorlatban csak szakképzett mesterember tudja elvégezni, különösen, ha a munkát speciális emelő nélkül végzik. Ha a szalag rögzítve van, folytathatja az elektromos intézkedésekkel. A kábelezés a törzsön keresztül történik a szalagnak a fő mikroprocesszorhoz és a szomszédos kijelzőkhöz való csatlakoztatásával.

Mennyi?

Hatékonyság és megbízhatóság szempontjából nem ez a legjobb változata a parkolóradarnak, de az alacsony ár az autósok jelentős részét vonzza a szalagos készülékhez. A kínai gyártó legegyszerűbb modelljei 1-1,5 ezer rubelbe kerülnek. A mennyiség kicsi és a minőség megfelelő. Ezek általában kétes eredetű alkatrészekből kézzel összeállított modellek.

Amit még fontos figyelembe venni az ilyen eszközöknél, az az érzékenységjelzők beállításának lehetetlensége. Ez azt jelenti, hogy a szalag nem biztos, hogy alkalmas például egy nagyon alacsony hasmagasságú autóhoz. 3-4 ezer rubelért. a piacon olasz cégektől szalagos parkolóérzékelőket vásárolhat. Ebben az esetben számíthat az elemalap tiszta és ügyes forrasztására, kiváló minőségű mikroáramkörök használatára és egy hasznos rögzítőkészletre. Ami az érzékenység beállítását illeti, az ebbe a kategóriába tartozó modellek általában több módban vannak konfigurálva, amelyek lehetővé teszik az érzékelők optimalizálását egy adott géphez.

Pozitív visszajelzés a szalagos parkolóérzékelőkkel kapcsolatban

A többi parkolóérzékelőhöz hasonlóan ez a rendszer is sok hízelgő választ vált ki az autótulajdonosoktól. Az ilyen típusú eszközöket dicsérik, mert könnyű manővereket hajtanak végre felesleges idegek nélkül. Ez különösen fontos a kezdők számára, akiknek teljes irányításra van szükségük az autó felett a parkolási folyamat során. Ezen túlmenően az egyszerű telepítés is megjegyezhető, ami kiemelkedik a szalagos parkolóérzékelők miatt. A vélemények hangsúlyozzák, hogy a lökhárító helyes kezelésétől függően az autó tulajdonosának csak a megfelelő helyre kell ragasztania a csíkot, és csatlakoztatnia kell a jelzőfényekhez. Összehasonlításképpen: a hagyományos radarokat minden érzékelőhöz fúrással kell felszerelni, ezzel nem minden autótulajdonos tud megbirkózni szakember segítsége nélkül.

Negatív vélemények

Az alacsony költség nem befolyásolta az egyes működési árnyalatokat, ami nem tulajdonítható a szalagradarok előnyeinek. A tulajdonosok által megjegyzett egyik fő hátrány az, hogy lehetetlen meghatározni az objektumokat anélkül, hogy megváltoztatná a távolságukat. Vagyis a rendszer vezérli egy másik autó megközelítését, de ha az autó kezdetben közel van a tárgyhoz, akkor kiesik a figyelem zónából.

Vannak más kellemetlen pillanatok is, amelyeket a parktronic elektromágneses szalag vét. A vélemények például a hamis pozitív eredmények magas gyakoriságát is megjegyzik. Ez különösen vonatkozikolcsó kínai modellek, amelyek nem biztosítanak lehetőséget bizonyos zónák automatikus kikapcsolására. Például ha esik vagy esik, akkor számíthat arra, hogy a visszajelzők olyan hatékonyak, mint amikor egy másik járműhöz közeledik.

Alternatív megoldások

A választék kicsi, de alternatívaként a klasszikus ultrahangos érzékelőket kell az első helyre tenni. Pontosan ezeket az eszközöket kell a lökhárítóba helyezni, ami megnehezíti a telepítést. De ha elvetjük a telepítés során felmerülő kényelmetlenségeket, akkor az autós számíthat az ilyen radarok gyárthatóságára és funkcionalitására. Ha a szalagos parkolóérzékelők nyernek a megfizethető ár és a könnyű telepítés miatt, akkor az ultrahangos modelleket működési pontosságuk, széles beállítási tartományuk és megbízható működésük jellemzi. Ezen kívül azoknak, akik félnek az érzékelők behelyezésével történő szerelés bonyolultságától, érdemes a szorító érzékelős rendszereket ajánlani.

Következtetés

Az autók elektronikus asszisztensekkel való felszerelésének divatja nemcsak pozitív oldalakat rejt magában. Számos asszisztens többletenergiát fogyaszt, karbantartást is igényel, és nem mindig indokolja a befektetést. A szalagos parktronika azonban kivételnek nevezhető. Munkájuk minimális energiaellátást biztosít, de a parkolóradar funkció kiküszöböli a kockázatokat az úton végzett nehéz manipulációk során. Azt mondhatjuk, hogy minden olyan rendszer, amely megkönnyítiparkolás. De a szalagos modellek előnyei közé tartozik az alacsony költség és az egyszerű telepítés is.